Цитата:
Сообщение от brom
Глянуть работу изменения фаз ГРМ - авта тупит.
|
Тут Ганслингер вкратце упоминул, что НАТС может сильно обидеться на всякие подключения и тогда покупка самого простого двухлучевого осциллографа покажется всего то незапланированной дозаправкой бензом
Насколько помню по этим Ниссанам, там электропклапан установлен очень удобно, поэтому на тёплом моторе его можно снять, даже вроде можно сеточку специальную вытащить, всё это продуть воздухом и обратно собрать.
И если у тебя реально слабо меняются или вообще не меняются углы, то надо серьёзно заниматься либо чистотой масляных каналов в голове, либо очень деликатно разобрать барабан на впускном валу и прочистить всё внутри. Других причин к неизменениям фаз, вроде как нет.
Тупизна, если не ошибаюсь, может быть следствием нехватки давилки бенза, подсосов воздуха, слабеющего ДК и, естественно, супернадёжных
длиннущих свечей марки НГК.