Тоталка

[batalt]

Не знаю, может были у кого такие ситуации или слышали чего, в общем совет нужен. Ситуация следующая.
Мой друг попал в аварию, врезался в столб боком на большой скорости. Машине месяц, КАСКО есть, куплена в кредит. В сервисе сказали, что восстановление машины с точки зрения страховой не рентабельно, так называемая тоталка.
Так вот чего дальше делать? Какие действия с наименьшими потерями денег.
Как мы поняли страховая платит всю сумму банку, а вот тот в свою очередь чего делает? Заранее спасибо за советы, а то уже задолбало ездить от банка к страховщикам и обратно.
P.S. Страховая РОСНО, банк УралСиб.

[Тохыч]

от какого банка? машиниа в кредит куплена?

[Resistr]

Сообщение от Тохыч

от какого банка? машиниа в кредит куплена?

Машине месяц, КАСКО есть, куплена в кредит
P.S. Страховая РОСНО, банк УралСиб.

.....

[Тохыч]

да, что-то не заметил. виноват

[262й]

В сервисе сказали, что восстановление машины с точки зрения страховой не рентабельно, так называемая тоталка.

это сказали просто в сервисе или оценщики в страховой? Две разные вещи. По идеии страховая выплачивает банку, машина в собственность страховой, товарищу возвращают деньги которые он уже выплатил за машину.

[batalt]

Страховая направила в сервис, там это и сказали. Эксперты сказали, что даже и оценивать не будут, нужна полная разборка. Повторюсь сильный удар аккуратно по средней стойке, она вошла в салон, порог тоже, крышу смяло, с другой стороны бочину тоже повело, думаю сомнений нет, что в нормальном сервисе нерентабельно делать, в гараже конечно сделают. Машина кстати Лачетти.

[262й]

Каска без франшизы? В принципе звони те банк объясняйте ситуацию и выясняйте как вернуть то что уже выплачено, после ждать пока СК заплатит в банку и забирать свой остаток.

[batalt]

без франшизы, а остаток считается как? машина то кому остается?

[Тохыч]

скорее всего машину заберет страховая

[batalt]

На стоянке уже интересуются продает он ее или нет.

[262й]

машина становится собственностью страховой после выплаты денег.
Как считается остаток хз, там могут быть дополнительные проценты за досрочное погашение или наоборот отсутствие их. Это уже надо в банк звонить и узнавать, по идее страховая выплачивает полную стоимость машины но так как ты уже банку заплатил какую то её(стоимости) часть то тебе её должны вернуть, но могут и зажать, внимательнее с этим!

[Piwis]

не факт, что выплачивают полную стоимость, так как в договоре, СКОРЕЕ ВСЕГО, есть пункт о потере стоимости

[262й]

Машине месяц

.... Даже обкатку не прошла. НА всякий случай можно пробег скрутить.

[batalt]

1950 км, сказали 2 процента

[Piwis]

зависит от условий, видел как цифру 5% за первый месяц (1,5% за каждый следующий) и видел 2% за первый месяц

там дело даже не в пробеге, а именно в месяцах, вот

просто хотел проакцентировать внимание на этом моменте

[262й]

Эксперты сказали, что даже и оценивать не будут

знаешь, на сколько я помню нерентабельность востановления для страховки это когда сумма ремонта больше цены годных остатков, что в данном случае явно не так, да и определяться должно чисто математическим способом после составления сметы, а на глаз можно много чего насмотреть. Настоятельно рекомендую внимательней быть.

[batalt]

нерентабельно - это когда ремонт более 75% от суммы страховки

[262й]

это когда ремонт более 75% от суммы страховки

а как они это на глаз опредеяют? Все равно я бы хотя бы пригласил посмотреть еще нескольких представителей сервиса.

[batalt]

Собственно,я тоже так думаю, дело в том, что летом в зад моего Рено въехала фура, немного бочину помяло, геометрия почти не нарушена, задняя дверь помята. Ремонт по страховке встал в 150 тыр., а здесь все более печально.

[262й]

дело еще в том что страховая считает по ценам официалов что на 50-60% дороже чем в иномарке или на разборке, а еще дело в том что если продать по частям практически новую ходовую движок и салон, то получится 2\3 цены от нового авто, плюс стоимость полиса таким образом СК остается еще и в плюсе, а твой товарищ в конкретном минусе.

[batalt]

В том то и вопрос: как, по возможности, все правильно сделать, чтобы конкретность минуса уменьшить.

[262й]

Первое добиться оценки, экспертов вообще нах послать их дело записать повреждения и оценить их, а много там или мало это вообще не их дело, дальше решать вопрос с начальником выплатного отдела, угрожать федеральным законом о страховании(все равно его большая часть страховщиков не читала) и судом. Неплохо было бы сделать независимую оценку. Если они говорят что стоимость ремонта составляет больше 75% т.е. процентов так 77-78, то сказать что за оставшиеся 22% от стоимости готов выкупить у них годные останки.

[Stunt Driver]

Один потенциально нехороший момент - страховая скорее всего откажется забирать остатки, а вместо этого вычтет из суммы выплаты - стоимость годных остатков.

Никто еще не заметил попандос?

Хотя распродав машину по запчастям можно получить назад все деньги, но это не быстро и не легко.

[Piwis]

хочешь сказать, что они могут "толкнуть" остатки от машины самому хозяину без его согласия, а цена при этом будет из чего формироваться?
если это будут условные 22% от страховой суммы, то это даже к лучшему, наверное... или они посчитают стоимость остатков как-то иначе?

[Stunt Driver]

стоимость остатков по идее считается как сумма: во сколько оценят движок, коробку и остальные агрегаты, плюс во сколько оценят живые кузовные детали, салон, пр...
И может у них набежать нехилая такая сумма.....

Поэтому прежде чем подписывать какие-либо бумаги, а еще лучше заранее - следует узнать об их планах.

У страховой нет человека который бы возил остатки машин на авторазборки продавать, да и разборок у нас в городе не много.
А удержание стоимости годных остатков - дело законное.

[262й]

если они за эти 20% отдадут годные останки то это явно к лучшему, считай кузова нет, но блин, новый салон, движок и ходовая, здесь уже владелец останется в конкретном плюсе, правда со временем.
А если сумма будет больше 25% то это уже основания для судебного разбирательства, значит машина подлежала востановлению.

[akm]

Сообщение от 262й

А если сумма будет больше 25% то это уже основания для судебного разбирательства, значит машина подлежала востановлению.

Нелогично. Стоимость годных остатков может легко превысить половину стоимости автомобиля при том, что стоимость восстановительного ремонта будет >75% страховой суммы. Эти величины слабо коррелируют. Просто не нужно забывать, что в стоимость ремонта, помимо прочего, входит еще и дорогая работа.
Отсюда и получается самый засадный для страхователя случай (для наглядности возьму цифры с потолка):
1. Стоимость ремонта = 0.8Х, где Х-страховая сумма, т.е. цена автомобиля минус уценка
2. Стоимость годных остатков = к примеру 0.6Х (ну, скажем, удар пришелся в правый задний угол, многое в полном порядке).
3. Страховая не берет остатки себе, а выплачивает на законных основаниях 0.8Х-0.6Х=0.2Х.

Лучшее, что может сделать в таком случае пациент, это продать свои остатки на восстановление (это будет больше, чем дадут разборки). Но в случае сильного повреждения, как у данной Лачетти, сумма будет мала. Плюс крохи от страховой. И тут на сцену выходит банк, весь в белом, и все ему должны :-/
Поэтому я бы на месте хозяина доверил переговоры со страховой банку. Конечно, на руки если банк что-то и вернет, то немного, _НО_ по крайней мере, не придется открывать бизнес по запчастям для chevre au lait, чтобы расплатиться по долгам

Ну и, конечно, лучше если восстановительный ремонт будет стоить 74% страховой суммы

[chillout]

Нецелесообразность ремонта (полная конструктивная гибель) - обычно наступает, когда стоимость ремонта превышает 75% страховой суммы.
Соответственно, чтобы установить есть ли полная конструктивная гибель, нужно провести оценку ущерба, причиненного автомобилю.
Далее, если стоимость ремонта превышает 75% страховой суммы, есть два варианта, в зависимости от того, кому передаются остатки:
1. Остатки передаются Страхователю. Страховая компания организует оценку стоимости годных остатков, и стоимости автомобиля на момент ДТП. Стоимость автомобиля минус стоимость остатков равно страховое возмещение.
2. Остатки передаются страховой компании. Выплачивается стоимость автомобиля.
Стоимость остатков считается как разница между тем за сколько ты их продашь и расходами на их продажу (например, чтобы продать какую-то запчасть, надо ее сначала разобрать).
Банку должна быть выплачена только та сумма, которая осталась непогашенной тобой, все, что ее превышает должно быть выплачено тебе.

[batalt]

РОСНО озвучила следующий вариант:
Сначало, за счет владельца, надо провести полную экспертизу (то есть с разборкой) в компании ПЭК. Если экспертиза покажет, что восстановление машины дороже 75% от стоимости страховки, то страховая выставляет машину на аукцион в Москве. Затем полностью (за минусом 2 выплачивает страховку банку, а банк возвращает внесенные деньги минус разницу между суммой которую банк внес за машину и полученной суммой от страховщика, а также проценты. Ну соответственно самому надо оплачивать экспертизу и сервис, где ее проходить, кстати может кто знает недорогой сервис с подъемником, где это можно сделать.

[Dr.No]

Сообщение от batalt

Ну соответственно самому надо оплачивать экспертизу и сервис, где ее проходить, кстати может кто знает недорогой сервис с подъемником, где это можно сделать.

Эти деньги СК потом должна компенсировать.

[batalt]

А где это написано, ибо страховая однозначно сказала, что это не их проблема.

[Dr.No]

Сообщение от batalt

А где это написано, ибо страховая однозначно сказала, что это не их проблема.

Страховая коменсирует все расходы, связанные с получением страхового возмещения (экспертиза, почтовая связь и т.д.) Возможно, в случае ТОТАЛА есть именно в РОСНО какие-то ограничения. Но я почти уверен, что их нет.

[batalt]

Надо проверить, спасибо.

[chillout]

Просто в данном случае выплачивается полностью страховая сумма. Страховая компания отвечает только в пределах страховой суммы.

[batalt]

Вот собственно что получилось. Тоталку не получилось сделать, деньги РОСНО заплатили без вопросов, и даже сказали, что если во время ремонта больше получится, то доплатят. Оценивали 3 раза разными оценщиками. Ни один из сервисов не стал браться за ремонт, пришлось отдать в гаражи армянам или типа того. Да и эти делают уже 2 месяца и недалеко продвинулись. А вот и сама машинка.

[Alex007]

А что же тогда "тоталка".....

[batalt]

Ну когда создавалась тема, были уверены, что тоталка, но не хватило до 75% ущерба.

[hoopoe]

надо было кувалдой еще немного доработать и спокойно списывать... там же почти весь кузов под замену... и наверняка все силовые конструкции тоже...

[batalt]

Проблема в том, что для Шевроле кузовов целиком не бывает, а то бы точно все путем было.

[ОАО "ГСК "Югория"]

Сообщение от batalt

Как мы поняли страховая платит всю сумму банку

Если вы заключите со страховой компанией договор о том, что машина переходит в собственность страховой компании и она сама займется реализацией годных остатков, то вам выплатят полную сумму страховки. Которой хватит для погашения долга в банк. Если вы такой договор не заключите то вам выплатят страховое возмещение с вычитом годных остатков. Этой суммы не хватит закрыть кредит в банке и вам придется самому продавать годные остатки, и платить кредит.

[Dr.No]

По большому счету, клиент волен сам определить, нужны ли ему годные остатки. Все равно СК будет выплачивать полную сумму, даже если захочет впарить металлолом страхователю.

[Паук]

Сообщение от Dr.No

Все равно СК будет выплачивать полную сумму, даже если захочет впарить металлолом страхователю.

Вы это пишите на основании чего? Из головы? также как и 75% скидку по ОСАГО?

[Dr.No]

П.10.5. ФЗ №4015-1 от 27.11.92. «Об организации страхового дела в РФ» - «В случае утраты, гибели застрахованного имущества страхователь, выгодоприобретатель вправе отказаться от своих прав на него в пользу страховщика в целях получения от него страховой выплаты (страхового возмещения) в размере полной страховой суммы».

[Паук]

Сообщение от Dr.No

П.10.5. ФЗ №4015-1 от 27.11.92. «Об организации страхового дела в РФ» - «В случае утраты, гибели застрахованного имущества страхователь, выгодоприобретатель вправе отказаться от своих прав на него в пользу страховщика в целях получения от него страховой выплаты (страхового возмещения) в размере полной страховой суммы».

Ну все правильно, а при чем тут "Все равно СК будет выплачивать полную сумму, даже если захочет впарить металлолом страхователю." Если он не передаст свое авто страховой полную сумму не получит, сами вы это и процитировали.

[Dr.No]

Имелась в виду ситуация, когда СК платит возмещение, вычитая стоимость годных остатков при тотале. И делает этот вычет САМОСТОЯТЕЛЬНО в одностороннем порядке.

[Паук]

Сообщение от Dr.No

Имелась в виду ситуация, когда СК платит возмещение, вычитая стоимость годных остатков при тотале. И делает этот вычет САМОСТОЯТЕЛЬНО в одностороннем порядке.

Югория именно это и написала. Мое недоумение вызвало ваше сообщение: "По большому счету, клиент волен сам определить, нужны ли ему годные остатки. Все равно СК будет выплачивать полную сумму, даже если захочет впарить металлолом страхователю." Я спрашивал на основании чего вы так высказываетесь, ибо процетировав выдержку из закона по страхованию вы сами свою фразу опровергли, ибо страховая выплачивает полное возмещение только в одном случае, когда к ней переходит право на автомобиль.

[Stunt Driver]

А твой друг - экстремал!