Эпопея #2 - часть 2

Andrey · 23-02-2011, 09:40

Первая часть тут.

В общем, в ходе некоторых тест-драйвов и тест-лазов выяснился нюанс, который сильно дискредитирует пока еще "фаворита", но уже "сильно под сомнением". Фаворитом был (и пока еще остается) Mitsubishi Pajero 4.
Но выяснился один нехороший нюанс - данное авто весьма хреново приспособлено для самостоятельной посадки относительно мелких детей, коими мои дети будут еще года 4 точно (учитывая, что мелкому 2 скоро будет). Да и жене "заход через подножку" не очень симпатичен.

Помимо этого я тут чутка покатался на некоторых авто... Еще раз убедился, что "подтыкалки - это не наш метод". Хотя, быть может, дело привычки. Но после Спейса на боковых скольжениях (которые щас ловишь везде где не попадя

) чувствовал себя на порядок менее комфортно (постоянный полный всё-таки значительно стабильнее, особенно, если газ не бросать - специально одно и тоже место катал на 2 машинах - Спейс еще едет там, где RAV4 начинает уверенно скользить рылом (зад не подключен), а потом уходит в боковой снос после подтыка кормы. При том что на Спейсе Hankook i*Pike, а на RAV4 - 5-я хакка (кстати, по торможению hakka однозначно приятнее, хотя может дело еще в разнице масс авто).

Итого - обновленный список требований

(жирным выделено - где существенно поменялось).
Технико-экономические требования к авто:
0. ТОЛЬКО ЛЕВЫЙ РУЛЬ!
1. Возраст авто - в пределах 3, максимум 4 лет. Можно и новое.
2. Бензин/дизель не особо принципиально, но есть 2 желания: расход топлива в пределах 350-400р. на 100км (то есть в пределах литров 14-15) в городском цикле и запас хода в городском цикле не менее 450-500км по реальному расходу и "от полного до лампы резервного остатка".
3. Коробка - сильно предпочтительнее автомат. Хотя если всё остальное будет очень хорошо - можно и МКПП.
4. Привод - только полный. ОЧЕНЬ сильно предпочтительнее full-time 4wd, варианты с "подтыкалками" рассматриваются только при замечательных прочих ТТХ.
5. Клиренс: степень пузотерности не хуже спейса (160мм клиренса, 2780 базы и 4600 длины). Меньшая пузотерность приветствуется.
6. Салон (СУЩЕСТВЕННО ИЗМЕНЕНИЕ!): рассматривается любой с "сараем" сзади, даже уровня "хэтча" (то есть минивэны-универсалы-SUV-хэтчи). Критичный момент - "посадка с земли", то есть относительно низкий уровень пола. 7-местный (или 8-местный) - существенное преимущество, второй ряд - однозначно "диваном". Багажник в общем-то - чем больше, тем лучше

.
7. Наличие минимально-обязательных условий комфорта: кондиционер, подогрев сидений-зеркал, ABS.

Порывшись немного по инетам пришел к выводу, что наибольшей проблемой будет поиск именно "нормального полнопривода"... Первое, что приходит на ум - это Subaru, но что-то отзывы дружно вещают о "козлении" Форесторов и Аутбэков. Если у кого Субары - хотелось бы услышать - реально ли эта проблема есть (козление на пологих неровностях на относительно высокой скорости), да и вообще как машинки ездят и дорого или "прокормить" в плане ТО-расходников.

Ну и вообще хочется услышать кто что посоветует...

PS. Ох, чую я - мозг я себе совсем сломаю с этим выбором

egold · 23-02-2011, 09:52

слушай а как другие отцы с детьми, интересно? тоже наворачивают кучу непонятных условий? или идут и тупо покупают машину в салоне и всё у них зашибись?

вон Мазду 5 чувак купил, тоже трое детей...я ребёнка на 21099 возил а потом на БМВ сзади, и проблем не знал никаких - кожаное сиденье спинку он мне конечно ногами испинал в говно, но спасибо Никифорову - отчистил всё.

Opel_Astra · 24-02-2011, 03:57

Цитата:

Сообщение от egold

слушай а как другие отцы с детьми, интересно?

или идут и тупо покупают машину в салоне и всё у них зашибись

egold · 24-02-2011, 09:22

я почему то так и думал

Andrey · 24-02-2011, 18:45

Слушай, а купи себе Оку. Другие же ездят и не парятся. И даже детей возят!

Требования к машине вырождены из реалий жизни и моих "тараканов", в значительной степени "выращенных" эксплуатацией Спейса (если не лень будет - порой темы 4-годичной давности - я тоже мучался выбором машины тогда - и "хотелки" СУЩЕСТВЕННО отличались до покупки мною Спейса).

И что из моих условий тебе непонятно? Единственное сколь-нидь "мутное" условие - это п.2. Учитывая не совсем уж малый среднегодовой пробег у меня (около 30-35ткм) - у меня весьма существенная доля затрат на авто - это топливо. И покупать "минизавод по переработке бензина" у меня особо острого желания нет (хотя есть нюанс, что некоторые "большеобъемные америкосы" хоть и жрут его "ведрами" - зато совершенно неразборчивы к качеству топлива и даже заправка "ну совсем мочи" не производит на них какого-либо сильноговпечатления

. Но это - нюанс

).

Novik · 23-02-2011, 10:07

Цитата:

PS. Ох, чую я - мозг я себе совсем сломаю с этим выбором

Не только себе ))))

Suslik+ · 23-02-2011, 11:46

Точно. Хорошо хоть он женат, а то муки выбора также легли бы на многострадальные мозги АФ...

Telepuz · 23-02-2011, 10:13

Денег много?

Audi allroad

Novik · 23-02-2011, 10:52

Ты сейчас окончательно его запутаешь )))

Telepuz · 23-02-2011, 11:31

Ага, еще есть лексус RX

) предпоследнего поколения. Пусть путается

white78 · 23-02-2011, 14:32

А Рекс разве постоянный привод?

Telepuz · 24-02-2011, 10:10

До предпоследнего поколения включительно - да. Исключая гибридные.

Andrey · 24-02-2011, 18:46

Почитал отзывы... Пришел к выводу, что ТАК много денег у меня пока явно нет

.

Telepuz · 24-02-2011, 21:08

И на RX тоже?

Andy · 23-02-2011, 10:52

С постоянным полным из новых - наверно только Паджерики, Субары и Прадики с Крузаками остались. А так - Kia Sorento вроде не очень плохая, по слухам.

Andrey · 24-02-2011, 18:51

Вчера как раз посидел... Очень странно впечатление произвела машина... Видимо, из-за "последовательности осмотра"

. То есть сел за водительское кресло - нормально, хотя сидушка произвела впечатление "бывало и лучше"

, назад сел - тоже вроде ничего (версия была 5-местная, потом 3-й ряд оценить не смог, но судя по пространству сзади - там явно будет весьма тесно и багажника вообще не останется за 3 рядами)... И всё вроде ничего... Но тут я решил еще багажник решил посмотреть... Открыл, закрыл... И вот это "закрыл" испортило впечатление об авто очень сильно - крышка багажника после рывка рукой за ручку просто рухнула вниз и захлопнулась с грохотом и вздрагиванием всей авто... Почему-то этот факт субъективно испортил впечатление об авто (демо-авто, стоящее в тепле в салоне, потому стойки задней двери "замерзнуть" не могли, у меня на Спейсе даже с замерзшими в -20...-25 крышка хоть и более резко падает - всё равно не таким "стремительным домкратом" и закрывается сильно мягче).

avgera · 23-02-2011, 11:04

Если салон любой, а привод нужен постоянный полный, то чем не устраивает первый Аутлендер? По поводу залезания детей - младшему 4,5 года, и он забирается самостоятельно.

Andrey · 24-02-2011, 18:52

Всем устраивает, кроме того, что снят с производства в 2006 году, то есть авто моложе 5 лет не купить (см.п.1).

Lnu · 23-02-2011, 11:53

Аутбэк. Про "козление" слышу первый раз. Обслуживание дешевым назвать нельзя, конечно. Но это смотря с чем сравнивать.

Opel_Astra · 24-02-2011, 03:58

Цитата:

Сообщение от Lnu

Аутбэк. Про "козление" слышу первый раз. Обслуживание дешевым назвать нельзя, конечно. Но это смотря с чем сравнивать.

может я что-то не то козлением называю, но аутбек настолько длиннющий, что козлить не может, по определению.
Кстати, принимаю поздравления... с аутбеком ))

23-02-2011, 09:40	Эпопея #2 - часть 2 #1
Andrey Матерый	Первая часть тут. В общем, в ходе некоторых тест-драйвов и тест-лазов выяснился нюанс, который сильно дискредитирует пока еще "фаворита", но уже "сильно под сомнением". Фаворитом был (и пока еще остается) Mitsubishi Pajero 4. Но выяснился один нехороший нюанс - данное авто весьма хреново приспособлено для самостоятельной посадки относительно мелких детей, коими мои дети будут еще года 4 точно (учитывая, что мелкому 2 скоро будет). Да и жене "заход через подножку" не очень симпатичен. Помимо этого я тут чутка покатался на некоторых авто... Еще раз убедился, что "подтыкалки - это не наш метод". Хотя, быть может, дело привычки. Но после Спейса на боковых скольжениях (которые щас ловишь везде где не попадя ) чувствовал себя на порядок менее комфортно (постоянный полный всё-таки значительно стабильнее, особенно, если газ не бросать - специально одно и тоже место катал на 2 машинах - Спейс еще едет там, где RAV4 начинает уверенно скользить рылом (зад не подключен), а потом уходит в боковой снос после подтыка кормы. При том что на Спейсе Hankook iPike, а на RAV4 - 5-я хакка (кстати, по торможению hakka однозначно приятнее, хотя может дело еще в разнице масс авто). Итого - обновленный список требований (жирным выделено - где существенно поменялось). Технико-экономические требования к авто: 0. ТОЛЬКО ЛЕВЫЙ РУЛЬ! 1. Возраст авто - в пределах 3, максимум 4 лет. Можно и новое. 2. Бензин/дизель не особо принципиально, но есть 2 желания: расход топлива в пределах 350-400р. на 100км (то есть в пределах литров 14-15) в городском цикле и запас хода в городском цикле не менее 450-500км по реальному расходу и "от полного до лампы резервного остатка". 3. Коробка - сильно предпочтительнее автомат. Хотя если всё остальное будет очень хорошо - можно и МКПП. 4. Привод - только полный. ОЧЕНЬ* сильно предпочтительнее full-time 4wd, варианты с "подтыкалками" рассматриваются только при замечательных прочих ТТХ. 5. Клиренс: степень пузотерности не хуже спейса (160мм клиренса, 2780 базы и 4600 длины). Меньшая пузотерность приветствуется. 6. Салон (СУЩЕСТВЕННО ИЗМЕНЕНИЕ!): рассматривается любой с "сараем" сзади, даже уровня "хэтча" (то есть минивэны-универсалы-SUV-хэтчи). Критичный момент - "посадка с земли", то есть относительно низкий уровень пола. 7-местный (или 8-местный) - существенное преимущество, второй ряд - однозначно "диваном". Багажник в общем-то - чем больше, тем лучше . 7. Наличие минимально-обязательных условий комфорта: кондиционер, подогрев сидений-зеркал, ABS. Порывшись немного по инетам пришел к выводу, что наибольшей проблемой будет поиск именно "нормального полнопривода"... Первое, что приходит на ум - это Subaru, но что-то отзывы дружно вещают о "козлении" Форесторов и Аутбэков. Если у кого Субары - хотелось бы услышать - реально ли эта проблема есть (козление на пологих неровностях на относительно высокой скорости), да и вообще как машинки ездят и дорого или "прокормить" в плане ТО-расходников. Ну и вообще хочется услышать кто что посоветует... PS. Ох, чую я - мозг я себе совсем сломаю с этим выбором __________________ Жизнь коротка. Потерпи немножко. Бог один. Просто протоколы доступа разные...

24-02-2011, 09:22	#4
egold Матерый	я почему то так и думал __________________ "А мой - влезет! Смотри, Пятачок! Входит - и выходит...Входит - и выходит" (С)

24-02-2011, 18:45	#5
Andrey Матерый	Слушай, а купи себе Оку. Другие же ездят и не парятся. И даже детей возят! Требования к машине вырождены из реалий жизни и моих "тараканов", в значительной степени "выращенных" эксплуатацией Спейса (если не лень будет - порой темы 4-годичной давности - я тоже мучался выбором машины тогда - и "хотелки" СУЩЕСТВЕННО отличались до покупки мною Спейса). И что из моих условий тебе непонятно? Единственное сколь-нидь "мутное" условие - это п.2. Учитывая не совсем уж малый среднегодовой пробег у меня (около 30-35ткм) - у меня весьма существенная доля затрат на авто - это топливо. И покупать "минизавод по переработке бензина" у меня особо острого желания нет (хотя есть нюанс, что некоторые "большеобъемные америкосы" хоть и жрут его "ведрами" - зато совершенно неразборчивы к качеству топлива и даже заправка "ну совсем мочи" не производит на них какого-либо сильноговпечатления . Но это - нюанс ). __________________ Жизнь коротка. Потерпи немножко. Бог один. Просто протоколы доступа разные...

23-02-2011, 11:46	#7
Suslik+ Завсегдатай	Точно. Хорошо хоть он женат, а то муки выбора также легли бы на многострадальные мозги АФ... __________________ How can we grow old. When the soundtrack of our lives is rock and roll

23-02-2011, 10:52	#9
Novik Матерый	Ты сейчас окончательно его запутаешь ))) __________________ Ваше общество убого, с кем ты выпил тот и друг (с)

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

23-02-2011, 09:52	#2
egold Матерый	слушай а как другие отцы с детьми, интересно? тоже наворачивают кучу непонятных условий? или идут и тупо покупают машину в салоне и всё у них зашибись? вон Мазду 5 чувак купил, тоже трое детей...я ребёнка на 21099 возил а потом на БМВ сзади, и проблем не знал никаких - кожаное сиденье спинку он мне конечно ногами испинал в говно, но спасибо Никифорову - отчистил всё. __________________ "А мой - влезет! Смотри, Пятачок! Входит - и выходит...Входит - и выходит" (С)

23-02-2011, 10:13	#8
Telepuz Мелкий лавочник	Денег много? Audi allroad

23-02-2011, 11:31	#10
Telepuz Мелкий лавочник	Ага, еще есть лексус RX ) предпоследнего поколения. Пусть путается

23-02-2011, 14:32	#11
white78 Завсегдатай	А Рекс разве постоянный привод?

24-02-2011, 10:10	#12
Telepuz Мелкий лавочник	До предпоследнего поколения включительно - да. Исключая гибридные.

24-02-2011, 18:46	#13
Andrey Матерый	Почитал отзывы... Пришел к выводу, что ТАК много денег у меня пока явно нет . __________________ Жизнь коротка. Потерпи немножко. Бог один. Просто протоколы доступа разные...

24-02-2011, 21:08	#14
Telepuz Мелкий лавочник	И на RX тоже?

23-02-2011, 10:52	#15
Andy Старожил	С постоянным полным из новых - наверно только Паджерики, Субары и Прадики с Крузаками остались. А так - Kia Sorento вроде не очень плохая, по слухам.

24-02-2011, 18:51	#16
Andrey Матерый	Вчера как раз посидел... Очень странно впечатление произвела машина... Видимо, из-за "последовательности осмотра" . То есть сел за водительское кресло - нормально, хотя сидушка произвела впечатление "бывало и лучше" , назад сел - тоже вроде ничего (версия была 5-местная, потом 3-й ряд оценить не смог, но судя по пространству сзади - там явно будет весьма тесно и багажника вообще не останется за 3 рядами)... И всё вроде ничего... Но тут я решил еще багажник решил посмотреть... Открыл, закрыл... И вот это "закрыл" испортило впечатление об авто очень сильно - крышка багажника после рывка рукой за ручку просто рухнула вниз и захлопнулась с грохотом и вздрагиванием всей авто... Почему-то этот факт субъективно испортил впечатление об авто (демо-авто, стоящее в тепле в салоне, потому стойки задней двери "замерзнуть" не могли, у меня на Спейсе даже с замерзшими в -20...-25 крышка хоть и более резко падает - всё равно не таким "стремительным домкратом" и закрывается сильно мягче). __________________ Жизнь коротка. Потерпи немножко. Бог один. Просто протоколы доступа разные...

23-02-2011, 11:04	#17
avgera Завсегдатай	Если салон любой, а привод нужен постоянный полный, то чем не устраивает первый Аутлендер? По поводу залезания детей - младшему 4,5 года, и он забирается самостоятельно. __________________ И откроется пред нами мир огромный и прекрасный, совершенно безопасный... до ближайшего ГАИ! (с) Иваси

24-02-2011, 18:52	#18
Andrey Матерый	Всем устраивает, кроме того, что снят с производства в 2006 году, то есть авто моложе 5 лет не купить (см.п.1). __________________ Жизнь коротка. Потерпи немножко. Бог один. Просто протоколы доступа разные...

23-02-2011, 11:53	#19
Lnu Матерый	Аутбэк. Про "козление" слышу первый раз. Обслуживание дешевым назвать нельзя, конечно. Но это смотря с чем сравнивать. __________________ Есть ещё похер в похеровницах.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Комбинированный вид