Цитата:
Сообщение от VolgOFF
Нет.
Это не просто так я на спаисера подсел,а после того как ТРИ дня отездили с пробитым картером моста с машинным маслом на воде.
Был бы на вояках - картер НЕ ПРОБИЛ бы, ТЫ БЫ ДАЖЕ И НЕ ДОСТАЛ БЫ ИМ!!!!! А так да - у вас картер как якорь работает на бездоре в отличии от вояковской лыжи!!!!
Я почти всю зиму, как оказалось весной, ездил на масле с водой не только в картере моста, но и в редукторах. Сам виноват. И ни чего, нормально все.
И ничего мост выдержал+1-ое место (НИКОГО НЕ БЫЛО НА ВОЯКАХ НА 38" ПРОСТО
А вояка чуть хапнул воды-и все нет пары (было много таких опытов)
Опять же вопрос, какой воды хапнул? Я на спор могу с тобой заехать в лужу на своих вояках, открыть сливные пробки и на воде в какашках поездить. И ничего мостам не будет от этого. Но если с водичкой попадет хоть немного песка, до вояки как и Спайсера сдохнут со временем.
Если вояка и сдохнет, то только после Спайсеров. Почему? Я запчасти могу у вояк приорести с хранения в отличной состоянии и не за те деньги, что предлагают в магазине. Дело даже не в этом, а в том, что запчасти СДЕЛАНЫ в СССР! На Спайсера ты такие не найдешь! нЫНЧЕ ВЕСЬ МЕТАЛ - ГАВНИЛИН!
Клиренс-это не важно где сядеш на 38х на спаисерах-сядеш и на армяках.
|
А теперь самое главное! УАЗик садится обычно мостами. Заметь я в первом сообщении ничего про клиренс не писал, потому, что он не в пользу Спайсеров будет. Так что надо сначала мат часть изучить:
Клиренс у тебя на Спайсерах с 38" что то около 32-34 см так? А у меня на вояках с твоими батонами был бы 39-41 см. Вот тебе и вся математика. А с цифрами не поспоришь. Кроме того, что не говори, но при одинаковом двигателе, коробке и раздатке, сцепление с вояками проживет дольше, чем со Спайсерами, тяги на колесах больше и т.д. и т.п.
Так что, спор наш бессмысленный и ни к какому общему знаменателю не приведет, но матчасть учи!