7000 долларов уйдет на русскую машину.

[Visual]

Как всгда, знакомые говорили, что, типа, хоть раз поездишь на иномарке - за русскую уже не сядешь. Может быть оно, конечно, и так. Только вот облазил я кучу всего, а автомобиля примерно за стоимость 14-й (новой) не нашел. Либо слишком дорого, либо мне не нравится дизайн. Вот может быть в машине куча всякой электроники и всего таково, но если мне не нравится дизайн, то я сразу закрываю страничку. Ну вот такой вот я - внешний вид машины имеет для меня большое значение. Мне так кажется, что с суммой менее 10 килобаксов нечего и соваться в иномарки.

Это просто мои размышления. Просто надоело уже лазить и выбирать.

[Prate]

если про ипонки - то 10 килобаксов. если про немки - то 10 килоойро. я для себя как раз такой порог обозначил.

[Visual]

Вот-вот. А с меньшей суммой нечего и соваться. За 7 штук можно взять 14-ю НОВУЮ. На гарантии и все такое. Только не надо мне говорить о стремном нашем автопроме. Все уже слышал. Ездят люди на жигулях и ниче, ездят же.

[shs_sf]

ты не путай слова "ездить" и "мучаться" ж-)

[Visual]

Сообщение от shs_sf

ты не путай слова "ездить" и "мучаться" ж-)

Ну началось. Я не думаю, что если ты спросишь владельца новой 14-й мучается он или ездит, он ответит, что мучается.

[Visual]

Вы так рассуждаете, какбудто 14-я вообще г#вно, которого свет невидовал. Так тоже нельзя.

[shs_sf]

да ладно ладно
малчу мАлчу ж-))))

[IKnow]

> Вы так рассуждаете, какбудто 14-я вообще г#вно, которого свет невидовал. Так тоже нельзя.

Да не, не гамно. Просто совецкая машына - это как квартира в Москве: не стоит своих денег.
И потом начинается то, что ты наверняка уже тоже слышал: стоимость обладания, стоимость тех "наворотов", которые придется поставить в ТАЗ, чтобы начинать сравнивать комплектации. Нет, конечно можно пойти по проверенному пути отрицания: "ГУР машине весом до тонны не нужен (С)", "Электростеклоподъемники... и весла покручу", "Штатная акустика все равно гамно" и т.д.

[sprite]

Сообщение от IKnow

Нет, конечно можно пойти по проверенному пути отрицания: "ГУР машине весом до тонны не нужен (С)", "Электростеклоподъемники... и весла покручу", "Штатная акустика все равно гамно" и т.д.

эту картошку ты Йоде хочешь отдать(с)..

[IKnow]

Ну вот навроде того (-8;

[Tos]

гавно оно и в африке гавно.. а то что это гавно еще и ездит - другой разговор.

[DIP]

Не совсем понятно, что началось?
Или когда постил здесь свои размышления, то думал, что все тут же будут тебе поддакивать и одобрять твой выбор?
Считай мой голос в минус.
На сегодня у меня 2 ино. Одна повседневка - БМВ 12-летняя, другая тоже БМВ, но 2002 года, типа выездная. Обе машины однозначно комфортнее, нежели отечественные тазы. Дороже в обслуживании, но комфортнее. Поэтому, если вопрос экономии, то отечественные, если комфорта, то ино.

[Дрыныч]

если вопрос экономии - то тоже не фига не отечественные, но и не бэхи конечно

[DIP]

Ну не знаю, мож я так езжу, но я не скажу, что ино меньше ломается. Или просто я поломкой считаю каждую мелочь вроде шума натяжного ролика.

[Meteora]

Сообщение от shs_sf

ты не путай слова "ездить" и "мучаться" ж-)

У тебя-ж зубилы не было никогда, откуда такая уверенность?

[shs_sf]

Элементарная экстраполяция знаний исходя из знаний базисных принципов построения и проэктирования СовАвтоПрома

[Prate]

Сообщение от Visual

Вот-вот. А с меньшей суммой нечего и соваться. За 7 штук можно взять 14-ю НОВУЮ. На гарантии и все такое. Только не надо мне говорить о стремном нашем автопроме. Все уже слышал. Ездят люди на жигулях и ниче, ездят же.

я вообще предвзято отношусь к новым авто. что наши, что ино.
гарантия эта мне не упиралась никуда. если машине год-два, то прежний владелец уже как правило сменил коробку и двигатель по гарантии, а остальное не слишком дорого. ну и опять же, все знают уровень гарантийного сервиса в нашем регионе.

далее, новое авто слишком быстро теряет в цене. выехал из автосалона - и авто тут же подешевело на 20%. ну и само по себе новое авто ощутимо дороже авто слегка бэушного. с моей привычкой менять машины каждые год-два гораздо выгоднее выходит ездить на "слегка б/у".

с другой стороны, есть люди, которые принципиально хотят ездить только на авто, на которых "муха не сидела". но господа, за это надо платить! в том числе и потерей стоимости авто за первые годы эксплуатации. поэтому и получается "завышенная" цена на новую 14-ю, например. ведь никто же не жалуется, что б/у машины стоят "так дорого, так дорого!"

[Visual]

Машину хочу взять годика на 3-4-5. Потом отдать подруге, а себе взять уже ино подороже.

[Bf-109]

Воистину так

[ALeX.nnov]

При использовании слов "гарантия" и "нашемарка" в одном предложении смешно не становится?

Машина новая - это да, но говорить о гарантии смешно - почитай отзывы в инете тех кто с ней сталкивался и все поймешь.

[batman]

согласен

[paganel]

тут однако вот какой момент есть...
я когда пересел в гольф из 2109 некоторое время не мог понять - в чем же цимус?
ну да, есть ГУР
ну да, есть АБС
ну да, "всеэлектро"
ну да, сделано все удобно, сделано для людей...
ну да, ничего не гремит, не дребезжит, хотя на кочках так же бУхает...

и тем не менее, ощущения МЕГАСУПЕР не было...

попробовал разогнаться - тоже не впечатлило, на 150 начался расколбас...

все изменилось после того, как починил подвеску и сменил резину.
машину на дороге - не узнать.
а потом, зимой проникся АБСом, летом - ГУРом

итоговое резюме после года эксплуатации - тазики так ездить не умеют.

Собственно, что хотел сказать: в пределах 7-12 кб иномашины будут того же класса, что и тазики, но при этом ВО ВСЕМ хоть не много, но ЛУЧШЕ, при этом на 7-10 лет старше.

[Visual]

Вот и спрашивается: нафига мне ДЕСЯТИЛЕТНЯЯ машин за такое-то бабло?! Я не магнат какой, что за старое и бэушное отстегивать такие бабки.

[paganel]

гы. по последнему посту видно, что дело не в автомобилях, как таковых, а в психологии:
в моем посте вы увидели лишь СТАРОЕ И БэУшное :-))), но ключевым там было ЛУЧШЕ.

понятно, что "НОВОЕ и на гарантии" - оно проще, и неубиваемый аргумент - "все ездят, а я что лучше?"

каждый для себя делает выбор сам - пойти проторенным путем, "по течению", или ....

[IKnow]

> "НОВОЕ и на гарантии" - оно проще

Эх, далеки вы от жизни (-8:

[Visual]

Сообщение от IKnow

> "НОВОЕ и на гарантии" - оно проще

Эх, далеки вы от жизни (-8:

Ну куда уж нам, ежам с окраины.

[paganel]

я имел ввиду несколько другое:
выбрать НОВОЕ авто проще - пришел в салон и ткнул пальцем в понравившийся цвет.(типа, но оно же НОВОЕ, если че - починят по гарантии)

с б/у процесс выглядит иначе, неправда ли? особенно, если покупаешь чтобы ездить, а не ремонтировать :-)))

[Prate]

Сообщение от paganel

я имел ввиду несколько другое:
выбрать НОВОЕ авто проще - пришел в салон и ткнул пальцем в понравившийся цвет.(типа, но оно же НОВОЕ, если че - починят по гарантии)

с б/у процесс выглядит иначе, неправда ли? особенно, если покупаешь чтобы ездить, а не ремонтировать :-)))

наше новое авто - лотерея. часто безвыигрышная
новое ино - не всем по карману. если не брать, конечно, всякие псевдо-ино, которые не немки и не ипонки. матизы там, нексии...

[Visual]

В том-то и дело, что я не хочу постоянно рыться под капотом. Не умею я. Сломалось - пошел по гарантии сделал. Ну что, Алехин так ненавидит свою пятнашку чтоли?! Я думаю, что он вполне ей ловолен.

[OlegL]

ИМХО все-таки больше вопрос психологии: ездил я на 20-летнем Опеле три года, все супер, покопаешься в нем время от времени, но ездишь и все отлично. Пересел год назад на новую Нексию, первые ощущения - ничего особенного, просто получше ездит, покомфортнее, за год и 20т.км пришлось правда несколько раз под капот лазить, жидкость в бачек доливать. Но ощущения МЕГАРУЛЕЗА не было. А вот когда пересел через какое-то время в того же Кадета, ощущение было из разряда - как я на этом ездил. Летом с Нексии пересел на Рено Меган новый. Ощущения - ну да, получше чуть-чуть, но МЕГАРУЛЕЗА нет. Через пару недель Нексию свою другу отгонял - руль не крутится, шумно, не едет нифига, тормозов вообще нет (даже проверял останавливался Так что ИМХО оценить можно только когда пересядешь с чего-то получше, на чего-то похуже. А наоборот - не очень разница заметна.

[ALeX.nnov]

это точно! :-)

[IKnow]

+1
+1 2paganel

[krabs]

Да уж , ездил полгода на новой Ниссан Альтима, пересел на ТАЗ 10-ку... первая мысль "10-ка сломалась" )) рычит, фырчит, дергается ..отходняк и привыкание были недели две

[shs_sf]

и исчо с нормальными проводами на которых клеммы не теряют контакт при нагреве от печки в салоне ж-))))

[Visual]

Я не маньяк в плане лошадиных сил и тому прочее. Мне надо, чтоб я ездил. А ввиду своей небогатостью я готов пожертвовать кондеем там всяким и всем таким. Я не гонюсь за спортом. Максимум, что я буду делать так это ксенон, тормоза ну и помелочи.

[paganel]

для установки ксенона необходимоЖ
а. купить новые блок-фары с соответсвующим стеклом и отражателями
б. поставить омыватели на блок-фары

в противном случае получится свинство, похлеще синих габаритов

[Visual]

Сообщение от paganel

для установки ксенона необходимоЖ
а. купить новые блок-фары с соответсвующим стеклом и отражателями
б. поставить омыватели на блок-фары

в противном случае получится свинство, похлеще синих габаритов

Я думаю обычный про-спорт подойдет. У меня плохое зрение, поэтому ксенон обязательно.

[Stunt Driver]

ну вот и будет свинство. тебе видно замечательно, остальным слепит.

давно думаю - как бы сравнить фары? типа ночью у ангара чтоли? Просто если покупать нормальные лампочки - света хватает. Или бывает лучше?

[IKnow]

> б. поставить омыватели на блок-фары

А потом почитать что пишут про этот девайс на автофорумах. Вкратце - только Вольвовские щетки спасают фару, не все форсунки высокого давления справляются.

[paganel]

ну, омыватели - тема отдельная.
суть: поставил ксенон - будь добр постоянно содержи стекла в чистоте, дабы не слепить встречных. а омыватели, вольвовские щетки или тряпочка в кармане двери - дело десятое.

[Visual]

Сообщение от paganel

ну, омыватели - тема отдельная.
суть: поставил ксенон - будь добр постоянно содержи стекла в чистоте, дабы не слепить встречных. а омыватели, вольвовские щетки или тряпочка в кармане двери - дело десятое.

Точно, куча нашемарок ездит с ксеноном и ниче так.

[IKnow]

Да куча идиотов до сих пор ездит с синими габаритами. Куча - не показатель. Полностью согласен с предудыщим оратором про тряпочки и стекла.

[OlegL]

Ездил на Нексии с ксеноном, постоянно фары протирал тряпочкой. Фары регулировали на сервисе, где ксенон ставил. Не обморгал никто за полгода. Реально самому было стыдно при проезде переездов железнодорожных, там где через пригорок переваливаешься, вот там светишь в глаза, правда и встречка слепит конкретно. Специально смотрел на поток и как правило слепили не ксеноны, а отвратно отрегулированный обычный свет. А вообще ксенон штука хорошая, но хотелось бы его все-таки штатный поставить, с авторегулировкой уровня и омывателями, как в Европе требуют.

[paganel]

"есть мнение", что по нашим дорогам авторегулятор с катушек съедет :-)) я бы таки расчитывал на ручной :-))

[OlegL]

Очень даже может быть
Как-то не думал об этом. Но вот о том, чтобы тоже в Европу на машине сгонять - думал А туда, если ксенон поставишь, без авторегулятора не пустят, наверное.

[Visual]

Точно. На самом деле все беды нашемарок от хренового и криворукого сервиса. Если бы все делали качественно и с душой, то ходили бы они как японки или еще что-нить...

[OlegL]

Я бы все-же в списке причин к хреновому и криворукому сервису впереди поставил хреновую и криворукую сборку из сделанных кривыми руками и не отбракованных вовремя запчастей.

[IKnow]

... из кривого металла и пластика, вовремя не отправленного обратно поставщику.

[Tos]

Российские беды давно известны

[BAR]

видел не одну 2110 с ксеноном и штатной оптикой, свет достойный
ну а про омыватели это вообще лол

[paganel]

ну ну. я в соседней ветке не напрасно про "бить лицо" написал.
очень уж хочется, когда навстречу проезжает такой перец с доморощенным неотрегулированным ксеноном и в добавок и грязными фарами. в зад ему такой прожектор...

[BAR]

какая связь между грязными фарами и неотрегулированным ксеноном?

[paganel]

и в том, и в другом случае ксеон слепит встречных неподецки

[Visual]

Сообщение от paganel

и в том, и в другом случае ксеон слепит встречных неподецки

К ксенону по-прежнему относятся с опаской. "Яркий свет слепит!" - сетуют одни, забывая при этом, что и привычный галоген в неотрегулированной фаре так же "бьет" по глазам. Другие, испытав дар "прозрения", копят деньги на покупку и монтаж оборудования. В результате ксенон никому не дает покоя, и рано или поздно его ставят на машину. Особенно ярко ксеноновая лихорадка проявляется в период стремительного сокращения светового дня.

[paganel]

ксеон хорош - не спорю. но нужно подходить к установке особенно тчательно. неужели буржуйские производители напрасно разрабатывают специальные блокфары для установки ксеона, и всякие навороты по его автоматической регулировке?
а у нас, к сожалению, большинство колхозных установок производится по принципу " и так сойдет. светит и ладно".

а по поводу неотрегулированных галогенок - это да. есть еще и дэбилы, ездящие с противотуманками...

[Visual]

Когда буду ставить ксенон (точнее биксенон), обязательно все отрегулирую.

[Stunt Driver]

к сожалению установка методом "воткнуть китайские лампаочти через переходник в тандартную фару" никогда не дадут нормальной "птички". всегда будет слепить. Но это ничего, ведь куча машин ездит, и свет достойный!


ps проблема та же что и пробки - наплевательство на других
ps2 я тоже хочу ксенон, но ставить буду только вместе с фарой, если на гетцах бывает такое.

[ЕДА]

Вобщем как потемнее будет, приеду в одну из тяпниц к ангару и попрошу народ посмотреть из своих машин слепит мой ксенон или нет. Если слепит - буду менять оптику.
Но я всегда думал, что показатель того, что мой свет кого-то слепит - это когда мне встречняк врубает дальний, а такого на трассе не происходит.

[Stunt Driver]

бывают удачные случаи, когда штатная оптика "не против" ксенона. Я к сожалению знаю много исключений.

[BAR]

Я бы махнул свое зубло с доплатой на опиль калибру 2.0 150 сил. В стоимость новой 2114 укладываешься лехко!

[IKnow]

Тема звучит как угроза.
"Если вы не перечислите нам $2000, мы убъем этого кролика" (-8:

> Ну вот такой вот я - внешний вид машины имеет для меня большое значение.

Если под запросы нет обеспечения, судьба одна - хвалить ТАЗы.
Вариант - пересмотреть запросы.

[Stunt Driver]

че-т я не понял - трудно выбрать потому что не нравится дизайн? И ВАЗ таким требованиям удовлетворил?????

ндя.

я бы сказал что ВАЗ дешевле по затратам финансовым но дороже по временным и психологическим.

[Visual]

сравним

[Visual]

http://autotechnostar.com/laboratory.php?info=1&page=10

[shs_sf]

да
всегда вот именно в таком ракурсе снимают - типа ксенон круто
а ты попробуй сфоткай расположив камеру в салоне встречки и тогда несколько иное представление получиться

[Stunt Driver]

маркетинг- СИЛА! Мы сидим а денежки идут.

Ксенон - это ОЧЕНЬ КРУТО! когда речь о всей системе, а не о китайской лампочке в станадртную фару.

Обратите внимание на стоковый свет хороших машин, типа бимера или туарега ( и других) - "птичка" или "галка" от света - идеальная! То есть выше линии - просто темно. Завтра постараюсь сфоткать ксенон одного коллеги, прослезитесь.


Как бы сравнить свет разных фар?

[IKnow]

Идиот справа будет ездить до тех пор, пока его не сдует люстрой на дальнем какой-нибудь дальнобой...

[Stunt Driver]

кстати кроме цвета, елси присмотреться то ксенон светит выше, и освещает даже отбойник в конце дороги. Отбойник не низкий, значит действительно будет слипить. На картинке не понятно, результат это плохой регурилировки или несфокусированности.

Но то что свет ярче - это конечно хорошо

[Петро]

кстати, как тебе свет геца? мне жутко не нравится

[Stunt Driver]

я в восторге!

Давай твой посмотрим - может низво светят или лампочки отстой?

[Петро]

х.з. я особо не разбирался... свет какой-то размазаный, светит везде и ни где, обочину слабо подсвечивает... лампочки наверное родные, я не менял, но может в гарантийном подменили? на сервисе просил проверить - сказали - "все в норме"... млин, нахрена новую машину брать, если нужно в ней самому ковыряться?
p.s. сравниваю с филькой, в которую сам ставил philips +30% - светит гораздо лучше: ярче и дальше, обочина вообще замечательно видна...

[Stunt Driver]

дальше или ближе - регулируется наклоном фары. Только чем дальше чем более вероятно слепит

[Stunt Driver]

вот с того же сайта - приятная картинка


Много раз видел как "пацаны" оценивают крутость оптики включив её и отойдя метра на 3-4. Во крута светит!

[Visual]

Сообщение от Stunt Driver

че-т я не понял - трудно выбрать потому что не нравится дизайн? И ВАЗ таким требованиям удовлетворил?????

ндя.

я бы сказал что ВАЗ дешевле по затратам финансовым но дороже по временным и психологическим.

Как ни странно, но дизайн 14-й мне нравится.

[Duke Solo]

А я вот ездил на нашемарках, и на новых иномарках (японцах). Могу сказать, что по надежности наши машины очень неплохи - как корейцы. Все проблемы растут из кривого ТО и стремных автосервисов. 2112 отходила больше 60тык без всяких проблем - менял тросик сцепления, да свечи. Нива уже 100тык, я делаю ее сам, и она платит мне надежностью - правда я ставлю оригинальные ВИСовские запчасти.
По сравнению с иномарками, нашемарки, конечно не такие комфортные, однако имеют и свои преимущества. 16кл двиг двенашки очень неплох. А Ниву я вообще ни на что не променяю.
Так что нелюбовь к нашемаркам пройдет у народа массово, когда наконец у тех, кто ездя на нашемарках кричит, что нашемарки отстой, будет возможность поездить на ино. Тогда и наступит час х, когда все осознают, что нашемарки есть вполне машины, за свои деньги.

[Stunt Driver]

самое важное замечение в самом конце - за свои деньги. Я бы не спорил что классика за 120 тыс не стоит своих денег. Однако если речь о десятке то спасибо, нет.

[Dieter]

низнай-низнай, на 7 штук С класс можно обвыбираться, вот с D тяжко
че смотрел и не нравилось (не кокретные экземпляры, а модели)?

[Ytr]

езди на этом корыте, на новом и будь счастлив.
а подешевше мона было оку купить или ставрию. НОВУЮ КОНЕЧНО...

лучше
старая ино, 5-15 лет чем русская любая машина.

да и музыку купи тоже новую русскую СТАРТ раньше в волгах был или УРАЛ.

[paganel]

эк как тебя торкнуло... а вроде недавно с таза пересел....

[Ytr]

я бы давно пересел, да тока пугался сервиса нашего да и ещё того что ждать долго детальки.

Теперь вот открыто заявляю-- дурак был.
хорошо одумался.

[paganel]

Сообщение от Ytr

я бы давно пересел, да тока пугался сервиса нашего да и ещё того что ждать долго детальки...

и сказок про дороговизну, и.....

вообщем, я о том и писал - стоит всего лишь решиться :-)

[LM.]

Кузовщина тоже дешевая?

[paganel]

кривая тайваньская - дешевая.
оригинальная - дорогая.

оригинальная б/у с разборок - умеренная.

работы... там где я чинюсь - так же, как и на тазы. дорого!

зы. вышесказанное - про широкораспостраненных немцев, про японцев - не знаю.

[LM.]

Работа понятно, что дорого и на наши, и на ненаши... А вот по разборкам кататься не прельщает... Хорошо, если повезет и найдешь требуемую деталь сразу. А если нет... Нафик этот геморрой.

[Tequila]

да уж... лучше в цивильном магазине выбирать из кучи брака с виду качественную деталь, а если и она окажется бракованной, вернуть ее в магазин и попробовать следующую)

[LM.]

Я про кузовщину.

[Tequila]

часто чтоль приходится кузовщиной заниматься? тьфу-тьфу-тьфу! мне за 4 года разок в заднее крыло 9ка прилетела: ей пошли в магазин за новыми деталями, хозяин еще нос воротил от неоригинала) 10 тыщ с работой... мне крыло выправили (один фиг - оно несъемное), покрасили - 3 тыщи...
б.у. кузовные детали и на вазы продаются... и ничего зазорного в этом нет - этим и в других странах успешно занимаются. а зачем выкидывать хорошую вещь? к тому ж в наш-то век повальной экономии природных ресурсов!

[paganel]

камазовское железо на тазы = тайваньскому на ино.
никто не гарантирует, что вдруг не случится "ой, а тут щелка получилась в палец"...
глядя на машины, сходящие с конвеера - пресловутое "тольяттинское" не лучше.
а на ино есть выбор и между крайностями "тафвань"-"оригинал". и недорогая итальянская кузовщина (по цене ближе к тайваню), и датская (ближе к оригиналу)...

[Ytr]

нету ни той ни другой.
тайвань гонит везде. тока разного качества.

[paganel]

ты про италию и данию?

зы. себе купил как раз датский телевизор, Klokkerholm, встал как родной... правда, он родного дешевде всего на $30

[OlegL]

+1
На Кадета покупал пороги и ремкомплекты внутренних и внешних арок задних колес тоже от Klokkerholm. Со слов занимавшихся в Оптима-Сервисе капремонтом кузова подошло все идеально и железо отличного качества. Цена не кусалась.

[Ytr]

ето иногда ое не прошедший контроль или тайвань.. сами не делают

[paganel]

"какая разница, русский, американский... все микросхемы на тайване делают" (с) армагедец.

[Ytr]

ужас какой

[Ytr]

сказок про дороговизну я не пугался.

[SVV]

Сообщение от Ytr

да и музыку купи тоже новую русскую СТАРТ раньше в волгах был или УРАЛ.

сильно

[IKnow]

Могу отдать ТАНК с Нексии. За просто так (-8:

[Петро]

тебя убедить или разубедить?

[Lnu]

Сообщение от Петро

тебя убедить или разубедить?

Зачот!

[ALeX.nnov]

:-)))))))))))))))))))))))))))))

[Шуруп]

на вот тебе тупо че первое под руку попалось..
http://www.cars.auto.ru/sale/FR98415/
если ты скажешь что это хуже новой 14 я уж и не знаю...чем тя убедить...
на 1500 вложишь еще и будешь ездить и на РОМАНА с высока глядеть

[AndyB]

Чаво прислат со своей ацтойной хондой?!
Человек же написал: ... либо мне не нравится дизайн. Вот может быть в машине куча всякой электроники и всего таково, но если мне не нравится дизайн, то я сразу закрываю страничку. Ну вот такой вот я - внешний вид машины имеет для меня большое значение. :-)
Ну не нравиться ему дизайн и все тут!

[Visual]

Сообщение от Шуруп

на вот тебе тупо че первое под руку попалось..
http://www.cars.auto.ru/sale/FR98415/
если ты скажешь что это хуже новой 14 я уж и не знаю...чем тя убедить...
на 1500 вложишь еще и будешь ездить и на РОМАНА с высока глядеть

А вообще Хонда Сивик как машина?

[paganel]

ничем особенно не выдающийся иппонский гольф-класс.
со всеми вытекающими.

[Visual]

Сообщение от paganel

ничем особенно не выдающийся иппонский гольф-класс.
со всеми вытекающими.

а вытекающие какие?

[paganel]

иппонский: дешевый пластик салона, почти полное отсутсвие шумоизоляции, тонкое кузовное железо... имхо, ощущение консервной банки. ну, это все иппонские машины такие. зато с кондеем.

гольф-класс: габариты, ттх, поведение на дороге и т.д.

но все равно лучче 14 :-)

зы. ща меня любители хонд запинают :-)))

[POMAH]

слова человека никогда не ездившего на сивике.

[paganel]

ездившего. часто.

правда, в качестве пассажира. и не только на цивике. потом цивик сменился авенсисом - впечатления те же :-)) а еще есть под пристальным вниманием CRV...

а про рулежку... мы же не про Type-R говорим, правда?
чудес не бывает - весь гольф-класс за редким исключением на дороге ведет себя почти одинаково. и различия определяются скорее не маркой афто, а сос тоянием подвески.

[BAR]

Не раз ездил на сивке, впечатления абсолютно противоположные!

[Шуруп]

Парни.....кончайте ваши сопли тут меня и кая прокатили на вшивике толи 91 толи 93 г.в. я два часа после этого молча взыдахл и матерился...
гольф класс рядом не стоял...по поводу руления....да блин....тазы вообще рулить не умееют...да машина не простая но мотор там двухвальный втек..стоковый мотор..по сути-то....ну выпуск файв зиген...ну клиренса нету...но...как слышно втек на переходе 5 тысяч....ой мама мимиа....а как она крутицца в 8 тысяч легко и непринужденно а как рулиться...ох....завели даже турбовый каен...

[paganel]

Сообщение от Шуруп

...да машина не простая но мотор там двухвальный втек..стоковый мотор..по сути-то....ну выпуск файв зиген...ну клиренса нету...

вот с этого и надо было начинать :-)) такая машина если и стоит 7, то только потому, что ей 15 лет и она разваливается потихоньку...

да и не всем оно надо, до 8 крутить :-)))

[Шуруп]

зато как она едет (с) Безымяный кунцевский барыга.
не ну за 7000 штук зелени можно найти нормальну машинку инохлам какой-нить забить на год выпуска и искать..
а поп поводу 500 баксов на доводку...а вы что в новый таз влкадывать не собираетесь? это как? ездить без сигналаке на 13 росваве без музыки тонировки инструмента домкрата насоса...антикора и прочей хрени...ох не знаю не знаю...отделаешься ли тут 500 баксами

[paganel]

я про таз речи не веду вообще :-)
500 баков по-любому надо... мне и 1,5к не хватило на "первое время" :-))

[Шуруп]

Вообщем совет. найди Юджина К, это наше все. задай ему вопрос...не бойся...он тебе ответит

[Visual]

Да ладно, че таить-то... Признаюсь, иномарку хочу, но СТРАШНО ужасно. А если что навернется дорогое и денег у меня не будет (а у меня их точно не будет долгое время после покупки), тогда я себе вообще не прощу что кучу бабок отдал за это.

[paganel]

Сообщение от Visual

...а у меня их точно не будет долгое время после покупки...

а вот это не правильно. минимум 500 надо иметь для "послепокупной подготовки"... фильтры, ремни, масло.. всякая херня..

ибо 5-10 летние машины "в идеале" никто не продает - на них ездят.
или ооочень долго надо искать :-)

[AndyB]

Сообщение от Visual

А если что навернется дорогое и денег у меня не будет (а у меня их точно не будет долгое время после покупки), тогда я себе вообще не прощу что кучу бабок отдал за это.

Слова не мальчика но мужа. Только вопрос - нафига тогда нашемарку брать?!
Возьми как я праворульку для начала. Потихоньку узнаешь сервисы где лампочку могут быстро поменять, или там салон помыть (илиэто не автосервис а как-то по-дугому называется? ).

[Const]

Как, как... Ацтой

[Visual]

[Van Izem]

подозрительно дёшево за Хонду со ВТЕКом в хорошем состоянии...

[Nikopol]

Навеяно http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...ad.php?t=14181

А если на 14 так же уехать под Урал, что с водителем будет? Хрен с ним с бесспорными удобствами, но жизнь и здоровье тоже что-то стоят.

[Visual]

Ну ты, блин, щас накаркаешь, под урал. А хонда ниче так, которую Шуруп показывает. Вот только 180 пробег и 11 лет - это нормально?

[Tos]

Товарищь.. ты всё время не на то обращаешь внимание ! Ты цыфры на одометре покупаешь ? или с девушкой в и-нете знакомишся ?
Ты смотри НА МАШИНУ ! тебе ведь на МАШИНЕ ездить, а не на цифрах.

[IKnow]

Зачот! (-8:

[paganel]

резко, конечно, но по сути верно.

просто человек привык к нашемаркам - тут все понятно, на 30 тык делаем подвеску, на 60 коробку, на 150 капиталим движок...
по пробегу, действительно, можно понять что делалось и что предстоит :-))

[wildman]

Есть у меня друган. Так ему тоже дизайн крайне важен. Причем до такой степени, что только-что купленную (под моим и еще одного чувака нажимом) Шкоду фелицию http://www.cars.auto.ru/sale/MX53386/ один в один, поменял опять на двенашку 2000 года того же цвета и с почти такой же обивкой салона! Цена была одинаковая.
Дизайн моей машины http://www.cars.auto.ru/sale/CY03681/ (тока бампер в цвет, решетка оригинал,тонировка, литые диски) тоже не нравится.
Это судьба
Я свою ни за-что не поменяю на 12шку! Если тока на новую чтобы продать и купить Вектру Б!

[Visual]

Если брать какого-нить сивика, то уж с полным пакетом или хотяб с автоматом.

[wildman]

Это понятно если в кармане 7 штук грина лежит. А если там лежит тока 4? Причем 1 штук взят в долг?

[Tos]

По сути - в России большиноство иномарок со скрученным пробегом, поэтому ориентироваться на цифры глупо, вроде как верить сказкам что на этой машине немецкая бабушка раз в неделю за булкой ездила на соседнюю улицу. Глупо. Машина должна ездить, и все буржуи этим пользуются по мере возможности. Рельно это выливается в 30-40 т.км в год. 10 лет - 300 тык. Много конечно, и для машины это не маленький пробег, НО! благодаря регулярному облуживанию, и приличным дорогам, для машины это возраст взрослого человека. Т.е она ЕЩЕ ПОБЕГАЕТ.
Естественно что у неё есть болезни.. врожденные, и приобретенные. НО даже не смотря на них, есть запас 200-300 т.км до наступления критического состояния когда надо менять ВСЁ. Нельзя не заметить, что бывают приятные исключения в виде рядных шестерок миллионников, и т.п.