Нужна помощь специалиста по Газель

[vitnn79]

Дело в следующем, хочу приобрести Газель б/у, но как бы вместо Газель не приобрести сарай) Диагностика есть в сервисах только движка..., и без проверки карбюратора. В общем воспользывался бы услугами спеца, который все посмотрит и скажет стоит ли машина этих денег, или кто знает дайте плиз тел. конторы которая полностью может осмотреть машину и дать оценку стоимости. Заранее спасибо.

[191]

Смотреть там большому счету нечего.
Если карбюратор, то речь идет о машине примерно до 2002 года выпуска (это если 4063 мотор, по 402-му не скажу, не знаю).
В такой машине главное, это состояние ЛКП, и кузова, и кабины.
Прежде всего смотри на общее состояние машины. Если выглядит свежачком и стоит около 50-70 тысяч, то бери и не думай.
Смотри усилие на руле, только сделай поправку на то, что ГУРа в них не было. Если на движущемся автомобиле крутить можно только двумя руками, то скорее всего надо делать шкворни.
Смотри на осадку машины. Если низко сидит, то менять рессоры. И вообще такую машину я осмотрел-бы более пристально, возможно ее перегружали.
Слушай в движении. Если есть вой или шум, то делать задний мост или коробку соответственно.
Обрати внимание на номер рамы. Скорее всего у машины тех лет, его попросту не осталось.

Я ездил на ГАЗели с 1998 по 2007 год. 275 тыс. км пробега. Скажу так, машина очень ремонтопригодна, т.е. любой ремонт выполняется максимум за 3-4 дня и каких-то баснословных денег не стоит.

[Илья /Martin/]

Про 402-й скажу просто - не надо.
Хотя, если руки из нужного места растут и чётко понимаешь, что творится под капотом - то и с ним жить можно. Самый головняк - сальниковая набивка и перегревы, особенно когда температура весной за +10*С переваливает. Зимой риск купить перегретый движок с уведённой ГБЦ заметно выше - по морозу он ещё может как-то ехать, а по весне сюрприз будет. Если ГБЦ часто снималась, то это можно определить по слегка промятым площадкам под шайбами шпилек, которые её крепят.

[Dimch.]

Даже если руки растут отовсюду, всё равно не надо!!!!!!!!!

[Novik]

Сам по себе 402-й мотор древность древняя, но его много лет ставили на Волги и служил он верой и правдой, вспомним хотя бы такси, но в ГАЗеле, из-за компоновки получилось так, что верхняя точка системы охлаждения не расширительный бачок или радиатор, а именно ГБЦ из-за чего и были проблемы.

[191]

Если за машиной не смотреть, то и 406-й неплохо греется, компоновка-то одна. 406 не так часто, обычно только в пробках, на трассе реже, т.к. мощнее и меньше нагружен. Лечится просто. Вместо штатного карлосона ставится электрический, причем максимального диаметра. Места креплений на радиаторе есть, вероятно завод об этом все-таки думал. Т.о. убиваем двух зайцев, и летом не кипим, и зимой в машине теплее.

[Mac Bolan]

Да, 402-й для Газели далеко не лучший мотор. И именно из за перегревов летних. Такой же мотор на Волге ходил намного лучше. По крайней мере проблемы перегревов не было совсем.

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от 191

...
Прежде всего смотри на общее состояние машины. Если выглядит свежачком и стоит около 50-70 тысяч, то бери и не думай.
....

Не надо дезориентировать людей.
Не зная, что я её уже продал, знакомый перекуп 3 дня назад предлагал 135.
Да, а продал за 117.

[191]

Ого! Да, промахнулся слегка. За ценами особо не слежу .
Я свою продал в 2007 году за 70 тысяч. Можно было и дороже, т.к. ходовка была в идеальном состоянии, но борта были ржавые, а задний борт прогнил насквозь. Делать было лениво, деньги не особо нужны, поэтому отдал первому-же покупателю как есть.

[Митьян]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

Не надо дезориентировать людей.
Не зная, что я её уже продал, знакомый перекуп 3 дня назад предлагал 135.
Да, а продал за 117.

Сходил по ссылке - номера закрасил как перекуп начинающий

[Крыглоупек Грамцианский]

А что в этом плохого?

[Митьян]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

А что в этом плохого?

шепотом: В большинстве своем перекупы это успешные и состоятельные люди

[Крыглоупек Грамцианский]

Так значит, я начинающий успешный и состоятельный людь!
Спасибо тебе, добрый человек.