Офисное авто за 300-350 т.р.

[Duke Solo]

Надо подобрать что-нибудь не ломучее и с кондиционером. Сейчас Калина.
Китайцев не предлагать, корейцев тоже.
Думаю в сторону б\у тойот, возможно гибрид?
Задача в перевозке от 1 до 3 человек.

[mr.Karapuz]

Логан

[Duke Solo]

как-то не вставляет.

[Алексей(LAN)]

Бери приору

[Duke Solo]

Там есть кондей?

[Алексей(LAN)]

Сообщение от Duke Solo

Там есть кондей?

ага, есть и наволочка тоже

Седан, люкс, двигатель 1600, 16-кл инжектор, ведущие колеса - передние, ЭСУД, система питания - распределенный впрыск, рабочий объем 1,6 л, центральный замок, рулевое управление с электроусилителем, СУПБ, катколлектор, иммобилизатор, вакуумный усилитель тормозов повышенной размерности (9'') с АБС, вентилируемые передние тормоза, зеркала наружные противоослепляющие с эл.регулировкой и подогревом, противотуманные фары, подушка безопасности водителя и пассажира, ремни безопасности (2 передних с преднатяжителями / 3 задних),кондиционер , усиленный каркас кузова, усилитель заднего бампера, аудиоподготовка, коврики пола/багажника ворсованные, Блокировка замков дверей с дистанционным управлением, сигнализация незакрытого капота и крышки багажника, улучшенная шумо- и виброизоляция салона,подогрев передних сидений, электростеклоподъемники 4-х дверей, диски колес литые 14'', окраска ''металлик''.

[Duke Solo]

А двенашек не бывает с таким фаршем? Они как-то более мне симпатичны.

[Алексей(LAN)]

Сообщение от Duke Solo

А двенашек не бывает с таким фаршем? Они как-то более мне симпатичны.

их вроде не выпускают уже

[Duke Solo]

Жаааль. Вообще вроде в продаже они есть, но кондея в них не наблюдается...

[LM.]

Приора-хетч с кондеем.

[tolich]

"Неломучее"

[Duke Solo]

Не придирайся. Любая машина в таком режиме эксплуатации разваливается.

[Андрей Голованов]

Я только не понял с какого перепугу приора на АИ-95 гоняет, ей что, -92 не по вкусу?

[aaz]

Калина тоже типа на 95 должна ездить.

[Андрей Голованов]

типа итальянский дизайн и сразу на 95? ну ничего себе!

[hachikk]

Сколько ж стоит чудо это?

[~GZ]

Сообщение от Duke Solo

Думаю в сторону б\у тойот, возможно гибрид?

Смеешься?!

[Duke Solo]

Нет. А что не так?

[~GZ]

Бэушная праворукая офисная машина? Ага.

[Duke Solo]

Дядьк, ты чо?
Приусы леворукие ж бывают

[~GZ]

Американские что ль? Час от часу не легче... Зачем тебе этот унылый геморрой?! Гибрид - это для смелых духом и с вооооот такой (показал руками) пулей в голове.

[Duke Solo]

(озираясь по сторонам) Чьорт! Откуда ты знаешь, какого у меня размера?
На самом деле у меня в отличие от, даже есть где его обслуживать.

[DY_]

Авто.ру показывает
Митцу:
Кольт 2005-6й год, 1.3 с кондеем
лансер 2005-й год 1.6
ниссан:
алмера N16 1.5 2005-й год
тойота:
королла 2003-4-й год

БУ тойоты неоправданно дороги, в бюджет лезет более старый экземпляр. А надженость вряд ли сильно лучше того же ниссана\митцу.

[Duke Solo]

Кольт маловат и хиловат.
Лансер будем посмотреть, хотя имхо несколько не офисная машина.
Альмера наверное неплохой вариант, только n16 это не самсунг которая?
Тойоты пока смотрю.

[DY_]

N16 - это вторая, из нее потом сделали самсунг
лансер и алмера - одного поля ягоды, чем она не офисная.
А по салону он намного просторнее алмеры.

[groman]

Сообщение от DY_

БУ тойоты неоправданно дороги, в бюджет лезет более старый экземпляр. А надженость вряд ли сильно лучше того же ниссана\митцу.

А ты не задумывался почему таета дороже остальных? потому что гораздо надежнее и ремонтно пригоднее остальных, плюсом еще и запчасти гораздо дешевле вышеупомянутых.
народ не просто так готов чуток переплачивать за тетку.

[headhunter]

почему корейцев обижаете?
бери американца - шевроле! ниву, ланос, авео или лачетти

[Duke Solo]

А злой я, сцк, вот и обижаю.

[aaz]

Калина-хэтч с кондеем?

[Duke Solo]

Понимаю

[aaz]

Неправильно понимаешь!

Чем именно не устраивает?

[Duke Solo]

Я ж говорю - сейчас Калина. Когда брал, думал привыкну к экстерьеру. Время прошло, и сейчас ясно, что не привык - двенашка мне все равно симпатичнее. А приора просто ближе к 12.
Так что к Калине у меня чисто субъективная претензия.
А может и возьму. У тебя за какой пробег что сломалось?

[aaz]

Сообщение от Duke Solo

Я ж говорю - сейчас Калина. Когда брал, думал привыкну к экстерьеру.

Сейчас хэтч или седан? Экстерьер у них ИМХО довольно разный.
Кстати: ты больше на неё снаружи или изнутри смотришь?

Сообщение от Duke Solo

А может и возьму. У тебя за какой пробег что сломалось?

Гена гарантийно дох тысячах на 15-20. Сайленты на 45 менял (с моей манерой езды вообще странно, что от них хоть что-то осталось). Что ещё? ЭСП как-то давно глючил - тупо поменяли по гарантии, краник печки в промежуточных положениях переключается (предпосылки к этому были изначально). Более по вине машины поломок не припомню.

[Lamaster]

Сообщение от aaz

Гена гарантийно дох тысячах на 15-20

Гена это что (или кто)? я не в курсе этих блатных словечек.

[aaz]

(Пардон за запоздалый ответ - тема в дальних закромах затесалась.)
"Гена" - генератор.

[Duke Solo]

Ты так поздно ответил, что ГЗ может и на свой счет подумать

[kostya]

по-моему для офиса лучше гольф-кар взять (тот что клюшки возит )

[Duke Solo]

Да Борька Немцов грозился построить в Анкудиновке гольф-клуб, да что-то пропал... Так чта...

[Митьян]

фиат альбеа вроде хвалят. имхо, на вид поприятнее Логана.

[Duke Solo]

Не ясно со стоимостью владения, да и за искомую цену как-то пустовато.

[hoopoe]

волгу бери...

[kostya]

[Duke Solo]

Я-то против Волги ничего не имею, особенно с крайслеровским двиглом...
А вот водитель, боюсь, уволится

[hoopoe]

почему? места много, болячки вылечили за 2 года, пока хруслер делают... тяговитое экономичное двигло...

[tolich]

Уволится - Хупа возьмешь

[Duke Solo]

А кто что скажет за хонду аккорд 6, или цивик седьмой? Дорого в плане владения для офисной?
Может из европейцев что-то посмотреть, типа сааба 9-3\9-5?

[~GZ]

Сааб - это еще смешнее, чем гибрид.

[кум]

не смешнее, но мазохичнее 100%.

[Андрей Голованов]

Сообщение от ~GZ

Сааб - это еще смешнее, чем гибрид.

А почему? Чем он плох?

[МойРульСправа]

Цивик 7 оч хорошая машина Как владелец говорю. Не очень дорогая в обслуге. Многие вещи стоят дешевле чем для логана

[andruxa]

Молодец. Нашел.

[romchik]

Сегодня день поднятия мохнатых тем.

[МойРульСправа]

- А я буду пуля...Потому всегда в цель (с)

[SVV]

а что форд игнорируешь?

[Duke Solo]

Это была бы политика двойных стандартов.

[tolich]

Обратись к ГЗ - он научит, как с этим справиться

[Евгений1]

А что, новый форда в 350 т.р. влезает?

[Rya]

Форд-Мондео 3, Опель-Вектра C

[Duke Solo]

Короче всем спасибо, отдельно Хупу за идею.
Заказал Волку -593 с кондеем.

[~GZ]

КОГО?!

[groman]

ХУПА купил, вроде.)))

[Duke Solo]

Ога, с пристанями и параходами.

[ilia2]

[headhunter]

593 - это что, цена?

[Forester]

это реинкарнация дезигна существующей с 1982 г. модели

[Duke Solo]

...и с силовым агрегатом с конструкцией, берущей начало аж в 1801 году

[Ev]

Наверное, надо пожелать, чтобы оно не ломалось.
Чего и желаю.

[aaz]

Ёлки, да это ещё и заразно!

Ну, ни пуха ни пера!

[groman]

Меньшинства всегда более активно вербуют в свои ряды)))

[aaz]

Угу.
Пару дискуссий о праворульках напомнить? :-)

[groman]

Волгари -более меньшинства, относительно ПР.
Да и на ПР люди пересаживаются по душевной тяге к прекрасному (о, как сказал!) а вот, на тазиках и газиках - либо по мазохистким наклонностям, либо от безвыходности (что тоже самое).

[hoopoe]

и действительно, отъезжаешь на 100 километров от Hижнего и во всяких деревнях тока сплошные мазохисты... а ведь там и сервисов авторизованных полно, новые инки стОят копейки, и дороги - просто супер, и бензин такой, что любая инка его с удовольствием скушает...
а уж в Нижнем - и совсем хорошо: никаких тебе изливаний что какую-нить запчасть нужно 2-3 недели ждать, все что нужно продается в любом магазине по бросовым ценам, и сервисы все делают сразу как надо... а если руки есть - то любую инку можно и в гараже починить без спец. оборудования...
короче странные они, эти владельцы ГАЗов и ВАЗов...

[Андрей Голованов]

А чего в нас странного? У знакомого мазду3 подбили, так просто крышка омывателя фары, т.е. обычная заглушка на бампере -730р! Просто на наши всё дешевле!

[hoopoe]

да, правильно... или лобовик: словить камень на проселочной дороге - проще простого... замена стекла на нашемарке в пределах 2-х тыков... на некоторых бюджетных инках - от 6-ти оригинал или от 3-х - кетай

[groman]

почитал....странные вы, действительно.
Почему при упоминании тазиков/газиков, вы начинаете сравнивать их с новыми иномарками? не понятненько....

[hoopoe]

не тока с новыми... с разными... это в городе хорошо рассуждать - инко, комфорт, кондеи, мягкая подвеска, стеклопакеты всякие... а в регионах эта инка без штанов оставит... и там нашемарки покупают не от скудоумия или незнания, а тупо из практических соображений: режим эксплуатации суровый, ремонты частые, отсюда требования: машина должна находиться в ремонте минимум времени с минимальными затратами... инки по этим критериям отваливаются сразу...

[groman]

Я и рассуждаю в городе, с вами - городскими жителями.

из практических соображений: режим эксплуатации суровый, ремонты частые, отсюда требования: машина должна находиться в ремонте минимум времени с минимальными затратами... инки по этим критериям отваливаются сразу...

Чем режим эксплуатации суров? тем, что можно в машину тонну картошки загрузить и по ухабам прыгать не тормозя? Так это не суровая эксплуатация, а безмозглая эксплуатация, пардон.
Ремонты частые т.к. просто навсего - запчасти на нашимарки 90% китайские, вот и летят они часто, а во на таёте один раз заменил з/ч и забыл о ней на несколько лет, переплатив там 300-500рублев всего-то.
С запчастями щас проблем нет, за исключением особо редких, типа поршней с особой маркировкой...но и к такому ремонту легко заранее подготовиться - японка не умирает в одну секунду (хотя, если постараться, то и йух можно сломать).

зы. Тут басни давайте рассказывать друг другу. как будто я ни разу не ездил на нашем автопроме? Кстати Волга была служебная 02! Около трех лет катался на ней по всему Поволжскому региону ( Киров, Казань, ВЛАДИМИР, иваново, удмуртия, засранск и пр...) И что скажу - как служебная машина - супер, а вот для себя никогда не возьму. В сервисах был по нескольку раз в месяц, бабок на неё уходило уйма (благо казённая).

[hoopoe]

Сообщение от groman

Чем режим эксплуатации суров? тем, что можно в машину тонну картошки загрузить и по ухабам прыгать не тормозя? Так это не суровая эксплуатация, а безмозглая эксплуатация, пардон.
-------------
хрум
-------------
зы. Тут басни давайте рассказывать друг другу. как будто я ни разу не ездил на нашем автопроме? Кстати Волга была служебная 02! Около трех лет катался на ней по всему Поволжскому региону ( Киров, Казань, ВЛАДИМИР, иваново, удмуртия, засранск и пр...)

волга ни причем... смотри шире...
тонну картошки и по ухабам - это конечно неправильно... только эту тонну тоже надо как-то везти, они этим живут... но кроме ухабов есть еще туева хуча нюансов: встречный камень в лобовик ну никак не зависит от марки авто, зато стоимость замены стекла - напрямую... далее, качество луца - ремонт топливной системы на инке - разорение, тогда как на какой-нить карбовой ниве делается во дворе дома. потом всякие разные ТО (тех.обслуживание) на наших автах делать почти всегда проще: достаточно иметь яму и минимальный набор ключей...

я не призываю пересаживаться всех на нашемарки, и не утверждаю что нашемарки лучше. я просто хочу сказать что большинство инок пригодны к эксплуатации только в пределах досягаемости сервисов и достyпности зап.частей, тогда как нашемарки выживают практически в полевых условиях

[Duke Solo]

Вобще, вопрос ненадежности нашемарок сильно преувеличен.

[groman]

Тож согласен. Наши нормально бегают до того момента, как что-нибудь начнешь менять. вся беда в них - очень кавёные запчасти, в основном китай и самопал.

[groman]

Согласен. Я о том же -

на тазиках и газиках - либо по мазохистким наклонностям, либо от безвыходности (что тоже самое).

[hoopoe]

ну тогда:
- инки покупают либо от понтов, либо от излишка денег (что тоже самое).

[groman]

инка-инке рознь.
какой нахер понт и излишег денег, если я купил короллу за 3500$? и которая катает меня шестой год и не ломается, собака. Или Ардюха - представительский класс для комфортного передвижения за 9,5туёв?
Понт- это когда за эти деньги берут Тазиг или КАЛину, обвешивают ара-тюнингом и понтуются, считая что это круто.....а могли бы иметь пару машин (себе и жене), может это и есть от излишка денег?

[hoopoe]

я правильно понял что ты купил корову 6 лет назад? т.е. еще до повышения налоговой ставки? помнишь сколько тогда нашемарка стОила?

[groman]

Сообщение от hoopoe

помнишь сколько тогда нашемарка стОила?

зачем мне это помнить?
Я лишь помню, что продав за 3500$ Вазовскую десятку 98 года рождения в 2003году, т.е. пятилетку, я купил за ту же сумму 10летнюю короллку.

[hoopoe]

Сообщение от groman

которая катает меня шестой год и не ломается, собака

а ты не врешь?

[groman]

Ты считаешь замену сальника ступицы поломкой?!
Кстати, после того случая в сервисе она больше не была....а прошло более года.
А ты смогёшь на своей вольге так?

[hoopoe]

да, последний раз в сервисе был весной 2007-го года - делал ТО 20 000... потом тока масло менял и незамерзайки доливал...

а, вру: бортовик поставил в сервисе...

[groman]

Ну у тебя она новая, так не считается!

[hoopoe]

а, ну извини... исправлюсь

[aaz]

Сообщение от groman

после того случая в сервисе она больше не была....а прошло более года.

ГТО, стало быть, покупаем?

P.S. Ладно, не отвечай.

[groman]

*посмотрев по сторонам*
- Не отвечу!

[Demige]

Мне кажется такие мнения у людей, у которых не было в долгом пользовании иномарки.

странно но почему то моей 10 лет и ни разу в топливную систему не лазил.
за 2 года владения ни разу в сервисе не был. И часто камни в лобовик летят? У меня почему то после установки нового лобовика (корея) еще не один камень не умудрился его даже поцарапать. (хотя на родном японском постоянно ловил сколы - парадокс какойто).

ТО? Поменять масло, сменить колодки и фильтра? Какое еще то нужно?
Перебирал сам подвеску (стойки там рычаги). Странно но и времени и количество ключей для этого нужно намного меньшее чем для той же классики. Помогал тут недавно другу - так там вообще хрен к чему подлезешь! И ключи специальные нужны.

Да по запчастям дороже, но они меняются один раз и еще лет на пять! это на 10 летней машине. А что говорить про новые.

[hoopoe]

1. твоей авте 10 лет... про то, что раньше машины были надежнее (отчасти из-за меньшей технологичности) слыхал?
2. откатай 10 тык по буеракам и "деревенским" заправкам - посмотрим сколько раз ты обратишься в сервис

[groman]

Да даже далеко ходить не надо - спросите у владельца, скажем японки какие инструменты у него в машине? У меня пассатижи и одна отвертка и все. А что возит с собой владелец "неубиваемой и сверхнадежной" Волги/ваза? Ведро запчастей, ящик ключей - ито это по минимуму.

[hoopoe]

Сообщение от groman

У меня пассатижи и одна отвертка и все. А что возит с собой владелец "неубиваемой и сверхнадежной" Волги/ваза? Ведро запчастей, ящик ключей - ито это по минимуму.

у тебя гараж есть?

[groman]

нету.

[hoopoe]

и у меня нету... а инструмент есть... вот и приходится возить с собой... а буквально в прошлую тяпницу в деревню ко мне шурин приехал - у него на 10ти летней волжане сцепа в ноль сгорела (ни разу не меняли)... дык мы метнулись в ближайший магаз, взяли новый ведомый диск и в ближайшем гараже поменяли сцепу... расходов - 600 рублей + 5-ти литровая бутылка пива вечером... с твоей короллой такой фокус сможешь проделать?

[groman]

с твоей короллой такой фокус сможешь проделать?

Не! нету у меня сцепы! нах надо.

[hoopoe]

автомат?

[groman]

ебстественно! и непросто автомат, а адаптивный автомат - подстраивается под стиль езды! еще и климат, 4 стекла, эл.зеркала, задняя подруливающая подвеска, ГУР+регулировка по высоте руля, бесшумный и надежнейший движек, тормоза (по пятибальной системе на 7 баллов, хоть и без АБС)...короче одна из самых удачных из тойот модэль.

[hoopoe]

юзер... ну с вами все ясно

[aaz]

Как бы то ни было, я в своей машине тоже далеко не админ. И покупал её (да-да, "Калину"!), в частности, с той целью, чтобы как можно меньше в её нутро заглядывать.

Пока получается.

[aaz]

Сообщение от groman

короче одна из самых удачных из тойот модэль.

Только почему-то после 2003-го (?) года не выпускается...

[groman]

королла-то?

[aaz]

Нет. Ardeo твоя.

Жаль, кстати. Повторюсь - мне она очень понравилась.

[groman]

Да жаль. А еще посмотри Опу, что Эл Командер прикупил, тоже хороша.

[hoopoe]

не, пусть волгу берет

[aaz]

А с тобой я вообще разговаривать не буду, ибо ты заразный. :-)

[hoopoe]

ой ёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёё....
я этот мессаг как-то мимо строк прочитал... ну мож и к лучшему

[Duke Solo]

На самом деле не заразный, у меня просто как-то реально выпало что Волги бывают с кондеем. Запутали меня тут с калинами-приорами

[aaz]

Дядь Сень, дык в калино-приоры тож кондеи втыкают. Причём ажно на мануфактуре.

[aaz]

Она короче, поэтому не такая интересная.

[Duke Solo]

Я езжу и на ино и на нашемарке. Вкратце - с тобой несогласен.

[groman]

ну и? аргументируй.
или у тя и там и там россыпи з/ч?

[hoopoe]

а что аргументировать? я вона на 10-ти страницах треда аргументирую - а толку ноль

[groman]

значит плохо с аргументацией наверна?))

[Forester]

Не надо меряться ценами на запчасти.
У мазда 6 переднее крыло оригинал 1600 рублей - у десятки сколько крыло стоит ?
У мазада 6 передний бампер 8000 р, передний капот 8000 р - у десятки сколько это стоит ?

[groman]

А еще на короллку мою фара стоит 900р, а на десятка пару тыщ!

[hoopoe]

остается только догадываться из чего твоя фара сделана

[Duke Solo]

Оригинал на япону за такие копейки? Не смешите мои тапочки.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...&caid=28&sr=38
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...&caid=28&sr=38

[Forester]

Сообщение от Duke Solo

Оригинал на япону за такие копейки? Не смешите мои тапочки.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...&caid=28&sr=38
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...&caid=28&sr=38

Если ты это мне сказал, то рекомендую позвонить в джейкар, думаю что в оригинальности запчастей в Джейкаре у тебя сомнений нет.
А экзист можешь им самим .... вернуть. Экзист мне аммо насчитал по 8000 руб за 1 шт, когда оригинал в Джейкаре стоит 2500 руб.
Да забыл еще - подшипник ступицы стоит дорого - 2000 руб.

[Duke Solo]

Если в джейкаре называют цены подобные тем, что назвал ты, это значит, что они торгуют неоригиналом под видом оригинала. Что, впрочем, меня не очень удивляет.

[Forester]

Не смешите мои тапки- экзист торгует оригиналом, ровняйтесь на цены экзиста! Еще пример: рессора ВТ 50 (В2500) - в экзисте 8000 , в джейкаре 4500, покупали 2 недели назад, причем в джейкаре купили листами те что нужно, а экзист только целиком. Кстати , когда я в Парткоме спросил цену аммо, мне тоже назвали 8000, но когда я сказал , что оригинал дешевле, после нескольких минут поиска "на другом" складе были найдены правильные цены на оригинал. Тебе мало примеров ?
Честно говоря, только у мазды цены приемлемые, в основном у ино цены выше.

[Duke Solo]

Насчет цен на т.н. "ино" выше - соглашусь. Вот тут тема очередная подходящая.

Что же касается оригинала...
Твой пример с рессорой опять-таки убеждает меня в том, что это неоригинал. История известная очень давно - японцы многие узлы в качестве запчастей производят только в сборе. Например, практически нереально найти с\б нижних рычагов передней подвески на многие тойоты. Можно купить только рычаг с запресованными резинками. Но в любом магазине тебе ничтоже сумняшеся предложат эти самые сайлентблоки, и это будет в каком-то смысле оригинал - в том смысле, что производит их тот, кто их производит. Это, возможно, даже будет oem поставщик завода, но это будет не сервисный ритейл. Не мазда.
Дык вот, когда ты на экзисте смотришь взрывные схемы, ты смотришь именно те каталожные схемы, согласно которым производитель осуществляет ремонтные работы. Если на какую-то деталь нет каталожного номера (напр., на лист рессоры), то это значит что ты никак ее не можешь заказать у оригинального производителя: все системы жестко автоматизированы и привязаны именно к номеру. Нет номера - нет запчасти.
Эта схема абсолютно справедлива и для бытовой техники к примеру; и все это я знаю по опыту работы.
Естественно, если какая-то непоставляемая производителем з\ч пользуется особой популярностью, найдутся и производства под нее, а сервисы и магазины будут ее покупать.
В некоторых случаях, типа тех же аммортизаторов, можно действительно купить "оригинал" по цене дешевле оригинала. Если известно, что производитель ставит стойки kayaba, то заказав именно их, ты получишь аналогичный товар, но по меньшей цене, если ыб на них было написано mazda. Но это справедливо только небольшого количества деталей.
Короче я не знаю, что там барыжит джейкар, может быть запчасти не японские, а с других заводов мазды, но скорее все же...
По крайней мере листы для рессор эт точно не оригинал.

ЗЫ: внимательно изучил каталоги з\ч, листы бывают и отдельно, есть втч. в экзисте. А вот с ценами пока не сходится. Надо будет потолковать с умными дядьками.

[Duke Solo]

Анализ расходов на ино показывает, что стоимость владения иномаркой, как ни крути выше. Естественно, это компенсируется лучшим комфортом.
Что же касается аспекта надежности - то тут я могу сказать, что безусловно ресурс отдельных узлов наших машин меньше; однако при условии что ты проходишь техническое обслуживание согласно регламента и при появлении подозрительных явлений не ждешь, пока что-нибудь отвалится, то вероятность критического отказа машины сводится практически к нулю.
Во всяком случае, в моем опыте случаев стояния на трассе и прочих проблем с машиной, чтоб надо ехать а оно не хочет, у меня не было.

[bandgap]

Подпишусь под каждым словом.

[hoopoe]

Сообщение от Duke Solo

Короче всем спасибо, отдельно Хупу за идею.
Заказал Волку -593 с кондеем.

где заказал?

[LORD]

Правильный руль, экономичная, престижная (пацаны поймут ПРАвильно) http://all.auto.ru/cars/used/sale/1922346.html.

[Sergio Safoni]

форда бери

[Duke Solo]

В очередной раз тут прокатился на этой Волге.
Полтора года, 55 тыщ.
Хорошая, удобная ходкая машина. Тепло, тихо, просторно.
За время эксплуатации конечно же дох кондей. Больше ничего не дохло.
Замена масла именующаяся ТО на мой вкус дороговата, завернули в другой автосервис. Бывают проблемы с наичием масляных фильтров к крайслеровскому двиглу.

За прошедшее время, водителем волга два раза была бита, стоимость ремонта конечно существенно ниже чем аналогичные повреждения на т.н. иномарках.

Вобщем за полтора года экплуатации заключение - выбор верный, соотношение стоимости владения к экспл. хар-кам в качестве разъездной машины оптимально.

[svetlanass123]

возьмите у меня ярис) за 400)
примерно через месяц

[Duke Solo]

чукча не читатель, чукча писатель.

[svetlanass123]

ну мало ли. может бюджет уже изменился)

[Major Keis]

Это к ЛЕО.

[tolich]

Нормальное офисное авто для большого просторного офиса.

[2005only]

Ага. И у меня Аурис. За 500.

[Major Keis]

И у меня Гольф за 600.

[Demige]

А у меня москвич за 10