Муки выбора

[AndrewS]

В который раз поднимаю тему.

Помогите плиз, а то окончательно запутался.

В общем бюджет 160-170 тыс. руб. Что брать за эти деньги?

Сразу скажу, что иномарки, тем более проворукие не предлогать - не тот бюджет.


В общем варианты рассматриваю такие:

1. Новая инжеторная ВАЗ-2107. Денег хватит и останется на доделку. Но что-то не хочется как то связываться с классикой, да еще этот нейтрализатор, который в 9 см. от земли висит...

2. ВАЗ-21099i, ВАЗ-21093i. Посмотрел по объявлениям - в принципе за эти деньги можно взять совсем свежую, но что то меня интересует - их ведь тольятти уже давно не выпускает, или я что то путаю? Плюсы конечно в том, что на доводку много тратится не придется. Где б еще с европанелью найти...

3. ВАЗ-2114, ВАЗ-2115. Тоже хватает на более-менее приличное, но не знаю, практичнее ли они зубил.

4. ВАЗ-21102. Почему 102? - потому что хочется сохранить 13 радиус, так есть новая импортная зимняя резина . Думаю, что если и реально за эти деньги что найти, так год 2002 максимум с пробегом тыщ в 40-50. Но с другой стороны - это десятка...

Вот что б вы посоветовали из всего этого набора? А то у меня уже голова кругом, честно слово

Еще немаловажный фактор - машина берется на 3-4 года минимум, среднегодовой пробег ~ 25 тыс. Т.е. нужно, чтобы машина отходила как минимум 100 тыс. Какой ресурс у зубильных движков?

P.S. Варианты по машинам можно предлогать здесь же.

[Dushevno]

ИМХО, новую в кредит.

Денег хватит и останется на доделку

[G8.]

Поддержу.

[AndrewS]

Забыл сказать, кредит не приемлем по определенным причинам.

[Don Corleone]

21103 бу, а резину продавать-желающих будет полно

[Drowt]

Сообщение от AndrewS

4. ВАЗ-21102. Почему 102? - потому что хочется сохранить 13 радиус, так есть новая импортная зимняя резина .

Силен!!! Машину под резину подбирать

[AndrewS]

Ну а что? Резину я за 7 тыщ брал комплект, за сколько я ее продам? Тыщи за 4-5 максимум? А чем уж так 8 и 16 клапанов различаются? Мощностью ведь только, да к тому же у 8 клапанников клапана не гнет при обрыве ремня.

[Major Keis]

Буквально недавно два товарища моих взяли по инжекторной семерке. Оказалось, что они не грунтованные вовсе. Т.е. краска на голом железе.

[foks]

Во во на моей пятнашке вовсе весело, весь пластиковый обвес грунтован по разному, передния бампер держится а пороги уже облазят ну задний бампер грунтован вовсе на половину, мля савок и только.

3. ВАЗ-2114, ВАЗ-2115. Тоже хватает на более-менее приличное, но не знаю, практичнее ли они зубил.-зубилы они и в африке зубилы,14-15 меньше гремят в салоне, а так суть ее зубилистая осталась.

А новая мафына она есть новая!Сам решай какую брать,все вазики ремонтно пригодные в любом возрасте

[Max A.K.]

Ну я бы не стал обобщать, что как начали инжекторные семерки выпускать так и перестали их грунтовать сразу? Брал инжектор в 2004 году - грунт на месте.

[ALeX.nnov]

не классика - это точно!

[AndrewS]

Это я уже понял К тому же сейчас классика.

[BAR]

Только передний привод, имхо
За эти деньги будет свежая зубилка, уже сделанная и со всеми жизненно необходимыми девайсами. А если из десяток выбирать, то только с 16 дырками.

[AndrewS]

А можно обосновать? Почему только 16 клапанники? Чем так 8-ми плохи? В драге и прочих гонках участвовать я не собираюсь.

[Drowt]

16V vs 8V если не для гонок, то разница существенная чуствуется когда в машине много народа или картошки в багажнике :-) И на трассе при скоросте больше 100км.ч при обгонах. Ну и в горку когда едешь

[BAR]

8V это уже прошлый век. Его плюсы только в большей тяговитости на низах ну и еще при обрыве не должно загнуть ничего. А вообще эту тему раз 100 мусолили. Каждый решает для себя сам. Да и кому не хочется иметь мотор помощнее?

[sta.m]

у меня примерно такая же ситуация и я остонавился на втором пункте (99,09). 14 - 15: не очень нравится обвес и вообще внешность. Весь этот пластик дороже, чем на самару1, зато бестолковый и не такой крепкий! Десятка старше выдет и по обслуживанию дороже. (ИМХО).

[ilya959]

"...но не знаю, практичнее ли они зубил...(2114, 2115)" - они и есть зубилы только замаскированные!

[wildman]

У десяток вроде как кузов оцинкованный?
Да и комфорта побольше. Если конечно рост не больше 180 см. Высокому человеку там неудобно. Я вот в принципе среднего роста 182 см. Но я в 12шке другана на водительском месте себя не очень комфортно чуствую после Опеля.
А вообще, взял бы себе пассатик (помню конечно что ино не предлагать, но это для меня лучший вариант) в отличном состоянии, и наслаждался бы гидроусилителем, ABSом, КОМФОРТОМ, и прочими мелкими буржуйскими радостями которые в советских авто фиг знает когда еще будут.

[Allender]

193 и ездию) ничего )
Сначала было неудобно, так как побаловал себя большими машинами, но в 02-ую вообще не в лез из-за высоких сидений)
В 105-ой на многим лучше....

Так что не так уж и плохо)

[AndrewS]

Рост 188, в классике вроде убираюсь, в десятке вроде тоже, вот в 15-й сидел - не так удобно вроде.

А что за 6000$ разве можно взять пассат в отличном состоянии?

[wildman]

Ну, я имел в виду отличное состояние в смысле без проблем. Крепкий кузов, не крашенная, движок в порядке, нормальная не убитая подвеска. Все это для иномарки 10 лет не проблема. Пассат даже немного дешевле выйдет, можно 10 тр. пустить на замену жидкостей ремней и прочего расходного материала. Который кстати в любой машине б/у надо менять.

[paganel]

за 6 в отличном? оччень сомневаюсь... и уж точно не 10-летний, а может быть 13-15 летний...

[paganel]

яп брал зубло. 99, afaik, до "самого конца" собирали в тольятти.
с новой машиной и кредитом бы связываться не стал, а оставил бы денех на КАСКО.

[AlexVK]

от себя, как не большого спеца скажу вот что: когда выбирал машину очень много разговарвал в сервисах с мастерами... вопрос один и тот же - если бы для себя, что бы брали - 10 или самару2. - все говорили за самару - (дешевле... и не только...) если КАСКО не делать - лучше первую самару брать... бампера прочнее

[rogalik]

Если хочется попрактичнее, ищи "зубило" в хорошем состоянии.

[SAV]

Машину выбирай по потребностям.

Зубилы - тесные. Учитывая то, что ты не худышка, впередисидящего пассажира будешь локтем задевать (зимой в одежде вобще локти подгибать будешь ), а при перетыкивании передач и ноги пассажира (пассажирки). А сзади там сидеть - даже я головой в потолок упираюсь. Втроем если - то давка.

На десятках катался со знакомыми... я-то вот убираюсь.. не сказать что комфортно уж очень... а вот cat на заднем по диагонали сидела - ноги не помещались.

Андрюх, покупай ИЖ-ОДУ!!!! Денег на тюнинг останется....

Классика хоть и устаревшая моделька, но кажется вполне приемлимым вариантом - тебе же не гонять на ней, со светофоров не рвать?

[AlexVK]

классика хорошо. мне 7 нарвится. но зимой передний привод поспокойней.... как сравнивший говорю.

[AndrewS]

Все таки больше склоняюсь к вариату с десяткой. Боюсь в зубилах не уберусь.
Насчет оду ты шутишь что ли? Ода - это не за эти деньги.

Классику что то опять не хочется...

[Allender]

Со временем... салон к тебе притрётся

Только смотри, тормозить чаще будут

[SAV]

Покатайся сначала на десятке перед тем как брать... и на заднем сиденье тоже покатайся...

[Allender]

За мной, за мной!!!! ))
У меня сидение на полную отодвинуто

Вчерась на стоянке хотел под лампочку в салоне подлезть... В результате ногами пачкал соседнюю Волгу, так как в салоне эти ноги не убирались))

А вообще, SAV похоже Андруху на Волгу подговаривает))

А вообще, в 10-ке кроме дороговизны обслуживания и слабоватого движка (ну не привык я пока к нему)) ) критичных моментов вроде не вижу... ИМХО...

[SAV]

на тойоту-камри я его подговариваю

[Allender]

Целиком и полностью за))
Какого года?
С 2-х литровым?

Только стоит она всётаки за 6 кб...
В своё время 10-ю за 7.5 брали... Из Германии... До сих пор нареканий не слышно Уже перепродали

[SAV]

движок еще раскатается, не торопись. У меня тысячам к 18-ти ему похорошело

[Pankrat]

Атетс, предлагаю свою тачиллу (ьы ее уже смотрел в прошлом году). Полностью заменил подвеску и сцепление. Агрегат в норме. Митсубиси Галант 91 г.в. отдам за 150

[AndrewS]

Не понял, что я смотрел? Мы знакомы?

Побаиваюсь что то я ино брать...

[Митюня 328ci]

добавь еще 10000 и купи новую 13 а потом постепенно доделаешь её как тебе надо....новая машина на гарантии и езди скока хочешь.......

[AndrewS]

Мне предлогали полугодовалую 14-ю с полным фаршем с пробегом 3200, на гарантии. Но у них багажник маленький, да и потеснее она будет. А мне приходится ездитьс пассажирами, да еще и груз везти. Так что я думаю хетчбеки отпадают.

[ALeX.nnov]

Сообщение от AndrewS

Мне предлогали полугодовалую 14-ю с полным фаршем с пробегом 3200, на гарантии.

ну это ж надо....

[AndrewS]

В приминимости этого термина к нашим авто.

[Meteora]

Боюсь, за эти деньги там фарша-то как раз никакого и нет... Там попогрейки, элекростёклышки на перёд, музычка да маршрутник поди только. Так это не фарш, это люксовка. Из всего вышеперечисленного ходовые качества улучшают только хорошие реечные или рычажные стеклоподъёмники: весят они меньше штатных.

[Pankrat]

[quote=AndrewS]Не понял, что я смотрел? Мы знакомы?

мы пересекались один раз-) Ты тогда помоему для мамы машину присматривал -) Ино рулит -)

[AndrewS]

Что то путаешь

[BohlenFan]

Осенью при том же бюджете сделал выбор в пользу годовалой 21093i (тольяттинской сборки, кстати). Нисколько не желею и машиной очень доволен ! До этого ездил на классике, больше ее не хочу

[311]

Бери десятку и недумай, только желательно из первых рук. И все таки я рекомендовал тебе 16 кл., двигатель лучше. На счет ремня: у меня уже вторая машина с таким двигателем, проблем не возникало (меняю ремень каждые 30 т.км.).

[SAV]

бери десятку и думай

за эти деньги ты покупаешь отечественный авто, который по цене обслуживания не уступает некоторым иномаркам.

[AndrewS]

Да ладно ка. Эти иномарки дешевы в обслуживании если в них все запчасти от отечественных авто приделывать. А если по нормальному делать, то я не думаю что одинаково. Вот по кузовщине я согласен, но это уже другой вопрос.

[SAV]

Сообщение от AndrewS

Эти иномарки дешевы в обслуживании если в них все запчасти от отечественных авто приделывать.

Это кто тебе сказал???

Ты уже настроился на 10-ку?. Расскажешь чё за машина и сколько денег надо на ее эксплуатацию, скажем в год.

[SAV]

да, это не иномарки дешевы, это десятки дороги

[AndrewS]

Иномарку не в любом сервисе чинить возьмутся...

[SAV]

Да и зачем в любом сервисе ремонтироваться?

[ivanss]

по 102-й, купил прошлой осенью 2001-го года в хорошем состоянии (50 000 км). Доволен очень.
Расходы с 01.07.04 по тек момент:
покупки - 12 281 руб включая 7000 на зимнюю резину и 1500 на борт комп
ремонт - 8 980 руб включая 3000 на ремонт после аварии

не знаю много это или мало, просто вот есть у меня статистика такая

[AndrewS]

А под ремонтом что понимается? Замена масла, колодок - это ремонт?

[Allender]

У меня за месяц на новой 600р + ТО1 около 2000 выйдет

[AndrewS]

Ну это ты колодками страдаешь

[Allender]

Дык, они все целые, когда страдать перестану, поставлю

[ivanss]

Сообщение от AndrewS

А под ремонтом что понимается? Замена масла, колодок - это ремонт?

подсчет немного условный конечно, но под ремонтом понимаются в основном затраты на работу (без зап частей - за исключением ТО, там все в сумме включил).
расшифровки долго делать, но в общем по плановому обслуживанию сделал кажется только ТО (60 000км) - 4400р помоему.
проблемы внеплановые, кот возникли за это время, это сломался вентилятор радиатора (заменил) и сломалась вилка сцепления (заменил), ну и вот пружины задние кажется подходят под замену - просели видно уже.

хочу только заметить, что с моей точки зрения (она весьма ламерская конечно - машина первая), мне досталась машина в весьма неплохом состоянии, крупных проблем не возникало вроде(тьфу тьфу ), хотя остаться без сцепления на ходу прикольно было .

а, вспомнил, щас вот со стартером глюки - в мороз реле втягивается (щелчек есть), а на стартер видно напряжение не доходит - не работает. пощелкаешь, пощелкаешь, потом раз и заработает - вода чтоли попала и замерзает, контакт наверно теряется ...

[AndrewS]

Ну в общем определился Взял ВАЗ-21103, 2003 года. Правда чуть за большую сумму, что здесь была оговорена. Пока много не ездил, но по сравнению с классикой заметно лучше

[Ytr]

и правильно.

[Allender]

Ещё раз поздравляю!

[SAV]

Отмучился