«АвтоВАЗ» получит новые миллиарды.

[KAA]

Государство спасет «АвтоВАЗ». Об этом заявил непосредственно премьер-министр России Владимир Путин, который даже озвучил сумму помощи, которую получил Волжский автогигант. По словам премьера, государство выделит «АвтоВАЗу» аж 54,8 млрд. руб. (напомним, что в начале этого года «АвтоВАЗ» уже получил 25 млрд. руб., которые были истрачены всего за несколько месяцев).

Ну слов нет. Сдохнуть предприятию спокойно не дадут. Как будто у нас в стране больше некуда направить такую сумму, типа здравоохранение, дороги и т.д. и т.п.
А еще больше всего "убило": Кроме того, еще 4,89 млрд. руб. нужны «АвтоВАЗу» для создания новых рабочих мест и выплаты компенсации увольняемым.
Это ли не бред?

[Sunchella]

Блин, помимо автоваза полно других предприятий, нуждающихся в деньгах, в том числе ГАЗ. Почему бы ему не помочь?

[Апельсин]

Видимо мало откатывает....

[serg19]

Да что же это деется-то,люди добрые!?
С такими постоянными вливаниями,мы должны уже давно и с удовольствием пересесть на Жигули все страной...

[Hunter]

Причем бесплатные

[look]

Сообщение от KAA

Государство спасет «АвтоВАЗ».

[cepdu]

торопимся

[Vadeg]

Топ-менеджмент таки получит годовой бонус.

Мдаа... Напомнилось, КГ тут выкладывал уже. Страной управляют, а сами с каким-то вшивым заводишкой справиться не могут.

[Майк]

Продолжайте платить налоги и штрафы. Поддерживайте отечественного производителя.

[andruxa]

Продолжайте не платить налоги считая себя серьезной оппозицией власти.

[aaz]

Продолжайте обсуждать это в интернете.

[Майк]

(заинтересованно) А кто себя считает серьезной оппозицией власти?

[Hunter]

Судя по ст 3 конституции РФ — сама власть

[Апельсин]

Сообщение от KAA

54,8 млрд. руб.

А как не дать? Есть предложения? Давайте все кто платит налоги выйдем на улицы и скажем: Я свои рубли автовазу не даю, вычитайте!!! Так может? А кто не против пусть подписывается За.
Вспомнилось: по словам одного из ведущих специалистов одной аналитической конторы: до 30% денег выделяемых государством на тот или иной проект расхищается, то есть кто то поимеет 20 миллиардов. Готовятся к обновлению модельно ряда Мерседесов и Ауди?

[KAA]

Есть куда давать и без АвтоВАЗа.
Я считаю это наглым отмыванием бабла со стороны правительства.

[Valex]

Если на автовазе работает 100 тыс. человек, то вливают, примерно, по 548 тыс. рублей на каждого сотрудника автоваза. Это порядок зарплаты за год.

С другой стороны.
Если Автоваз в год 100 тыс. машин собирает, то получается, что государство за каждую машину еще по 548 тыс. платит. Тогда классика реально стоит около 720 тыс. рублей... (548 + 170 продажной цены)

Вроде передают в Автоваз в управление Рено-Ниссан? Это гораздо правильнее, imho.

[KAA]

Сообщение от Valex

Вроде передают в Автоваз в управление Рено-Ниссан?

Скорее всего Рено сказало, что ввалите куеву тучу бабла в завод и тогда мы подумаем.

[Антоха]

Сообщение от Valex

по 548 тыс. рублей на каждого сотрудника автоваза. Это порядок зарплаты за год

Хорошая была б зарплата у рабочего

[Илья /Martin/]

Ну и долго будет продолжаться этот бред?
Я был бы совсем не против, если бы эти деньги помогли нашему автопрому производить хоть что-то реально хорошее. А тут в очередной раз гору денег тратят хрен пойми куда.

[МойРульСправа]

а не проще сразу разворавать, по-тихому, чтоб народ не обсуждал всякую хрень на форуме.

[dem]

опель раздумал продаваться а деньги куда то деть надо)

[Антоха]

Была же тема про банкротство ВАЗа типо ппц АвтоВАЗу пришёл. Нифига ему не будет. Дележ бабла для посвящённых продолжается!

[Дед Анвирыч]

наглишь бабки пиз@унг (с) гитлер и скайп

[Sergio Safoni]

отмыв бабла

[Петро]

Шантаж массовым увольнением и социальными проблемами в Тольятти сработал? Молодцы! Вот как "работать" надо!

[KAA]

Вот как не надо работать.

[Крыглоупек Грамцианский]

Это лишь говорит об уровне эксплуатации зарубежных рабочих буржуазными капиталистами.
На самом деле причина такой разницы известна, только о ней почему-то молодые и успешные демократические составители подобных диаграмм и картинок умалчивают. Тойота и пр. Опели - предприятия по сути сборочные, собирающие автомобили из узлов.
По таким методикам подсчёта в безусловные лидеры должен выйти Всеволожский Форд, мощности которого при имеющемся персонале в 2200 примерно человек позволяют выпускать более 80000 автомобилей.

[Andrezzz]

А ВАЗ - не сборочное? Из 100К работников - сколько заняты в производстве деталей для авто?

[Крыглоупек Грамцианский]

Из 100К работников - сколько заняты в производстве деталей для авто?

Я не располагаю такой статистикой.
Но, насколько мне известно, ВАЗ для собственных нужд изготавливает не менее 50% комплектующих автомобиля. Не помню, правда, по какому показателю - стоимости ли, физическому ли количеству.
А для того же Опеля подсобранные уже двери поставляет сторонняя фирма.

Так что ВАЗ и сам себе производитель компонентов, и сборщик.

[Andrezzz]

Проскакивала какая-то статистика по странам где кол-во автомобилей было на человека занятого в индустрии (на сколько я понимаю производство компонент туда тоже попадало). Хуже России был только Египет...

[Крыглоупек Грамцианский]

Какая-то статистика - хороший аргумент.
----------------------
Добавлено позже.
----------------------
Чья-то диссертация:
Мировой опыт показывает, что одно рабочее место в автомобилестроении создает 7-8 рабочих мест в смежных отраслях, а с учетом сфер торговли, технического обслуживания, ремонта и утилизации - до 10 мест
То есть, чтоб сравнивать ВАЗ с Тойотой корректно, нужно поделить количество автомобилей, выпускаемых Т., на 7, а ВАЗ - на 3-4, с учетом собственного производства деталей и узлов.
Конечно, разница останется, но не столь завораживающая.

[Andrezzz]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

Какая-то статистика - хороший аргумент.

Ну ты как бы тоже ссылаешься на какие-то воспоминания собственные

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

нужно поделить количество автомобилей, выпускаемых Т., на 7, а ВАЗ - на 3-4

Ну если верить, что ВАЗ половину ЗЧ сам делает, а все остальные только сборка - то достаточно кол-во машин на ВАЗе просто умножить на 2. И разница все равно остается приличная. А если еще вспомнить, что на ВАЗе делают ведра с болтами, а на других приведеных производствах делают автомобили, то от получающейся пропасти остается только рыдать.

[Sergei]

Сообщение от Andrezzz

.... Хуже России был только Египет...

В Египте тоже есть АвтоВаз?

[Крыглоупек Грамцианский]

Вы сейчас смеетесь наз ВАЗом.
А 15 лет назад было модно смеяться над умирающим АЗЛК, и ставить ВАЗ ему в пример - как там всё хорошо.

[Sergei]

Я конечно,может и не все очень хорошо помню, что было 15 лет назад, но над смертным одром Космичей я не глумился. Наоборот, АЗЛК-2140L считаю очень удачной машиной. Ни один тазик столько не живет, сколько живут эти космичи.

[AnSI]

В АЗЛК столько денег не вбухивали

[Van Izem]

а жаль!

[Atomic]

Вероятно, подавляющее большинство. На конвейере, сопутствующих службах и даже в руководстве достаточно во много раз меньше.

[Автоном]

Сообщение от KAA

«АвтоВАЗ» уже получил 25 млрд. руб., которые были истрачены всего за несколько месяцев.

Ну слов нет. Сдохнуть предприятию спокойно не дадут. Как будто у нас в стране больше некуда направить такую сумму, типа здравоохранение, дороги и т.д. и т.п.
А еще больше всего "убило": Кроме того, еще 4,89 млрд. руб. нужны «АвтоВАЗу» для создания новых рабочих мест

А ВАЗ когда-то по-другому работал? Способен ли он вообще работать по другому?

[KAA]

Добавлю чтобы не заводить новой темы. Про качество автомобилей АвтоВАЗа.
Калина: Неладная «Лада» За рулем 2009/10
Пролог: Сочинители удобных теорий придумали и такую: за первые 15–20 тысяч км пробега проявляются все заводские болячки автомобиля, и, устранив их, владелец на долгие годы забудет о ремонте. Может, так оно и есть, но при условии, что владелец – святой. Нам, видимо за грехи наши, досталась обычная «Калина» – к 100 тысячам пробега болезни так и не прошли.
Эпилог: Большая часть болячек «Калины» типична для автомобилей АВТОВАЗа. Казалось бы, если эти слабости изучены вдоль и поперек, то и чинить технику легко. Однако романтиков – любителей ковыряться в машине – с годами становится все меньше. С другой стороны, если недочеты «Калины» известны чуть ли не с первых «Жигулей», то почему заводом не изжиты? Надо думать, по недоброй заводской традиции покупателю-патриоту оставляют возможность и впредь совершать подвиги. Вот только не изменит ли он «Калине» с какой-нибудь иномаркой?
Далее по ссылке.

[user]

Продажи АвтоВАЗа по итогам января не превысили 20 тыс. автомобилей — худший показатель за все время кризиса и более чем на 40% меньше, чем в кризисном уже январе 2009 года. Это означает, что завод столкнулся с вероятностью крупного кассового разрыва в тот момент, когда он ведет переговоры с кредиторами о реструктуризации займов, а с правительством — о финансировании своей инвестпрограммы с французским концерном Renault. Кассовый разрыв может увеличить потребность завода в финансировании, что поставит под вопрос выделение ему даже тех 38 млрд руб., которые он уже запросил.

Из цикла "Новые приключения автоваза" (с)

[Style]

Государство считает нас идиотами и даже не скрывает этого

[НеРезидент]

По телеку говорили (т.е. это можно принимать как одну из версий), что руководство ВАЗа в долгах как в шелках у каких-то бандитов. Типа поставили их на счетчик. Так что все деньги уходят на оплату "карточных долгов".
Что уж за группировка такая могучая, не знаю, но если премьер готов дать денег на оплату такого долга, значит ребята серьезные....

P.S. Что-то подумалось: "...на сохранение рабочих мест...". Если учесть, что рабочим "местом" руководителя зачастую является собственная Ж, которой он и сидит на стуле, то фраза принимает совершенно другое звучание

[hoopoe]

Сообщение от НеРезидент

Что уж за группировка такая могучая, не знаю

дык вроде СОК там раньше рулила (в 90-ых)... и никуда она уходить не собиралась...

[buch]

АвтоВАЗ-у нужны еще миллиарды..
"АВТОВАЗу нужно 3 млрд евро на развитие до 2020г."
http://top.rbc.ru/economics/02/03/2010/376282.shtml

[сараевод]

Почему бы автотазику их не заработать? Думаю, если топ-менеджеры скинутся, вытащив мелочь из загашников, баблища хватит на освоение новых ведер. Хотя... им же еще бабла надо, всё никак не напилятся. Руки бы их загребущие отпилить, мля. Напилили миллион-хватит, дальше, если что, пилить не бабло, а их грабли!

[сараевод]

Может, их проще убить, чем прокормить?

[AnSI]

а пускай государство вместе с вазом и г-ном путиным идет в ж... я их спасать не хочу. а почему по этому вопросу не провести бы всенародный референдум? народ должен высказаться о том, как его (народа) деньги тратить.

[Style]

Сообщение от AnSI

а почему по этому вопросу не провести бы всенародный референдум? народ должен высказаться о том, как его (народа) деньги тратить.

Потому что у народа будет одна мысль:

Сообщение от сараевод

Может, их проще убить, чем прокормить?

[TLK]

Сообщение от AnSI

провести бы всенародный референдум?

Да это-ж тогда демократия будет!

[MadM]

80 миллиардов это 400 000 машин. это действительно их бесплатно можно раздавать.