А за что Вы "любите" жигули? :)

[ABTOPuTET]

Вчера в результате дерганья в пробке в районе ул.Должанской оборвался трос сцепления. Тут же в близлежащем магазине был куплен новый трос и поставлен на место. На все ушел примерно час.. Возникают мысли. Да, жигули. Да, ломаются. Но зато есть запчасти практически на каждом углу. Собственно вопрос, у кого какие случаи были со счастливым финалом?

[Ytr]

я думал про пиво.
на жигулях авто гидравлика в приводе сцепления

[Jabo]

на 99ой?

[Meteora]

99я это не Жигули, а Самара. Жигули -- это ВАЗ 2101 - 2107.

[Jabo]

теперь понял

а по совести жигули они и в самаре жыгули

[Meteora]

У Жигулей и последующих поколений (Самара, Самара-2 и Лада 110) отсутствует общая проблематика эксплуатации и ремонта. У этих машин кардинально отличаются (полностью несовместимы): кузов, подвеска, рулевое управление, двигатель, трансмиссия, электрооборудование, интерьер; тормозные системы имеют только один общий узел: рабочий тормозной цилиндр заднего колеса. Так что не надо называть Самары и десятки Жигулями, а то я из принципа начну заводить темы типа "Шевроле-Нива: фигенно дорогое обслуживание" и писать там внутри "Езжу на шеви-ниве марки "Тойота Ленд Крузер Прадо", почему сцуко так дорого? Что в моей шевиниве не так?".

[Колесо]

Представляешь, были у меня жигули ломались и я их чинил постоянно , потом надоело купил иномарку..ты не поверишь не ломается сцк . Вот счастливый финал бывшего владельца жигулей!!!

[Necodim]

Да, ломаются. Да, запчасти на каждом углу. Да, говеные, поэтому опять ломаются. Единственный плюс, который я оттуда вынес - ЧСВ, т.е., слесарные навыки, техническая смекалка и полное понимание, что и как работает (или не работает) в автомобиле.

[didandr]

Копейку учился чинил сам. Иногда. Типа вспоминал давно забытое....
Нивку в основном чинили уже на сервисе, ибо те разрушения, которые я в нее вносил самостоятельно исправлять трудновато было...
А так по мелочи, в болотах, сугробах, под проливным дождем менял шрусы, генераторы, чинил стартер, лебедку, РЗМ, менял крестовину, пару раз рвал и менял промвал, кстати, один раз пришлось изобретать промвал из подручных средств.
Тоже из подручных средств как-то соорудил рулевую тягу...
И заднюю нижнюю тягу было дело сделал из куска березы и проволоки....

Кстати, о птичках, а в какой нашемарке привод сцепления на тросике, я запамятовал чо-то.....

[Major Keis]

Сообщение от didandr

Кстати, о птичках, а в какой нашемарке привод сцепления на тросике, я запамятовал чо-то.....

8, 9, 13, 14, 15...

[didandr]

спс
Сори, давно к ним под брюхо не лазил.....

[Major Keis]

Да там капот откроешь и все видать сразу.

[ABTOPuTET]

короче весь передний привод

[Major Keis]

Насчет 10 серии и Калины точно не знаю, потому не пишу.

[aaz]

И "десятки", и "Калины", и "Приоры".

[ABTOPuTET]

Сообщение от aaz

И "десятки", и "Калины", и "Приоры".

Разбираешься))

[aaz]

В Гугле если только. :-)

[Major Keis]

На жыгулях постоянно в багажнике, помимо прочего, лежал трос сцепления. Слава Богу, щас на нормальной машине с гидравликой езжу.

[ABTOPuTET]

Сообщение от Major Keis

На жыгулях постоянно в багажнике, помимо прочего, лежал трос сцепления. Слава Богу, щас на нормальной машине с гидравликой езжу.

вот думаю, если на юг поехать, надо с собой в запас брать полбагажника запчастей))

[Major Keis]

Ваще да, ну его нах, такой экстрим. Поездом спокойнее.

[Boris_N/Nov]

Сообщение от Major Keis

Ваще да, ну его нах, такой экстрим. Поездом спокойнее.

Да ладно...лет 8 назад в Абхазию на короткой ниве(21213) скатались, в 4ом в одной машине да еще и на внедорожной Вли5...ничего, живы пока

[Колесо]

Самое главное колеса проверь, не пора ли на новые сменить, дорога дальняя, серпантин опять же...

[tolich]

Сообщение от Major Keis

Слава Богу, щас на нормальной машине с гидравликой езжу.

Точно с гидравликой? А не пневматикой? Или может с травматикой, а?

[Major Keis]

Ты меня загрузил щас.

[Николаич]

Начинал ездить на копейке 1976 г. выпуска. За 15 лет владения ни разу не ломалась, т.е. не было случая (кроме проколов), когда встал и все...
Фантастическая надежность, правда ездил тогда мало...

[BAR]

за то что сейчас можно поностальгировать, как будучи студентами меняли на зубле бензонасос в гараже
или поржать над тем, как я первый раз сам менял колодки
больше плюсов нет, и хорошо, что этот трос не оборвало где-нибудь на севере в поле...

[Роман1]

Приходилось раз менять гену и один раз стартер прям у подъезда.
один раз трос сцепления на рябцева лопнул,там же и заменил.
Раз забрал с сервиса (мотор печки сгорел) проехал 5 км оборвало грм,погнуло клапана,через сутки машин починили.
Это все из более свежего,а чего давненько было уж не припомню

[mr.Karapuz]

Жигули... это Приора?

[ABTOPuTET]

Пожалуй этим словом можно обозвать любое творение АВТОВАЗа

[Meteora]

Эк удивил. Тебя тоже можно любым словом обозвать.

[Boris_N/Nov]

Сообщение от Meteora

Эк удивил. Тебя тоже можно любым словом обозвать.

Он авторитет, его нельзя

[ABTOPuTET]

Сообщение от Boris_N/Nov

Он авторитет, его нельзя

[user]

За то, что езжу где хочу и как мне нравится)))
А пафосные джипы и мегаседаны тормозящие на переездах до 0км/ч за это самое не люблю

[Колесо]

Не любишь ты свои жигули, ох не любишь...

[user]

Сообщение от Колесо

Не любишь ты свои жигули, ох не любишь...

Весь секрет в правильном выборе колёс (как ты уже говорил) и деталей подвески

[Major Keis]

Во-во, у меня на четверке подвески нет как класса, поэтому на все пох.

[user]

У меня есть, но мне тоже пох))
Синхронизаторы второй вот долго не живут, это минус конечно((

[Major Keis]

Кстати да: больше газу - меньше ям!

[AnSI]

Сообщение от Major Keis

Кстати да: больше газу - меньше ям!

больше е.ли слесарям

[Boris_N/Nov]

Сообщение от AnSI

больше е.ли слесарям

не факт...

[~GZ]

Однажды пролетел трамвайные рельсы на Комсомольской площади так, что после приземления по лобовому стеклу трещина пошла вертикальная. Через несколько лет машина перешла к следующему владельцу (она как раз у него в профиле). На одометре было 155 тыщ пробега, одна из четырех шаровых была родная, передние рычаги родные, в задней подвеске половина резинок родные. Амортизаторов стоял третий комплект. Да, сцепление было заменено на 130 тыщах.
На 80 тыщах, помнится, приехал к Знакомым Ребятам антифриз поменять. Родной уже совсем ржавый был. Так вот, прямо при въезде в бокс обоссалась помпа. Как знала... Это в 2000 году было кажется...

[aaz]

Но это была не "Витара".

[~GZ]

Тема про "жигули", да.

[aaz]

Вот и я про то. Никакая "Сузука" такого непотребства не выдержит.

[Major Keis]

Сообщение от ~GZ

Однажды пролетел трамвайные рельсы на Комсомольской площади так, что после приземления по лобовому стеклу трещина пошла вертикальная.

СГВ - унылое гавно!

[~GZ]

Major Obvios?

[Major Keis]

Ген, я не понял нихрена, но ты задел за живое буквально!

[aaz]

"Obvious". Heil Spellcheck!

[aaz]

Которое тут совершенно ни при чём.

[Major Keis]

У тебя друшлаг есть?

[Николаич]

дуршлаг?

[Major Keis]

Тоже вариант.

[mvsh]

Сообщение от ~GZ

На одометре было 155 тыщ пробега, одна из четырех шаровых была родная

Потом это чудо автопрома весело пробегало еще 80 тыщ, узнав вологодские и карельские грейдеры, финский бензин, спринты Хабарского и перепалки на Труде и парке Победы, а та самая родная шаровая (левая нижняя, кстати) так и осталась на своем месте, уехав на ней уже к следующему владельцу.

[ABTOPuTET]

Сообщение от mvsh

Потом это чудо автопрома весело пробегало еще 80 тыщ

Что уже совсем неплохо

[Саша(не белый)]

На такие вопросы отвечать всегда опасно. Стоит сказать что то хорошее про наш автопром, как сразу находится кучка умников " да ты попробуй..." " просто не можешь себе позволить..." и т.д. Знаю по крайней мере одного ( мог бы сказать 99 ) человека, который точно может позволить себе что то гораздо дороже, но берет всегда почему то ВАЗ. В этой жизни нельзя расслабляться, иначе скиснешь и автопром РФ не дает нам этого сделать!

[девушка на шпильках]

...за проходимость...

[Евгений1]

Сообщение от девушка на шпильках

...за проходимость...

Поднял, выпил

[девушка на шпильках]

[Ryo Hazuki]

Прально! Нет запорам!!

[langry]

„Помедленнее пжалста…“© Где ударение в последнем слове?

[Shark]

Ага, купил ты эту запчасть, а она вскоре опять ломается. Замечательные воспоминания о тазиках у меня.
ЗЫ ну по крайней мере зимой проклинаешь все и вся, а летом нормал, случись чего оттащил на тросе, че смог сам сделал, если нет в сервис.

[Millo]

У меня как-то ремень грм оборвало в дороге, позвонил своему электрику (мастер на все руки), через 20 минут он подъехал на велосипеде с зап. частями (ну, там, ролики, ремни всякие). Примерно через пол часа я уже ехал по своим делам, вот.

[ABTOPuTET]

Сообщение от Millo

У меня как-то ремень грм оборвало в дороге

Восьмиклаппанный?

[Millo]

Сообщение от ABTOPuTET

Восьмиклаппанный?

Ремень без клапанов был, а двигатель, да, восьмиклапанный

[МойРульСправа]

пиво барное- неплохое

[goran]

Странное название темы...
Слово "любите" взято в кавычки почему-то, слово "Жигули" применено вместо слова "ВАЗ" и написано с маленькой буквы... Провокация очередная?

Я люблю свою машину просто потому, что она мне нравится. Технические и эксплуатационные характеристики - вполне устраивают. После покупки новой Самарки третий год езжу - поломок никаких нет, в дороге не подводит.
Шумит сильно - это да. Пожалуй, шумность в ней больше всего расстраивает. Ну, и некоторые косячки, часть из которых можно преодолеть своими руками, а с остальными смириться.

[Тануки]

Сообщение от goran

Пожалуй, шумность в ней больше всего расстраивает

И это лечится, я тебя уверяю! Себе я сам делал шумку сразу после покупки. Покупал листы, разбирал салон и двери, нарезал так как мне было надо, приклеивал. Класс машины при этом становится на уровень выше, комфорт прибавляется ощутимо. Короче ничего не шумело, не дребезжало, не звенело и не раздражало более.
Так что всегда утверждал и буду утверждать, что наша машина - это конструктор. Хочешь сделать себе достойную машинку своими руками? Сделаешь. Не хочешь тратиться и вкладывать в машину труд - будешь иметь просто недорогое средство передвижения.

[goran]

Тануки, спасибо за совет.
Да, возможно дополнительные меры решили бы этот вопрос, но у меня к машине чисто потребительское отношение - машинка ездит, все системы в ней функционируют - и мне этого достаточно.
Я без особого напряга набрал денег на покупку этой машинки - теперь ее просто использую. Просто не хочу тратить еще средства на "доведение до класса люкс" - считаю это излишним, есть у меня сейчас другие статьи расходов - более важные.
Еще года три на ней поезжу, а там видно будет... Наверно попробую что-нибудь из иномарок взять - уж больно их тут на форуме хвалят

[Тануки]

Сообщение от goran

Я без особого напряга набрал денег на покупку этой машинки - теперь ее просто использую. Просто не хочу тратить еще средства на "доведение до класса люкс" - считаю это излишним

Вот и я о чём Но мне надо было чтоб не шумела - цена вопроса-то 3000 (по опту) или 5000 (в розницу) - не такие большие вливания.

Сообщение от goran

Еще года три на ней поезжу, а там видно будет... Наверно попробую что-нибудь из иномарок взять - уж больно их тут на форуме хвалят

Вот и я так думал... Пока не женился, собаку не завёл, о ребёнке не подумал. Пришлось продать на третьем году и взять машинку побольше. Как бы это странно не звучало, но это оказалась Калина универсал По ощущениям, так салон у неё раза в 1.5 просторнее, хотя багажник мог бы быть и побольше (с завистью смотрю на приоровский универсальный).
А по поводу иномарок... Лично я себе задал такой вопрос: Калина стоит 250, иномарки (из которых я выбирал) - от 500. Собственно, а что такого есть в иномарке, чтобы стоила она в 2 раза дороже Калины?? Уровень комфорта, надёжность, бренд. Больше придумать не смог. И сам себе ответил: по 1 пункту - на данном этапе комфорт вполне устраивает. По 2: есть руки и голова, чтобы практически любой ремонт выполнить самостоятельно, или в любом сервисе за адекватные деньги. Ну а третий... люди мы не гордые

[Гоша07]

помню на "пятёрке" (только что прошедшей обкатку) с будущей женой мчались незнаю сколько, но стрелка лежала на ограничителе (160 кмч). и этак километров 20 точно. мне никто не верит, но просто очень ХОТЕЛОСЬ, а делать это в машине ещё не умели ))).

[gsnake]

без нашемарок жизнь была бы скучна и обыденна. вон в Европе - самый большой процент самоубийств. а тут - у скольки милионов людей есть хобби и работа...

[egold]

Мы очень любили жигули в 2000 году, когда купили 21099 за четыре штуки. В течение первых двух проблем не было вообще. Ни одной. Потом после 60 тысяч поменяли сцепление, в подвеске по мелочи, и откатали ещё год. В 2003 году мы их продали, купили 21099 опять такого же цвета, за пять триста, правда карбюраторные тогда уже не выпускали, взяли инжекторную. Уже похуже была машинка. Коробка громче была, и бегала не так резво, как первая. Но свои 150 по арзамасской трассе всё таки ходила...

[SouthenWind]

Не люблю жигули, люблю Иж... *надевает атитоматную каску*

[Слон]

Для того, чтобы ездить на хорошей машине, надо сначала понять, что это такое.

Нашемарки дают уникальный опыт чувства машины, без которого на дорогу в нашей стране лучше не соваться.

P.S.
Опыт космичевладения - 10 лет. Результат - чувство дороги, вылечивание болезни "а что там внутри брякает/не работает".
Опыт зубиловладения - 5 лет. Результат - чувство дороги на скорости
Опыт иновладения - 3 года. Результат - открывание капота только для залива омывайки и измерения толщины пыли на двигателе. Просто езжу, на сервис заглядываю только по плановым мероприятиям и, проехав более 60 тык на ино, пока приятно удивлен стоимостью владения

[int_surfer]

у отца лада 89г.в. - была сначала 2108, потом поменяли кузов и стала 2109... движок прошел уже 400 тык... Несколько раз меня выручал отец на жигулях, когда поло превращалось в недвижимость.. Конечно, комфорт и безопасность не сравнить с "чудом враждебных технологий", но ведь ездит!

ЗЫ а таврия все равно лучше!

[Максим_Б]

Сообщение от ABTOPuTET

Собственно вопрос, у кого какие случаи были со счастливым финалом?

У меня финишной чертой много раз становилась пл. Комсомольская!!! 2 раза тросик сципления, 1 раз вилка сцепления, 1 раз стартер, 1 раз ремень ГРМ!
Итого: 5 раз за два года я останавливался примерно в одном и том же месте по пути на работу!!!
Машину продал, снимаю кв. в верхней части, на работу хожу пешком!

[tolich]

Сообщение от Максим_Б

У меня финишной чертой много раз становилась пл. Комсомольская!!! 2 раза тросик сципления, 1 раз вилка сцепления, 1 раз стартер, 1 раз ремень ГРМ!

Это все место проклятое. А руки у производителей откуда надо растут, да

[Meteora]

У меня на обслуживании есть 3 машины семейства Самара-2, в которых за последние 2 года только масло в движке ломалось раз в 15 тык, фильтра и колодки тормозные раз в 30 тык, антифриз и тормозуха раз в 60 тык. И всё!

[Major Keis]

Чо, даж МЗ не глючил???

[Meteora]

Нет. МЗ только на одной машине, она постарше... На двух других двухканальные катушки стоят, там вообще дохнуть нечему.

[Boris_N/Nov]

Сообщение от Meteora

У меня на обслуживании есть 3 машины семейства Самара-2, в которых за последние 2 года только масло в движке ломалось раз в 15 тык, фильтра и колодки тормозные раз в 30 тык, антифриз и тормозуха раз в 60 тык. И всё!

С нивами которые у нас в семье были(3коротких, одна 2131 и одна шнива) такая же история...никаких суперполомок не могу вспомнить. одна нива вообще в лоб пьяный уазик получила. все остались живы.
Так что нельзя постоянно плакаться на наш автопром

[Слон]

А на 70-80 тык у них начинает глючить хреновина стоимостью в 120 рублей, которая крепится справа от рампы....

[Meteora]

РДТ это... Ну, кстати, нечастый дефект. Да и вообще это херня, а не дефект. Вот на Лансере на пробеге свыше 150 тык изнашивается дроссельный узел, который неремонтопригоден. Цена на новый по экзисту лежит в диапазоне 31000 - 70000 рубликов...

[Тануки]

Всё ж таки надо отметить, что наши машины - это лотерея. Причём процент проигрыша выше, чем у такого же класса иномарок. Т.е. две машины с одного и того же конвеера, собранные из одинаковых деталей одними и теми же руками могут себя в жизни вести абсолютно по-разному. Одна не будет выезжать из сервиса, а вторая наматывать тыки и просить только маслица свежего. Но то же самое можно сказать и про компы, и про бытовую технику и т.д. Ибо ключевое слово - техника, а она ломается и требует индивидуального подхода.

У меня тоже 14 ходила 3 года без проблем до продажи (не считая замены лампочек, пропайки контакта вентилятора отопителя и ДМРВ).

[Demige]

Что такое "сцепление"?

[goran]

Это такая принадлежность МКП

[Тануки]

Сообщение от goran

Это такая принадлежность МКП

Переходник

[Stunt Driver]

Сообщение от ABTOPuTET

Да, жигули. Да, ломаются.

ответ собственно в тексте

А еще никакой безопасности и комфорта.

[Freedom]

А я жигули ТЕРПЕТЬ НЕ МОГУ,НЕНАВИЖУ ВСЕЙ ДУШОЙ,МАЛЕНЬКАЯ ПРОТИВНАЯ МАШИНКА.

[StalkeR]

За то, что все говорят: в ино все лучше.....и подвеска, и движок, и шумка и т.п. Но почему то я все ино обгоняю на кочках и трамвайных путях. Если в ино все лучше, зачем ползти по неровностям?....

А вот за что!На них и в огонь и вводу и по кочкам, не снижая скорости!)))

ЗЫ: За 30 тык подвеска не требует ремонта! И я не собираюсь ползти через неровности дороги!

[Boris_N/Nov]

Сообщение от StalkeR

Но почему то я все ино обгоняю на кочках и трамвайных путях. Если в ино все лучше, зачем ползти по неровностям?....

просто ты свою машину убиваешь а они берегут. вот и весь расклад. да и ино разные бывают,крузаки по переездам заметно быстрее камри ползают

[Shark]

Сообщение от StalkeR

ЗЫ: За 30 тык подвеска не требует ремонта!

То есть там ремонтировать уже нечего? Все под замену?