Борьба с обледенением

[Альбертыч]

Раньше такого не наблюдалось , а с наступлением морозца появилось . Вечером , после работы собираясь отчалить домой - любуюсь на заиндевевшую изнутри лобовуху . Вчера подумалось - ладно , фигня вопрос , включу кондей и выгоню из салона лишнюю влагу . Включил утром ,пока ехал на работу , все окейно . Вечером же лобовое покрылось гораздо более худшей ледяной броней .

Что я делаю не так ? коврики чистые и сухие , может надо вентиляцию на внутрисалонную ставить ? дык тогда потеть начнет

[Demige]

Внутри слишком влажно. Попробуй когда ставишь машину приоткрывать окна на 0.5 см (чтобы за ветрозащитным козырьком не видно было).

[Альбертыч]

козырьков нету . Да и как-то неправильно это , имхо должен быть "программный" метод помимо физического

[wsdx]

Канеш неправильно! Вообще бред! Мож еще и машину не закрывать совсем?

Просто все: запарковался, заглушил, вышел закурил, а двери открытыми держишь пока куришь - выстужаешь машинку. Вот и весь секрет. Дверей достаточно двух с той стороны, где сам стоишь. В идеале - все.

[Seoul]

Что делать тем кто не курит?

p.s. автозапуск не панацея, но конкретно против этого помогает.

[wsdx]

Тем кто не курит, можно просто "покурить". Эффект для машины будет такой же.

[Bliznyashki]

Тем, кто не курит совет тоже простой: за пять минут до остановки на парковке выключаешь печку и немного приоткрываешь окошко. Цель - выровнять температуру за бортом и в салоне. Тогда не будет конденсата и обледенения.

[Demige]

Ага ещё и помахать дверьми.

У меня обмерзает дай бог два раза за зиму и то когда в предыдущий день кто-то со снежными ногами запрется в салон. Поэтому и говорю про открытые щелки для таких редких случаев. А каждый вечер распахивать двери чтобы машину проветрить - это вообще бред. Надо устранять причину, а не следствие.

Но без козырьков - да. Это не вариент. Снего полсалона надует.

[Tokha]

Перед тем, как покинуть автомобиль открывай окна, выстужай салон и будет все хорошо.

[Альбертыч]

удивительно ,что в летний период , когда сильно влажно , кондей почти мгновенно высушивает воздух , а сейчас какой-то обратный эффект .

[mr.Karapuz]

Эффективность кондея приближается к нулю. Физика

[Альбертыч]

не ,почему , прошлой ранней весной , вымокнув весь день на моросящем дожде ( зимняя рыбалка , йопт ) , салон от промокшей одежды мгновенно начал затягиваться - включение кондея на корню всё пресекло . А тогда была середина марта , снег , около нуля по градусам и жуткая влажность

[mr.Karapuz]

Не знаю какая температура сейчас в НН, но автомобильные кондеи при температуне ниже -5 лучше не использовать, в большинстве умных авто стоит защита и кондей просто не включается.

[Jag Mort]

Нормально всё работает, вчера было −10°С, бухали пиво в машине, кондей включается и эффективно работает.

[wsdx]

Чейта? В режиме осушения-то.

[Альбертыч]

просвети про режим осушения , а . Честно не знаю . На предыдущих машинах кондея никогда не имел и тут сугубо тыкаю кнопку , а теории не знаю

[mr.Karapuz]

Работающий кондей осушает воздух всегда. Это тоже физика. А режим осушения вообще придумали маркетологи.

[Jag Mort]

Сообщение от mr.Karapuz

режим осушения вообще придумали маркетологи.

А инженеры внедрили в машину
Иначе зачем при включённом кондее воздух проходит ещё и через горячий радиатор печки?

[Necodim]

Он всегда через него проходит, а уж горячий он или нет, сам выбираешь, если не КК, конечно.

[Michфуд]

а вот и не угадал - краники есть не на всех машинах - и поток воздуха регулируется заслонками - проходит он через радиатор или идет помимо