|
|
|
|||||||
| Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
| Последние сообщения с Пейджера. |
Показать все
|
| За последнее время сообщений нет. | |
|
Внимание! Это архив форума.
|
| Добро пожаловаться! Обсуждение всего (не обязательно связанного с автомобилем) с чем мы повседневно сталкиваемся в жизни. Магазины, сервисы, фирмы, продавцы-покупатели и т.п |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
27-10-2005, 09:56
|
Как я переобувался в 4 КОЛЕСА #1 |
|
Матерый
 |
Хотел в личку кинуть, но она переполнена, придется вынести на обсуждение общественности.
К моему великому сожалению после вчерашнего посещения шиномонтажа "4 КОЛЕСА" (был записан на 23:00 26.10.05) остались негативные впечатления. Не буду вдаваться в подробности недочетов в самом процессе (понимаю что люди уставшие), скажу самое главное: при выезде из бокса услышал странные звуки в районе переднего левого колеса. Непонимая их происхождение и пытаясь это понять поехал медленно в сторону пр. Гагарина. Между магазином и заправкой понял что это за звуки... когда левое переднее колесо решило отделится от машины. Что собственно и произошло. Как тормозной диск не разлетелся не понимаю. Наверное спасло то, что он новый был. Колесо застряло в арке. Как оказалось мне забыли его прикрутить. Вообще! Причем крышечку одели и винтиком прикрутили. Я еще специально прошел вокруг машины, проверил, все ли нормально, никак не мог подумать что привинчивая крышку можно не заметить что нет болтов! Надо сказать что человек который мной занимался сразу прибежал с домкратом и на морозе стал мне его обратно прикручивать. Но тут домкрат сложился. А один болт уже был закручен! И снова тормозной диск на земле. Резьбу по словам работника не сорвало и болт вроде тоже не погнуло. После этого были подложены чурочки под колеса и оно было все таки прикручено. Обидно, 700 руб. (не считая правки диска 550 руб.)потрачено на простую в общем то операцию (кстати, а не дороговато?), а негатива... И как проявит себя эта оплошность? Если уже не проявилась, ночью и утром было не до этого, буду смотреть после работы... Народ, кто что скажет, могут вылезти проблемы после такого косяка? |
|
|
27-10-2005, 10:13
|
#3 |
|
Матерый
|
Я со своими был. Покупал в 4 колеса в прошлую зиму. Но мне скидку дали! Вместо 750р. - 700р. Но это до происшествия. Хотя работник пообещал мне скидку в 50% на правку одного диска. Вчера просто денег не хватило, взял с собой 1500 думал на монтаж даже с косяками хватит... Хватило только на правку одного диска. А надо было править два.
|
|
|
|
27-10-2005, 12:44
|
#5 |
|
Матерый
|
Со временем, диск меняет форму. Вернее ему в этом помогают ямы. Это происходит со всеми дисками БЕЗ исключения. С какими-то меньше, с какими-то больше. В результате колесо не балансируется, жрется резина, вылетают подшипники ступицы. Короче лажа.
Правка диска это прокатывание диска или что там еще - восстановление геометрии. Точно знаю что это можно делать с литьем и штамповкой, насчет ковки не знаю, но вроде тоже можно. |
|
|
|
01-11-2005, 12:11
|
#10 |
|
Матерый
|
Помимо пластичности у колеса есть ещё такой параметр как упругость. Упругость определяет максимальные деформации, которые колесо способно выдерживать без изменения начальной формы. Когда упругость кончается, начинается пластичность. Она разная у разных колёс, самая высокая у стальных штампованных и самая низкая у литых. Пластичная деформация колеса приводит к изменению свойств материала, причём чем выше пластичность материала, тем ниже степень изменений, т.о. меньше всего при пластичной деформации страдают стальные колёса (они считаются условно ремонтопригодными, т.е. ремонтопригодными в случае, когда планируется продажа автомобиля), а кованые и литые в случае деформации следует считать уничтоженными.
Колесо является основным элементом безопасности автомобиля, превосходя по важности тормозную систему и рулевое управление, и, соответственно, является неремонтопригодным. Не искушайте судьбу.
__________________
Поллитровая Мышь. |
|
|
|
27-10-2005, 10:23
|
#11 |
|
GDI Клуб
|
А мне вчера продавец в 4х колесах сказал чт оскидка автофоруму 3%, акции "Цены ниже чем в интернет магазине" нет и не было. Еще поразило, счас кстати посмотрю, что Мишлен Ивало 2 сняты с проиводства, хм странно, но вчерась тока журнал открывал и смотрел тесты покрышек.... Спрошу у яндекса тогда -)
__________________
Хочешь бесплатно получить запчасть от "Запорожца" - иди за ним следом.
|
|
|
|
27-10-2005, 10:43
|
#13 |
|
Комментарии излишни
|
Дааа. Дело-то такое опасное. А еслиб, что случилось? и на скорости? Я могу сказать только то, что ребята отнеслись к своей работе безответственно, что могло привести как минимум к ДТП.
__________________
Автомойка "Кремлевская" |
|
|
|
27-10-2005, 12:08
|
#14 |
|
Славутовод
|
Акция по ценам закончилась. Кто хотел купить дешевле интернет-магазина, вчера подошел лично к Александру, объяснил ситуацию с желанием купить дешевле и получил скидку. Таких человек было 2 и отказано им не было. Получение скидки является интересом покупателя, а не продавца. Сейчас в магазине скидка 5% по дисконтным картам автофорума на покупку и 10% на шиномонтаж.
|
|
|
|
27-10-2005, 10:44
|
#16 |
|
Автолюбитель - треполог
|
Сказать то он конечно скажет, но ты и сам понимаешь, что отвечая за работников, он за них, тем не менее не работает...
Почитав про всякие такие косяки, и послушав про них же "Весёлые" рассказы в шиномонтаже и жестяно-покрасочных местах... сдела вывод - колёса ставлю сам. дольше. грязнее. но гарантировано. или тотал контрол. |
|
|
|
27-10-2005, 11:40
|
#19 |
|
Водительский стаж с 1994 г.
|
мне в сервисе, когда тормозной шланг меняли, колесо пневмобалонником закручивали - сорвали все грани у секретки...
теперь с ужасом жду субботы - как буду колеса менять ???
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине... |
|
|
Комбинированный вид
Комбинированный вид