4 лампы в поворотнике за 2 дня !

[Van Izem]

начали перегорать лампы в правом заднем фонаре (сигнала поворота).
на лампочках надпись: 12V
у меня в бортовой сети, даже на холостых оборотах 13.6V
а при движении без нагрузки, с выключенными потребителями: 14.7

многовато?

хотя лампы, вроде бы, должны иметь запас прочности?
просто не везёт?

или всё же надо как-то понижать напряжение в бортовой сети?
и почему все время в одном и том же месте перегорает?

[Adrenalin]

Сообщение от Van Izem

или всё же надо как-то понижать напряжение в бортовой сети?

понижать не надо, это нормальное напряжение выдаваемое генером при высоких оборотах двига. У тебя же не все потребители дохнут, значит глюк в чем-то другом..

[Duke Solo]

Еще деды-садисты на ржавых москвичах завещали - береги лампочки, не пользуйся повортниками!

[Nobody]

Лампа плохо фиксируется в патроне видимо, дрожит. Дребезг лампы во включённом состоянии = перегорание.

[Van Izem]

м.б.
тут не проверишь... видимо лечиться только заменой патрона

[mgs]

Массы еще проверь...на предмет дребезга...

[Gurman]

Что-то где то коротит. У меня такое было, но при включении задней передачи - пропадало напряжение на приборной панели и умирали все приборы (вышибало от этого предохранитель, ВАЗ-21093) Причина была не найдена...

[Van Izem]

не представляю - как найти причину кз ?
все провода вытянуть?

[Prate]

в твоем случае КЗ искать не надо. я бы посоветовал проверить диодный мост и РН. потому что 14.7 - это дохрена. на 15.3 кажется уже загорается джеки чан с ошибкой "слишком высокое напряжение в борт сети", подсветка панели приборов начинает резать глаза, а на 15.6 примерно перестают работать тахометры-спидометры-показометры, их колбасить начинает в этот момент лучше всего глушить мотор
все вышесказанное - личный опыт на 2112

[Van Izem]

ясно. диодный мост - это уже расходы...
(а подсветка не режет глаз - у меня же ручка регулировки на минимум стоит с самого начала.)
все приборы работают пока нормально

[Adrenalin]

а в мануале какое напряжение написано?

[Van Izem]

не знаю
всегда вроде было стандарт 14.4
даже магнитола на такое рассчитана.

[AndrewS]

Не знай. Я 3 недели назад поменял ДД. У меня щас на холостых 13,5-13,6, при включенных приборах 12,9-13,0. До замены было 12,8-13,0 и 11,6-12,3 соответственно.

[AndrewS]

А диодный мост то зачем? Скорее всего регулятор.

[Van Izem]

ставил новый РР - напряжение стало зашкаливать за 15.2
пришлось поставить старый..

[Prate]

не показатель. из трех купленных новых РН - 2 бракованных.

[Meteora]

Я ставил свой, проверенный -- та же хня.

[Van Izem]

Сообщение от Meteora

Я ставил свой, проверенный -- та же хня.

это ты не мне мы с тобой пытались 13-ую или 14-ую починить

[LM.]

14,7 вроде многовато...

[Don Corleone]

диодный мост менялся, посмотри на плату фонаря

[Van Izem]

ок. спасибо

[LM.]

14,7 - это верхний порог напряжения. ИМХО - должно быть меньше, подбирай РН.

[BackLAN]

поставить лампу ....ну скажем филипс
наши очень мало живут

[Van Izem]

в ближний свет - видел филипс.
а в повортоник, что ни смотрел - все какойто noname или "маяк"

[Van Izem]

лампа МАЯК живет пока дольше остальных - ещё не сгорела...

[podkassetnik]

из светодиодов можно спаять. тогда даже от 17 В не сгорит ничего.

[hoopoe]

диоды ваще рулят... видал в инете фоту фары, внутри которой диоды были, несколько штук... писали что фара практически вечная

[podkassetnik]

Именно! и потребляет мало! вот примерhttp://decalight.narod.ru

[Van Izem]

а у меня там походу колодка\патрон расшатаное посадочное место под лампу...

[podkassetnik]

так беда-то в чем? лень поворотник откручивать? если ставить светодиоды, то можно их прямо наглухо припаять - один хрен не разобьются и не перегорят!

[Van Izem]

свтодиодов нет

[podkassetnik]

а... ну тогда - смело двигай на радиорынок! там тебе всяких навалят хоть ведро