Для страховки, где страховая отлачивает ремонт, а не ущерб с учетом износа:
Ремонт подержанной машины стоит как минимум не меньше ремонта новой, а если есть коррозия кузова, то и дороже за счет увеличения количества работы.
Стоимость самой машины меньше, чем стоимость такой же новой - за 5 лет машина теряет до половины стоимости (конкретная цифра сильно зависит от методики оценки).
Получается, что при меньшей страховой сумме расходы страховой (среднестатистические) несколько больше. Отсюда и возникает более высокая (в процентах) стоимость страховки.
Простой пример (все цифры взяты с полотка) - если стоимость машины на треть ниже стоимости такой же новой, то для того, что бы страховая компания получила такую сумму денег в абсолютном выражении, стоимость страховки в процентах должна быть на половину больше:
стоимость новой машины - 300.000
стоимость подержанной машины - 200.000
стоимость страховки новой машины - 5% или 15.000
стоимость страховки подерданной машины - 15.000 или 7.5%
|