Нашла корифея. Мне для корифейности надо хоть раз на подиум приехать.
Это Хамелеона трясти надо.
А так:
1) читать:
http://www.freedrive.ru/UserFiles/File/ST_V3.doc (но читать вдумчиво, пропускать через себя, думать о том, что нужно тебе)
Там есть табличка с терминами (водительская часть - слова). В конце чтения нужно сделать аналогичную для себя и поделиться ею со штурманом. Лучше заранее.
Можно еще вот это прочесть:
http://autoforum.nnov.ru/forum/showthread.php?t=54862 (ссылка вверху - ссылка из этой темы, я карьеру с нее начинал
)
2) хорошая ссылка от Лены:
http://autoforum.nnov.ru/forum/showthread.php?t=89495 - смотреть. Потом переосмысливать 1). Обязательно переосмысливать 1)! (табличку терминов, кстати, при этом переделывать скорее всего не понадобится).
Почему в этом порядке. 1) проще для "входа в тему". Потому сначала лучше это прочесть. Тем более, что спорного там не так уж и много. 2) сумбурнее (из-за порядка вопросов), но скорее всего правильнее (ибо там коллосальный опыт и классика, в отличие от 1... ну например, классика определения категории поворота радиусом, а не углом, как в первой ссылке... хотя ралли едутся и так, и так, классика обычно работает лучше... переизобретение велосипеда не всегда приводит к качественному велосипеду
)
3) потом можно общаться со штурманами / водителями более / менее понимая тему. Иначе бестолково будет. Имхо.
зы: первая гонка все равно будет полна сюрпризов. Я бы не гонял на все.
Показать все
но езда не прокатиться, а на результат. только на результат..
.. 
