Первое вождение: пострадавших нет.

[lexs]

Полтора часа сегодня потратил на меня мой инструктор.
Около часа на гребном, потом в город.
Надеюсь, не совсем в пустую.

Сцепление быстро отпускал = бросал.
Поворотники включать - забывал.
Переключиться на 3-ю вовремя - прошляпил.
На повороте со светофором - заглох.

2 недели теории - сказка по сравнению с первым вождением. Как завещал "великий" Ленин - учиться, учиться и ещё раз учиться. Внимательно, собрано но без кипиша, проговаривая про себя порядок действий, практиковаться, практиковаться и ещё раз практиковаться. До тех пор, пока все движения не будут доведены до автоматизма.

Совсем криворуким и кривоногим себя не чувствую, но, как говориться - не без этого.
Будем старатся, и, надеюсь, в июле получать уже права.

[Пух]

как раз недавно на кофепитии обсуждали, нахрена первый раз ехать сразу в город? кроме чувства неполноценности обучаемый ничего от такого занятия не получает.

[lexs]

Не я это придумал .
Видимо инструктор смотрит, как ведёт себя курсант. Паникует или всётаки отбросив страхи собирается и едет.
Я бы, если честно, ещё бы получше с педальками подружился, хотябы до полуавтоматизма.
Ну да вроде ничего.
Жаль, тренажёра "педального" нет ...

[CrazzyCherry]

Кхм.. а чем не "моделирование" стрессовой ситуевины на дороге, проверка так сказать))))
5-лет уже прошло, а я помню, как на 2-ое вождение меня на пролетарку вывезли, да-а....

[Пух]

название автошколы в студию!

[lexs]

Сообщение от Пух

название автошколы в студию!

Авангард на Пискунова.

[G_o_s_h_a]

Не знаю как сейчас, а когда я учился, это все зависело от расположения звезд на небе, настроения инструктора и еще наверно многих вещей. В моей автошколе, кого на первом же занятии в город вывозили, кого заставляли круги наматывать на площадке, причем не прохождение всех препятствий, а просто, тронулся - остановился.

[БурыйТина]

Быстрее научишь плавать, оказавшись в воде, а утонуть не даст инструктор

[dem]

у меня тоже первое вождение было на гребном...я был...ну не в шоке...но почти...как так...человека - котрый в прицнипе за рулдем ни разу не сидел и сразу на дорогу..окахзалось все не страшно и может правильно - ибо дисциплинирует сразу и нет расслабушечек. Инструктор достался толковый...через две недели я себя чувствовал достаточно уверенно...поксольку в качестве маршрута не пренебрегаливесьма оживленными местами...хотя разумеется это было давно...по сравнению с нынешним трафиком почти пусто)

[Detuner]

У меня первое вождение в автошколе прошло так:
- За рулём сидел когда-нить ?
- Неоднократно, правда не в городе.
- Ну тогда ехай.
И мы поехали в середине дня кататься по центру города )))

[lexs]

Сообщение от Detuner

У меня первое вождение в автошколе прошло так:
- За рулём сидел когда-нить ?
- Неоднократно, правда не в городе.
- Ну тогда ехай.
И мы поехали в середине дня кататься по центру города )))

Когда-то давным-давно в далёкой галактике ©
... я рулил на Победе "в поле".
Видимо мне чутьё подсказало не упоминать об этом ...

[Detuner]

Ага. Вот в эту первую поездку я понял, насколько велика разница между "в поле" и "по городу". А по-настоящему уверенно стал себя чувствовать только через полгода после получения прав, причём ездил почти каждый день.

[IS]

Вот прям аналогично! Неделю назад был первый урок вождения. С 8 до 10-ти утра. Начали с Кузнечихи, ну села, ну поехала... и как-то незаметно выбрались к пр. Гагарина. Это было страшно. Причем, очень! Никак не ожидала, что на первом же занятии буду ездить по таким улицам/проспектам, как Ларина, Гагарина, Бекетова и т.д... самое удивительное, что все прошло очень даже неплохо! ))) Кроме последнего "препятствия" - Высоковского перекрестка. Стоять на подъеме, надеясь повернуть налево - жуть... обороты взлетели, клапана зазвенели, эх! ))) Говорила же я, дядя инструктор, что не хочу там ехать! Ну, нате вам... )))

[DiamondNN]

Главный шинный дока не умеет ездить... Пойду попью чаю, подумаю...

Сообщение от lexs

проговаривая про себя порядок действий

НЕ-НА-ДО. Чем меньше включаешь голову во время чисто механических действий (дергания ручками и ножками), тем лучше.
Анекдот в тему.
Разговорился как-то студент с сильно бородатым профессором. Ну и спросил его: "А Вы когда спите бороду на одеяло кладете или под одеяло?" Профессор подумал и ответил, что никогда об этом не задумывался. Через неделю профессор, сверкая красными глазами, отлавливает студента в коридоре и орет на него: "Ты что, паразит, наделал! Я теперь спать не могу! И так положу - неудобно, и эдак - неудобно!"

Короче, меньше задумывайся над чисто механическими действиями.

[e-mike]

Чтобы отработать механические действия, сначала нужна голова.

[lexs]

Сообщение от DiamondNN

Главный шинный дока не умеет ездить... Пойду попью чаю, подумаю...

Курчатов тоже не был пилотом тактического бомбардировщика.

Когда долго (5 лет уже) "варишся" в шинах - начинаешь понимать и чувствоватьих даже на пассажирском сиденьи.
Возможно это профессиональная деформация личности.

[aaz]

Сообщение от lexs

Возможно это профессиональная деформация личности.

В данном случае, скорее, задницы. (Алексей, ничего личного. )

[lexs]

Сообщение от aaz

В данном случае, скорее, задницы. (Алексей, ничего личного. )

[МойРульСправа]

Сообщение от DiamondNN

Пойду попью чаю, подумаю...

Да съешь французских булок...

[Korneliya]

у тебя что - прав не было?!)

[e-mike]

Спина мокрая и руки-ноги трясутся?

[CrazzyCherry]

Не факт про руки-ноги, а вот спинка наверняка мокрая))) зато потом, после занятий такой прилив адреналина)))

[lexs]

Сообщение от e-mike

Спина мокрая и руки-ноги трясутся?

Спина - вспотела только в городе, когда заглох.
Руки-ноги не трясуться, но левая нога от сцепления устала немного.

[e-mike]

Сообщение от lexs

...левая нога от сцепления устала немного.

Это нормально!

[Novik]

Ага, как первый секс, куча нервов, море пота и ни какого удовольствия ))))))

[Tos]

шинник теоретик? забавно.
Ну давай, осваивай рулежку, почуствуй резину руками и жопой.

[lexs]

Сообщение от Tos

шинник теоретик? забавно.
Ну давай, осваивай рулежку, почуствуй резину руками и жопой.

Теоретиком в данном вопросе себя не считаю уже давно.
На пассажирском сиденье резину не чувствует тот, кто девчёнок или столбы считает

[Tos]

а за рулем чем заниматься кроме как девченок считать...?

[hak]

Сообщение от lexs

Теоретиком в данном вопросе себя не считаю уже давно.
На пассажирском сиденье резину не чувствует тот, кто девчёнок или столбы считает

Тут точно не прав !!! Ни что не заменит обратной связи ! Только на руле понимаешь прелести или не достатки резины(ну и машины)

[lexs]

Сообщение от hak

Тут точно не прав !!! Ни что не заменит обратной связи ! Только на руле понимаешь прелести или не достатки резины(ну и машины)

Спорить не буду. Считаю, что отсутствие прав не делает меня плохим шинником.

[Tos]

через какое-то время ты станешь еще лучше.

[lexs]

Сообщение от Tos

через какое-то время ты станешь еще лучше.

постараюсь оправдать оказанное доверие

[Fossa]

Можешь дома без всяких тренажеров тренировать автоматику. Медленно имитируешь все движения, потом ускоряешь. Конечно стопроцентно это не заменит практики езды, но облегчит и ускорит процесс обучения во время практики.
Недавно на себе это испытывала. Результат порадовал.

[CrazzyCherry]

Как это? Ну, можно пробовать печатать "в слепую" дома, на бумажной клавиатуре
А это же машина, сцепление, газ, тормоз по-разному же отрегулированы, у кого-то резче, у кого-то мягче, на машине надо тренироваться, практика, практика, практика))))

[Fossa]

Сообщение от CrazzyCherry

Как это?

Так это. Кроме ощущений и звуков там еще есть последовательность движений. И доведение этой последовательности до автоматики - одна из важнейших задач. А доводить ее можно и дома и вообще без педалей и рычага. Вначале трогаться, потом тормозить, потом мысленно представлять ситуации - резкое торможение (сцепление тормоз), плавное торможение (вначале притормаживаем, потом сцепление тормоз нейтралка) и пр. Главное, что этот метод работает. Это точно

[CrazzyCherry]

Ну незнаю, имхо для особо тонко организованных душевных людей, как без реального наличия почуствовать, что пора ногу с сцепления отпускать? А сам алгоритм движения надо тупо запомнить и про сцепление помнить всегда ))))

[Fossa]

Сообщение от CrazzyCherry

А сам алгоритм движения надо тупо запомнить и про сцепление помнить всегда ))))

Так про это и речь. Только запоминать надо не сознанием, а телом. Имитация процесса дома для этого дела вполне подходит.

[Necodim]

Я в школьной юности на сестрином пианино тренировался - у него три педали было

[Sweetlana]

[Vic]

Сообщение от Fossa

Вначале трогаться, потом тормозить, потом мысленно представлять ситуации - резкое торможение (сцепление тормоз), плавное торможение (вначале притормаживаем, потом сцепление тормоз нейтралка) и пр.

Как-то не так тебя тормозить научили, судя по последовательности действий.

[Fossa]

Сообщение от Vic

Как-то не так тебя тормозить научили, судя по последовательности действий.

Ох, может и не так. Зато я торможу. Заметь, и в Хабарском, и в Большой Ельне, и в остальных населенных и не очень пунктах

[Vic]

Да я ж не спорю! ты вообще тормоз по жизни

[aaz]

Сообщение от Fossa

Недавно на себе это испытывала. Результат порадовал.

Скоростное обклеивание тренировала?

[Fossa]

Сообщение от aaz

Клеить тренировалась?

Да, водила руками в воздухе и разглаживала. Заметь, на практике без пузырей получилось)

[aaz]

Сообщение от Fossa

Заметь, на практике без пузырей получилось)

Ни одного пузыря не понадобилось?! Вот это мастерство!

[сараевод]

так это же прописная истина: главное, когда клеишь обои, чтобы не было пузырей. Иначе можно горизонт завалить.

[Vic]

Видел кучу твоих адептов на дороге Челябинск-Уфа.
Тоже клеить тренируются, видимо

[AnSI]

эпидемия гирафизма?

[woodpecker666]

Сообщение от Fossa

Заметь, на практике без пузырей получилось)

ВРАНЬЁ!!!!
одни пузыри под номерами геокешинга!

[Fossa]

На солнце посмотри на нашей ниве! Вы его зубами штоле клеили, без рук??

[woodpecker666]

1. я и не хвастался что клею без пузырей. а ты хвасталась!
2. оно было скомкано после снятия с нашей нивы.
потом расправлено и наклеено

[AnSI]

Сообщение от Fossa

Можешь дома без всяких тренажеров тренировать автоматику.

старый анек в тему

Едет "новый русский" на Мерсе. Останавливают его два амбала, морду набили, Мерс отнали и уехали. Стоит он на дороге, голосует. Видит - бежит мужик по дороге, в руках руль от КАМАЗа и издает звуки работающего мотора. Подбежал к этому бизнесмену, спрашивает: что случилось? Мужик рассказывает про свою беду. Этот "шофер" говорит: "Садись в кабину, щас догоним". Мужик отнекивается, шофер тресь его по голове: "Садись, кому сказал". Мужик встал рядом с ним и побежали, пробежали километров десять, "шофер" говорит: "Сейчас будет пост ГАИ, ты вылезай и иди пешком, а я пост объеду и подберу тебя, меня прав лишили". Ну, мужик обрадовался, что избавился от сумашедшего, побежал к посту ГАИ, подбегает и говорит: "Товарищ милиционер, так и так: машину отняли, а потом маньяк ко мне пристал, КАМАЗ изображает". Гаишник достает из кустов руль от мотоцикла, дррррр... завел, дает этому мужику шлем и говорит: "Садись в люльку, щас мы его догоним".

[Vic]

Сообщение от lexs

Сцепление быстро отпускал = бросал.

Меня вот интересует, кто придумал это "не бросай сцепление" при обучении?
Реально непонятный новичку термин (да еще и с негативной окраской).
При этом моя практика объяснений, как работать со сцеплением, показывает, что новичкам гораздо более понятны термины "держи", "подержи" (с позитивной окраской, кстати).
Нескольким так помог научиться трогаться (тупо объяснением с использованием понятных слов) после недели безуспешных попыток сделать тоже самое по объяснениям от инструкторов.

[lexs]

Сообщение от Vic

Меня вот интересует, кто придумал это "не бросай сцепление" при обучении?
Реально непонятный новичку термин (да еще и с негативной окраской).
При этом моя практика объяснений, как работать со сцеплением, показывает, что новичкам гораздо более понятны термины "держи", "подержи" (с позитивной окраской, кстати).
Нескольким так помог научиться трогаться (тупо объяснением с использованием понятных слов) после недели безуспешных попыток сделать тоже самое по объяснениям от инструкторов.

Очень верно подмечено.
2 раза бы поставил благодарность ...

[Don Corleone]

Сообщение от lexs

2 раза бы поставил благодарность ...

можно хоть 10 раз поставить, все от рук зависит.

[Insite]

Читеры

[Meteora]

Вообще-то, "бросить сцепление" это значит отпустить педаль без выполнения задержки. Скорость отпускания не имеет значения. Объяснить же, что такое задержка сцепления, не так-то просто.

[DeD]

После того как мне сказали:
"Как только машина тронется удерживай сцепление в текущем положении", я нормально тронулся и поехал. Через 2-3 попытки уже понимал когда сцепу надо отпускать до конца, чтобы без рывков было...

[int_surfer]

вспоминаю, как меня на курсах учили трогаться в горку (на площадке на гребном)... ну никак не получалось... инструктор обматерился и позвал коллегу попробовать объяснить мне - через 10 минут я достаточно уверенно трогался в горку с ручником

[Vic]

У меня еще интереснее.
5 занятий с моим инструктором - я научился кое-как трогаться, тормозить и самостоятельно освоил автотдром (правда, горку он хорошо объяснил, за это спасибо).
В городе полный ноль (везде ехал на второй и с подсосом, ибо объяснений вообще никаких, кроме первого раза, когда он сказал "включи вторую" ).
2 занятия с двумя другими инструкторами (заболел мой, повезло) на других машинах, и город сдан с первого раза (нас было трое или четверо таких из группы).

[basv]

У нас во всех автошколах продолжают так "учить"? Или всё-таки нормальные есть, в которых можно сначала учат обращаться с органами управления автомобиля, а уж потом в город?

[Love0806]

легче будет после 20-го часа вождения!!!

пы.сы. с разу с первого занятия в город????да еще и третья передача!!!
смелый инструктор!!!! у нас по другому!
сначала 6 часов на тренажёре - переключение передач! первые 6 часов только на автодроме: тронулся - остановился, в поворот вписался - уже молодец!!!

[SVV]

легче будет когда хотя бы тысяч 20-30 проедет, до этого как правило все равно будет выделяться из потока....
зы полюбому успехов в освоении)))

[lexs]

Сообщение от SVV

легче будет когда хотя бы тысяч 20-30 проедет, до этого как правило все равно будет выделяться из потока....
зы полюбому успехов в освоении)))

пасип

[Necodim]

Года четыре назад пришлось мне обучать вождению одну даму. Права у неё уж более десяти лет как были, опыт последнего вождения имел такой же срок давности. То есть, практически, с нуля. Как я проникся уважением к инструкторам! Адова работа, требующая непробиваемой психики. Мадам выходила из-за руля мокрая, я - тоже.

[GreenPyatak]

Со мной на потоке училась мадам лет 50 ширококостная такая, крупная, тяжелая. До последнего дня инструктор жаловался на нее, не хочет, мол, она дружить с педалью тормоза. Бабёнка всем весом резко топнет! на педаль - инструктор при каждом таком торможении панель целовал, к концу учебы всю обслюнявил. Мы ему все искренне сочувствовали!

[lexs]

Сообщение от Love0806

легче будет после 20-го часа вождения!!!
пы.сы. с разу с первого занятия в город????да еще и третья передача!!!

"Третья" - это не всё ...
Потренеровавшись на гребном не глядя втыкать 1->2->3->остановка со скорости ~ 40, я умудрился потом 5-ю воткнуть вместо 3-ей. А инструктор мне так спокойненько говорит "ты хотябы до 100 разгонись, раз 5-ю включил"...
Хихикнули. Сцепление->3, поехали дальше.

[Freya]

Сообщение от Love0806

пы.сы. с разу с первого занятия в город????да еще и третья передача!!!
смелый инструктор!!!! у нас по другому!

у меня совсем смелый был: первое занятие на балахнинской трассе началось, и поехала я довольно лихо с перепуга. Ну он молчит, я еду. Очнулась, когда он сказал парню сзади "Ты смотри, всё разгоняется и разгоняется", а на спидометре внезапно 70

[telpv]

мое первое ученическое:
через 2 дня после поступления в автошколу (тетенька какато бросила и меня взяли)
сел в шестерку красненьку, инструктор в очках: как зовут?
поехали на гребной, там посадили за руль - ехай.
поехал (все в тумане) по моему даже передачи переключал
инстр: давай на разворот
я: там камаз
инстр:успеем - жми на газ жми, ну вот ... раньше водил
я:нет
инстр:у нас все получится

[GreenPyatak]

1. Моим учителем был мой муж, учил он меня ездить во дворах. Поначалу от встречных автомобилей аж на дерево залезала от страха. В автошколу пошла через три года (то времени не было, потом декрет...), до этого ездила без прав. Когда инструктор первый раз посадил меня за руль, а сзади подсели еще две тетки, он спросил меня так жалобно: "Зайка моя, ездить то умеешь?" Этих теток нужно было от Светлоярского озера везти на Должанскую. Короче, на своем потоке я была Асом, меня сажали за руль на все дальние поездки по делам автошколы. И не понимаю: какая такая необходимость заставляет инструкторов выводить на дороги людей без малейших навыков вождения? Сейчас не война: три выстрела и в бой!
2. Советы по домашнему тренингу очень полезны. Сама сидела в свое время на стульчике дома и играла в водителя - помогает здорово.
3. Когда открывала вторую категорию, со мной учился парнишка глухонемой. На ПАЗике своя специфика включения скоростей. Инструктор сначала выл, когда парнишка включался с хрустом. Я ему подробно написала - он все понял, и рулил как обычный человек. И экзамен сдал с первого раза в отличие от нас (я на автодроме завалилась, сдалась со второго раза, что даже майор Гаи похвалил).

[Nikola 52 rus]

Кто ниразу не сидел за рулем до периода обучения тем действительно приходится сложно.
Имхо: взять знакомого с машиной и отправиться в лесок на шашлыки, а там между делом выклянчить у него покататься. Там можно и скоростями поиграться, и притормозить - разогнаться. Машину таким тренингом прочувствуешь очень хорошо. В городе этот навык очень пригодится.

[lexs]

Пожаловался я товарищу, что первый блин "вождения" получился у меня полу-комом.
Приехал он ко мне вечерочком на 9-ке и говорит: давай смотреть, что у тебя плохо получилось (благо есть на Волжской набережной укромное местечко без машин и людей практически).
Поставил он меня "в горку".
Один раз я "бросил" сцепление, второй раз газ пережал ...
Посмотрел он на мои ноги и говорит "глуши машину, закрывай глаза и жми на педальки - скажешь, когда ты их чувствуешь".
Жму я их, а он говорит мне: "стой, Лёха, ты уже приехал" ...
В беговых кросовках Reebok с толстой амартизирующей подошвой очень хреново я чувствую педальки. Поторгался я "по ровной" внимательно, повставал, потом раза с 5-8-го тронулся в горку с ручника и ровненько в неё въехал.
Респект комраду моему, внимательному и проницательному.
На следующее вождение поеду в туфлях.

[dem]

обувь однозначно должна быть удобной+ часто машины обучения по сравнению с личным авто имеют всякие причуды в управлении. у меня например в учебной манике была забавно приварена дубль труба на управление педалью и прямо в начале отпускания сценпления имелась мертвая точка - и плавно отпускать сцепление нельзя было в прицнипе)

для начинающих обувь особенно важна- когда нет опыта быстрой адаптации к чувствительности педалей...лучше выбрать удобную обувь под возждение и польщоваться ей.....ну а потом уж когда опыт накатаешь - будешь кататься на чем угодно..

Чтобы преодолевались трудности по упралвению машиной) котрых и так достаточно для новичка...а не всякая посторонняя ерунда)

[int_surfer]

+100500! всегда покупаю даже зимнюю на достаточно тонкой и мягкой подошве. Тест простой: в магазине провожу ногой по щелям в плитке - если чувствую перепад между ними - все ок, можно брать! Плюс не должно быть широких рантов.

[Светла]

Сообщение от int_surfer

+100500! Тест простой: в магазине провожу ногой по щелям в плитке - если чувствую перепад между ними - все ок, можно брать! Плюс не должно быть широких рантов.

Ух ты, спасибо за подсказку! Тоже буду так обувь проверять. Хотя, конечно, сейчас уже в любых тапках смогу попедалить, но все-таки... у меня нет ни одной пары обуви на "скале" - высокой плотной подошве. А вот на каблуках (как бы ни пугали нас мужчины) нажимать на педали ничуть не сложнее, чем в балетках.

[Versyanka]

в туфельках "на скале" педали не чувствуются...а вот на шпильках примерно в 7-8 см - вполне нормально)))

[AndrewS]

Поосторожней в таких местах без машин и без людей. Любят в таких местах гайцы рисоваться.

[lexs]

Сообщение от AndrewS

Поосторожней в таких местах без машин и без людей. Любят в таких местах гайцы рисоваться.

Это всё понятно ...
За 10 лет, что живу на Мещере - ни разу не видел гаишников на набережной.

[serega44]

Постоянно их там вижу. тебе просто повезло

[basv]

В горку с ручника тронуться очень просто, на самом деле. Когда сам учился, инструктор ни хрена не объяснял по-нормальному. В итоге тронуться в горку было мучением: дашь газу, отпускаешь ручник и быстро ловишь машину сцеплением. Ужас.
На самом деле нужно нажать на газ (до 2 - 2,5 тыс. оборотов) и плавно отпускать сцепление. Медленно отпускаешь сцепление и ждешь момент, когда задняя часть автомобиля начнёт опускаться, как будто приседает (этот момент можно и на ровной поверхности с ручником попробовать). Теперь можно выключить ручной тормоз - автомобиль будет стоять на горке. Плавно добавляем газ, отпускаем сцепление и едем наверх.

[Meteora]

Сообщение от basv

Медленно отпускаешь сцепление и ждешь момент, когда задняя часть автомобиля начнёт опускаться, как будто приседает (этот момент можно и на ровной поверхности с ручником попробовать).

На заднем приводе этот способ не канает.

[Detuner]

А нас как раз так и учили в автошколе на заднем приводе. Ну оно, конечно, не приседает, но всё равно чувствуешь, когда машину держит уже движок, а не ручник.

[DeD]

Да канает, только не так явно "приседает".

[Meteora]

А физику приседания заднего привода модно объяснить?

[Tos]

не модно

[Meteora]

Да я понимаю, что на этом ресурсе объяснять вообще не модно. Но всё-таки хотелось бы.

[Van Izem]

через кардан "морду" прижимает

[G8.]

всегда когда трогаюсь, газ не нажимаю и держу, а быстро, но плавно волной: нажал-отпустил, нажал-отпустил, на второй-третий раз нажал - поехал
так поймать момент когда сцепление хватает значительно легче
самого научил родственник лет 20 тому назад, а точнее в 87 -ом

[lexs]

Сегодня прошло моё второе вождение - в "нормальной" обуви. Прошло оно уже практически нормально. Ну заглох пару раз, ну пару раз поворотник не включил - исправлюсь...
Сам выехал от чёрного пруда, до автодрома через афонино в сторону меги, покурили там, разок в горку тронулся со 2-й попытки, и обратно до чёрного пруда. Обратно уже ехали с 4-й под 80 - полёт нормальный. Уже сам на знаки смотрел и светофоры ...
Резюме инструктора - затяжное перестроение у меня и сцепление похрамывает. Есть над чем работать - будем работать. И скоро уже отрабатывать на автодроме.

[410]

Я своего инструктора связываю по рукам и ногам ,чтобы не мешал ездить)))

[Love0806]

Сообщение от 410

Я своего инструктора связываю по рукам и ногам ,чтобы не мешал ездить)))

злые вы все какие!!!!

[lexs]

Сообщение от 410

Я своего инструктора связываю по рукам и ногам ,чтобы не мешал ездить)))

В моём случае это лишнее. У меня хорошый инструктор (т-т-т). Мы с ним ладим .

[lexs]

Скоро уже будет внутренний экзамен, а там и ГАИшный не за горами...

До чёртиков становится обидно от того, что мы живём в стране, где очень много непуганых идиотов, которые плохо представляют себе, что есть некие правила ПДД, которых не мешало бы придерживаться ...

Достали уже всякие ублюдки, пролетающие на скорости ~90 все полосы кругового по прямой без поворотников абсолютно, но зато с орущим клаксоном ... и срать они хотели на "уступи дорогу"

Когда низко летящие упыри пролетают, а курсант (в т.ч. и я) бьёт по тормозам, инструктор говорит "в такой ситуации гаишник в лучшем случае попросит проехать кружок ещё раз, старайся не нервничать" ...

А ведь такие "гады" встречаются каждый день

[int_surfer]

вчера вообще был день неглядящих в зеркала! Чуть не стал свидетелем минимум 5 аварий за 1 час дороги... То ситроен перестраивается в джип не глядя, то газон лезет под фуру, то еще что-нить... Зимой было спокойнее ездить!

[Vic]

Нервы лечи сразу, потом поздно будет.
Либо здоровый пофигизм, либо нафиг эти машины

[lexs]

Сообщение от Vic

Нервы лечи сразу, потом поздно будет.
Либо здоровый пофигизм, либо нафиг эти машины

Да я не нервничаю особо.
Не очень "греет" пересдавать город потом...
ГАИшнику ведь отправить на пересдачу - как 2 пальца ...
Просто обидно будет ...

[Negala]

Обидно может быть и из-за собственной невнимательности: можно в самый последний момент остановится не там, пешехода на противоположной стороне не заметить, перестроится не успеть, мало ли что .... Так что вероятность того, что кто-то другой помешает во время сдачи, просто мизерная.

[Negala]

Через какое-то время раздражение пройдет ))) за исключением совсем уж вопиющих случаев.

[Стелс]

Лёш, расслабься)
Я когда на права учился (не так давно кстати), тоже негодовал по разным мелочам, да и первый год вождения тоже. Потом привык. Много кто ездит по понятиям, а не по правилам, есть много мелочей, которые вроде бы не по правилам, а ничё, ездить можно)))
Очень много первое время разорялся по поводу поворотника перед круговым движением - инструктор говорил надо правый поворотник включать, а все левый включают) Сейчас вообще перед кругом не включаю (за редким исключением, когда с круга сразу направо надо).

[Vic]

Сообщение от Стелс

Много кто ездит по понятиям, а не по правилам...

Готов спорить, что все ездят по понятиям.
Просто у большинства (по крайней мере, хочется в это верить) понятия достаточно адекватные и очень близки к ПДД.

Очень много первое время разорялся по поводу поворотника перед круговым движением - инструктор говорил надо правый поворотник включать, а все левый включают)

Да потому что так понятнее.
Включил левый - тебе не в первый выезд.
Включил правый - в первый.
Например, в UK именно так по ПДД надо (если отзеркалить, учитывая особенности их движения).
А уж в UK о круговом движение знают по-любому больше, чем у нас.
Я, честно говоря, не понимаю, почему у нас правила не приведут в соответствие с реальностью (и здравым смыслом).

[lexs]

Сообщение от Стелс

Сейчас вообще перед кругом не включаю (за редким исключением, когда с круга сразу направо надо).

Всё понимаю, но сдающим курсантам с гаишником за спиной от этого не легче ...
Каждый раз на вождение едем в Кузнечиху...
Вот подлетают они по Сусловой на круговую развязку Ивлиева-Бринского, и хрен их разберёт, куда им надо, на Иевлева или через круг на Бринского ...
Нахуа лететь?
Неужели так трудно поворотник включить?
А учебная машина уже с круга на Иевлева выезжает ...

[Vic]

Верная примета: если трамвай пропускают, значит, на Бринского; если нет - на Ивлева

[lexs]

Сообщение от Vic

Верная примета: если трамвай пропускают, значит, на Бринского; если нет - на Ивлева

предлагаешь стоять и ждать трамвая

[Andy]

Ага, в билетах вопрос был про то, какой поворотник надо перед круговым включать (правый). Да вот только если сразу после въезда на круг есть съезд направо - выходит, двусмысленно мигать будешь. Так что я в общем случае поворотники перед кругом не включаю.

[AndrewS]

Две недели за рулем, а чайники уже достали!

Ничего, со временем все это пройдет.

[410]

У меня в субботу в ГАИ) Материте меня что ли)
Девка внутренний не сдала,причина-знак 30, а ей говорят ,что ехала 31!

[miravingin52]

Ой мля...спидометр то электронный что ли был?

[Vic]

ГИБДД радары нужны лишь для того, чтобы сохранить видимость объективности.
Людей, которые 30 от 31 на глаз отличить не могут, туда не берут!

[410]

Какой нахрен электронный на Шеви-Авео, да еще с пассажирского переднего -то))). Так-доипаццо!

[int_surfer]

еще в далекие 90-е нас перед экзаменом предупреждали - если видите ограничение 40 кмч, то не разгоняйтесь быстрее 30!

[АлексМонтеро]

Сообщение от int_surfer

еще в далекие 90-е нас перед экзаменом предупреждали - если видите ограничение 40 кмч, то не разгоняйтесь быстрее 30!

Еще в 80-х. Съездил в облгаи. Зарегил авто и полуприцеп. Выезжаю от нынешней площадки осмотра облгаи. Направо, в сторону Должанки. Естественно, с таким габаритом и на таких узких улочках, в повороте приходится захватывать встречку. И тут мне в лоб вылетает жигуленок ГАИ. Шесть членов, едут с обеда.
- Ты хотел нас убить.
- Я просто поворачивал, и вас еще не было.
- Ни ипет. Получи дыру.

[lexs]

Завтра в 9 утра внутренний экзамен.
Кому не лень - можете меня "пилить".

[CrazzyCherry]

А чё на внутреннем-то пилить? Давай, "внешний" сдавай))))

[lexs]

Сообщение от CrazzyCherry

А чё на внутреннем-то пилить? Давай, "внешний" сдавай))))

Внутренний сдал.
ГАИ-шный в четверг, 30-го июня.

[410]

Коллега)))

[lexs]

Сегодня я на своей шкуре прочувствовал всё гандонство властьпридержащих. Незнаю, что не поделил директор школы с ментом, но сдали вождение в городе только 3-е из 22-х, хотя почти все ехали лучше окружающих. Мент валил ВСЕХ. До упора выкатывал 20 минут, в поисках "за что срезать". Город я не сдал. Когда до сплошной перед светофором мне оставалось метр-полтора, мне была дана команда "поворачиваем направо". Естественно, я наехал на сплошную, поскольку полюбому нужно было пропустить машину, идущую в правом ряду, а бить в тормоз что-то мне помешало...
Инструкторы, ехавшие с зади, потом спрашивали "а чё это за манёвр, почему ты не сдал?" А когда в "командах" у"бана в погонах разобрались - пожали мне руку... как я вытягивал и крался в правую полосу ...
Так или иначе - город мне ещё раз сдавать.
PS
Дорогие блюстители порядка, я с нетерпением вас жду на экспертизу шин! Эх, оторвусь ...
Обратитесь ко мне ещё с выездом на ДТП. Я вам устрою ... Подождёте часов 5, пока я на автобус соберусь и доеду ... а потом я устрою разбор полётов по полной программе ...

[Tos]

ды ты я сморю полицейсконенавистник!
удачи в следующей сдаче!

[lexs]

Сообщение от Tos

ды ты я сморю полицейсконенавистник!
удачи в следующей сдаче!

Спасибо, друХ!
Гаишник реально всех валил.
Ладно - я, проехал неправильно, ибо другого пути уже небыло... А остальные то ни за что пострадали ...
Просто была задача "ВАЛИТЬ".

[CrazzyCherry]

Да ладно, сдашь со 2-ого раза
Удачи!
Когда там пилить-то надо?

[Slider]

Не стоило принимать тупые команды гаишника. Маневр нужно планировать заранее, а не метаться в последний момент между полосами. Неужели не учили в автошколе, что следует отвечать гаишнику, если он "просит" нарушить ПДД? (например, остановиться в неположенном месте). Думаю, это была провокация с его стороны. И лучше уж было не сдать, но не поддавшись на нее. А так реально нарушил и сам "завалился".
Успеха в следующей попытке!

[Стелс]

Имхо, хорошие автошколы отличаются от плохих умением договариваться с представителем ГИБДД. Мы с супругой учились в "хорошей". Сдали все с первого раза, кроме бабушки лет под 80, молодого парня с лицом дебила и двух девочек, которые на автодроме даже путали педали и глохли. Хотя реально учили в этой школе хреново. Инструктор оручий был, почти всех девчонок до слёз довёл. Теория на высоте была.
Короче, главное сдать, получив основные навыки. Хорошо ездить в автошколе не научат, всё приходит в реальной обстановке. Так что удачи!

[410]

Сдал седня,правда со второго раза)

[lexs]

поздравляю

[SouthenWind]

С первым "боевым" тебя! Не расстраивайся. В давние времена у нас в "деревне" сдача первого гос экзамена 50% курсантов, считалась нормой.
P.S. у вас хоть несдачи по "трём скрипам" нету.

[lexs]

Сообщение от SouthenWind

С первым "боевым" тебя! Не расстраивайся. В давние времена у нас в "деревне" сдача первого гос экзамена 50% курсантов, считалась нормой.
P.S. у вас хоть несдачи по "трём скрипам" нету.

Сейчас для автошкол установлена норма - 60% должны сдать. Если не сдали - школе миннус ...
Видимо кто-то сильно этому гишнику на мозоль наступил ...

[Мизантроп]

Знакомый купил матрешку спорт....как первую машину..
На неделе с ним покатался рядом.
Учитывая что он после получения прав три года за рулем не сидел ездит он....никак.
Пришлось потратить выходные и покататься с ним.
На площадке, город, трасса.
Сейчас МЫ не глохнем на светофорах и даже не "прыгаем" вперед (она зараза довольно шустрая) и даже на педали не смотрим))))
Получив ВУ надо ездить.

[lexs]

Сообщение от Мизантроп

Знакомый купил матрешку спорт....как первую машину..
На неделе с ним покатался рядом.
Учитывая что он после получения прав три года за рулем не сидел ездит он....никак.
Пришлось потратить выходные и покататься с ним.
На площадке, город, трасса.
Сейчас МЫ не глохнем на светофорах и даже не "прыгаем" вперед (она зараза довольно шустрая) и даже на педали не смотрим))))
Получив ВУ надо ездить.

Я бы с удовольствием, но права пока не дали ... а ездить уже есть "на чём" ...

[lexs]

Ну вот я и сдал ...

[Стелс]

Поздравляю!
С вступлением в ряды водителей!

[lexs]

пасип )

[lexs]

Получил сегодня ВУ нового образца (ВУ других форм больше не выдают).
... Тонкая бумажка со струйной печатью, сделанной в экономичном режиме, засовывается в дешовый убогий ламинатор...
У одного мистера новенькое ВУ расклеилось на части прямо на выходе ...


Это у них защита от "обмываний" такая штоле?
Или на нормальные ВУ 800 рублей недостаточно?

[rsx]

Поздравляю!

[dem]

поздравляю)
зы...теперь расходы на колеса....)

[IS]

Поздравляю! )))

[Серега152]

Поздравляю! Ни гвоздя ни жезла...

[410]

Да уж права убогие) А международные за штуку чего не брал?

[Tos]

это что за права такие?

[410]

ХЗ. Висело в РЭО. Обычные новые-800,международные-1000!

[Tos]

ааа, международные "права".

[rsx]

Они вроде как в рашке недействительны)) накуа они?

[lexs]

всё обклеено было бумажками, что выдаются только по 800.

[SouthenWind]

Сообщение от lexs

Это у них защита от "обмываний" такая штоле?
Или на нормальные ВУ 800 рублей недостаточно?

Отлучили от ГТО, оптимизируют расходы.

[lexs]

Сообщение от SouthenWind

Отлучили от ГТО, оптимизируют расходы.

Вот уроды ©

[telpv]

сам то один ездил уже?

[lexs]

Сообщение от telpv

сам то один ездил уже?

Конечно!
Как получил ВУ, так и поехал ...
И сегодня на работу уже сам - всё