про нищебродов на летней резине...

[Godz]

Сообщение от Andrey

Да я ж не спорю... Я пытаюсь понять - что можно радикально иного придумать в дисковых тормозах, чтобы на одном авто за 30тыс. стирались накладки колодок, а на другом (примерно такой же массы) - вместе с накладками колодок стирались диски... Пока чет ниче не придумывается...

Машину купить "правильную". Хонда Аккорд Тайп-с. Передние колодки - каждые 10-15 тыс, задние - 25-30. К 170 тысячам передние диски просились на замену третий раз...

И два новых передних колеса каждый сезон... :-)))))

[Andrey]

Чтоб моему сараю так снашивать колодки - надо как минимум еще один двигатель поставить, чтоб он разгоняться так успевал .

Но тут "есть нюанс" - CRV по динамике сопоставима со SpaceWagon, а вот Accord - это авто чуть иного класса разгонных характеристик .

[CheburazhKO]

У СРВ автомат, а у тебя мешалка, если я не ошибаюсь. Вот те и вся разница.

[Andrey]

Быдышь....
Это мой мозг взорвался...

Теперь расскажи мне чем дисковые тормоза на авто с АКПП (в любой ее ипостаси) отличаются от дисковых тормозов на авто с МКПП.

Напоминаю - разговор идет про то, что на CRV за 30ткм сжирает и колодки, и диски, а на моем сарае за те же 30ткм сжирает колодки, но диски при этом изнашиваются незначительно...

[CheburazhKO]

Ненене, я не хотел, правда Я думал тут в больше о колодках, ибо запутался несколько. Но и в целом можно предположить, что тормозилками на АКПП люди пользуются чаще чем на МКПП, в силу того, что на последней можно двигателем тормозить. Поэтому и снашиваются там они резвее, не?

[Andrey]

В среднем авто с АКПП сжирает колодки быстрее, авто, оснащенное ESP еще и задние колодки любит "кушать" (ибо ESP чаще всего "дергает" задними тормозами)... Но это никак не меняет того, что на моем сарае диск отходил уже 3 комплекта колодок и сносился менее чем на 50%, а у Honda один комплект колодок "укатывает" диск...