Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > 4x4
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
4x4 Полноприводно-внедорожная тематика

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Red face Старый 18-01-2010, 18:20 Уаз 3164...   #1
Const
Матерый
Ульяновцы отожгли
Берем УАЗ 3160. Лепим на него морду от Патриота 3163 и обзываем модель новым номером - 3164.
Интересно, Хантерам теперь совсем каюк?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название:  61314148.jpg
Просмотров: 2965
Размер:	61.1 Кбайт
ID:	46473  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  ca610a8ed38d.jpg
Просмотров: 752
Размер:	101.4 Кбайт
ID:	46474  
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 18:22   #2
tolich
Матерый
На сиденьях "Майор" будет одинаково приятно сидеть и капитанам, и подполковникам!
tolich вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 18:29   #3
aaz
Мастер ссылок
Чемоданы и прочие кейсы тоже удобно разместятся.
aaz вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 21:29   #4
828
Матерый
А прапорщикам-то как приятно будет!
__________________
828 вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 18:23   #5
andruxa
Флудер
Ниче так. Нормально получилось.
__________________
ДА... ну да...
andruxa вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 18:30   #7
Const
Матерый
По фото зеленого девайса мне вот не совсем очевидно, мосты то что, вояки чтоль?
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 18:35   #8
Аппарат
Младший Буханковод
Очень похоже......
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!!

Развожу тараканов, в голове у собеседника
Аппарат вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 18:31   #9
CheburazhKO
Старожил
Непонятен смысл. На Хантера надеть кузов Патриота? Дык Хантеровский и так вроде со своими задачами справляется...
__________________
Самый молодежный автомобиль - ГАЗ-21.
CheburazhKO вне форума  
 
Старый 19-01-2010, 16:03   #10
Const
Матерый
Только в отличие от Патриотовского, гниет почему то быстрее...
Ну и комфорта в Хантере никакого, по сравнению с Патриотом
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 19-01-2010, 20:46   #11
CheburazhKO
Старожил
НУ комфорт понятие исключитльно субьективное, а вот про гниючесть я как-то не подумал. Вот почему так, интересно? Патриоты красят посвоему или на них железо толще идет?
__________________
Самый молодежный автомобиль - ГАЗ-21.
CheburazhKO вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 18:31   #12
Аппарат
Младший Буханковод
Все поверили в успех "ГАЗель Эконом" и начали лепить аналоги? ))))))
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!!

Развожу тараканов, в голове у собеседника
Аппарат вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 18:32   #13
~GZ
Едкое вещество N8
не взлетит [x]
~GZ вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 19:04   #14
Аппарат
Младший Буханковод
взлетит [x]
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!!

Развожу тараканов, в голове у собеседника
Аппарат вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 19:11   #16
GAV-3160
Матерый
А я бы прикупил такой, 60-ка вполне сбалансированнная машинка. Вот только дизель к ней очень хочется и лебедку штатную механику.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 19:28   #17
Const
Матерый
Дизель - разве что ЗМЗ-514 я думаю. Ибо 64ку ваяют как дешевый вариант Патриота... Ивеко туда не поставят ИМХО...
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 19:47   #18
АлексМонтеро
Матерый
Цитата:
Сообщение от ~GZ
не взлетит [x]
Не даст (с)
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 20:55   #20
АлексМонтеро
Матерый
Цитата:
Сообщение от aaz
ЗЕМЛЯНЕ™!
Они уже вылезли. ГЗ разрешил.
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 18:45   #22
Don Corleone
Матерый
командиры воинских частей будут довольны. и зарплата огромная, и бобик новый выдадут.
Don Corleone вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 19:05   #23
Аппарат
Младший Буханковод
Чихать им на бобик, они уже давно на Тиграх, да на Сайберах катаюццо.....
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!!

Развожу тараканов, в голове у собеседника
Аппарат вне форума  
 
Старый 18-11-2010, 18:58   #24
Vostrik
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Аппарат
Чихать им на бобик, они уже давно на Тиграх.....
Ага, мимо дома один такой проезжал На тросу тащили
__________________
Много вина — мало ума
Vostrik вне форума  
 
Старый 18-11-2010, 19:21   #25
GAV-3160
Матерый
И что? Назови мне хоть одну машину которая не ломается?
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 11:53   #26
Vostrik
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
И что? Назови мне хоть одну машину которая не ломается?
Одно дело при каждодневной эксплуатации и авто общего пользования и другое дело авто, на котором выезжают только по заданию и авто военного направления.
__________________
Много вина — мало ума
Vostrik вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 12:06   #27
GAV-3160
Матерый
Я бы не стал делать таких выводов.... Ты ездил по военной дороге за колонной танков или БТР?
Проверенно неоднократно, где пройдет УАЗик, паркетник просто рассыпется... А где блондил тот "тигр" над которым ты смеешся можно только догадываться.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 15:14   #28
Vostrik
Завсегдатай
может ты и прав, просто у меня осталось плохое впечатление о нем, после его показа на нижегородском "автосалоне": стояли в очередь, чтобы посидеть в этом чуде, но за два человека до нас, мужик, севший за руль, решил его покрутить, и что-то там заклинило, так что потом менеджер вызвал механиков, те немного поковырялись в нем и закрыли его, сказали, что на сегодня показ закончен. После такого, думаю, у многих сложется неприятное впечатление... Хотя, может он сейчас и совсем другой, а может просто тот экземпляр попался нехорошим...
__________________
Много вина — мало ума
Vostrik вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 19:20   #29
jushi
Старожил
Блин, когда же они наконец пойдут дальше и выкинут пару ненужных дверей? Даешь УАЗ в трехдверном кузове!
__________________
Золотое правило внедорожника: "больше ходишь-дальше едешь"
jushi вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 20:56   #30
Илья /Martin/
Матерый
Купи и выкинь, летом они всё равно только лишний вес создают. Или письмо напиши на завод, они их там сами открутят. =))))
Кстати, а какой кузов тяжелее? Внешне этот новый выглядит потяжелее, но в Хантере (особенно в древних вариантах) сталюка потоще была. =)
__________________
Граждане Германии, Франции и Японии, аккуратнее там на своих автомобилях - нам на них еще ездить!
Илья /Martin/ вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 21:48   #31
semantik13
Фершел-арахнофил
хм, а насколько сложно снять кузов, обрезать на 50-60 см раму и кузов с целью выкинуть вторую пару дверей? просто интересно...
__________________
Ух ты! Восьмилапый хомячОк!
ААА!!! СКОЛЬКО ИХ ТУТ!!!
semantik13 вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 22:25   #32
Zumey
Просто мимо проходил
Блин, а почему бы и нет? Нашла же 60-ка своего клиента.
Zumey вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 22:49   #33
woodpecker666
Матерый
может проще ниву на раму поставить?
__________________
только коммунизм! только хардкор!
woodpecker666 вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 23:18   #34
jushi
Старожил
Все равно TLC-70 не получится
__________________
Золотое правило внедорожника: "больше ходишь-дальше едешь"
jushi вне форума  
 
Старый 19-01-2010, 10:55   #35
G8.
Матерый
не проще точно, уже пытались
__________________
Смысл жизни в качестве самой жизни.
А все религии и психотерапевты мира учат как достичь самоуважения и чувства счастья в отсутствие этого самого качества жизни. © сам придумал
G8. вне форума  
 
Старый 19-01-2010, 21:58   #36
Cergei
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от G8.
не проще точно, уже пытались
Через годика три если финансовый крах не наступит продемонстрирую.
Cergei вне форума  
 
Старый 29-01-2010, 17:25   #37
G8.
Матерый
настоятельно рекомендую, лучше сэкономь и купи хотя бы УАЗик иначе будет одно разочарование
Керосин уж такое из своей нивы соорудил, дык и то пересел на восьмидесятку
основное преимущество Нивы вес, рамой ты его убиваешь
мощи на возросший вес мало, компенсируешь редукторами начинают привода рушиться
в Ниве нет запаса прочности на то что есть, а уж на раму и подавно
__________________
Смысл жизни в качестве самой жизни.
А все религии и психотерапевты мира учат как достичь самоуважения и чувства счастья в отсутствие этого самого качества жизни. © сам придумал
G8. вне форума  
 
Старый 29-01-2010, 18:07   #38
АлексМонтеро
Матерый
Цитата:
Сообщение от G8.
в Ниве нет запаса прочности на то что есть, а уж на раму и подавно
А откуда ему взяться, если Ниву проектировали на базе "копейки"?
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 21:55   #39
KAA
Матерый
Почем агрегат?
__________________
Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве.
Алкоголь убивает клетки мозга, но не все, а только те, которые отказываются пить.
KAA вне форума  
 
Старый 19-01-2010, 16:05   #40
Const
Матерый
С ценами пока не определено... Но дешевле Патриота хотят вроде
Вопрос, на сколько...
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 23:16   #41
Аппарат
Младший Буханковод
Цитата:
Сообщение от Const
Ульяновцы отожгли
Берем УАЗ 3160. Лепим на него морду от Патриота 3163 и обзываем модель новым номером - 3164.
Интересно, Хантерам теперь совсем каюк?
Судя по наплывам приборной панели - нифига не только морду налепили, но еще и как минимум салон.
Еще поржал над величиной балансировочных грузиков на дисках
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!!

Развожу тараканов, в голове у собеседника
Аппарат вне форума  
 
Старый 18-01-2010, 23:41   #42
Николаич
Старожил
Цитата:
Сообщение от Аппарат
Еще поржал над величиной балансировочных грузиков на дисках
Жестокий ты. )
Николаич вне форума  
 
Старый 19-01-2010, 11:19   #43
Const
Матерый
Цитата:
Сообщение от Аппарат
Еще поржал над величиной балансировочных грузиков на дисках
Это еще не много Мне на Гудричи АТ налепили еще больше Видать резина долго валялась на складе где то, ояйцела
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 19-01-2010, 16:07   #44
Adrenalin
Матерый
Цитата:
Сообщение от Аппарат
Еще поржал над величиной балансировочных грузиков на дисках
вот когда на классику жигулёвскую столько повесят грузов, вот тогда ржать надо
__________________
Дороги хватит на всех... (с)
IRA conjurado
Adrenalin вне форума  
 
Старый 19-01-2010, 10:10   #45
RaFaeL
Завсегдатай
А теперь давайте такой же, но дизельный

P.S. И 3165 еще короче и трехдверный
RaFaeL вне форума  
 
Старый 19-01-2010, 12:38   #46
koyot
Матерый
Вот теперь я рискую начать задумываться об УАЗ-овской продукции... Патриот уж очень монстроидален для меня, а это - самое то. Только действительно, трехдверочку бы...
__________________
Чукча не писатель, чукча - читатель!
koyot вне форума  
 
Старый 19-01-2010, 16:01   #47
Const
Матерый
Цитата:
Сообщение от koyot
Только действительно, трехдверочку бы...
Да не будет трех-дверки. Денег тупо нету. Эту то модель освоить не тривиально. Только кажется что берем морду от одного, кузов от другого...
А для 3х дверки придется переделывать кучу штампов. Просчитывать заново жесткость кузова. Не окупится никогда. Они этот то девайс позиционируют как удешевленный Патриот + замена Хантера...
Так что забудьте про трехдверку нафиг
Оно и так не плохо Двери лишними не бывают
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 19-01-2010, 17:34   #48
koyot
Матерый
Цитата:
Сообщение от Const
Двери лишними не бывают
Бывают, еще как бывают.

Да я, в принципе, и как есть бы попользовал. Но, желательно, с дизельком...
__________________
Чукча не писатель, чукча - читатель!
koyot вне форума  
 
Старый 21-01-2010, 01:20   #49
Archimed
Старожил
Цитата:
Сообщение от koyot
Бывают, еще как бывают.
А ты их закрой и не открывай
Archimed вне форума  
 
Старый 19-01-2010, 20:16   #50
elvin
Матерый
Цитата:
Сообщение от Const
А для 3х дверки придется переделывать кучу штампов. Просчитывать заново жесткость кузова.

ты уверен, что на УАЗе жесткость кузова считают? По-моему они надеятся на раму. подтверждение тому - поддомкрачивание за пороги патриота авторевьювцами и попытка открыть дверь.

Цитата:
Сообщение от Const
Двери лишними не бывают
с этим согласен. тем более жесткость определяется рамой. Сверху можно хоть тент натянуть. При перевороте только конец будет, а так - можно по буеракам вполне нормально ездить
elvin вне форума  
 
Старый 19-01-2010, 20:41   #51
Const
Матерый
Цитата:
Сообщение от elvin
ты уверен, что на УАЗе жесткость кузова считают?
Хм, в свое время даже для Волги 3110 считали... Я не думаю, что на УАЗе совсем уж такие алени, какими ты их считаешь...
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 19-01-2010, 20:48   #52
elvin
Матерый
у волги все таки кузов несущий. там это необходимость.

кстати, вот какая жесткость кузова на кручение у патриота? что-то нигде не видел данного параметра
elvin вне форума  
 
Старый 20-01-2010, 20:46   #53
Const
Матерый
Цитата:
Сообщение от elvin
у
кстати, вот какая жесткость кузова на кручение у патриота? что-то нигде не видел данного параметра
Потому что это вАенная тайна
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 19-01-2010, 16:52   #54
Const
Матерый
Вот еще что подумалось, этот минипатриот будет зашибастым конкурентом Шниве.
Не в городе конечно. Тут независимая передняя подвеска Шнивы будет рулить.
А вот тем, кому еще и в говна надо - будет самое оно
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 19-01-2010, 20:56   #55
BFG35
Завсегдатай
И мне понравился, короткий, комфортабельный, с военными мостами, пружинной подвеской! если на стандартный "Патриот" без переделок встают 265\75р16 (32"), то с этими мостами , мне кажется, запросто войдут 265\80р16 (33") плюс, опять же, передаточное число военных (барсовских) мостов то еще...
BFG35 вне форума  
 
Старый 29-01-2010, 17:26   #56
G8.
Матерый
пообещали в апреле
http://www.autonews.ru/automarket_ne.../01/29/1521583
__________________
Смысл жизни в качестве самой жизни.
А все религии и психотерапевты мира учат как достичь самоуважения и чувства счастья в отсутствие этого самого качества жизни. © сам придумал
G8. вне форума  
 
Старый 29-01-2010, 17:36   #57
KAA
Матерый
[an error occurred while processing this directive] Такой страницы не существует
__________________
Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве.
Алкоголь убивает клетки мозга, но не все, а только те, которые отказываются пить.
KAA вне форума  
 
Старый 29-01-2010, 17:39   #58
G8.
Матерый
действительно, а только что была
__________________
Смысл жизни в качестве самой жизни.
А все религии и психотерапевты мира учат как достичь самоуважения и чувства счастья в отсутствие этого самого качества жизни. © сам придумал
G8. вне форума  
 
Старый 29-01-2010, 18:01   #59
Вася321
Завсегдатай
вот ссылка на етот агрегат с ценой
http://auto.mail.ru/article.html?id=30690
только што то они там не все написали либо я нетак прочитал
там вроде не то што бы дизель поставить,они собрадись 2.7(409) дефорсировать
__________________
Вася321 вне форума  
 
Старый 29-01-2010, 18:05   #60
elvin
Матерый
какой удачный ракурс авто на фото! не находите?

увидев рекламу TLC подумал, что это неудачная шутка :-) оказалось надо было подождать
elvin вне форума  
 
Старый 29-01-2010, 18:21   #61
elvin
Матерый
еще фотка
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название:  3163_b.jpeg
Просмотров: 471
Размер:	132.9 Кбайт
ID:	46914  
elvin вне форума  
 
Старый 29-01-2010, 18:27   #62
andruxa
Флудер
Определенно выглядит более органично чем патриот.
__________________
ДА... ну да...
andruxa вне форума  
 
Старый 29-01-2010, 22:23   #63
GreenNN
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от andruxa
Определенно выглядит более органично чем патриот.
По мне "неорганичность"Патриота ближе
__________________
Быстро поедешь,тихо понесут.
GreenNN вне форума  
 
Старый 30-01-2010, 00:01   #64
koyot
Матерый
А мне так 3160 нравится больше нынешнего... А короткий, все-таки, тема!
__________________
Чукча не писатель, чукча - читатель!
koyot вне форума  
 
Старый 29-01-2010, 19:00   #65
Const
Матерый
Мини-патриот
Судя по задним креслам, кузов здорово укоротили
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 10-03-2010, 19:48   #66
user2010
Просто мимо проходил
Укороченный трехдверный UAZ Patriot


Может когда-нить и такой будут делать?)
user2010 вне форума  
 
Старый 10-03-2010, 20:05   #67
Don Corleone
Матерый
а чё у него колеса такие маленькие? под такие арки можно на пару дюймов больше воткнуть.
Don Corleone вне форума  
 
Старый 11-03-2010, 19:02   #68
Const
Матерый
Теоретически - да. Практически из-за больших ходов подвески и дебильного дизайна защиты арок, эта самая защита прогрызется очень быстро...
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 10-03-2010, 21:51   #69
elvin
Матерый
фотошопа, однако
хотя бы по тому, что проёмы дверей менять не будут даже на прототипах по тем же самым причинам, что и на волгах не меняли а на патриотах передние двери очень узкие - стойка проходитт по плечу. здесь же заднее сидение вплотную к стойке. Даже на протиотипах такое не сделают. Т.е. взяли картинку стандартного патриота и выкусили задние двери.
elvin вне форума  
 
Старый 11-03-2010, 16:02   #70
Сергуня
Завсегдатай
на сайте уаза есть картинка нормального патриота в этом же месте. фотошоп естественно.
__________________
Чем дальше в лес, тем толще партизаны!
Сергуня вне форума  
 
Старый 11-03-2010, 21:06   #71
АлексМонтеро
Матерый
Цитата:
Сообщение от user2010
Укороченный трехдверный UAZ Patriot
Может когда-нить и такой будут делать?)
Вот хорошо что релинги на всю крышу. Но вот никак не пойму, зачем занижают передний и задний концы подножек? Лучше бы сделали их ровными и поставили пусть даже пластиковые вставки между поднокой и кузовом. За эти концы можно было бы хайджечиться.
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 11-03-2010, 22:56   #72
elvin
Матерый
это декоративные подножки - джетиться за них нельзя авторевью пытались за них поднимать. Перекосило кузов. Что по-моему вполне ожидаемо.

Народ сам усиливает их. Уж не знаю на раму их крепят или нет, но джеком потом поднимают...
elvin вне форума  
 
Старый 12-03-2010, 01:06   #73
АлексМонтеро
Матерый
Цитата:
Сообщение от elvin
это декоративные подножки - джетиться за них нельзя авторевью пытались за них поднимать. Перекосило кузов. Что по-моему вполне ожидаемо.

Народ сам усиливает их. Уж не знаю на раму их крепят или нет, но джеком потом поднимают...
На Монтериках тоже декоративные. У заднего колеса стоит пластиковая проставка между подножкой и корпусом - выдерживает подъем без проблем. Штурман однажды захайджечил всю сторону авто за середину, чтобы вывесить оба колеса, конечно погнул подножку. Попрыгал потом на ней и двери стали открываться. Но корпус при этом не перекосило. Сама подножка мешала открыть переднюю дверь.
Просто мне кажется (ИМХО), что эти загнутые концы подножек на Патриотах будут мешать в грязях.
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 12-03-2010, 10:43   #74
OPS
Матерый
А с чего ты решил что Патриот для грязи?
__________________
Жизнь начинается там, где кончается асфальт
OPS вне форума  
 
Старый 13-03-2010, 12:21   #75
АлексМонтеро
Матерый
Цитата:
Сообщение от OPS
А с чего ты решил что Патриот для грязи?
Андрюх, а ты напиши для чего его позиционирует завод-изготовитель. А то мужики не знают и лезут в грязи.
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 13-03-2010, 14:49   #76
OPS
Матерый
Х.з. как его завод позиционирует, наверно как внедорожник. Тайоту раф и пр. паркетники тоже как внедорожники. Но если европа и пр. просто не знают что такое российское бездорожъе, то со стороны завода уаз обман потребителя.
__________________
Жизнь начинается там, где кончается асфальт
OPS вне форума  
 
Старый 13-03-2010, 17:50   #77
CheburazhKO
Старожил
Цитата:
Сообщение от OPS
айоту раф и пр. паркетники тоже как внедорожники
Сомневаюсь К примеру про рав на toyota.ru пишут
Цитата:
За рулем обновленного РАВ4 Вы откроете для себя передовые технические решения и высокий уровень комфорта,сможете насладиться великолепной динамикой,выразительной внешностью и превосходной управляемостью. Автомобиль, дизайн которого приковывает взгляды,теперь можно выбрать как с обычной, так и с удлиненной колесной базой с объемом двигателя 2,0 л и 2,4 л.
Ни слова про внедорожные замашки.
__________________
Самый молодежный автомобиль - ГАЗ-21.
CheburazhKO вне форума  
 
Старый 13-03-2010, 18:00   #78
jushi
Старожил
Когда-то РАВ4 позиционировался как автомобиль для активного отдыха, в том числе и внедорожного. И вполне соответствовал этому назначению. Сейчас конечно он уже не тот, что раньше. Но это общая тенденция уменьшения внедорожных возможностей в угоду городскому и шоссейному комфорту, которая поразила весь мировой автопром, крузаки и патрули - не исключение.
__________________
Золотое правило внедорожника: "больше ходишь-дальше едешь"
jushi вне форума  
 
Старый 30-03-2010, 22:28   #79
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
ну как минимум дизайн уже лучше
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 31-03-2010, 09:02   #80
GAV-3160
Матерый
Цитата:
Сообщение от Van Izem
ну как минимум дизайн уже лучше

Дизайн, на "вращение колес" не влияет. А вот машинку с дизелем, нормальными барсовскими мостами, принудительными блокировками, лебедкой хочется...
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 31-03-2010, 15:41   #81
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
я и сказал: "как минимум", наверное за таким дизайном еще что-то посущественнее скрывается.
PS
лебедку-то можно и потом доустановить, разве нет?
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 31-03-2010, 16:10   #82
elvin
Матерый
в такой пухленький бампер можно так установить лебедку, что никто и не догадается, что она там есть.

А сам бампер поменять с усилением каркаса на силовой стеклопластиковый бампер от Shandr'а. Так что за него потом можно будет джетиться и на ТО никто претензий иметь не будет ни по поводу лебедки ни по поводу силового бампера.
elvin вне форума  
 
Старый 22-04-2010, 15:31   #83
GAV-3160
Матерый
вот тут характеристики от соллерса:
http://www.uazbuka.ru/files/UAZ_Patriot_Sport.pdf

УАЗ-Патриот Спорт Classic, УАЗ-Патриот Спорт Comfort, УАЗ-Патриот Спорт Limited. Стоимость соответственно 415, 455 и 485 тыс. рублей. Самая главная деталь - Спойлер, будет только в комплектации Limited.
Два типа двигателей: ЗМЗ-4091.10 (112 л.с.) и ЗМЗ-40904.10 (128 л.с.), АБС отсутствует в любой комплектации.

Посмотрел подумал и ...решил, что лучше я мицбиши спорт куплю.

ЗЫ: особенно поразила скорость 155км в час..... считаю, что для достижения такой скорости ОБЯЗАТЕЛНО страхование жизни и памперсы .. литров на 10.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 22-04-2010, 18:32   #84
montana-go
Наблюдатель
интересно, а сколько будет стоить поставить в эту машину хороший дизель?
в нижнем ведь этим занимаются?
montana-go вне форума  
 
Старый 22-04-2010, 19:02   #85
GAV-3160
Матерый
новый? например тут:
http://www.tsauto.nnov.ru/power_units/
Мне, в свое время, это обошлось в два раза дороже машины Хотя, дизель не спасет это авто, все равно нужно менять колеса при ширине штатных он тонет, мосты не барсовские, значит изменится вылет дисков, замена главных пар, блокировки, лифтовка, лебедка и... понеслось. Плюс оформление изменения в конструкцию ТС. Вообщем, как говорил мой знакомый: "со скидкой вам дороже будет.."
Одно преимущество: кузовное, если стукнешь о березу, будет дешевле чем у иномарки.

ЗЫ: Чистое ИМХО. Попытка занять нишу между Патриком, ближе к Шниве, крайне неудачная мысль. Надо было затачивать ее под внедорожный спорт, а не стрит рейсинг.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...

Последний раз редактировалось GAV-3160, 22-04-2010 в 19:16.
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 22-04-2010, 22:06   #86
elvin
Матерый
его как раз и заточили. там в дешевой и дорогой комплектации разные модификации 409го. в дорогой заточен для шоссе, в дешевой под грязи.
elvin вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 09:23   #87
GAV-3160
Матерый
И своего опыта эксплуатации.
Для шоссе я бы не посоветовал покупать подобное даже врагу( иначе скучно станет-враждовать не с кем будет )
Для грязи: узкие колеса при стандарном 29" в наших грунтах приводит к быстрому закапыванию и посадке на мосты. Для туристической эксплуатации надо иметь размерность не менее 255, а это в стандарные арки уже не полезет. Оптимальный размер у меня получился 265, что, кстати, и ставят на зарубежных аналогах УАЗа.
В результате получился странный авто. Для бездорожья в том виде в котором он продается он не пригоден. Для города и легкого бездорожья , чуть добавил и взял Патриот или подержанное Ино.
Конечно, он найдет своего потребителя, но его портрет я представляю с трудом. Видимо такой же дурак вроде меня, который начнет собирать этот конструктор вкладывая немерянные бабки.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 11:44   #88
elvin
Матерый
в патриотовские арки влязят 265/75 на стандартных дисках. Иллюстрация тому - http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...ad.php?t=98738

есть сомнения, что достаточно ли мотора для этого. но с другой стороны народ ездит... А уж если мотор там дефорсированный будет как на спорте в дешевых комплектациях - будет еще лучше.

Сам пока ездю на стандартной быстрице 225/75
elvin вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 12:39   #89
GAV-3160
Матерый
Цитата:
Сообщение от elvin
в патриотовские арки влязят 265/75 на стандартных дисках. ......

Для патриота тоже имею такую информацию. Для 3160 (..64?), однозначно, без лифта и смены диков не влезут.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 12:44   #90
elvin
Матерый
почему? Передок остался от патриота. А задние колеса имеют гораздо большие допуски по увеличению размерности - поворачивать им же не надо...

Впрочем - появится 3164 - посмотрим на практике
elvin вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 12:53   #91
GAV-3160
Матерый
Посмотри размерность базы... Как я понял, мосты там не патриотовские, а уже. Или я что то опять путаю?
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 15:16   #92
Const
Матерый
А откуда взяться узким мостам то???
Особенно учитывая унификацию с Патриотом...

По теме, дизеля нету - это зря...
Закос под спорт - вообще полный пи%дец... У них там совсем чтоль баранов понабрали в отдел маркетинга???
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 15:56   #93
GAV-3160
Матерый
Цитата:
Сообщение от Const
А откуда взяться узким мостам то???
Особенно учитывая унификацию с Патриотом...


смотрю размеры: ширина 3163-патриот -1953
3164 спорт -1900 это жжжжж неспроста
чесно говоря не мерял, но визуально у патрика мосты шире моих.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 16:35   #94
montana-go
Наблюдатель
Колея передних/задних колес, мм 1600 / 1600
на 3164 будут широкие мосты
а ширина меньше из-за отсутствия порогов (у патриота они немного за габариты кузова вылезают)
montana-go вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 17:19   #95
GAV-3160
Матерый
Цитата:
Сообщение от montana-go
Колея передних/задних колес, мм 1600 / 1600
на 3164 будут широкие мосты....

неа .. см. выше, такие же как и у патрика 1600\1600, так что можно будет по рельсам ездить
http://old.zr.ru/articles/56111

ЗЫ: нашел, колея 3160- 1445мм
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 17:23   #96
elvin
Матерый
хулиганство это. не зря за переезд жд путей на красный лишают прав...
elvin вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 17:27   #97
montana-go
Наблюдатель
хм... а я думал, что широкие мосты это 1600/1600, а узкие это 1445/1445
montana-go вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 17:33   #98
GAV-3160
Матерый
все правильно, это я всех запутал.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 17:36   #99
montana-go
Наблюдатель
все-таки интересно мнение людей, знающих уаз;
см. мой вопрос: непонятно, почему при столь заметном сокращении размеров, вес машины уменьшился всего на 50 кг! неужели используется более толстый металл....
montana-go вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 17:44   #100
elvin
Матерый
мне это тоже было инетерсно. подумалось, что отличие - более короткая рама и минус те 20 или сколько сантиметров багажного отделения. Все остальное осталось на своих местах. Багажник действительно много весить не мог.
elvin вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 17:49   #101
GAV-3160
Матерый
Все правильно, вес не слишком упадет. Дело не в толщине железа. Обверни железную ленту шириной 40 см вокруг патрика, так и получиться.
Я как то сравнивал вес паджеро, патруля пятидверки и трех дверки, тоже был удивлен, совсем небольшая разница в 150-200 кг.

http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...74255#poststop
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 18:05   #102
montana-go
Наблюдатель
разница 150-200 кг и разница 50 кг заметно отличаются. для меня не очень убедительно, что недостающий кусок рамы, более легкие задние двери, укороченные крыша, задние крылья и пол багажника, чуть меньшее остекление (немного, но все таки!) в сумме дадут всего 50кг! может быть проектировщики решили усилить что-нибудь у кузова...
montana-go вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 00:39   #103
montana-go
Наблюдатель
непонятно, почему при столь заметном сокращении размеров, вес машины уменьшился всего на 50 кг! неужели используется более толстый металл....
montana-go вне форума  
 
Старый 23-04-2010, 18:09   #104
montana-go
Наблюдатель
еще про дизель
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
новый? например тут:
http://www.tsauto.nnov.ru/power_units/
довольно кислый выбор движков для уаза получается...
montana-go вне форума  
 
Старый 26-04-2010, 10:17   #105
Аппарат
Младший Буханковод
Движки ставит не только Технсервис, если по России матушке поискать, то черта с рогами найдешь.....
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!!

Развожу тараканов, в голове у собеседника
Аппарат вне форума  
 
Старый 26-04-2010, 11:28   #106
АлексМонтеро
Матерый
ОФФ, но отпишусь здесь. Тема все же про УАЗ.
Как и было обещано Путиным, первый УАЗик собраный во Владивостоке был подарен Сильвио Берлусконе. Который не смог завести его с первого раза. Может из-за этого или еще по каким причинам, но авто было переподарено одному из министров.
Глядя на сей сюжет по ящику я плакаль. То ли от смеха, то ли от гордости за нашепром, что иностранцы не могут обуздать наших коней.
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 28-04-2010, 11:02   #107
G8.
Матерый
Цитата:
Сообщение от GAV-3160

Посмотрел подумал и ...решил, что лучше я мицбиши спорт куплю.

ЗЫ: особенно поразила скорость 155км в час..... считаю, что для достижения такой скорости ОБЯЗАТЕЛНО страхование жизни и памперсы .. литров на 10.

ну про Ниву тоже говорят что больше 90 страшно, я вот 130 езжу часто, а когда бывает кольнет и дорога пустая то и 140

Монтерика положить тоже можно, случаи были
__________________
Смысл жизни в качестве самой жизни.
А все религии и психотерапевты мира учат как достичь самоуважения и чувства счастья в отсутствие этого самого качества жизни. © сам придумал
G8. вне форума  
 
Старый 28-04-2010, 11:51   #108
АлексМонтеро
Матерый
Цитата:
Сообщение от G8.
ну про Ниву тоже говорят что больше 90 страшно, я вот 130 езжу часто, а когда бывает кольнет и дорога пустая то и 140

Монтерика положить тоже можно, случаи были
Можно, и кладут. Правило прокладки никто не отменял.
Но во всех случаях, о которых знаю, внутрисидящие отделывались царапинами.
И здесь, на форуме есть человек, который ушел на Монтерике. Ни он, ни его жена не пострадали, хотя фотки авто были ужасны.
Но все-таки нашепром - это немного другое.
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 28-04-2010, 11:57   #109
G8.
Матерый
про Патр тоже не знаю летальных случаев, кроме случаев непристегнутости
__________________
Смысл жизни в качестве самой жизни.
А все религии и психотерапевты мира учат как достичь самоуважения и чувства счастья в отсутствие этого самого качества жизни. © сам придумал
G8. вне форума  
 
Старый 28-04-2010, 19:08   #110
АлексМонтеро
Матерый
Геннадий, давайте не будем меряться. Я прекрасно понимаю, чем больше авто, тем больше шансов выжить, лишь бы не сорвало с кресла.
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 29-04-2010, 10:08   #111
G8.
Матерый
написал длинный пост с перечислением и описанием виденных аварий и статистикой, короче в баню, ты прав, все равно у каждого своя статистика и свое мнение
__________________
Смысл жизни в качестве самой жизни.
А все религии и психотерапевты мира учат как достичь самоуважения и чувства счастья в отсутствие этого самого качества жизни. © сам придумал
G8. вне форума  
 
Старый 28-04-2010, 19:22   #112
GAV-3160
Матерый
Патриот страшная машина: Патриот против Ваза.
Увы, это случается на дорогах, будте осторожны.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название:  05_uaz_79218.jpg
Просмотров: 283
Размер:	77.4 Кбайт
ID:	50416  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  04_uaz_68046.jpg
Просмотров: 278
Размер:	66.5 Кбайт
ID:	50417  
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 29-04-2010, 18:15   #113
koyot
Матерый
А фиг ли вы хотели при его массе и раме.
__________________
Чукча не писатель, чукча - читатель!
koyot вне форума  
 
Старый 29-04-2010, 21:10   #114
~GZ
Едкое вещество N8
Повезло, что оппонент низкий. И кузов по раме не пополз.
~GZ вне форума  
 
Старый 29-04-2010, 21:36   #115
lexxm
Постоянный посетитель
У старых уазиков кузова, судя по краш тестам, сползает часто. Кстати, интересно, а у лифтованных капролоновыми проставками насколько этот показатель выше?
__________________
Все равно я руль не брошу, потому что он хороший.
lexxm вне форума  
 
Старый 29-04-2010, 22:28   #116
АлексМонтеро
Матерый
Цитата:
Сообщение от lexxm
У старых уазиков кузова, судя по краш тестам, сползает часто. Кстати, интересно, а у лифтованных капролоновыми проставками насколько этот показатель выше?
А есть особая роль чем лифтовано? Крепеж наверно важнее.
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 30-04-2010, 00:12   #117
lexxm
Постоянный посетитель
Цитата:
Крепеж наверно важнее
Ну в общем я его и имел ввиду. Проставки упоминаю в том смысле что при аварии момент(может путаю термин, имеется в виду сила*плечо) кузова относительно рамы у лифтованного бОльший чем у стандартного.
__________________
Все равно я руль не брошу, потому что он хороший.
lexxm вне форума  
 
Старый 30-04-2010, 11:57   #118
АлексМонтеро
Матерый
Ну законы физики никто не отменял. Тем больше плечо, тем легче сорвать.
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 29-04-2010, 21:08   #119
Adrenalin
Матерый
вот после таких фото мне хочется поменять свою пузотерку на что-нить более тяжелое... хотя бы на патриот.
__________________
Дороги хватит на всех... (с)
IRA conjurado
Adrenalin вне форума  
 
Старый 30-04-2010, 12:55   #120
Const
Матерый
Не стОит... Большая машина с посредственной управляемостью. Довольно валкая в поворотах, по крайней мере у меня в поворотах быстро ездить очко играет, уж не знаю как у других...
Ну и как водителю большой тяжелой машины, приходится думать за маленьких, которые могут, не дай Бог конечно, попасть под раздачу при моем экстренном торможении об (или в) кого нито...
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 30-04-2010, 22:46   #121
hoopoe
Матерый
лучше или хуже чем на волжане?
__________________
храни тя господь в сухом, прохладном месте
был в бане
hoopoe вне форума  
 
Старый 01-05-2010, 00:52   #122
АлексМонтеро
Матерый
Цитата:
Сообщение от hoopoe
лучше или хуже чем на волжане?
Все зависит от того, кто к чему привык.
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 04-05-2010, 13:30   #123
Const
Матерый
По мне, в целом, лучше.
Шума в салоне меньше. Грузоподъемность выше. Вместимось для груза выше. Проходимость - пипец как выше Обзорность - шикарная.
Жрет конечно поболе. Что в городе, что на трассе, но за все плюсы большого жипа я Патриоту это прощаю
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 01-05-2010, 00:49   #124
АлексМонтеро
Матерый
Const, поддержу. Могу добавить про Монтерика. Тоже довольно валкая машина в поворотах. В силу массы и некоторых нюансов задней подвески. Но 160 идет без напряга и на полном приводе, сцк. Правда я так ходил или по М7, или объездной, или другой межгородской, где нет крутых поворотов. Правда есть плюс, Монтерик ниже и длинее, за мотор промолчу.
А в общем ты правильно все сказал.
__________________
Если у человека золотые руки - он всегда будет иметь ваше масло на свой бутерброд.
АлексМонтеро вне форума  
 
Старый 17-11-2010, 15:52   #125
G8.
Матерый
Цитата:
Сообщение от Const
Ульяновцы отожгли
Берем УАЗ 3160. Лепим на него морду от Патриота 3163 и обзываем модель новым номером - 3164.
Интересно, Хантерам теперь совсем каюк?
видел на днях в живую
экстерьер в реале смотрится значительно лучше чем на фото
если накоплю таки на смену машины, то пожалуй, это, на данный момент, первый кандидат
__________________
Смысл жизни в качестве самой жизни.
А все религии и психотерапевты мира учат как достичь самоуважения и чувства счастья в отсутствие этого самого качества жизни. © сам придумал
G8. вне форума  
 
Старый 17-11-2010, 16:58   #126
GAV-3160
Матерый
Задал вопрос про установку дизеля, еще месяц назад. Нет обратной связи. Не любят потребителей заводчане... Не хотят не надо, начинаю не спешно искать короткий патруль.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 17-11-2010, 17:29   #127
G8.
Матерый
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
Задал вопрос про установку дизеля, еще месяц назад. Нет обратной связи. Не любят потребителей заводчане... Не хотят не надо, начинаю не спешно искать короткий патруль.
растешь, давно ли Паджеру хотел
__________________
Смысл жизни в качестве самой жизни.
А все религии и психотерапевты мира учат как достичь самоуважения и чувства счастья в отсутствие этого самого качества жизни. © сам придумал
G8. вне форума  
 
Старый 17-11-2010, 17:41   #128
GAV-3160
Матерый
я и ее хочу....
На самом деле, патруль давняя мечта, в конце 90х чуть не прикупил сафарика... Но длинного не хочу, уж больно большой, по этой же причине не нравиться патрик. А короткий патрулик , даже без всяких лифтовок то что надо. И цена мне показалась вполне сносной, во всяком случае, при выборе, при одинаковых денег, конечно Патруль!
Тут увидел два варианта:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7414981-6d76.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7448218-3fcc.html

Надеюсь к весне соберу нужную сумму.

ЗЫ: еще и это понравилась, как замена Оке.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6752122-e248.html
жаль, чуть чуть не хватает... Так что хотелок у меня....
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...

Последний раз редактировалось GAV-3160, 17-11-2010 в 18:12.
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 18-11-2010, 15:10   #129
Const
Матерый
Ха, мимо синенького ОКАзаменителя каждый день катаюсь
Кстати, во http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7802492-396b.html
Мне понравился...
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 18-11-2010, 15:17   #130
T-21214
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Const
Мне понравился...
а мне не понравилась цена!!!ребята загнули цену по самое не хочу!!!!!ей красная цена 700тыщ
__________________
Есть простая джиперская истина- нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!
T-21214 вне форума  
 
Старый 18-11-2010, 15:26   #131
elvin
Матерый
да, цена там действительно смешная. я бы сказал 600, т.к. та модификация с более тяговитым двигателем стоит 470тр. Это если купить новый спорт и поставить все то оборудование, что в объявлении.
elvin вне форума  
 
Старый 18-11-2010, 15:46   #132
GAV-3160
Матерый
А че, ребята типа заработать хотят, почему бы нет. Хотеть не вредно. Да и изменения скорее всего не оформлены....
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 18-11-2010, 15:42   #133
GAV-3160
Матерый
Вот это похоже на спорт. Жаль завод таких не делает.... с дизельным движком.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 18-11-2010, 17:08   #134
Const
Матерый
Арочки то не подрезали. Колесики явно будут цеплять
Мне вот интересно, а нету ли при заводе своего ПАМСа, что бы собрать Патриота по спец-заказу. Как это было принято на ГАЗе в свое время, собирать Волги с нужными тебе наворотами...
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 18-11-2010, 18:01   #135
GAV-3160
Матерый
Все мои вопросы остались без ответа. Еще раз, уверен потребность в таких авто есть! Сколько всяких конторок проводит подобный тюних, только в НН на вскидку штук пять назвать можно, а вот заводу видимо деньги не нужны.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 18-11-2010, 18:11   #136
jushi
Старожил
Я не понял, а каких преимуществ ты ожидаешь от заводского тюнинга по сравнению со сторонними конторами? Меньшую цену? Вряд ли это возможно ибо производство такое же малосерийное будет. Если только отсутствие гемора с сертификацией и регистрацией изменений...
Но тут вопрос скорее в том, что подобная машина вряд ли вообще сможет быть зарегистирована и соответствовать всем требованиям предъявляемым при допуске ТС к движению по дорогам общего пользования, проходить ТО и т.д. А выпускать трактора УАЗ вроде не собирался... Да и ресурс всех узлов трансмиссии и кузова при таких доработках существенно упадет. Ты в стороннем сервисе делаешь это на свой страх и риск и если у тебя на больших колесах оборвет полуось, в этом ты будешь винить только себя. А завод обязан дать гарантию. Это значит новые исследования, разработки, испытания... В общем, на то количество реальных покупателей таких машин слишком много геморроя для завода. Им бы массовый спрос удовлетворить сначала с приемлемым качеством...
__________________
Золотое правило внедорожника: "больше ходишь-дальше едешь"
jushi вне форума  
 
Старый 18-11-2010, 18:17   #137
GAV-3160
Матерый
Правильно, прежде всего нормальные документы. Затем, конечно, у завода будет стимул выпускать соответствующую модификацию, сответствующую заявленным. Это нормальный, цивилизованный подход. А выпуск машин в гараже, с болгаркой наперевес и рваными полуосями, на свой "страх и риск" это тупиковая ветвь.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 18-11-2010, 18:22   #138
jushi
Старожил
Хи... весь мир строит дороги, а внедорожники становятся все паркетнее... И только мы будем делать УАЗ на 35-х колесах, с лебедками и т.п.
__________________
Золотое правило внедорожника: "больше ходишь-дальше едешь"
jushi вне форума  
 
Старый 18-11-2010, 18:36   #139
GAV-3160
Матерый
А кто тебя заставляет ездит на таком по хайвею? А "дорог" для внедорожников у нас еще надолго хватит.
И при чем тут вообще дороги, есть спрос должно быть предложение. Бизнес есть бизнес. Назвал спорт, так и делай спорт, а не спойлеры ставь.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 12:17   #140
jushi
Старожил
Твой спрос ничтожно мал, иначе все мировые производители имели бы в своем ассортименте такие машины.
__________________
Золотое правило внедорожника: "больше ходишь-дальше едешь"
jushi вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 12:41   #141
GAV-3160
Матерый
Мой, возможно...
1. Посмототри на трофиклинику, другие соревнования, покатушки, посмотри на машины лесников,егерей, геологов, военных. Просто внимательно поезди по городу и твое мнение может изменится.
2.И почему, у нас , даже в городе, столько компаний занимающихся тюнихом. А сколько их по России? Спрос то мал

Вообщем, не согласен я с твоими выводами.

ЗЫ: семядисятки до сих пор собирают, несмотря на "малость" спроса... И в России бы покупали если бы адекватная таможня была!
Сделай нормальную машину, с нормальными доками, не из под болгарки. И народ к тебе потянется.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 12:54   #142
jushi
Старожил
Вот и ты посмотри внимательно. На трофиклинику приезжают из 3.5 миллионов жителей области дай бог 100 экипажей. По городу ездят толпы наполированных джипов, ни разу в жизни не съезжавших с асфальта, а настоящих доработанных машин, используемых по назначению раз два и обчелся. Среди моих знакомых вне этого форума есть только один человек, имеющий внедорожник и увлекающийся этой темой. Я тебя уверяю, энтузиастов этого дела ничтожно мало для того, чтобы крупный завод стал специально делать для них автомобиль. Это всегда было и будет уделом небольших сторонних фирм. В том числе и для геологов, лесников и т.п. Хотя нет, вру, для последних как раз машины делают на заводах - шишиги, садко, уралы, камазы, всякие там гусеничные вездеходы, Тигр наконец
Вот кстати, обрати внимание, какие машины делают люди малыми сериями. А еще вот такие. Это должно удовлетворить твой спрос Доки там в порядке

ЗЫ: Семидесятки, насколько я понимаю, собирают под конкретный заказ от ООН или подобной организации для использования во всяких горячих точках и т.п. В обычном автосалоне ты не найдешь такую машину, особенно у нас
__________________
Золотое правило внедорожника: "больше ходишь-дальше едешь"
jushi вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 13:06   #143
Адвокат
Матерый
Согласен с jushi, спрос на гражданские внедорожники падает и производители реагируют на это соответственно - джипы становятся все паркетнее и паркетнее.
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 13:08   #144
GAV-3160
Матерый
Согласен, что полированных джипов в НН больше чем с лебедкой. У нормальных людей как правило две машины. А ты бывал в глубинке , на Урале? Другое дело что в тайге с тех. осмотром проще, посему им на доки начхать.
Спор беспредметен, я вижу ни ты ни я исследования не проводили. Но то, что я видел: и у егерей навороченные уазики, и компании у которых записываются за два месяца в очередь чтобы наворотить Джип, причем как физ. лица, так и Юр. лица позволяет мне делать некоторые выводы. А именно, что этот сегмент заводом не охвачен. Не надо конвеера, загрузи ОПП. Вот длинную Ниву, например, до сих пор на ОПП выпускают....

ЗЫ: По моим скромным прикидкам, на каждые 10 уазиков приходится один с изменениями. Это ЖЖЖЖЖ не спроста... (с)
А Леший, ИМХО, очередная крайность, в которую кидаются. А серединка где?
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...

Последний раз редактировалось GAV-3160, 19-11-2010 в 13:21.
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 13:31   #145
jushi
Старожил
Леший может и крайность, но зато у него не порвет от нагрузки полуось в самый неподходящий момент в глухом лесу. Это как раз просчитанная испытанная и сертифицированная машина, допущенная к движению по дорогам общего пользования без проблем с регистрацией. Цена конечно хороша, но если такая машина действительно нужна - она того стоит.
__________________
Золотое правило внедорожника: "больше ходишь-дальше едешь"
jushi вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 13:56   #146
GAV-3160
Матерый
У УАЗика на 32-33 колесах тоже полуоси не рвет. Да и от завода много не надо стандартный набор тюнингового гаража 4*4:

1. Предусмотри площадку под лебедку.
2. Усиль бампер и укороти пластковый бампер.
4. Разреши установку, для некоторых моделей, хотя бы 33 колес.
5. Предусмотри шноркель, а не спойлер.
6. Сделай хотя бы мелкой серией блокировки в дифы.

И все. Многое уже сделано, просто надо заказать, и сделать одобрение типа транспортного средтва. И естественно, в силах завода сделать цену адекватной. Думаю, что тот же заказ дифов в хотя бы в кол-ве 1000 штук значительн удешевит их. И совсеми наворотами, удорожание составит максимум 150-200 тыс. Если конечно, шноркель за 10 тыс. не покупать.
И назвать это СПОРТ. И последенее, на сайте сделать страничку на которой я могу поставить галочки в нужных местах, мне формируется платежка и .. через месяц, у ближайшго диллера, я могу получить машину в нужной конфигурации.
Понятно, что тут работать надо , а не бабло пилить. Для России это сложно.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 14:05   #147
elvin
Матерый
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
Понятно, что тут работать надо , а не бабло пилить. Для России это сложно.
Вот это мимо кассы, по-моему. УАЗ один из немногих российских заводов, что не получает дотаций от государства и вполне успешно работает (ключевое слово - вполне ). А то что они не могут конкретно твои запросы реализовать - ты просто многое не видишь. Был бы ты директором УАЗа твое отношение было бы другим.
elvin вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 14:17   #148
GAV-3160
Матерый
Хороший ответ, был бы директором УАЗа... Нихрена не аргумент. Может если бы я был директором сейчас весь завод в шоколаде был. Только вот не пригласил никто, вот завод с хлеба на воду и перебивается. История не терпит сослагательных наклонений.
Мне конечно трудно судить, ИМХО, типичный совковый подход как был в 70 годах так и сейчас. Нет дотаций? Тоже хреново, а не геройство, показатель того что менеджмет плохо работает, просить надо, выбивать....
Да и сомневаюсь , что там бабло не пилят, "эффективные" собственники от демократов. Северстальинвест кажется? Сколько руководство себе бонусов навыписывало?
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 14:29   #149
elvin
Матерый
Тем не менее поставлен на производство укороченный патриот, каждый год фиксятся в Патриотах (про другие не скажу) огромное количество недостатков. Люди реально работают. Насчет откатов - наверняка они есть, но это не общая тенденция УАЗа, а определенных россиян. К конкретно УАЗу это имеет мало отношения. Это не стиль работы завода.
elvin вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 14:18   #150
CheburazhKO
Старожил
Цитата:
Сообщение от elvin
УАЗ один из немногих российских заводов, что не получает дотаций от государства и вполне успешно работает (ключевое слово - вполне )

Не соглашусь. Ибо там просто выжимают все что можно из советских еще наработок. Как мне думается. Ибо ничего принципиально нового то не предложено. Патриот? Тот же Хантер с новым кузовом, спроектированном вроде даже на ВАЗе. Спайсеры? Их для 3172 (кажется так эта легенда называлась) частично "придумали" Хантер? Ну совсем не смешно. Тот же козлик но с пластиком и распашным задом (лучше б бортик оставили, как было). Новые двигателя? Не УАЗовская заслуга, ибо не УМЗ ни разу. Так что и там не то чтобы работают. Там зарабатывают с небольшими вливаниями.
__________________
Самый молодежный автомобиль - ГАЗ-21.
CheburazhKO вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 14:38   #151
elvin
Матерый
Ну и ладно, что из советских. Они реально что-то делают. С их точки зрения делают оптимально. Если решили, что укороченный патриот принесет больше денег, чем внедорожные цацки при одинаковых затратах (как я говорил ранее внедорожные причиндалы не ограничатся только ими, а завод будет вынужден кардинально улучшить качество, котороые без тюнинга вполне достаточно) - значит так оно наверняка и есть.

Конечно, есть косяки и в текущей сборке. Например авторевьювцы отметили обыкновенные не закаленные болты используемые для крепления карданов. Но завод отреагировал и пофиксил. Шкворни эти пресловутые - опять же завод закупил 1000 по-моему комплектов Ваксойловских бронзовых шкворней. По-моему тоже начали ставить. Работа реально идет. Наверно, надо вас благодарить, стонущие и недовольные Но УАЗ - молодцы.
elvin вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 14:48   #152
GAV-3160
Матерый
Конечно молодцы! Хвала им. А могли бы так и выпускать с незакаленными карданами и пластиковым шкворнями еще10 лет. ЭТО ИХ РАБОТА, а не заслуга, они просто ДОЛЖНЫ это делать . Это пардон, все равно, что хвалить из за то что они в сортир сходили , а не на пол в цеху.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 14:06   #153
jushi
Старожил
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
И последенее, на сайте сделать страничку на которой я могу поставить галочки в нужных местах, мне формируется платежка и .. через месяц, у ближайшго диллера, я могу получить машину в нужной конфигурации.
Хи, может ты еще и оплатить ее хочешь через интернет не вставая с дивана и чтоб ее тебе к подъезду прям подогнали?
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
Понятно, что тут работать надо , а не бабло пилить. Для России это сложно.
Дык ить о том и речь В мелких фирмах работают, а заводу это не выгодно.
__________________
Золотое правило внедорожника: "больше ходишь-дальше едешь"
jushi вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 14:28   #154
GAV-3160
Матерый
Цитата:
Сообщение от jushi
Хи, может ты еще и оплатить ее хочешь через интернет не вставая с дивана и чтоб ее тебе к подъезду прям подогнали?

Дык ить о том и речь В мелких фирмах работают, а заводу это не выгодно.

Не фига не смешно , почему бы мне в 21 веке и не оплатить не вставая с дивана, почему бы и не подогнать... Как коворят в нормальных фирмах: любой каприз за ваши деньги.

Тоже не смешно, понятно если не делать это выгодно не будет.... По подвигу и нагарада будет
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 13:50   #155
Адвокат
Матерый
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
Не надо конвеера, загрузи ОПП. Вот длинную Ниву, например, до сих пор на ОПП выпускают....


На ОПП и Рысь выпускают. Только пока их не особо видно чего-то...
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 14:00   #156
GAV-3160
Матерый
Нива слабый внедорожник, потому Рысь мне, например, и за даром не нужна. И у лесников, егерей, нефтяников почему то не Нивы а Уазики.
Но все равно на ВАЗе молодцы, хотя бы пытаются не только спойлеры ставить.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 14:31   #157
Адвокат
Матерый
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
Нива слабый внедорожник, потому Рысь мне, например, и за даром не нужна. И у лесников, егерей, нефтяников почему то не Нивы а Уазики.
Но все равно на ВАЗе молодцы, хотя бы пытаются не только спойлеры ставить.

Ну, это ты так думаешь, а статисткиа продаж Нив и Уазов, говорит о другом. Соответственно, раз уж Рысь на дорогах не видно, то руководство Уаза вполне обоснованно могло бы предположить, что их аналогичнй проект вообще на фиг ни кому не нужен, вот и не выпускают, ни на ОПП, и нигде...
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 14:40   #158
GAV-3160
Матерый
Цитата:
Сообщение от Адвокат
...аналогичнй проект вообще на фиг ни кому не нужен, вот и не выпускают, ни на ОПП, и нигде...
Мне то нужен! И я думаю еще в нашей песчнице народ заинтересуется, при наличии предложения.... Не зря тема раздулась.
А насчет остального, раз они так считают, значит я свои денежки отнесу в японию и в гараж. А они пусть плотно сидят на своих попах и не думают.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 14:49   #159
Адвокат
Матерый
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
А они пусть плотно сидят на своих попах и не думают.


Мне почему то кажется, что они думали, но все таки решили, что экономически это нецелесообразно. Та же Рысь,выпускаемая на ОПП, стоит под поллимона, уаз соответственно, вышел бы под миллион, наверное... Только массовое серийное производство могло бы решить проблему цены, но при общем рынке сбыта Уаза кому это надо? Они думают совсем о другом, например о ссанг-йонге...
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 14:55   #160
GAV-3160
Матерый
Цитата:
Сообщение от Адвокат
уаз соответственно, вышел бы под миллион
Откуда такие цифры? почему в гараже это стоит 200 тыс. а на заводе миллилон? У завода возможностей меньше? Накладные расходы замучали?
Где то пробегало: в Корее на заводе работает 900 человек, а на Вазе 20 тыс. И ВАЗ выпускает машин в два раза меньше.... Может проблема все же в головах а не в клозетах
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 15:00   #161
elvin
Матерый
потому что на вопрос сервису владельцем "посчему у меня порвало ось" сервис с чистыми глазами скажет - "потому что УАЗ говно выпускает и все из говна делает". И этот ответ прокатит. А завод так сказать не может
elvin вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 14:52   #162
elvin
Матерый
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
Мне то нужен! И я думаю еще в нашей песчнице народ заинтересуется, при наличии предложения....

Ты слишком большую роль придаешь именно себе. заводу важна массовость. У него нет гарантии, что если даже он сделает все по твоему заказу ты просто не передумаешь или не скажешь "я думал это будет сделано по другому" и просто не купишь.
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
Не зря тема раздулась.

Ну так - в интернете кто-то не прав (с)
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
А насчет остального, раз они так считают, значит я свои денежки отнесу в японию и в гараж. А они пусть плотно сидят на своих попах и не думают.
Про отнесешь деньги в японию - это заблуждение Любой завод заинтересован только в одной продаже - нового авто первому покупателю. Остальные продажи заводу абсолютно не интересны и ему денег не приносят. Косорукий бу хлам тоже вроде поприкрыли и ты тоже его не сможешь купить

А так - да. Относи. Если считаешь, что УАЗ тебе недостаточен и у тебя есть деньги на что-то другое - то почему бы и нет. От УАЗа ждать твою конфигурацию бесполезно.

Они сейчас знаешь чем занимаются? Установкой и налаживанием заводского парктроника на Патриот Что для тебя опять же не интеренсо и должно показать всю неправильность направления движения еще раз
elvin вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 15:07   #163
GAV-3160
Матерый
Цитата:
Сообщение от elvin
Ты слишком большую роль придаешь именно себе. .....
От УАЗа ждать твою конфигурацию бесполезно.....
Они сейчас знаешь чем занимаются? Установкой и налаживанием заводского парктроника на Патриот Что для тебя опять же не интеренсо и должно показать всю неправильность направления движения еще раз

Если бы только себе.... я давно уже решил СВОЮ проблему.
А я и не жду..... За Державу обидно
Ну если будет спойлер и парктроник!!! Прочь сомнения, только УАЗ.

ЗЫ: Печально, что УАЗ сходит с рынка настоящих внедорожников, но я верю, что свято место пусто не бывает. Поживем увидим, выигает ли от этого завод.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 15:19   #164
Адвокат
Матерый
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
ЗЫ: Печально, что УАЗ сходит с рынка настоящих внедорожников, но я верю, что свято место пусто не бывает. .

Бывает...Потому что , похоже, это место не особо кому и нужно. Надо всем быстрее внедорожниками затариваться....
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 15:34   #165
GAV-3160
Матерый
Цитата:
Сообщение от Адвокат
Бывает...Потому что , похоже, это место не особо кому и нужно. Надо всем быстрее внедорожниками затариваться....

Однако, логика...
спасибо, посмеялся "никому не нужно..... давайте затавариваться"

Россиия.... мы спешим посмеяться, иначе нам пришлось бы заплакать.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 15:43   #166
Адвокат
Матерый
А что ты не понял? Чего смешного то?
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 16:00   #167
GAV-3160
Матерый
Если ни кому не нужно, зачем затовариваться? Никому -значит и вам не нужно..
Я вот идеи с парктроником не понял. Что, весь завод в едином порыве думает как парктроник поставить? Может просто на радиорынок съездить и там любой десятикласник установит китайскую конструкцию за 20 минут.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 16:07   #168
elvin
Матерый
а что - эта операция не требует никаких усилий и временных затрат? или у УАЗа бесконечные ресурсы?
elvin вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 16:16   #169
GAV-3160
Матерый
печально, что "бескончные ресурсы завода" уходят ну установку парктроника. С таким заводом , лично мне, не по пути.....
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 16:33   #170
191
Матерый
По-моему ты хочешь от завода несколько больше чем он может тебе дать. Я в свое время работал разработчиком радиоэлектронной аппаратуры и могу тебе сказать, что от НИРа до ОКРа и тем более до серии, проходит очень много времени. Притом, что когда я работал инженером, ни о какой сертификации не было и речи.
То что маленькая кампания сможет сделать автомобиль по твоим потребностям, а завод нет - по моему даже и обсуждать не стоит. Я дам тебе ссылку на ежегодный отчет УАЗа и тебе многое станет понятно. Чего только стоит статья расходов "Затраты на выполнение природоохранных мероприятий в 2009 году составили 21 203,7 тыс. руб. Источник финансирования указанных мероприятий – средства предприятия."
Ссылка вот http://www.uaz.ru/files/2010/year_report_UAZ_2009.pdf
Возникает дилема для завода: продолжать-ли выпускать автомобили не пользующиеся спросом или идти на поводу у акционеров и зарабатывать деньги? Почему-то мне кажется, что завод пойдет по второму пути. Хотя я, проголосовавший рублем за их продукцию - за первый.
191 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 16:47   #171
GAV-3160
Матерый
Я разработчиком проработал почти 20 лет и не на словах знаю, что такое цепочка НИИ-ОКР-ЛитерыО1-ОП..., причем с ВП. .
Касаясь современности, задача менеджемента: бороться с акционерами за их собственное благо, не идти у них на поводу. И далеко не факт, что завод конкурируя с ниссаном и тойетой начнет зарабатывать деньги для акционеров. Я уже писал выше, что у завода есть своя специфическая ниша и в ней ПОКА у него нет конкурентов. Рой дальше и и разрабатывай то что имеешь....
Понять и оправдать можно все, любую дурь, но вот только будет ли лучше от всего этого нам с тобой. И говоря высокопарно РОССИИ.

ЗЫ: а цифра названная тобой конечно впечатлит обывателя, но думаю она не превышает фонд зарплаты такого завода за один месяц...
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...

Последний раз редактировалось GAV-3160, 19-11-2010 в 17:00.
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 16:58   #172
191
Матерый
Есть конечно и третий вариант развития - это повышение потребительских свойств. И очень хорошо, что завод идет по этому пути. Но при столь мизерных объемах производства цена, к сожалению, вырастает. А это тянет за собой уменьшение спроса. Замкнутый круг. Можно конечно привлечь на модернизацию производства какие-то глобальные средства извне, но вот только когда, при объеме выпуска 12000-15000 машин (Патриот) они окупятся? А больше машин, чем это количество, НАМ не нужно.
191 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 17:09   #173
GAV-3160
Матерый
Есть выход, например, идти по пути расширения модификаций, к чему я и призываю. Идея не нова, зарубежный автопром, это практикует во всю. Каждая модификация найдет своего потребителя. Почему, например, не установить лебедку? Что на это нужны АФИГИТЕЛЬНИЕ затраты? Впрочем, если установка парктроника такая сложная для завода задача, я снимаю свое предложение.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 17:27   #174
191
Матерый
Вероятно очень сложная для завода задача подготовит КД на лебедку в составе автомобиля и затем сертифицировать ее. При объеме выпуска автомобилей, скажем 500 или 1000 штук в год, я думаю это будет не дорого, а очень дорого. Причем основная часть этого "очень дорого" уйдет именно на бюрократические издержки. Как ты сам писал, ты знаешь что такое ВП.
Конечно, если МО или МВД разместит заказ на автомобили с лебедкой, то завод может и сподобится выпустить эту модификацию. Но в случае с простым покупателем, при отсутствии гарантированного спроса - наврядли.
ПС Ради интереса рассматриваю Патриоты в городе. Стандартных машин с лебедкой, кроме моей, видел 3 или 4. Еще часто встречаю лифтованный 237-й Патриот. ВСЕ. А в городе 1,5 млн. жителей. Для кого? Мне надо было - я сам поставил.
191 вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 16:11   #175
Адвокат
Матерый
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
Если ни кому не нужно, зачем затовариваться?:.

Никому не нужно - это я про производителей. Тот спрос на внедорожники, который есть, им неинтересен. Уже сейчас иностранные производители, которые у нас продаются, в частности, предлагают более-менее утилитарные полноприводные машины только в кузове пикап, лет через 10, скорее всего, у всех производителей блокировка+понижайка будут разве что в виде дополнительного пакета и на легковом шасси, а лет через 20 тот кто захочет покататься не по дорогам вынужден будет это делать на спецтехнике какой-нибудь, вряд ли кто-то еще будет производить гражданские внедорожники. Так что,все правильно, затаривайтесь уазами, пока есть возможность
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 17:47 Неудержался...   #176
Павел F.
Старожил
Цитата:
Сообщение от Адвокат
...а лет через 20 тот кто захочет покататься не по дорогам вынужден будет это делать на спецтехнике какой-нибудь, вряд ли кто-то еще будет производить гражданские внедорожники...
Павел F. вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 15:50   #177
RaFaeL
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Адвокат
Надо всем быстрее внедорожниками затариваться....
Что-то типа - с 1-го числа отключат интернет, всё что может понадобиться должно быть выкачано до этой даты
RaFaeL вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 10:30   #178
G8.
Матерый
а как же страсть американцев к бигфутам ?
__________________
Смысл жизни в качестве самой жизни.
А все религии и психотерапевты мира учат как достичь самоуважения и чувства счастья в отсутствие этого самого качества жизни. © сам придумал
G8. вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 12:18   #179
jushi
Старожил
Американцы вообще странные люди. Они делают бигфуты и при этом у них нормально иметь внедорожник с приводом только на одну ось.
__________________
Золотое правило внедорожника: "больше ходишь-дальше едешь"
jushi вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 13:34   #180
koyot
Матерый
Ты, таки, определись - внедорожник или с приводом на одну ось?
__________________
Чукча не писатель, чукча - читатель!
koyot вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 13:44   #181
jushi
Старожил
А это к ним вопрос, зачем им такие чудеса автомобилестроения... Видимо они на них только в булочную ездят... Но выглядят то как настоящие! Правда-правда!
__________________
Золотое правило внедорожника: "больше ходишь-дальше едешь"
jushi вне форума  
 
Старый 18-11-2010, 17:32   #182
AGolovin
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
я и ее хочу....
ЗЫ: еще и это понравилась, как замена Оке.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6752122-e248.html
...

ага
Цитата:
В болотах не тонул, в лесах не безобразничал, по горам сильно не скакал.

AGolovin вне форума  
 
Старый 18-11-2010, 17:56   #183
GAV-3160
Матерый
а что? Ничего страшного не увидел. Все что могло отвалаться уже отвалилось....
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 17-11-2010, 17:10   #184
KAA
Матерый
Цитата:
Сообщение от G8.
если накоплю таки на смену машины, то пожалуй, это, на данный момент, первый кандидат
купи свежий номер журнала "Авторевю", там расписали про Уаз
__________________
Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве.
Алкоголь убивает клетки мозга, но не все, а только те, которые отказываются пить.
KAA вне форума  
 
Старый 17-11-2010, 17:15   #185
GAV-3160
Матерый
"не читайте советских газет за завтраком...."
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 17-11-2010, 19:02   #186
KAA
Матерый
Цитата:
Сообщение от elvin
неужто поломался?
Нет. Но иопли с ним как у танкиста с башней.
__________________
Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве.
Алкоголь убивает клетки мозга, но не все, а только те, которые отказываются пить.
KAA вне форума  
 
Старый 17-11-2010, 19:05   #187
G8.
Матерый
пока коплю это вылечат
или с производства снимут
__________________
Смысл жизни в качестве самой жизни.
А все религии и психотерапевты мира учат как достичь самоуважения и чувства счастья в отсутствие этого самого качества жизни. © сам придумал
G8. вне форума  
 
Старый 17-11-2010, 18:52   #188
elvin
Матерый
че там, че там?

неужто поломался? Не может быть! УАЗики не ломаются. Они отважно едут куда им говорит пилот. В грязь так в грязь. В экспедицию так в экспедицию. ))))
elvin вне форума  
 
Старый 17-11-2010, 17:16   #189
montana-go
Наблюдатель
колеса 265/75-16 (гудрич км2) на дисках ЕТ35 не встают на эту машину. сзади задевают, даже с газелевскими серьгами. причем подкрылков сзади нет - самая дешевая комплектация.
montana-go вне форума  
 
Старый 17-11-2010, 17:36   #190
rsx
Старожил
Стоит на стоянке через машину от меня. Ниче такой))) зелененький) Имхо, нормальный коротыш))
__________________
Мечта оленя - свитер с людьми...
rsx вне форума  
 
Старый 17-11-2010, 17:55   #191
CheburazhKO
Старожил
Цитата:
Сообщение от G8.
видел на днях в живую
экстерьер в реале смотрится значительно лучше чем на фото
если накоплю таки на смену машины, то пожалуй, это, на данный момент, первый кандидат
Если не секрет, что спрашивали по поводу дизеля? Про ЗМЗшный вопрос был?
__________________
Самый молодежный автомобиль - ГАЗ-21.
CheburazhKO вне форума  
 
Старый 17-11-2010, 18:03   #192
GAV-3160
Матерый
Пока, в этой модели, дизель вообще не предусмотрен. Спросил планируют ли вообще выпустить такую модификацию. Лично мне хочется видеть, хотя бы ивековский. ЗМЗ не может выпускать дизели, изначально была идея сделать дизель из 409 , но, ИМХО, это утопия которая так и не получилась.
Но ответа так и не дождался..
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 17-11-2010, 18:44   #193
CheburazhKO
Старожил
Ясно, спасибо. Вот и мне интересно, будут ли ставить дизеля на него. Меня бы наоборот наличие ЗМЗшного дизеля вполне устроило. Благо вроде не так много сейчас косяков у них. Да и стоимость его не так велика по сравнению с Ивеко.
__________________
Самый молодежный автомобиль - ГАЗ-21.
CheburazhKO вне форума  
 
Старый 19-11-2010, 10:53   #194
Tokha
Завсегдатай
А вот я бы хотел видеть короткий Патрик с ЗМЗ-дизелем.

Езжу на ЗМЗ-дизеле четыре с половиной года, пробежал на нем больше сотни. Звук, расход, вибрации и прочие показания с тех пор совсем не изменились. Конечно, косяки по-мелочам были, но без косяков по-мелочам это надо иномарку и с асфальта не съезжать совсем.

А так, капот открываю только для замены расходников. Короче, мотором доволен .

А может такой вариант: купить готовый новый Спорт в Ульяновске без мотора, а мотор поставить в Заволжье? Или это все шаманство и проще взять бу иножип?

К лету возможно задумаюсь о замене Хантера на что-то покомфортнее, но бензиновый жип не нужен.
Tokha вне форума  
 
Старый 04-02-2011, 18:38   #195
Const
Матерый
Нашел вот статейку в ЗР про сравнение Шнивы и Спорта.
"Что касается конкуренции с Chevrolet Niva, то представители Sollers готовят еще один весомый аргумент – под капотом UAZ Patriot Sport появится дизель, итальянский Iveco F1A. Правда, такая модификация будет дороже как минимум на 44 000 рублей (столько сейчас доплачивают за дизельный Patriot Classic по сравнению с бензиновым)"

Ну и еще, по планам Соллерса, в 2012 на Пикап собираются примастрячить дизель ЗМЗ...
Добавлю чтоль фотки грядущих обновлений.
Панель приборов новая, обшивки дверей, кунг на пикап и дизель ЗМЗ на него же и ГБО в багажнике...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название:  49b59660287e1c51c818102305e0b368.jpg
Просмотров: 92
Размер:	86.9 Кбайт
ID:	60736  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  237b665f1fafce23edbe316e002727f6.jpg
Просмотров: 99
Размер:	90.4 Кбайт
ID:	60737  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  768639f2f1535648a0ab08db1df8cd19.jpg
Просмотров: 86
Размер:	39.7 Кбайт
ID:	60738  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  cac233a879b139d415e3f855b47c5f8e.jpg
Просмотров: 89
Размер:	101.2 Кбайт
ID:	60739  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  d3964ce217ffed83cf55505ee15fbeb0.jpg
Просмотров: 92
Размер:	32.9 Кбайт
ID:	60740  
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)

Последний раз редактировалось Const, 04-02-2011 в 19:35.
Const вне форума  
 
Старый 04-02-2011, 19:28   #196
Адвокат
Матерый
Нормальный патриот лучше, имхо
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 04-02-2011, 22:13   #197
elvin
Матерый
Тут в 4x4 полный привод статья про патриот спорт. Автор сам владелец обыкновенного патриота. Говорит, что курсовая устойчивость гораздо хуже.
elvin вне форума  
 
Старый 05-02-2011, 01:08   #198
Const
Матерый
Курсовая устойчивость в немалой степени зависит от качества сборки ходовой. Не протянуты шкворня - будет тебе аппарат болтаться по дороге как №овно по проруби. Так что фиг его знает, то ли это конструктивно так, то ли просто тестовый аппарат достался с разбитой ходовой...
Я помню как ездил на тест-драйвовом Патриоте... И как сейчас ездит мой личный Патриот. Две очень больших разницы...
А вообще, коротыша Патриота у меня нет, и на коротыше не ездил. Так что спорить не буду
__________________
"Same Shit, Different Day" (с)
Const вне форума  
 
Старый 04-02-2011, 23:40   #199
Адвокат
Матерый
Цитата:
Сообщение от Const
ГБО в багажнике...

Это они с конвеера собираются ставить?

з.ы.Очень неудобный баллон-слишком высокий, на патриот-форуме видел - два спаренных тороидальный баллона, расположенны по диагонали, сделан фальшпол - получается ровная поверхность со спинками задних сидений в сложенном состоянии + два ящика под мелочевку под фальшполом. Ну, или то же самое, с обычными баллонами сделать и тот же фальшпол на той же высоте - получается и баллоны спрятаны и готовое спальное место..
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 19:04.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК