Вилка с амортизаторами на sprint leopard-где?

[JW]

Опустим подробности, какого класса вел у меня и на каких надо действительно кататься, а какие и взгляда не достойны:-), но вот на сегодняшний день имею сабж на жесткой раме. Нормально ездится, пока и его достаточно. Одно но все же есть-хотелось бы вилку поменять на амортизационную, для запрыгиваний на и с тротуара все же комфортнее, да и в руки не отдает вибрация. Не знаю, правда, насколько это действительно удобно-всю жизнь на наших велосипедах каталась- и ничего.
Вопрос в том, где купить ее.. В магазинах пока не видела, или не в тех смотрела-смастер, х-лайн, триал...может, есть какие-то 'разборки'?

[mr.Karapuz]

Триал-спорт рядом с Московским вокзалом. Вилки видел там.

Аморты бывают разные... эластомерные, масляные, газообразные
Эластомер... самый дешевый и легкий, но маленький ресурс
Пружинно-масляный... самый надежный, но тяжелый
Воздушный... дорогой, но легче чем масляный.

Смотри на ход вилки.. чем он больше, тем комфортней езда.
Хорошие вилки идут от 4-х тыс. рублей (дешевле отдельнопродающихся не видел)

[JW]

а какой посоветуют знающие люди?
езда по городу , бордюрам, тротуарам и немного сельской местности с кочками.

[mr.Karapuz]

Т.к. грамотного обслуживания пневмо и масляных вилок в НН нет... + у них достаточно высокая цена... я бы порекомендовал пружинно-эластомерную (надеюсь ты зимой не собираешься кататься, т.к. эластомер дубеет). Еще девчонки...они не так агрессивно катают, чтобы брать что-то серьезное с ходом больше 100 мм. Эластомерную можно откатать и выбросить (года три-четыре проходит, а там и вел можно будет поменять). На начальную жесткость эластомерной вилки обращать внимания не стоит, она со временем мягчает.

Но если есть деньги и уважение к себе...(отчасти некая форма эгоизма), то естественно вилка должна быть пружинно-масляная. У неё очень хороший плавный ход. Пневмо не рекомендую, сложная в настройке штука.

[losos]

вот, смотри
mr.Karapuz, прально сказал насчет цен

[JW]

спаси-ибо за линк по Х-лайну. пор их сайт-то я и забыла