Цитата:
|
Сообщение от batalt
Зависит от предприятия. Если про ГАЗ, то с ним сложнее, ибо нужно полное техническое перевооружение, а не пару линий заменить. Например где будут металл для кузовов брать? Когда я работал на ГАЗе (3111) была битва за качествееные штамповки, но увы их не было, они приходили в цех со следами ржавчины. Вобщем идея ясна.
Далее кадры. С этим там полный пипец, никакой нормальной кадровой политики.
Но все это на поверхности, а вот более глубокие изыскания в этой области уже не по моей части, но я думаю ты согласен, что так оставлять нельзя или загнется завод к черту и тогда ...........
|
Как говаривал Форд - "Когда я нанимаю на работу пару рабочих рук, то получаю в придачу целого человека с его проблемами..." пока небудет заинтересованности КАЖДОГО сотрудника ГАЗа в качественной продукции никакие премии не помогут, ну МАХ дадут кратковременный эффект ИМХО
Показать все
