Водители общаются друг с другом с помощью особых световых сигналов
Очень часто бывает так: едешь по дороге, а тебе водители встречных автомобилей дальним светом «моргают». Особенно на трассе. Что означает такое моргание, знают практически все - впереди гаишная «засада». Однако это далеко не единственное, что можно сообщить водителю встречной или попутной машины, не выходя из салона и даже не снижая скорости. Способов световой сигнализации достаточно много. Именно о них и пойдет сегодня речь. Учить и запоминать «световую азбуку» необязательно, но лучше все-таки быть в курсе - авось пригодится. На автомобиле ведь тоже можно ездить, понятия не имея о том, как устроен двигатель внутреннего сгорания, однако, согласитесь, лучше все же это знать.
Пропусти, брат!
Итак, сигнал первый: два коротких «звонка» дальним светом. Означает он не только то, что где-то впереди прячутся гаишники. Вообще это предупредительный сигнал, несущий информацию о том, что на пути что-то опасное - ДТП, разлом земной поверхности и прочее. Другими словами, «Будь осторожен!».
Второй сигнал также подается дальним светом, но это не два коротких, а один длинный сигнал. Подаваться он может как в спину, так и в лицо, и в бок, но означает всегда одно - «Пропусти!». При маневрировании в городской толчее этот сигнал может сочетаться с длинным и рассерженным ревом клаксона.
В городском заторе ответом на второй сигнал служит один короткий «выстрел» дальним: «Давай, брат, пропускаю!» Подается он в лицо или в бок. Впрочем, вы можете и не дожидаться, пока кто-то попросит вас его пропустить - из вежливости можно и самому проявить инициативу. В любом случае, чтобы не ввести в заблуждение того, кого вы пропускаете, целесообразно совместить «выстрел» с соответствующим жестом рукой.
Конечно, вы можете проигнорировать просьбу пропустить, но тогда не надейтесь, что потом пропустят ваш автомобиль. А вдруг кто-то действительно торопится больше вас?
Мне сверху видно все!
Три вышеописанных сигнала считаются городскими. Далее речь пойдет о тех, которые применяются в основном на трассах. Впрочем, разграничение «городской - трассовый» носит весьма условный характер, так что никто не запрещает пользоваться полным набором как в городе, так и вне его.
На загородных шоссе водителям легковушек помогают дальнобойщики и водители автобусов. Ведь у автобусов и грузовиков достаточно высокие кабины, чтобы видеть то, что творится далеко впереди. Представьте себе такую ситуацию: вы идете по трассе, перед вами огромная фура, из-за которой ничего не видно, и вам нужно ее обогнать. Водитель фуры, видя то, что вы собираетесь совершить обгон, может помочь вам определиться с тем, обгонять ли грузовик или стоит немного повременить.
Дальнобойщик подаст вам сигнал указателем поворота. Левый обозначает «не суйся, впереди встречняк». Правый - «давай, земляк, жми - впереди свободно». В ответ на подсказку дальнобойщика после обгона принято поблагодарить его за помощь. Для этого достаточно несколько раз моргнуть аварийкой, мол, «Спасибо, брат!». Вы себе представить не можете, как приятно иногда, черт возьми, услышать после этого в спину басовитый короткий гудок: «Да ладно, делов то всего ничего…»
И еще об этикете
Благодарить водителя с помощью аварийной сигнализации принято и в том случае, если кто-то заранее перестроился в другой ряд, освободив вам дорогу. Применение аварийки весьма распространено в Европе, и, как следствие, у нас это понимают в основном транснациональные фуры и автобусы. Однако в последнее время аварийкой часто стали пользоваться водители тверских маршруток - а почему бы и нет, вежливость никогда не бывает лишней.
В некоторых случаях вы тоже можете помочь дальнобойщику. Например, в темное время суток, когда фура обгоняет машину, водитель грузовика не видит, опередил он легковушку или нет. Считается правилом хорошего тона, если водитель обгоняемой машины моргнет дальним, тем самым давая понять, что дальнобойщик может завершить обгон, не задев легковушку.
Опять-таки ночью на трассе, когда вас кто-либо обгоняет, следует переключиться с дальнего света на ближний, чтобы не слепить обгоняющего вас водителя через его зеркало заднего вида.
А вообще взаимная вежливость на дороге - это не только залог безопасности. Это еще и просто приятно!
Оригинал
тут
Показать все
Только если "тормоз" с поворотником стоит, то я долго его не жду - еду дальше :p
. Да и от водителя, которого пропускаешь, желательно получить какой-нить знак, мол "пасибс, понял", чтоб потом не дернулся в тебя же 
)
