Цены на Subaru Forester 2000-2001 ?

[Токио]

Хочу приобрести авто в районе 400 тыр на заказ.
Возможно ли в эти деньги взять Subaru Forester без пробега по РФ и какое состояние будет такого авто?
Как вариант можно CR-V.
Руль только левый, цвет только черный.
И заодно вопрос в чем основное отличие авто из Германии и США, кроме цены? можно ли брать из америки или лучше переплатить за европу?
Спасибо.

PS если разместил вопрос не в том разделе прошу модераторов переместить...

[paganel]

Сообщение от Токио

можно ли брать из америки

можно

Сообщение от Токио

или лучше переплатить за европу?

лучше

[Токио]

Ну понятно что это не запрещено )). Хотелось бы узнать от опытных людей в чем может проявится экономия и стоит ли оно того.

[paganel]

ну, это такой баян, что не хочется пальцы повторно ломать.
общее резюме - в америке афты по состоянию хуже. но дешевле в силу а) развитого рынка б) курса доллара. дешевую какашку можно и из германии притащить.

[Токио]

А вышеописанный авто из Германии за 400 тыр. будет в приличном состоянии?

[paganel]

серьезные сомнения на этот счет.
зы. 2000 год можешь не рассматривать.

[Токио]

Сообщение от paganel

зы. 2000 год можешь не рассматривать.

В смысле 2000 и младше или конкретно с 2000 что-то не так?

[paganel]

машина старше 7 лет. вроде как ее таможить некузяво.. хотя ситуация меняется, мож изменилось что

[Novik]

Сообщение от paganel

можно
лучше

Очень аргументированный ответ.

[ilya959]

Из США двигло на фориках только 2.5л. Из Европы кажется только 2.0 122 силы и 2.0турбо 186 сил. Европейцы выглядят намного лучше.
Хонда из США двигло 2.4 170 кажется сил против 2.0 150 сил Европы. Незнаю, у всех ли америкосов, но видел с дебильно какашко-коричневой панелью и некрашеными бамперами.

[Токио]

И еще вопрос: действилельно на авто из США спидометр в милях?

[ilya959]

Спидометр в милях (км присутствуют но они мельче и плохочитаемы), поворотники желтые а не белые, на хонде чехол запаски мягкий тряпичный а не пластик, салон зачастую был зас%ан но видно как тщательно его старались оттереть от колы и бигмаков .

[Rya]

Зато из Канады в киллометрах

[Lex]

Сообщение от ilya959

Хонда из США двигло 2.4 170 кажется сил против 2.0 150 сил Европы.

и некрашеными бамперами.

1. это 2й (у первого только 150 и 128лыс) кузов, в 400 не уберется не разу
2. некрашеные бампера даже на паркете скорее гуд

[ilya959]

Совет: за эти деньги ищи здесь достойный авто, не жалея денег на ДИАГНОСТИКУ либо в проверенном месте либо у официалов.

[Andryxin]

Много чего сказано только особо ничего толкового. За эти деньги можно взять вполне нормальный форик. Первая разница между европой и америкой 1.48 в курсе евро - доллар и одна из самых ощютимых. Новый кузов наврятли получится в эти деньги а вот старый еще большой вопрос по проходимости нашей таможни (с 01 01 08 Евро 3) да и 2000 год можещь забыть а вот 01 можно пробывать. Вторая разница америка моторы только 2,5 литра и 2.5 турбо очень редко а вот европа 2 литра 2 турбо 2.5 турбо. Ну а все остальное зависит от того кто покупает авто за рубежом. В америке для того что бы найти нормальный авто нужно поискать. В еропе проще поскольку все авто торгуют в основном частники и соответтсвенно проше искать чем на аукционе пытатся выторговать. А так все зависит от предпочтений и пожеланий. По мне лучше копейку с экономить но выбрать более достонее и в штатах поскольку переплачивать не очень хочется.

[abv]

Машины из штатов идут очень часто со стучащими двиглами,
в плане надежности нормальные моторы у европейских Субар: 201 и 202, т.е. 2.0 атмо (125 лысы).
за твои деньги тебе светит форь 2001 года самой бедной комплектации
т.е.
без люка,
без кожи (нафик не нужна),
с МКПП,
без подогрева зоны дворников (5 тыр с ратобой - новое стекло с подогревом ),
Задние тормоза- барабаны (для 125 лыс выше крыши),
отсутствие заднего самоблок. дифференциала,
без климат контроля (только кондей),
без попогреек
некрашенные черные бампера (для леса просто супер)
больше не помню

Из штатов если брать то, за растаможку заплатишь значительно больше, чем за европейку, т.к. разные тарифы на 2.5 и 2.0 моторы.

У атмо форя на мкпп тугая педаль сцепления, больше (кроме мощщи) меня в нем ничего не напрягало, очень приятная и надежная машина.
Оба форя брал здесь

если под заказ берешь, то
цена = цена там + растаможка + накладные на перегон + интерес перегонщика
последние 2 пункта мне обошлись в 2000 евро
тачку оформили сразу на меня, отдали у с номерами и ТО

Хонда - недопривод подключалка с ломучей виской, городской авто повышенной вместимости, но не проходимости. (это мое ИМХО, хондоводам меня не понять)

[Токио]

Спасибо за подробный ответ.
Не понял только , что значит "атмо"...
В МОСТ я смотрел машины, не нравится то, что они их не регистрируют в ГИБДД. Поскольку я человек в этих вещах неопытный, опасаюсь кидалова.

[abv]

Сообщение от Токио

Спасибо за подробный ответ.
Не понял только , что значит "атмо"...
В МОСТ я смотрел машины, не нравится то, что они их не регистрируют в ГИБДД. Поскольку я человек в этих вещах неопытный, опасаюсь кидалова.

атмо - значит атмосферник, не турбо
Как так не регистрирует, мне то зарегили и ТО сделали.
На счет кидалова...
какого именно ты опасаешься ?

[Токио]

Ну вроде того, что машина может значиться в угоне, и ее невозможно будет поставить на учет. Впрочем, если вы говорите они все-таки ставят, надо будет переспросить еще раз.
Оплата производилась уже после постановки или заранее?

[abv]

2.0 атмо был у них в наличии, поэтому часть денег отдали после осмотра, а часть после постановки на учет.
2.0XT был под заказ, поэтому сначала была предоплата, пока искали, а когда нашли, была еще предоплата. Окончательный расчет был произведен, когда я съездил на таможню и увидел его сам, продписал всякие таможенные дела.
Машина уже была оформлена на меня.
Все было проведено корректно, без лишних задержек.

ОФФ:
Надо будет с Дмитрия (директора МОСТ) магарыч затребовать за рекламу на форуме

[Lex]

Сообщение от abv

хондоводам меня не понять)

"да как же тебя понять..." (с) "Иван Васильевич меняет профессию"

Сообщение от abv

с ломучей виской

но не проходимости

1. не виска, а DPS, причем убить её нада постараться (гул и мнимый выход из строя лечится ПРОСТОЙ сменой жижи в мосту)
2. лень искать статью, где "проходимый" форь не смог подняться по сухому достаточно пологому травянистому склону. Почему-то её ОЧЕНЬ не любят зубаристы )

Вопщем паркет оба, только кому чего - салон побольше, или привод предсказуемей

[abv]

Сообщение от Lex

"да как же тебя понять..." (с) "Иван Васильевич меняет профессию"
1. не виска, а DPS, причем убить её нада постараться (гул и мнимый выход из строя лечится ПРОСТОЙ сменой жижи в мосту)
2. лень искать статью, где "проходимый" форь не смог подняться по сухому достаточно пологому травянистому склону. Почему-то её ОЧЕНЬ не любят зубаристы )

Вопщем паркет оба, только кому чего - салон побольше, или привод предсказуемей

1. ну сменили одну подключалку на другую, суть то одна
Нету у СРВ постоянного полного
2. с дуру и Х сломать можно однако причин неудачи форя может быть уйма, начиная с "прокладки" и заканчивая чем угодно...

на счет паркета... на другое форь и не претендует, остальное дело вкуса.
Цитата мне нравится другая: "И как его понять, ведь мы не так уж плохи !!!" (с) Белое солнце пустыни

[V.I.P. SERVICE]

У меня из Германии 2003г Форик ровно год назад стоил 620ооо (ручка - мешалка), за такие деньги месяц назад знакомый купил американца 2004г, естественно автомат. 400ооо имхо - мало, или в старом кузове.

[abv]

неее, про SG5 за 400 тыр забудьте, только SF
либо он будет сильно проблемным