Прочитал, подумал малость о том, что в доводах обоих сторон (участники&организаторы) есть некое рациональное зерно и вот что хочу сказать:
Хочу полностью поддержать Ивана/Dreif-а! Эти ралли отличались от предыдущих именно тем, что требовалась более слаженная работа экипажа, от пилота требовалось гораздо больше. Как участник всех предыдущих Нижегородских раллей в качестве пилота, скажу что именно эти ралли было б ехать гораздо более интересно, нежели предыдущие. Потому как раньше все сводилось к умению штурмана пользоваться калькулятором/ноутбуком, а моя задача была, - смирно "тошнить" по трассе с разрешенной скоростью ~70 км/ч (например) в шлеме, там где дедушки с рассадой в своих потрепанных москвичах и жигулях пытались ехать около 90.
Честно? Первому водителю тогда было скучно. Те небольшие островки радости в виде слаломов, спринт-слаломов и т.п. были маленькой отдушиной.
Вспоминаются ралли, когда у нас впервые появились грунты. Выезжаем на РД со средней 40, а я понимаю, что не бумкнувшись бампером на очередной "волне", я не смогу эту скорость выдержать. Потом доходит, что эти "волны" можно проходить иначе, на бОльшей скорости, плюс после них начался ровный участок, где мы и нагоняли отставание. И нагнали его, даже везли опережение.
Этот же участок был и на НО Весна 2005 (нам было легче, мы его вспомнили, вспомнили конфигурацию дороги) соответственно и проехали достаточно неплохо, хотя и не без пенделей.
И как раз тут то и возник вопрос о том, что нам было легче (плюс, слава Богу, штурманское оборудование, т.е. ноут работал без глюков), а впередиидущие Lnu&Grave Digger трассы не знали, потому мы и "уперлись" в них. Обогнать там я не решился, узковато было (а может просто побоялся в таких условиях). Да, иногда кто-то кому то будет мешать в силу многих причин, как решить этот вопрос, сказать не могу, но оно имеет место.
Далее. Были мнения, что к таким соревнованиям нужно иметь специально подготовленную машину. Да! И я хочу построить таковую на базе ВАЗ 2108, но пока не имею средств ни на двигатель, ни на подвеску, ни на каркас, сидушки... да просто не могу купить неновую 2108, чтоб сделать из нее раллийный болид.
Согласен, - жалко "колбасить" свою единственную и любимую машинку на трассе проложенной садистами организаторами
. Но!!! Господа, все мы наверно ознакамливались с регламентом заранее, а не в ходе соревнования, и уж
наше право принимать условия таковыми, как они прописаны или не приниматьих вообще, т.е. не участвовать.
А организаторы будут делать трассу так, как они того захотят.
Можете назвать меня маньяком, но когда было надо (сами лажанулись и нужно было валить) я умышленно ехал так, что прекрасно понимал, - машина может не выдержать (собственно, на Осени 2004 и Весне 2005 в Тимирязевке на обеде правил защиту картера молотком и выковыривал песок из моторного отсека).
Это уже казалось весело, - когда есть места, где можно притопить "гашетку", покрутить немного рулем, дабы получить выигрышь в несколько секунд, которые потом спасут от очередной ошибки и неизбежного отставания.
Но, в то же время были места когда я прямо говорил штурману, - Леха, так как надо я не поеду (были ралли (кажется, это было на той же Осени-2004) со средней на РД 70, а по легенде и на трассе были сплошные ямы, попробовал устроить дикий слалом, но даже 60 развить не удалось), - машину жалко. И мы ехали неспеша, естественно, в конце не было КВ
.
Пытаясь подытожить весь этот сумбур, - это оптимальный формат проведения Р3К (пока еще не увидел нечта более нового от наших организаторов
). Вопрос лишь в том, на сколько у кого хватит смелости, умения и опыта.
Никто не говорил, что автоспорт это легко и дешево (повторялось много раз).
Не хочу строить из себя Гронхольма, Лёэба, Солберга и прочих знаменитых раллистов. Просто такая гонка мне, как пилоту, была б наиболее интересна.
Надеюсь ни кого не обидел, это просто мое ИМХО.
Показать все
). А это грозит:
. Пользуясь языком Diablo 2, мы позавчера носились в хелле, а многие новенькие участники еще и нормал не прошли…
).
Да ты и сам помнишь (если чего-то мог запоминать тогда, ты почему-то только кивал и улыбался не очень осмысленно
Но надо, ИМХО, как-то и о новичках подумать! Я как вспомню, как они там ночью бродили толпой по Пойме!
Как будто эльфами лес населен был! Везде огни, гудки, крики. А еще судьи, подсвечивающие пеньки... Полный сюрреализм! Прикольно, конечно, но все ли из них поедут весной на ралли снова?
1ч 04 - это много) И на американских горках мы хорошо ехали где то 40-50. Благо штурман Сергей у меня отработал на все 120% на этом участке. И именно от этого участка остались самые хорошое впечатления (супер) Хотя приехал(проехал) 
-_- 
