У меня стоят 2 камеры: одна вперед, на торпеде с левой стороны (так как правый руль) - постоянно выводится изображение на штатный дисплей, другая снаружи над задним номерым знаком - включается при включении задней передачи. Передняя камера довольно сносная (стоила 2500 р.) - долго выбирал и еле нашел. Хотя и не совсем то, что надо - надо бы с чуть большим фокусным расстоянием.
Задняя - взял первую попавшуюся пыле-влагозащищенную цветную за 1000 рублей. Изображение вполне нормально - достаточное для того, чтобы не врезаться в то, что не видно в зеркала. Причем, как днем, так и ночью (подсветка заднего хода и стоп-сигналов освещают более чем достаточно).
Но если бы ставил сейчас - выбрал бы камеру более чувствительную и обязательно с функцией обозначения границ (это когда на экране рисуются такие красные линии, по которым можно судить о границах автомобиля и расстояние до объектов) - штука крайне полезная.
Ну и собственно, если ставить на седан - обязательно ставить снаружи. Если же минивен, джип или универсал - можно ставить и внутри салона. Хотя, у того же Лексуса РХ-300-350 камера снаружи, над номером стоит. Это позволяет видеть край бампера и ориентироваться более удобнее.
Снаружи, конечно, камера пачкается, но так как камера стоит широкоугольная, то даже при очень сильном загрязнении - изображение нормальное днем. Я протираю обычно раз в неделю - вполне достаточно.
Подитожив, хочу написать, что с момента установки было уже 2 случая, когда камера точно уберегла меня от ремонта или по крайней мере покраски бампера. И бесчисленное количество раз, когда помогала и помогает при параллельной парковке задним ходом
Показать все
Одумайся!
