Попробую дать свое видение гонки - если судить исходя из лучших рез-тов практик и рез-тов квалы стратегия видется следующей
В прошлом году тактически пилоты выбирали 2 или 3 пит стопа
Феррари - МШум допустил 2 помарки на лучшем круге в условиях прессинга - этого у него давно не было, наверное машина достаточно тяжела - пит стопа будет 2, причем первый максимально затянутый
Барик думаю так же идет на 2, но равномерных
из такой задницы светит - максимум 3 место
БАР - не думаю, что поменяют моторы - как уже было замечено на ГП Канады мотор нужнее, а заменой мотора ничего не решат - но прорыв наверх смотреть будет интересно - питов 2, равномерных у обоих пилотов - думаю Сато будет красиво обгонять
Рено - традиционно Рено пыталось на первых гонках сделать тактику раннего пит-стопа, чтобы быть выше на квале - здесь они светились на практике, но квала не самый верх - думаю так же 2 пит стопа, причем попробуют затянуть первый - проблема у них на тяжелой машине идет больший износ - возможно решили выбрав более жесткую резину - отсюда и низкая квала - думаю подиума у Рено здесь не будет, хотя Алонсо может блеснуть - но как Физик будет отбивать атаки - интересно - также у Рено всегда хороший старт - а это значит можно отыграть 1-2 места
Вильямс - команда разобралась с проблемами начала сезона и теперь начинает показывать результаты - но я думаю быстрота в квале связана или с ранним пит стопом при 2 питах или тактикой 3 пит стопов (но склоняюсь к 2-м), также отметил что команда достаточно плохо стартует и возможен проигрыщ на старте и Ником и Марком своих позиций, причем за спинами у них классные стартеры - Райки и Алонсо, также как бы команда не облажалась на пите у одного из пилотов ( в Вильямс вообще достаточно часто совершают ошибки) - результат думаю на подиуме будет или 1 или 2 пилота - возможна борьба за 1 место, но маловероятно
МакЛарен - команда идет на тактику 2 питов, причем возможно даже затянутый 1-й, может претендовать на победу и подиум у обоих пилотов, пока не вижу слабостей, кроме случайностей, которые помешают команде не победить
Заубер - Масса доказал, что может квалифицироваться высоко, но думаю результат связан с выбором мягкой резины и рисковой тактики 3 пит стопов - понаблюдать борьбу будет интересно
Вильнев наверняка более консервативен, но может приехать в очках
РедБулл - оба пилота выглядят средненько - так же как и Вильнев - могут быть и в очках, а могут и без
Минарди и Джордан - сравню вместе - Минарди опережает Джордан в квале - это очень интересно - пусть еще только Картикеяна - но тем не менее - это уже достойно - но команды будут вести борьбу за последние ряды.
А в целом гоночка должна быть интересная - с тактическими и реальными прорывами - ждем воскресенья - удачи всем.
|