рубль сорок, два двадцать и японские ведра

[Шуруп]

Тут поразмыслили поглядел на цены и задумался.
ну ладно рубль сорок старый уже...
но вот скажем два двадцать. все хорошо ,но стоят ведь копейки. Оно и понятно почему. Продают, потому что, либо накрываются, либо сыпятся... тоесть имея 15-шку можно купить два двадцать года 2001 или авоську да еще и лонг. но как мы раньше пришли к выводу понятно почему. а вот лексусы скажем не так сильно дешевеют. Почему? качественнее получается так что-ли?
какие мысли?

[aaz]

Сообщение от Шуруп

какие мысли?

Шуруп сам с собой разговаривает .

Пиши доступнее .

[Шуруп]

(строго) Ламо?

[aaz]

Я тебе дам "ламо"! Нуб .

[Eugene Agafonov]

Сообщение от Шуруп

(строго) Ламо?

"Папа?" (ЦЕ)
Ап чём мысли-то?
"15-ка" - понятие растяжимое, а 2-20 - цена водка в CCCP

[Крыглоупек Грамцианский]

2.20 стоила варёная колбаса 1-го сорта!
Водка была 2.12, потом 3.62.

[miha]

подстолом, перечитал раз десять ни могу больше, плачу. Расшифруйте кто ни будь.-)))

[~GZ]

Про W140 можно забыть, даже если даром предлагают. W220 за $15k - это просто труп.

[Шуруп]

отнюдь насчет турппа либо замаскирован хорошо либо нет да и чего гвоорить продали в прошлому году авоську лонговую топовую 1999 года за копейки ибо кушать она стала под 5-7 грина в месяц Хотя была исправная и меняли все во вских салонах типа варшавки или рублевки.
взяли новую

[Eugene Agafonov]

Хм.. Моряк моряка...

[~GZ]

Сообщение от Шуруп

отнюдь насчет турппа либо замаскирован хорошо либо нет

Сколько стоил новый W220 в 2001 году? Почему его через 6 лет продают за пятнашку?
A8L с 1999 года имела контакты с окружающим миром. Кто, как и где ремонтировал ее алюминиевую "кожуру"?

[Шуруп]

A8 конечна имела, ремонтировалась только у официалов

[IB]

а про лексус? Стоил ниже аналогичных по объему мерсов, а за 15 не продают )

[Шуруп]

не ну ладно с 15-шкой загнул действительно трупешник но скажем 25 ... очень распространеная цена.. но и чего хорошо пусть не 25 пусть 35.. с учетом сколько стоила новая машина скажем два двацать пиццот, который. черт с ним цена 35 шутк за какой-нить 2002 год замечательно. а новый типа под 100-ник

[IB]

имидж? вышла новая, пересаживаются

[Шуруп]

странно....не ну что все ломанулись на 221...(глядя в окно на садовое) да походу все и ломанулись на 221

[SVV]

а8 с мотором 4.2 бу засадный вариант по природе, мотор фактически не разбирается - проще новый купить, а это очень нормальные деньги

а в 220 за 15 это, наверно, - приговорили пневмоподвеску и замазали дырки от пуль дешевой шпаклевкой))), плюс по доверке или вклейка в птс))

[sprite]

да лана номаная тачило
все чиниццо

[Telepuz]

Папа, ты сейчас с кем разговаривал?

[SVV]

у авосек двигатель фактически однаразовый, поэтому за 15ку как правило живые трупы, да если начнет просто требовать постоянных вложений, то мало не покажется - машинка не дешевая, посмотри на цену на передние колодки, а это ведь расходник
рупь сорок - старый, 220 эа эти деньги труп (скорее даже не живой)
имхо лексусы не такие имеджевые машины, соответствено цена падает слабее

[IB]

Не, те кто в теме, всё поняли ))
Может лексусов меньше просто?

[ilya959]

Я тоже был удивлён, когда увидел что 220- 320 можно укупить за 25килобаксов 2000г- примерно также, как RX300 тогоже года, хотя изначально цены почти вдвое отличались.
Просто цены на обслугу 220 ойойой какие- подвеска там углами меняется... Даже состоятельные люди спуливали такие машины после двух визитов в сервис.
А вообще- немцы быстрее дешевеют имхо:дорогое обслуживание, сами машины дороже значительно (а спрос на дорогие б/у авто не так уж и велик).
Насчет надежности мерсов я лично не знаю, но мне кажется что она никак не ниже чем у япошек никак... К сожалению про bmw такого сказать немогу...

[Кубинец]

Сообщение от ilya959

К сожалению про bmw такого сказать немогу...

Увы, присоединяюсь

[ilya959]

Сообщение от Шуруп

... тоесть имея 15-шку можно купить два двадцать года 2001 или авоську да еще и лонг.

А ещё за 15шку можно М3 взять... были царапины на крыше и бамперах, но их пацаны в гараже закрасили...
трафик 15Мб...
http://www.youtube.com/watch?v=kvijGdyvRFs

[psichos]

Шуруп, да... лехусы качественные тачки .. очень ))

[Tibord]

...чертова секта

[Крыглоупек Грамцианский]

Мне кажеться что реальные патсаны на мерсах больше не ездиют - оттого и такой ценовой диспаритет.
Ну и + всё сказанное об обслуге.
А авоськи - так эти только в нашей стране популярны, более нигде.
Ну в Занзибаре может ещё.

[lomax]

Да, у нас рено популярно, бугога.

[Крыглоупек Грамцианский]

Для информации: Рено 4-й по объёму выпуска автопроизводитель. Уже несколько лет.

[Andrey]

Неправда Ваша, сударь.
Есть такая конторка под названием "Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles". Официальный сайтик ее: http://www.oica.net.
На том сайтике есть отчеты... Последний за 2005 год: http://www.oica.net/htdocs/statistic...anking2005.pdf

Что-то Renault там только на 10-м месте, включая Dacia и Samsung.... Если мерить только по легковым - получится 9-м...

Или он какие несколько лет был 4-м?

Ничего личного - просто факты!

PS. Могу выложить этот PDF, конвертированный в XLS - там сортировать удобнее

[lomax]

Вот спасибо А то КГ уже надоел своим ренопоклонничеством, я даже теперь к рено предвзято относиться стал - как к секте

[Крыглоупек Грамцианский]

Напрасно.
А я Рено вместе с Ниссан'ом считаю.

Кстати, к Рено восхитительно-уважитальное отношение у меня выстраданное. Однажды я купил ауди...
А ещё у меня до Рено был ряд других машин. Наилучшие впечатления оставили 41-е "Москвичи".

[Andrey]

Неправильно это! Так считать! Полноценного концерна у них нет, а "обмен технологиями" и отчасти общая логистика - это еще не повод "суммировать объемы"! Да и уж если даже суммировать, то тогда честно писать - не "Рено - 4-й в мире", а "альянс Рено-Ниссан - 4-й в мире"...

Но если так считать, то надо "сваливать в общую кучу" MMC+Hyundai-Kia+PSA, Fuji (Subaru) приписывать к Toyota и т.д... - у них тоже и акции друг у друга, и общие платформы, и отчасти общая логистика... В итоге опять 4-е место не получится . Уж коли начинаем "играть со статистикой", то надо делать это честно!

PS. Ни против КГ, ни против Renault ничего не имею, просто хочется быть "ближе к истине" .