Спецавтомобили СМП категорий А, В, С по приказу работают семь лет. Вам это о чём-нибудь говорит?
А теперь прикидываем.
За сутки выходит 150-300км. Если праздники/выходные, все 400. Машины получили в 2007м, 2008м годах.
Те, что ещё на ходу (9 из 13) имеют пробег 380-420тыр. Без капиталок.
На смену (12 часов) заливается 45 литров 92го бенза и...пол литра масла в двс. Масло 10w40 ТНК, иначе разорятся.
Про количество/качество запчастей говорить не буду.
Лично на нашей станции присутствует забавная фиговина. Гаражи были построены в мохнатых годах под буханки, то есть газели туда не влезают - мешает крыша и длина. В итоге мужики чинят машины с открытыми воротами. Забавно, да? А когда -10? Две пары перчаток, термос с кипятком две пачки сигарет и водитель залезает в яму. Потом на эту яму закатывают газель так, что перёд упирается в стену, а зад торчит из бокса. Мужик в яме тупо работает не вылезая. Хорошо, что завгар не запрещает водку во время ремонта и покурить в яме. Понятливый начальник, сочувствует...
После получения новых авто (и такое бывает
) - старые уходят в гараж ЦРБ, где её медленно расхищают до состояния "само не уедет". Если авто в ещё более-менее нормальном состоянии, его отдают больнице под перевозку продуктов, консультантов, трупов и прочего больничного инвентаря. Если состояние очень хорошее, отдают в амбулатории нашего необъятного (будь он неладен!) района.
Какие будут вопросы?