Снова выбор машины, посоветуйте

[Павел F.]

Итак задумался таки сменой машины. Расчитываю на 300 000 р. Скажу сразу что машина должна быть новой, для меня лично это имеет большое значение (чтоб если сиденье засалено, то это я своей же задницей постарался). Сразу скажу что сейчас у меня ваз21053 и, как ни странно, я ей вообщем доволен, поэтому и на русские машины смотрю без отвращения. Как варианты рассматриваю Рено Логан, Хундай Акцент, ну и калина/десятка/приора. Кто что посоветует? Буду рад почитать отзывы людей у кого эти машины уже есть. Интересует также стоимость их содержания. Ну и если я пропустил какие-то варианты, добавьте.

[Аппарат]

Эх...... я то же начинал рассматривать варианты с 300тыр, так до 500тыр и дошел.......

[Павел F.]

Не я не дойду, у меня их нет. Есть 300 000.

[Tos]

займи у Аппарата.. у него лишние есть.

[Аппарат]

Олигархи в долг не дают? ))))))

[Tos]

где ты видел чтобы олигархи чё-нить давали. Мы, олегархи, умеем только БРАТЬ.

[hoopoe]

жыла-была робингудша... у богатых брала - бедным давала

[room]

ну я бы тебе посоветовал додж неон оно получше будет а то что новая это всё херня хотя после 5 и лохань ничё но хуньдай получше будет в ремонте и по расхода бензона эьо таже 9 токо с кондеем кто брал после таза доволен

[Const]

Бери Волгу с крайслером, новым салоном и кондеем. Будешь как человек ездить

[hoopoe]

точно... много машины за мало денех... и никакая ино будет не страшна

[BackLAN]

ВАЗ-2107!!!
СУПЕР тачка!!!

[Павел F.]

Не волгу не куплю точно. А что про семерку, то зачем мне тогда пятерку на семерку менять. Так ли важен тахометр???

[Const]

Сообщение от Павел F.

Не волгу не куплю точно.

Ну да, в 22 Волгу брать не кузяво, дефачки их не любят

[Павел F.]

Не девочки не при чем. Ее я не люблю.
PS: женюсь летом, люблю и никаких девочек не надо.

[hoopoe]

Сообщение от Павел F.

Не девочки не при чем. Ее я не люблю.
PS: женюсь летом, люблю и никаких девочек не надо.

а на ком же ты женишься?

[aaz]

Разве непонятно - НЕ на "Волге" .

[DeeMon]

Сообщение от Павел F.

Не девочки не при чем. Ее я не люблю.
PS: женюсь летом, люблю и никаких девочек не надо.

Как это не надо девочек?

[aaz]

Если уж заговорили про "Калину"...

Много писать сейчас не хочется, тем более, что и вопроса конкретного не прозвучало. Навскидку нарыл несколько своих более-менее информативных постов о "Калине" - почитай, может, что-нибудь прояснит или вопросы чёткие появятся.

http://old.autoforum.pro/forum/showthread.php?p=450091
http://old.autoforum.pro/forum/showthread.php?p=472542
http://old.autoforum.pro/forum/showthread.php?p=479989
http://old.autoforum.pro/forum/showthread.php?p=539417

На дельные вопросы с удовольствием отвечу. Расскажу всё, как есть; врать не буду (я ж её не продаю . Шутка). Можем даже как-нибудь договориться о "тест-драйве" .

P.S. Примечание на всякий случай: если бы я считал свой выбор неудачным, я бы здесь так и написал (т.е. стал бы отговаривать от покупки "Калины"). Но, так как я считаю иначе , то и пишу здесь то, что пишу. Сие есть заблаговременный ответ неконструктивным скептикам .

[hoopoe]

ну что ж, сразу вопрос по делу: машина в плечах не жмет?

[aaz]

Нет. В талии и бёдрах тоже .

P.S. Пять немаленьких человек в зимних одеждах туда вполне неплохо убирались и достаточно комфортно ехали .

[Nick-ky]

Китайцы

[Irony]

Корейцы
У нас начальник на нексию не нарадуется.

[hachikk]

Сообщение от Павел F.

ну и калина/десятка/приора.

Сегодня специально ездил в Элекс-Полюс - приора ЖЕСТЬ , лучше уж десятку или двенашку. А по поводу логана и акцента - акцент , по сравнению с французом - опыт не мой, но два моих товарища приобрели Ети пепелацы год назад, в итоге акцент ездит, а логан..... Хотя и мерины ломаются....

[Павел F.]

Да кстати на тему жмет или нет, то рост у меня 2м ровно. Это тоже важно.

[Const]

Я блин даже боюсь представить как с таким ростом в жигулях сидеть Колени плечи не жмут?

[hoopoe]

есть большой плюс с таким ростом в жигах: если ухи лопоухи, то коленями они прижимаются к голове

[hachikk]

Сообщение от Павел F.

Да кстати на тему жмет или нет, то рост у меня 2м ровно. Это тоже важно.

мотоцикл

[Крыглоупек Грамцианский]

Тогда только Логан.

[umka]

Daewoo Nexia

[hoopoe]

Matizzzzzzzzzzzzzzzzz

[Serg_at_MMC]

Или Hyundai Accent. По крайней мере, экстерьер у него посвежее, чем у Опеля-Кадетта 80-ых годов прошлого века.
По цене 300000 руб. будет доступна только комплектация MT1, т.е. почти пустой.
Друган у меня на Тагазовском акценте в комплектухе MT2 (по-богаче) откатал почти два года без особых проблем. Полтора месяца назад продал и взял Субару Форестер с салона -

[AlexVK]

а на УАЗ Хантер Дизельный не заглядывались? правда чуть больше бюджета. в 300 только инжектор влезет...

[Павел F.]

Ну про уаз думал. Но БОЛЬШИЕ машины пугают большими аппетитами, хоть и не знаком с реальной картиной вещей.

[AlexVK]

У Tokha дизельный хантер кушает по городу 10л/100 км. дальше думай и делай выводы. по комфорту он 7ке всяко не уступает. а уж как автобмобиль для русских дорог...
в плане мягкости выигрывает у Джимника.

[Tibord]

а скока хантер стоит?

[Const]

http://www.tssauto.ru/price/cars/UAZ не дешево...

[Tos]

Купи Приору. мы хоть поглядим на неё.. издалека.

[Павел F.]

Ставить эксперименты стоимостью 300 тыс....
Злые вы

[Const]

Ну тады бери Патриота C ростом в 2 метра еще место останется

[hoopoe]

Const тебе его за полцены уступит

[Павел F.]

А в высоту Патриот сколько?
PS: ушел в гараж... ворота мерить...

[AlexVK]

патриот существенно вне бюджета...

[Const]

Ага, раза эдак в два

[n0vaK]

Акцент рулит. (за такие деньги)

[Const]

Если только с ростом в 2 метра там будет комфортно, то наверно да...

[Resistr]

http://inomarka.nnov.ru/?id=9715
http://inomarka.nnov.ru/?id=10122
http://inomarka.nnov.ru/?id=10373
Читай, выбирай...

[Павел F.]

Заеха в пару авто салонов. Удивлен... Может я изврашенец, можите меня бить, НО ПРИОРА ЛУЧШЕ ЛОГАНА. Комплектация почти одиноковая, с моим ростом удобство одно и тоже и так далее. Все одинаковое, дизайн логана тоже "странен". А приора вроде родная, наша...

[Const]

Щас тебя тут запиннают
Нравиться, так и бери. Делов то... Это ж не женщина, не понравилась, продал

[Tos]

всё правильно. ты попал в ту аудиторию на которую работают дизайнеры/конструкторы ВАЗа. Должен же их кто-то покупать.

[Павел F.]

Сообщение от Tos

всё правильно. ты попал в ту аудиторию на которую работают дизайнеры/конструкторы ВАЗа. Должен же их кто-то покупать.

Не знаю в какую аудиторию я попал... Но в чем я уверен, так это в том, что конструкторы на вазе не работают (дизайнеры еще худо-бедно, так на четыре -1,5 бала за двери). А сама машина придумана 20 лет назад. Ну так ведь и логан не дитя современных технологий, а скорее их выкидыш. Просто новую машину за такие день, да чтоб лучше не найдешь. Конкуретов в этом сегменте мало. А так реальная ее цена ну 200 тыс край, и логана кстати тоже.

[Tos]

конкуренты есть. и это Китай. без шуток.

[Kirill]

Вопрос: почему Вы собираетесь менять машину? Чем не устраивает имеющаяся 2105?
Если всем устраивает, но уже старая, начала "сыпаться" - берите такую же 2105 новую. Или 2107, у нее сиденья получше. У меня один сосед по гаражу каждые два года покупает новую семерку и вполне доволен жизнью. Еще вот какое соображение: если важен дорожный просвет - то классика имхо вне конкуренции.
Если хочется машину порезвее - то десятку (ну или приору), если только ее внешний вид Вас не отталкивает. У меня, например, десятка снаружи вызывает отвращение. Хотя внутри нормально. Калина мне внешне больше нравится, но увы, она заметно меньше пятерки. 2114-15 внутри тоже непросторны, да и подвеска на мой вкус жесткая.
Логан меня сначала тоже отталкивал внешне, а потом как-то привык, и теперь даже кажется, что что-то в нем есть. За 300 тысяч, наверное, Логан получится только в минимальной комплектации?
Уаз и Волгу брать не надо - намучаетесь с ними. Еще в озвученную цену укладывается нива... но ее тоже лучше не берите, если нет особой необходимости.
А больше-то имхо и посмотреть не на что.

[aaz]

Сообщение от Kirill

Калина мне внешне больше нравится, но увы, она заметно меньше пятерки.

В каком конкретно месте?

[Tos]

в салоне. я в калину не помещаюсь

[aaz]

Правда, что ли? А в пятёрку нормально? Спереди или сзади не помещаешься?

[Tos]

именно спереди.. на водительском. За пятерку не скажу, в тройке помещался.

[aaz]

Странно... сиденье назад отодвигал? Спинку регулировал?

А рост и вес у тебя какой?

[Resistr]

Сообщение от aaz

А рост и вес у тебя какой?

190, 80, мальчик))))))))))))))

[aaz]

Тогда точно сиденье назад не отодвигал .

Я с примерно такими же ТТХ умещаюсь там "на ура". Даже сиденье не до конца отодвигаю.

[Tos]

я коленками в руль упираюсь, а если руль поднимать то руками не достаю, рулить неудобно, и панель не видно.

[aaz]

Ишь ногастый какой! И короткорукий .

P.S. У меня руль в верхнем положении находится - панель закрывает только при поворотах (спицей).

[Tos]

сцуко.. я не люблю сидеть как на тубуретке, полулёжа любимая поза.. мммм..

[aaz]

А-а, тогда понятно. Только ИМХО либо "мммм", либо вождение - лучше не совмещать .

[Resistr]

Сообщение от Kirill

Если всем устраивает, но уже старая, начала "сыпаться" - берите такую же 2105 новую. Или 2107, у нее сиденья получше.

Навеяло...
Если вас устраивают старые керзовые сапоги, но они износились, купите новые, и НИЗАЧТО!!! не покупайте эти новомодные Эссо и РАльфы, даже если есть деньги, ведь керзачами можно месить любое говно за меньшие деньги, и в любой момент их сменить. Опять же Вы сэкономите на носках, нарезав портянки! А как надоест-купите новые керзачи! А то, что эту обувь не носят уже 20 лет -это фигня, то что в них гниют ноги-это вобще бред!!!

[Mihey]

Сообщение от Kirill

если важен дорожный просвет - то классика имхо вне конкуренции

Вне конкуренции передний таз(куда я тока на нем не заезжал), классика ниже.

[Liker]

акцент или амулет бери тогда

[Rust]

Попробуй посидеть в Getz. Именно посидеть, т.к. он внешне выглядит маленьким

[bandgap]

2 метра в Гетце - нереально. Такое впечатление, что он для тех, кто ниже 170.

[Rust]

А ты там сидел? Если опустить вниз сиденье, то там места больше, чем в Акценте

[vitt]

Сообщение от bandgap

2 метра в Гетце - нереально. Такое впечатление, что он для тех, кто ниже 170.

я 178. в гетце умещаюсь без проблем. Остается запас, причем солидный
А вообще - посмотри на Гетц. Отличная машина. Обстоятельства сложились так, что я не стал ее покупать, но я считаю ее самым лучшим городским автомобилем в своем классе.

P.S. Если будешь много на трассе гонять- не бери. Впрочем, я на автомате ездил.. и на 1.2 литра движке. Может, на ручке и / или на более мощном движке не такие тормоза

[Rust]

У меня была механика 1.3 литра. На трассе 160 - нормальная скорость. Просто машина выглядит очень маленькой, а реально в ней места очень много

[DeeMon]

Лично я буду брать Волгу с крайслером. А из перечисленного тобой лучше всего будет двенашка.

[Павел F.]

Не устраивает потому что ей 10 лет, со всеми вытекающими. Хотя я в ней нормально помещаюсь (маленький руль, обрезанная ручка КПП, вот когда "тюнинг" необходим). Порезвее не надо, водитель я спокойный и то, что можно взять от пятерки с ее 1,5 мне хватает. На тему купи тоже самое но новое... Ну не знаю... В голове есть мысль, что платить деньги стоит за что-то лучшее. Зачем мне вообще менять машину если она будет как старая, не серьезно. Да вот как раз об амулете кто что может сказать.
PS: А как сообшения писать чтоб они не "елочкой" были, а у левого края (у некоторых получаеться я гляжу).

[aaz]

Сообщение от Павел F.

PS: А как сообшения писать чтоб они не "елочкой" были, а у левого края (у некоторых получаеться я гляжу).

Поставь древовидный вид отображения (вверху страницы - надпись "Опции просмотра"). Перед ответом нажимай на ссылку "Ответить с цитированием" или "Быстрый ответ на это сообщение" того поста, на который ты хочешь ответить. Твой ответ окажется ниже и на один уровень правее этого поста.

[Аппарат]

Лично я буду брать Волгу с крайслером.

Дождись когда коробка нормальная к крайслеру будет или с ЗМЗ 406 возми. На крайслерах карданы в узлы заворачивает и задний мост рвет..... из за несоосности выхода с коробки и выхода с моста......

[hoopoe]

про завязывание - сам видел или подсказал хто? что-то у меня за 10 тык ниче такого не было... а про соосность... как оно может такое быть, если между мостом и коробкой подвисной кардан висит (3-х звенный)?

[Const]

Фантазер
Не, ну конечно, если гонять с каждго светофора как в >|<опу ужаленный, то и с 406м все порвет А если ездить как положено, то никаких проблем вроде как...

[wildman]

Я бы традиционно насоветовал Амулет, но с таким ростом думаю надо сначала помериться А вообще чет я слышал что с 2007 года там опять вернули микролифт (нафига его вообще убирали уроды?!), в этом случае самое оно будет, а если еще 15 000 найти то максимальая комплектация! Хотя и в минимальной за 250 000 уже есть ГУР и кондиционер.
Я как владелец данного аппарата очень им доволен, и выделяю только один минус: фиговая шумовка. Но это как известно лечиться.

[Павел F.]

wildman, а ты давно хозяин амулета? Шум меня не пугает (все равно тише чем на пятерке). Что есть микролифт???

[wildman]

Купил 23 ноября 2006 года. Микролифт это фиговина которая опускает\поднимает кресло.

[Irony]

Согласна, Амулет огромный, хотя может это с моими 160 так показалось?
В субботу мотались с Прасковьей по салонам, были и у китайцев, она Амулет фоткала, так что можно попросить, особенно изнутри

[chillout]

Я лично поимел в пользовании ВАЗ 21099, 21102, 21103, 21120. Из всего этого самой хорошей машиной была десятка с 16 кл. двигателем. Среди минусов, которые особенно раздражали было три:
1. Скрежет передней панели.
2. Отсутствие ГУРа.
3. Отсутствие кондиционера.
Насколько я знаю, первые две проблемы на новых десятках устранили - там новая панель и есть ГУР. Ну а раз ты раньше ездил на пятерке, то отсутствие кондиционера переживешь.
Так что за 300 000 - десятка с 16 кл. двигателем будет лучшим выбором (ну или приора, если конечно не очень отталкивает внешний вид).
По поводу предложенных выше вариантов:
1. Акцент - за триста тысяч можно взять только в комплектации МТ 1 (т.е. пустой), что сравнимо с десяткой. Если акцент, то брать в комплектации МТ 3, но это уже другие деньги. Кроме того, акцент меньше по размерам. Зато двигатель приличный - 102 кобылы (но это уже другие налоги и цены на страхование)
2. Логан - двигатель за эти деньги будет, скорее всего, 1,4 (да экономный, да меньше платить налогов, но хочется, чтобы машина при этом разгонялась). Кроме того, Логан откровенно маленькая машина класса В, и тебе там будет просто неудобно.
3. Калина - тоже маленькая машина, кроме того, еще ничего хорошего про нее не слышал.
4. Китайцы - предложение по цене и комплектации, конечно, заманчивые, но с трудом верится в китайское качество.

[Шуруп]

ох йоптыть за 300 штук можно взять 3 летнее косорукое ведро с пробего тысяч 50 с таким фаршем, что не логан ни приора ни волга и даже ни фокус и ни лансер рядом не стояли

[Const]

Во, кстати, тоже вариант!

[hoopoe]

или еще проще: купить на эти деньги лотерейных билетов - вдруг выйграешь еще 500 тык?

[Const]

А вдруг нет?

[hoopoe]

тада сдать макулатуру

[Tos]

и пустые путылки

[Павел F.]

Для wildman: Еще вопрос как обстоит вопрос на тему ремонтопригодности и ликвидности (на всякий случай) данного авто (амулета) не подскажите? А то есть возможность на него даже скидочку заполучить.
Для всех: Ну что вот опять про 3-х летнюю... Первое сообщение читаем, там написано !!!НОВУЮ!!! это принципиально.
PS: вид древовидный, на быстрый ответ нажал правее не стало... О!!! а после пользования кнопки "изменить" оказалась правее... Странно.

[wildman]

Ходовая часть на базе Гольфа 3 сделана, соответсвенно больше 90% з/ч подходит от него. Двигатель фордовый пишется вроде как CVH (вроде ), а вообще рекомендую почитать профильный ресурс www.cery-club.ru там есть отдельный форум именно по амулету.
А по ликвидности ничего не скажу, да и ни кто не скажет, машина новая, рынка б/у еще нет. Предполагаю что на данный момент продать машину будет трудно, а вот через пару-тройку лет ситуция изменится, люди привыкнут к китайским автомобилям и не будут удивляться глядя на неизвестный значок (я тут как-то к дому подъезжаю, а в соседнем мужики на балконе курят, слышу обсуждают мой авто и не могут придти к одназначному мнению, Акура это или Инфинити ) Но вообще это прикольно, сколько раз ловил на себе заинтересованные взгляды и прохожих, и водителей на светофорах.

[lomax]

Сообщение от wildman

www.cery-club.ru

Опечатко по Фрейду? www.chery-club.ru

[wildman]

Неа, просто печатаю на ноуте, непривык

[Павел F.]

wildman, ты точно знаешь. Сколько Амулет кушает, среди знакомых мнения разошлись, официальным не верю. За ссылочку спасибо, ночью почитаю.

[wildman]

По началу жрал литров 12-13, я честно говоря офигевал от такого расхода. После замены свечей на НЖК расход упал где-то до 10-11. По мере езды замечаю тенденцию к медленному уменьшению расхода. От знакомого, бывшего фордовода с аналогичным движком, узнал что у него двиг обкатался и стал нормально ехать только после 15000 км. У меня еще только 5000. Так что ждемс... Правда я еще подозреваю что у меня расход повышенный из-за того что мой маршрут 5 км до работы и значительную часть пути движок находится в стадии прогрева. Утвердился в этой мысли когда сгонял за город около 80 км туда и столько же обратно. Бенза как будто-бы и неубыло.

[Drowt]

Купи десятку с двиглом 1.6 и 16 клапанами и люксовой коплектации и будет тебе счастье. Или поднапрягись и купи акцент в нормальной комплектации. Всякие там логаны нексии и т.д. хлам - сделаны на платформе начала 80х

[aaz]

Сообщение от Drowt

Всякие там логаны нексии и т.д. хлам - сделаны на платформе начала 80х

Сорри, а у "десяток" каких годов платформа?

[Tos]

конца 70-х.. что гораздо надежнее чем новинки 80-х.

[aaz]

А-а, вот вы куда метите...

[elvin]

а вот ради повышения образования - на какой платформе сделан Логан?

[lomax]

Сообщение от elvin

а вот ради повышения образования - на какой платформе сделан Логан?

Платформа Дубравная. Следующая станция Алёшино.

[LORD]

Киа Спектра подешевела до 333т.р., по цене стала почти как акцент, думаю стоит присмотреться.