Сам катаюсь на Еблезере. Правда движок 2,2 л. Поэтому про 4,3 ничего не скажу. Машина по ощущуниям - грузовик. Сзади рессоры и на кочках пустой машина хорошо козлит. Правда рессоры бывают 4-х листовые (на моем сарае) и 2-х листовые. Кстати, рессоры часто лопаются, это известная проблемма на блейзерах. Можно колхозить ставив рессоры от волги. Исключение коренной лист, его не похолхозишь. Сам ставил новые родные. Покупал в Мск за 7 тыщ за пару. расходники в целом достаточно дешевы. Менял наонечники, сошку, маятник - цены копеечные. Можно и оригинал, можно и не оригинал. Это на выбор. Больше ни чего не менял. Машина 1998 года. Качество подгонки деталей и сборки конечно не немец и ни японец, но для грузовика сойдет. Не жалею, что взял. Хотя, была бы возможность взял бы с движком 4,3 литра, а то мощей не хватает.
ЗЫ. Про расход топлива не говорю по умолчанию, поскольку для тех кто берет подобные авто расход топлива дело не первой важности.
__________________
Du hast mich Gefragt und ich habe nichts gesagt
|