|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
|
21-09-2010, 17:55 | Совет грузоперевозчиков нужен #1 |
Постоянный посетитель
|
Предлагают работу диспетчером ни диспетчером, х.з. как обозвать. Вообщем мне в подчинение отдают 3 МАЗа длинномера с водителями. Работу я им собственно должен сам найти, но с этим я попробую разобраться. Вопрос в том как (или с чего) водителям зарплату платят и какой мне оклад просить за это всё дело? Сам учился в АвтоТранспортом техникуме и познания в этом деле есть, но может они устарели? 8 лет прошло... да и работаю пока в снабжении в строительной фирме и с логистикой вроде знаком если что. Подскажите пожалуйста
|
21-09-2010, 18:12 | #4 |
Флудер
|
за № сумму проконсультирую )
__________________
Сtrl+V (недорага) Capo del garage ЗавGар |
21-09-2010, 18:22 | #5 | |
Постоянный посетитель
|
Цитата:
|
|
22-09-2010, 13:12 | #9 |
Сторожил
|
МАЗы капризные, и 20т с трудом тащат. За Урал теоретически можно ездить, на практике - сложно. Зависит от состояния машин много. Если прицепы шторные, то это плюс, хотя на МАЗах редко. Если одна машина в хорошем состоянии - её на даля, на Омск, Екат (или две), а ту, что похуже - на НН-Москва-НН, к примеру.
ЗЫ Норму прибыли надо считать заранее. И зарплата прогрессивная, имхо, должна быть. Т.е. процент от прибыли либо оклад + премия в виде процентов. |