Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Smile Старый 10-03-2005, 11:58 Экономим денюжку или учимся оптимально тормозить   #1
Allender
Старожил
Заводил я уже этот разговор про колодки... Теперь ещё и про диски погутарим
Поставил я себе на новый ВАЗ феродо... не обрадовало.. скрипит по нервам (могет потому что музыки пока неть)) )

Вчера по совету в пигме выбрал помягче, соответственно менее долговечные( Дафни ).
Прикатал пару раз от наклеек) и усё просто отлично...

Так вот, чем жестче колодка, тем больше скрипа зимой, а главное, диск быстрее стачивается.. Понятно, что ресурс на последний не оговорен. Отсюда и вопрос:
Кто и что для себя решил? Чаще менять колодки или диски, или сразу выложить 500-1000 за колодки и 3500(за один) диск и не парится с последним

Постите свои мысли и желательно с тех и(или) финансовыми аргументами Может кто уже статистику какую ведёт?
Желательно, но не обязательно, опираться не на время, а на тыки
+ режим езды (так как псевдо-турбо-гибер-драггеры - это не мое нужна просто надёжность)
А то вон есть у меня сосед: за 3 года - 30 тыков, и естественно усё стандартное стоит и скрипит
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 12:38   #2
Meteora
Матерый
Диски передние АвтоВАЗ 13", колодки ТИИР: скрипели иногда, пробег ~30 тык, биения при торможении;
Диски передние Pilenga 13" вентилируемые, колодки АТЕ: скрипели иногда, пробег ~20 тык, зато диски как новые;
Диски передние Pilenga 13" вентилируемые, колодки Finwhale: скрипят иногда, пробег ~5 тык, полёт нормальный.

Барабаны задние АвтоВАЗ, колодки ВИС: не скрипели, биения в педаль при торможении;
Барабаны задние Pilenga, колодки ВИС: не скрипят, пробег ~30 тык, полёт нормальный.

Режим езды: от -40 до +160 км/ч по различным видам покрытия в произвольном направлении, с различными по амплитуде замедлениями и ускорениями.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 12:59   #3
Allender
Старожил
Ух ты Режим езды как раз для меня
Да ты фанат Pilenga Это хто такие, немцы штоль? И как цена, не кусается?
Кстати ,а я вот думал, что Finwhale не должны скрипеть, они вроде мягче АТЕ...

Как я понимаю, вывод - это: сначала купить нормальные диски, а потом и с колодками мозговаться...

Кстати, от себя могу написать:
Диски передние АвтоВАЗ 14", колодки СТД: скрипа особенно зимой хоть отбавляй пробег ~0.8 тык;
Диски передние АвтоВАЗ 14", колодки Феродо: скрип есть на неразогретых и прорывается иногда в процессе езды;
Диски передние АвтоВАЗ 14", колодки Dafni: скрипа нет даже на неразогретых зимой, пробег ~0.2 тык;

Барабаны задние АвтоВАЗ, колодки СТД: не скрипели, пробег 2,3 тык
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 13:12   #4
Begemot*
Старожил
Pilenga=Lukas, просто имя поменяно....
У самого спереди диски вентили Pilenga с колодками Lukas. Менял в прошлом декабре кажись, не помню, пока еще можно ездить, замена колодок не требуется, пробег ~30т. км.
__________________
Вино и девушка в полумраке, это же скука смертная! )))))))))))))
(с) Шелдон Купер
Begemot* вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 13:18   #5
Allender
Старожил
Понятно)
Срок в 30 тык, весткий аргемент в пользу набора от Pilekas... или как там?... Lunga?... )) Вообщем все поняли
Только вот мне интересно, колодки-то могет и не требуют замены, а диски?
+ скрип есть или усе чики-брики?
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 13:41   #6
Begemot*
Старожил
Цитата:
Сообщение от Allender
Понятно)
скрип есть или усе чики-брики?
Писков/скрипов нету.... Разве что еле-еле слышные.... Но на них не обращаю внимания.
__________________
Вино и девушка в полумраке, это же скука смертная! )))))))))))))
(с) Шелдон Купер
Begemot* вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 13:49   #7
Allender
Старожил
Ну если не скрипит, а на поворотах ничего не вываливается, значит мона доверять полностью
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 13:21   #8
Fuks
Постоянный посетитель
я на десятку что ни ставил, все равно после оттормаживания на трассе диски кривились
__________________
Истинную цену живого человеческого общения по-настоящему понимаешь, только глядя на счета от провайдера
Fuks вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 13:36   #9
Allender
Старожил
А дым шел? А асфальт плавился? ))
В нашем автопроме раз-на-раз не приходится
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 16:04   #10
Fuks
Постоянный посетитель
нет не плавился, там вообще тормоза хреновые были. На 185 резине не мог в юз затормозить, уже почти педали ломал, а блокировки небыло. Потом в конце концов шланги об колеса перетерлись, неправильно на заводе установили! Как сейчас помню 8 марта было, цветы в машине, только снег сошел. На Родионова разогнался у Фруктовой до сотни в сторону Сенной.... красный, педаль в пол... проваливается только успеваю моргать/сигналить/аварийка и худо-бедно на Сенной скоростями-ручником затормозился. Очень зол был Десятка-то была одна из первых, 97-ой год. Эх....
__________________
Истинную цену живого человеческого общения по-настоящему понимаешь, только глядя на счета от провайдера
Fuks вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 13:38   #11
Gregory GT
Тиран. Великий и Ужасный.
Щас придет древняя обезьяна и скажет что скрипят не колодки а диски
Gregory GT вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 15:48   #12
Tos
Олигарх
Скрипят диски когда вторая производная радиального ускорения диска отрицательная.
Tos вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 16:08   #13
Fuks
Постоянный посетитель
мы тут кой-чё в интегралах понимаем, поподробнеей plz
__________________
Истинную цену живого человеческого общения по-настоящему понимаешь, только глядя на счета от провайдера
Fuks вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 16:48   #14
Allender
Старожил
Чё-то круто... ускорение и так вторая производная... а тут ещё две... у кого хорошо с воображением?
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 10:56   #15
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
Абсолютно верно. См. выше.
То есть ниже.

Последний раз редактировалось Крыглоупек Грамцианский, 11-03-2005 в 11:42.
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 11:19   #16
Allender
Старожил
Ну могет тогда ты чего про локальные экстремумы радиально ускрорения чего скакжешь?
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 14:28   #17
rogalik
Завсегдатай
Меняю диски с колодками каждые 300 км, если бодаюсь с кем-нибудь. Да плюс шины через 100-150 км. Но шины раньше менял, сейчас с финансами туго, приходится также раз в 300 км менять. В другое время механик в машине копается, чё меняет - не говорит. Наверное приворовывает, скотина. Диски ничё - углепластиковые. Только работать начинаю, когда на них олово плавить можно, и в темноте светятся, да еще пыль от них черная летит. Колодки - не знаю , не заморачиваюсь, механик ставит.
Скорости - до 360 км/ч, торможения в пол - 300-50. Иногда все раньше меняю, когда отбойник дорогу перебегает.
Вот что ответил бы тебе М. Шумахер, понимай он по-русски.
rogalik вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 14:57   #18
Allender
Старожил
Надо будет кинуть ему в аську ссылку на автофорум и какой-нибудь онлайн переводчик
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 15:54   #19
brom
Матерый
Faq для экономных автомобилистов
1. На передних и задних дисках много пыли от тормозных колодок. Хочу ее соскребать и снова приклеивать на колодки. Каким клеем это лучше делать?
Собранный порошок хорошо укладывать под подушку для спрессовывания. И, не смотря на то, что свербит в носу, через буквально пол-года, получается вполне приличное феродо. Лучше укладывать в формочки от сыра Виола (опять же утилизация).

2. Очень дорогая жидкость для омывателя стекла. Посоветуйте, как е± можно собрать после использования (желобок там какой приспособить, баночку повесить…).

Я обычно использую использованные презервативы, привязанные по бокам от лобового стекла. Правда, когда они наполняются, неудобно в пробках ездить по причине изменения габарита и неадекватной реакции окружающих. Можно подумать они презиков никогда не видели! Дома жидкость удобно фильтровать через носки трехнедельной свежести (ячейка мельче да и противный запах нашатыря перебивается).

3. Как отфильтровать отработанное масло и где взять присадки, чтобы восстановить свойства? Пробовал молоть в кофемолке молибден, но получаются крупные куски. Чем размолоть помельче? Для восстановления моющих свойств сейчас добавляю Фейри. Слышал, что Комет-гель лучше. Какие есть мнения?

Масло, Леша, лучше не фильтровать ваще, а слить с соседской машины (по четвергам, например, пораспросив товарищей кто какое использует и выбрать подороже), в которую затем залить сво±. Прсадкой хорошо работает тщательно переж±ванный графит из карандашей (в рабочее время, конечно, и из халявных карандашей).

4. Как промыть масляный и воздушный фильтры? Если мыть воздушный бензином, то хватает только на 4 замены, бензин потом грязный обратно в бак лью (как его почистить?). Может у кого есть б/у бензин и фильтры? Поделитесь.

Фильтры мыть не надо. Хорошо фильтруют намотанные на остатки фильтрующего элемента старые колготки, которые можно легко насобирать по мусорным бакам вечером, гуляя с собакой и делая вид, что это она по помойкам лазает, немного только потренировать.. Или приглашать девушек домой и якобы нечаянно портить им колготки например очками.

5. Слышал, что не весь бензин сгорает в двигателе и часть его уходит в выхлоп! Как можно собрать этот несгоревший бензин и вернуть его в бак?

Можно забить овощь (свекла очень хорошо и экологически чисто) в задний проход автомобиля. Тогда всему топливу приходится сгорать.

6. Можно ли запасать холод от кондиционера?

Хорошо использовать кирпичи, аккуратно разложенные вокруг решеток вентиляции. Они накапливают холод и, принесенные домой, охлаждают помещение. Поначалу они немного мешают рулить, но быстро привыкаешь, подобрав подходящую позу за рулем.

7. Если ехать за автобусом, экономиться ли бензин? Вроде аэродинамическое сопротивление меньше?

Лучше ехать за троллейбусом. При открытом окне одной рукой надо ловко зацепить шнурок, свисающий со штанги и ехать по маршруту, изображая на остановках рассеяно-безразличное выражение лица. Двигатель в этом случае можно выключить.

8. Попробовал отключить 1 свечку, машина стала ехать хуже, но я никуда не спешу и расход бензина стал меньше! Так можно ездить?

Я выкрутил четыре. Расход свел к нулю. Единственный недостаток - стирается только один ботинок и жена ругается. Пробовал менять ботинки - натер мозоль на большом пальце. Да и толчковая нога заметно мускулистей стала, теперь жмет одна штанина.

9. Зашел в аптеку, ну очень дорого хотят за дистиллированную воду! Можно ли добавлять в аккумулятор и тосол обычную из под крана?

Можно вывести трудочку от кондиционера и собирать конденсат в бутылочку.

10. Опасно ли для машины долга ехать на тросе? У меня до дачи расход 12 литров (120 рублей), а на тросу я могу договориться с камазом за 80!

Машину надо беречь. На дачу бери тещу, тестя и пару соседей, попросившихся на пикник. Остальных можно посадить внутрь, как смену уставшим. Да, еще рукавички зимние им выдай, а то когтями багажник царапают. Вот, Леха, век живи-век учись. -Удачи на дорогах!

Kazakov Max ВАЗ 21063
__________________
«Сначала было Слово»... и только мы догадались прибить к нему забор(ц)
Душу прекрасные порывы
brom вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 16:10   #20
Allender
Старожил
Ну вот... пошли тут всякие смех...ёчки )
Вот как всегда, широта русской души высмеивает рационализаторов
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 16:08   #21
Tibord
Матерый
уф.... пока не дочитал до конца - напрягался....
__________________
...
Tibord вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 16:07   #22
Tibord
Матерый
гражданские Дафми рулят!. реальное соотношение цена-качество
__________________
...
Tibord вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 16:28   #23
Allender
Старожил
5-7 тыков серьёзной эксплуатации...
Но ни тебе свисту, ни тебе износа дисков... сами стираются и всё тут
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 17:16   #24
Tibord
Матерый
что значит "тыки серъёзной эксплуатации"
нормально их месяца на три хватает при хорошей езде. 120 р супер-цена для этого.. датчики можно не покупать - все равно лажа
__________________
...
Tibord вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 17:24   #25
Allender
Старожил
На таксёвой машинке
То бишь, не когда ездиешь на работу, а когда работаешь "Ездя"
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 16:19   #26
andrew52
Старожил
АвтоВАЗ, 14" вент, колодки заводские-пробег ~0-12 ткм свист, скрежет, биение в руль.
АТЕ 14", колодки Finwhale ~ 12-25ткм свист. под конец свист биение.
Вентиляторы все те же, колодки Ferodo ~25-40 ткм биения нет, скрипа/скрежета/свиста нет. пока все в норме.
режим эксплуатации-самый разнообразный: от спокойного, равномерного и плавного, до режима газ-тормоз, газ-тормоз.
andrew52 вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 16:30   #27
Allender
Старожил
Странно.. а я думал, что Finwhale мягче, чем Ferodo. А ты не пробовал первые диски с последними колодками для чистоты эксперимента?

А если честно, то такое ощущение, что чем качественнее диск, тем жесче нужны колодки...

Напрашивается тема, что и с чем можно мешать, а что совсем несовместимо
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 16:41   #28
andrew52
Старожил
первое с последним не пробовал. но лучше раньше поменять колодки, чем потом менять и диски. хотя и диски возможно придется поменять.
финвал жестче по ощущениям.
а сколько проехал на феродо?
andrew52 вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 16:45   #29
Allender
Старожил
где-то 1.5 и положил в багажник до лета
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 10:44   #30
Meteora
Матерый
Ferodo бывают разные, есть Ferodo Target (зелёная упаковка) для гражданской езды, и Ferodo Sport (красная упаковка) для квазиспортивной езды. Вот последние очень жёсткие, а зелёновые мягенькие.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 10:50   #31
andrew52
Старожил
а феродо премиум к чему отнести? продается везде, стоит до 400 ру, упаковка красная. в основном стоят у многих они.
andrew52 вне форума  
 
Старый 14-03-2005, 11:55   #32
Meteora
Матерый
Да фиг его знает. Я на них сам не езжу. Мне ATE как-то больше симпатичны.
__________________
Поллитровая Мышь.
Meteora вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 10:54   #33
Allender
Старожил
У меня зелёненькие...
Но похоже что для таких жестких и диски другие нужны...
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 10-03-2005, 17:19   #34
Tibord
Матерый
вот Финвал из принципа покупать не буду у них свечи говно страшное ).....
ставил какието японские за 360 рублев.. с дафми одно и тоже
__________________
...
Tibord вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 02:23   #35
BAR
Матерый
почитай тесты в авторевю и зарулем. есть в инете.
вообще вроде не скрипят колодки с канавкой.
BAR вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 11:27   #36
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
1. Звук (то что обычно называют "скрип") издают не колодки а диски. Похожая аналогия - барабанная палочка/барабан. Палочка ведь не звучит, правда?
Колебательная система диск(барабан)/колодка уникальна в каждый конкретный момент времени. Это объясняет тот факт что скрип может появляться/исчезать или не проявляться при установки "скрипучей" пары колодок на другое авто.
2. "Скрип" не является нормируемым автопроизводителями параметром.
3. В ноябре 2004 АвтоВАЗ проводил сравнительные испытания колодок различных производителей, своего рода тендер, куда как один из критериев сравнения (неосновным) был включён параметр "писк". Результаты у меня есть, лидер, мягко говоря, слегка неожиданный (только не для меня). Исходным образцом для сравнения являлись поставляемые на конвейер ТИИР-240.
4. Автопроизводители располагают свои приоритеты в требованиях к поставщикам тормозных колодок примерно следующим образом:
а) безопасность
б) возможность потенциального поставщика удовлетворить спрос (очень широкий и расплывчатый спектр требований, включает не только количество но и маркировку, упаковку и пр.)
в) износ диска колодкой
г) цена
д) износ собственно колодки
е) всякая ерунда вроде писка.
Хотя, безусловно, Мерседесу только что с конвейера пищать несолидно. А вот неновые - пищат сколько угодно, и в той же Германии.

Приоритеты покупателя каждый сможет расставить сам. Мне, кстати, будет очень интересно.

Кроме требований автозаводов существуют единые требования ЕЭК ООН к производителям тормозных колодок. Заводские зачастую гораздо более строгие.

О конвейерных колодках. Насколько я знаю, в нашем государстве лишь 4 (четыре) завода-производителя дисковых ТК допущены к конвейерам. Из них:
Наиболее известный - 1 конвейер
Среднеизвестный - 3 конвейера
Меньшесреднего известный - 1 конвейер
Малоизвестный - 4 конвейера.

На самых больших и вкусных конвейерах (ВАЗ, ГАЗ) несколько поставщиков.

Беру на себя наглость обратить ваше внимание, что популярные на вторичном рынке колодки производителей Да..., Бе..., Ст..., Тра..., Ци..., СК..., а также всевозможные "твои киты" и пр. не поставляются насколько мне известно ни на один конвейер (см. приоритеты автозаводов). Безусловно, они должны соответствовать общепринятым требованиям но, как я уже указывал, требования автозаводов зачастую выше.

Терепь о дисках. Тут нет никакой общепринятой методы, рекомендации зачастую зависят от фантазии тех кто их написал (я встречал даже одновременную замену диска и колодок). Самая оправданная - это минимальная толщина при которой диск подлежит обязательной замене. Сиё требование обосновано необходимостью сохранения прочности диска и стойкости оного к перегреву при экстренном торможении. То есть при плавной остановке с 60 км/ч сверхизношенный диск может нормально вести себя годами, а вот при экстренном торможении со 160 и в луже покоробиться и треснуть, а то и развалиться.

О некачественных дисках я умолчу.
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 11:43   #37
Kirill
Завсегдатай
Не очень понятно, почему Вы не написали названия производителей. Тот же текст, содержащий названия вместо иносказаний, был бы куда более информативен и полезен.
Kirill вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 11:59   #38
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
Я считаю это некорректным. Это во-первых.
Во-вторых, они выпускают сертифицированную (то есть соответствующую минимальным требованиям) продукцию.
Всё остальное - право и лево покупателя делать выбор.
Кстати, помните рекламу обычного порошка? Такого, в невзрачной белой упаковке с голубыми кружками? Классная, между прочим, штука!
С колодками же дело обстоит примерно как со щами. Все хозяйки варят их из одинаковых ингредиентов, только вот результат у всех разный. А всё оттого что одна мясо вперёд капусты кладёт, другая наоборот.

О колодках барабанных. Несмотря на гигантское количество производителей, накладку для них выпускают считанное по пальцам количество заводов, по близким, ещё с советских времён, технологиям. А клей так вообще один. Так что там главное - это геометрия и технология, а также чтоб металл не воровали, ибо каждый (ну почти каждый) производитель оного товара норовит сэкономить на толщине металла для каркаса.

А ещё - читайте ЗР и прочую автомобильную прессу. Они довольно часто (где-то раз в год) обращаются к тормозной теме и публикуемые ими выводы очень близки к истинной действительности.
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 12:35   #39
andrew52
Старожил
чего ж здесь некорректного.
все равно покупатель сам будет рещать что ему покупать. а если больше информации, так это только хорошо.
andrew52 вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 12:48   #40
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
Цитата:
Сообщение от andrew52
чего ж здесь некорректного.

Я лицо заинтересованное. И, хотя я и располагаю объективными данными испытаний независимыми организациями выкладывать их здесь не собираюсь.

Если интересно, найди в сети ЗР №1 2003. Там есть тесты. Есть и ещё другие номера того же ЗР с другими участниками тестов, для других авто (не помню все на память). Есть тесты и в других изданиях (к сожалению, не всегда профессионально проведённые).
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 12:56   #41
andrew52
Старожил
Цитата:
Сообщение от Крыглоупек Грамцианский
Я лицо заинтересованное. И, хотя я и располагаю объективными данными испытаний независимыми организациями выкладывать их здесь не собираюсь.
ну и что. я не знаю где вы работаете, мне фиолетово в чом вы заинтересованы. если у вас есть именно объективная инфа, можно и выложить. не факт что я побегу к вам покупать колодки(если конечно весь опт данной марки по городу не ваш).


Цитата:
Сообщение от Крыглоупек Грамцианский
Есть тесты и в других изданиях (к сожалению, не всегда профессионально проведённые).

в то мто и дело что где бадяга а где нет сразу и не разберешь. поэтому есть склонность изданиям не верить.
andrew52 вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 11:48   #42
Allender
Старожил
Хм.... барабан и палочка.... не очень сравнение...

Та вот луше сравни стекло и пенопласт?
Стекло намного твёрже пенопласта, очевидно))
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 12:09   #43
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
Звук - колебание, так?

А ну-ка попробуй заставь пенопласт колебаться!
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 12:16   #44
Lex
Матерый
а что тогда колеблется, когда я по нему пальцами вожу, пальцы чтоль?
Lex вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 12:23   #45
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
Да стекло и колеблется.

Я разок видал как запевала квартета бил себя по башке камертоном и слушал. Видать так ему чище нота слышалась.

Только я слышал звук камертона а не его башки.
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 12:32   #46
Allender
Старожил
Угу, или палец
ТОлько предметы совершенно разные, а звук почти одинаком, или его только лягушки и мыши способны отличить?

Чего ты всё на удары ссылаешься?
Ты на трение ссылайся.... на трение))
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 12:19   #47
andrew52
Старожил
а когда по нему (по пенопласту)сам пальцами?

Последний раз редактировалось andrew52, 11-03-2005 в 12:29. Причина: дополнение
andrew52 вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 12:31   #48
Allender
Старожил
Ух! )) Сейчас как поспорим))
Некорректный ответ...
Я думаю, что если затавить пенопласт колебатьсь всем своим телом, то он скорее разлетится. чем издаст что-то)

Здесь все дело в силе трения! Я думаю, что все согласятся, это и есть основной принцип тормозов))

В конце концов, ты можешь поменять колодки на какие-нибудь аля Foam(пенопласт) Edition. То даже вручную раскрутить колесо без наушников не сможешь ) А если диски стеклянные поставить!?! держите меня!!!! ))
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 12:42   #49
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
Нет, держите меня!!!
Двоечники аморальные.
Любой звук - колебание определённой частоты.
Пример: струна. Дёрнул - она колеблется - слышен звук.
Барабан: стукнул - шкура колеблется - звучит.
Сковорода: стукнул - появились свободные колебания - зазвучала. Взялся пальцами за край - колебания притушил - звук пропал (исказился - ибо измнена частота собственных колебаний системы).
В общем, долго это рассказывать. Лень.
Если попытка убеждения бытовыми (посудными) примерами опять не удалась то я пас. Лучше почитайте что-нибудь о колебаниях, может в умных книжках доходчивее объясняют.
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 12:58   #50
Allender
Старожил
По твоему колодки "дергают" диск? А не диск, который ещё и крутитЦА, - колодки?
Ну ка, "дерни-ка" мыслю?
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 13:04   #51
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
О! Вижу мысль на правильном пути!

А какая, простите, разница?
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 13:47   #52
Allender
Старожил
Ну если бы было без разницы, скорее всего "тормозные расходники" продавались бы в больщинстве своём в комплекте... с подписью "Антискрип" и т.д.
Почуму ты всё-таки думаешь, что это диск?
Типа, трение действует по 3-му з-ну НовогоТона и на те и на др, только реагируют они по разному: одни стираются, а другие скрипят?
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 15-03-2005, 15:28   #53
Stunt Driver
Матерый
у некоторых вещей(материалов) собственная частота колебаний не позволяет им звучать высоко. вот и колодки тоже - слишком мала жесткость. эту частоту мы не слышим.
Stunt Driver вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 15:29   #54
Allender
Старожил
Я тут откопал кое-чего на ЗР
СКРИП ТОРМОЗОВ ВСКОРЕ УЙДЕТ В ПРОШЛОЕ
Почему скрипят тормоза? А потому же, почему играет скрипка или пищит нож по стеклу. Физики давно уже описали процесс возбуждения автоколебаний под воздействием сухого трения. Оказалось, правда, что гораздо легче заставить пилу "петь" под смычком, чем заглушить голос тормозного диска. Какие только добавки в материал фрикционных накладок не вводили - все без толку. Замолчав на одном из режимов, диск заводил свою песню на другом.
И вот - новое решение. Специалисты "Даймлер-Крайслера" решили зайти с другой стороны и занялись непосредственно вентилируемым тормозным диском. Он состоит из двух шайб, разделенных 35 ребрами вентиляторных лопаток. Осветив лучом лазера его вибрирующую со звуковой частотой поверхность, ученым удалось снять графики этих колебаний. Выяснилось, что уже через пол-оборота после прижима колодок возбуждается резонансная форма частотой около двух килогерц. Она-то и оскорбляет наш музыкальный слух. А что, если немного укоротить ребра-лопатки? Визг остался, но его тон понизился на 100 Гц. Тогда решили действовать избирательно: срезали верхушки лишь у шести ребер через каждые 60°. Результат превзошел все ожидания - диск замолк! Нет, он по-прежнему хотел бы показать свой дискант, но... "запутался" в частотах: только начнет раскачиваться на двух килогерцах, как под колодку попадает участок, настроенный на 1900 Гц. Попытается взять эту низкую ноту, как снова заставляют повышать частоту. Так и остановилось колесо, не издав ни звука.
Исследователи довольны: есть рецепт бесшумных тормозов и, между прочим, не только автомобильных. Уже опробованы - и с успехом - железнодорожные варианты, значит, тише станет на вокзалах и в метро.
Лазерная терапия позволила вылечить застарелую болезнь тормозов.

аж в 2001 году это было))
А всё до сих пор скрипит, скотЫна))
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 12:22   #55
andrew52
Старожил
а тогда почему один и тот же диск с одинми колодками свистит, а с другими нет?
andrew52 вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 12:24   #56
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
Если это вопрос ко мне то я на него уже ответил выше.
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 11-03-2005, 14:03   #58
Allender
Старожил
Спасибо, очень интересные результаты!
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  
 
Старый 12-03-2005, 02:31   #59
BAR
Матерый
Я когда спросил продавцов в автоволге про колодки STS, сказали, что вообще не очень хорошие, скрипят якобы сильно. Не знаю стоит ли верить.
BAR вне форума  
 
Старый 14-03-2005, 12:01   #60
Allender
Старожил
ну так как скрип не нормируется -Ю только личный опыт и добросовестный совет)
__________________
Это не то, о чём Вы подумали... Всё намного ЛуЧшЕЕ, ХоРоШеЕ и СиМпАтИшНеЕ
Allender вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 20:03.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК