Есть ли жизнь с RunFlat'ом?

[~GZ]

Если нет в комплекте ни домкрата, ни баллоника. Ну доковылял до шиномонтажа, а дальше? Покрышка на выброс и днем с огнем искать новую? Или прокол там лечится традиционными способами? А бывает зимний runflat? А с шипами? А под runflat диски обычные или с каким-нибудь тройным хитрым хампом?
Мы тут люди темные, простите нас, если чо...

[hachikk]

Про ранфлет не знаю, но похоже Геннадий Викторыч хочет свое ведро поменять на БеэМВе

[Nikopol]

БМВ - ломучий отстой, это всем известно

[telpv]

тут, можно было, это и не катать

[dem]

бывают кстати не ранфлат а с усиленной боковиной...не поверил бы...но этим летом в ночи по жутким колдобинам доехал до деревни...утром обнаружил что диск того...ну с трещиной...соотвественно если его накачать то деждит минут 5 давление..вероятность того что я по колдобинам скакал на этом колесе минимум километров 10-15 большая..в итоге диск за замену...а вот резинка оказалась целой как ни странно..
потом когда искал новую на замену...обнаружил что они позиционируются как с усиленной боковиной...повзовляющей передвигаться на спущенной покрышке....что собственно реально и произошло
речь о туранзе ер300...подавцы может прокомментируют случайность это или действительно так.

[dem]

по самой технлогии ранфлат...я так понимаю что есть внутри некий напонитель...котрый не позволяет прокоотому колесу сжаться в лепешку..соотвественно резина отдельно а эта фигня отдельно и наверно все должно ремонтироватьься на ура...ну если не изорвано в клочья

[staral2]

Это что-то новое. Я на ней один раз к бордюру чуть-чуть притерся и все,на диске уже качусь))

[Lex]

er300 - это просто ШТАТНАЯ (посему ОЧЧЕНЬ износостойкая, НО соответственно шумная шописец) резина

[SVV]

знаю, что ранфлет меняли на обычную резину... нафиг достижения цивилизации

[HiLuxSurfer]

кактуса спроси, он уже который год на нёё материться до ужаса, но ездит... видимо что-то в ней есть )))

[Cactus]

Сообщение от HiLuxSurfer

кактуса спроси, он уже который год на нёё материться до ужаса, но ездит... видимо что-то в ней есть )))

есть но минусов больше чем плюсов
+спустило колесо, загорелась лампа, тихо пилишь до шиномонтажки
+больше отзывчивости на дороге
+вероятность порвать на трассе и улететь с дороги в разы меньше

-вес
-шиномонтаж дорогой
-при монтаже оч часто царапают диски
-дорого
-почти не ремонтируется ваще, не ну прокол от шурупа залечат, остальное замена

ну както так, почему езжу? да уже 2й раз порываюсь выкинуть, но както всё лень, ну порвал покрышку нашёл б\у воткнул

на зиму обычную хакку ставлю, и докатку в багажник кидаю, только багажника тогда ваще почти не становится

вот пример что с ней случается на 90км\ч если попасть в "сгрызеный асфальт" если бортики не пологие, это уже не лечится проходили, не ну РЛД берётся делать но ценник стоит примерно 70% от новой покрышки, смысл теряется напрочь

[Don Corleone]

в подобных ситуациях не бывал, но шум покрышек при открытом окне порой раздражает.

[kai]

На слух отличишь ранфлэт от обычной шины?

[Don Corleone]

не знаю. может быть
но вот как есть говорю - обычные покрышки так не гудят. может кажется мне
езжу на потензе ре050 ранфлет и обычном дуэлере

[rsx]

Сообщение от ~GZ

Если нет в комплекте ни домкрата, ни баллоника. Ну доковылял до шиномонтажа, а дальше? Покрышка на выброс и днем с огнем искать новую? Или прокол там лечится традиционными способами?

Все также как и с обычными шинами, есть повреждения ремонтируемые есть нет.

Сообщение от ~GZ

А бывает зимний runflat?

да

Сообщение от ~GZ

А с шипами?

да

Сообщение от ~GZ

А под runflat диски обычные или с каким-нибудь тройным хитрым хампом?
Мы тут люди темные, простите нас, если чо...

Вроде обычные, на 99%


Если на дальняк не мотаться, то ставят обычные покрышки некоторые. Например у меня у товарища жена проездила 2 года зимой на обычных шинах без запаски(BMW) Единственный прокол ей залечили с помощью выездного шиномонтажа. То есть У нее экономия получилась, а вот если раза 2-3 порвать колесо километрах в 400 от дома, то наверное экономии не будет))

[paganel]

Сообщение от rsx

Вроде обычные, на 99%

на 100% обычные

[lexs]

Шины Run Flat - они бывают разные:
- с осевой поддержкой;
- с боковой поддержкой;
- самозатягивающиеся.

1 вариант - это вкладыш.
2 вариант - это дополнительный слой в боковинах.
3 вариант - это специальный состав гермослоя - очень вязкий, который затягивается при проколе.

Плюс этих шин в том, что на них реально можно уехать с места получения повреждения.
Большой минус их в том, что чаще всего их отремонтировать неудаётся. А неудаётся по тому, что движение с упавшим давлением на шинах Run Flat имеет определённые скоростные ограничения и ограничения по пробегу, т.е. если вовремя не заметил упавшее давление и прогнал "как обычно" - считай, что шину на выброс.
В принципе, решение проблемы есть - установить датчики давления и поглядывать на них... и как только получил алярму - бросай всё и крадись на шиномонтаж.
Самые распространённые у нас - это с боковой поддержкой (маркировка SSR) - тяжеленные до безобразия.
Стали появляться самозатягивающиея.
Со вкладышем видел только в журналах и интернетах.

Делаются Run Flat далеко не во всех размерах - в основном для автомобилей, запаска у которых производителем ТС не предусмотрена.
В продаже такие шины бывают довольно редко. Перечень моделей весьма ограничен.
Чёта не лежит у меня душа к ним.

[paganel]

Сообщение от lexs

В продаже такие шины бывают довольно редко. Перечень моделей весьма ограничен.

есть такое. с другой стороны, runflat-ную pirelli efori@ я нашел быстрее, нежели обычную dunlop sport..

[Стелс]

Сообщение от lexs

В принципе, решение проблемы есть - установить датчики давления и поглядывать на них... и как только получил алярму - бросай всё и крадись на шиномонтаж.

Датчиками давления оснащается любой автомобиль, сходящий с конвейера на РанФлэте.

[lexs]

Сообщение от Стелс

Датчиками давления оснащается любой автомобиль, сходящий с конвейера на РанФлэте.

Оснащать то датчиками - оснащают, только вовремя на ремонт их привозят далеко не половина владельцев.

[Стелс]

Жизнь есть (ездят ведь), но не особо приятная.

Сообщение от ~GZ

Ну доковылял до шиномонтажа, а дальше? Покрышка на выброс и днем с огнем искать новую?

Если довольно много проехать без давления, то да, на выброс (хотя с виду она может быть вполне целой, но технология использования шин РанФлэт обязывает владельцев менять шину на новую после езды на ней без давления 80 км, емнип).

Сообщение от ~GZ

Или прокол там лечится традиционными способами?

Вполне. Только вот повреждения боковины АБСОЛЮТНО неремонтируемые.

Сообщение от ~GZ

А бывает зимний runflat? А с шипами?

Выше ответили.

Сообщение от ~GZ

А под runflat диски обычные или с каким-нибудь тройным хитрым хампом?

Обычные.
Моё мнение по таким шинам - не доросли мы ещё до них. Шиномонтажная инфраструктура уже развита, чтобы в пределах 80 км был хоть один шиномонтаж, но не во всех мастерских есть оборудование для работы с такими шинами, да и голов светлых тоже мало (но жгут воткнуть, как временную меру, любой сможет, поэтому вместо запаски можно возить с собой ремкомплект). А не доросли менталитетом - типа поезжу ещё, она ж 15 рублей стоит (дорого мол), а то что она в клочья вся уже, хотя и выглядит как накачанная - эт ничё - ранфлэт ведь, можно без давления. Да и если поступать, как положено, менять после определённого пробега без давления, то не везде они и продаются, возможно у официалов (и то незнай, всё в наличии есть?).
Имхо, варианта здесь два:
- ездить на РанФлэте. Не злоупотреблять его возможностями. Возить с собой ремкомплект, компрессор. Быть готовым раскошелиться на круглую сумму, плюс иметь запаску в гараже, на случай если шину ждать придётся.
- ездить на обычных шинах. Иметь домкрат и балонник. Если есть место в багажнике - заиметь запаску, если нет - иметь запаску в гараже и того, кто её привезти сможет. Всё остальное - как обычно.

[d'sky]

Могу добавить и свои 5 копеек: жесткость ранфлета преувеличена, кмк. Лето ранфлет, зима - обычные. Мягче, конечно становится, но оооочень не намного, что скорее объяснить просто свойствами зимних шин, а не особенностью ранфлета. Зато руль с ранфлетом острее - факт. Все по опыту с Е70... говорят, на трехах сильнее чувствуется переход

[paganel]

преувеличены не только жесткость, но и прочие недостатки...
грыжи и глубокие боковые порезы не чинятся и на обычной резине (ну или чинятся так, что ездить на таких покрышках дальше можно от большой экономии)
единственное, с чем не поспоришь, так это с ценой... цена объективно выше.
стоит ли отсутствие гемора с запасками этих денег - каждый решает сам.

[~GZ]

Через рельсы можно нормально перелететь или надо, как Фаберже, шепотом переползать? А через бордюр перелезть?

[paganel]

через рельсы - легко. по бордюрам не лажу по другим причинам, но препятствий не вижу ))

зы. попадалось мнение, что конкретно мои шины (Pirelli Efori@) просто замечательно себя показывают в первый сезон эксплуатации и превращаются в полное говно во втором... ну, посмотрим...

[Апельсин]

попросили найти эйфорию недавно, у покрышки обо что то ударившись, расслоилась сантиметра на два в ширину боковина, так ведь не нашел. Сняли с производства... Но надо отдать должное резине, она продолжает ездить, не спускет, и не рвется дальше

[BAR]

езжу на ранфлете, гемора больше чем пользы

[Gravis]

расскажи про геммор.

[BAR]

жесткий и шумный, и еще не каждый шиномонтаж берется за него

[ilya959]

Езжу на ранфлэте. Из минусов вижу только отсутствие запаски и места под нее. Это волнует только при поездках на дальняк.
С шиномонтажом проблем небыло- скат,4колеса,нижполиграф... все спокойно переобували.

Зимняя есть- из минусов только цена.