Год выпуска акб. Насколько это важно?

[klauss]

Проехался сегодня по магазам, тот тип акб, который нужен, представлен 2010 г.
Вот думаю, это критично, что аккум в магазе год простоял?

[191]

Поищи в архиве ЗР. Они, помнится, подробно этот вопрос разбирали.
Я при покупке не парюсь, т.к. считаю, что аккумулятор давно перешел из разряда кап. вложений в разряд расходников, и любой из них спокойно прослужит 5-6 лет при должном обслуживании, и 3 года без обслуживания. Да и цена недорогого аккумулятора уже сравнялась со стоимостью полного бака топлива.

[klauss]

спс, про ZR я и забыл совсем, ща пороюсь.

Сообщение от 191

любой из них спокойно прослужит 5-6 лет при должном обслуживании, и 3 года без обслуживания.

моя Varta необслуживаемая окончательно сдохла за 1,5 года. Вскрыл - а там все банки сухие, вот те и хваленая лабиринтная система. Думал, что нонсенс, а вот ниче подобного, вчера еще 3 чела с подобной проблемой (с разными марками) приезжали...
то, что аккум - расходник, эт ясно, но, имхо, хотя бы пару лет должен работать исправно.

[191]

Мне кажется лабиринтная система здесь не причем. А вот напряжение в сети померять не мешало-бы - чего он обсох-то? По-крайней мере у меня меньше трех лет ни один аккумулятор не ходил.

[klauss]

В норме все с электрикой в машине, я за этим слежу, привычка еще со времен владения ТАЗопромом осталась.
Про лабиринт - там вроде как исчезновения жидкости не должно быть, все должно конденсироваться и обратно в банки, разве нет?

[410]

Если был заряжен, то все ОК. А еще лучше если пару-тройку циклов прошел!

[Duke Solo]

приходишь внезапно с вольтметром и меряешь.

батарею можно брать, если в магазине за ней следили и периодически заряжали - это нормальный режим хранения, не оказывающий влияния на эксплуатационную характеристику.

если же с 2010 года стоит на складе без зарядки - прослужит значительно меньше.

короче если меньше 12.5В покажет - не бери.

[410]

Вольтметр ниче тебе не даст. Надо тогда уж с вилкой приходить!

[Duke Solo]

НРЦ - один из самых репрезентативных методов диагностики заряда батареи.

[klauss]

Перебрал сейчас с десяток аккумов, все 10 г.в., самый лучший резалт - 11,6В.
Вилку даже не стал просить приносить, ясно, что никто их не подзаряжал во время хранения.
Буду искать свежих выпусков и нормальных хотя бы первичных показателей.

[Влад77]

это где такая свежатина?

[Duke Solo]

11.6 это гарантированные трупы.

название магаза в студию, что б знать, что там брать АКБ нельзя

[klauss]

Вот еще один вопросик назрел.
В бытность Са/Са аккума на "десятке", он себя "плохо вел" до тех пор, пока знакомый электрик не посоветовал поднять напругу с генератора до 15В. Аргумент его был - такой тип аккумов ниже 15В полностью не заряжается. Собстна, его теория вроде как подтвердилась, аккум после этого жил долго и счастливо более 4 лет, потом был продан вместе с авто.

Вот сейчас к Титану присматриваюсь, дык он, зараза, тоже Са, а вот поднять напругу я уже не смогу на этой машине, там че-т уже мозги ее регулируют. Получается, что сдохнет он у меня раньше времени?

[Влад77]

вообще, выше 14.6В начинается кипение электролита, т.е. он за 4 года не выкипел, или ты воду доливал постоянно?

[klauss]

ниче не доливал и не выкипало.
для Са это нормальным считается, как я понял.

[Влад77]

электролит одинаковый, что в кальциевом, что в гибридном, и кипит одинаково

[191]

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация батарей как в режиме НЕДОЗАРЯДА, т.е. при напряжении ниже 13,8 Вольт, так и в режиме ПЕРЕЗАРЯДА, т.е. при напряжении выше 14,6 Вольт. Поэтому не реже одного раза в 2 месяца проверяйте уровень зарядного напряжения. В случае, если зарядное напряжение отличается от вышеуказанного, необходимо обратиться в автосервис для приведение его до заданного уровня.

Взято здесь.
Кстати у них вкусные цены и хорошее обслуживание. Рекомендую.

[Duke Solo]

титан фтопку.
кислоту за забор выливают, подлецы.

Кальциевые аккумуляторы действительно могут заряжаться при напряжении до 16В. Именно при таком напряжении на них достигается 100% емкости заряда. Но не беда, когда 16В нет, просто он будет не на полную емкость заряжаться, а на долговечности это не скажется.

[klauss]

вот не айс ситуация вырисовывается с зарядкой...
а че там с титаном не так?

[GronD]

Я так понял что Дюк призывает не поддерживать производителя, у которого неэкологичное пр-во.

Пользовал титан, гораздо лучше Варты.

[Hunter]

Гавно титан. Дважды наступал на эти грабли.
И с гарантией полный бардак. НАХ!

[olegnnov]

могу дать вилку если что
но у меня простенькая стрелочная, остывать ей надо давать между замерами