Чтобы я еще покупал "Соболь" в качестве рабочей лошади???

[Слон]

Предыстория: для разъездной работы моим подчиненным необходим микроавтобус - себя возить, ну и барахло для работы, которого немало... Сначала купили 3-местный "Соболь", который оказался неприхотливым, много не просил, внепланово не ломался, но вот только имел один недостаток - 4 взрослых мужиков увезти за раз на 500 км так, чтобы после переезда они сразу могли работать, не мог. Поэтому этот "Соболь" был снят с учета и поставлен на стоянку ждать покупателя (эй, Camryсарай , ты где?)...

Ему на замену в фирме на букву "Т...", гордящейся своим званием официального представителя ГАЗа, был куплен 7-местный "Соболь" с 405 двиглом ...
По первости машинка радовала (как впоследствии оказалось, исключительно возрастом)... После первой поездки в Казань настала пора первого ТО. Явились в сервис фирмы "Т...", поставили машину на яму, ждем вызова на приемку машины. Дождались - выходит слесарь и с дико выпученными глазами задает нам вопрос: "Надеюсь вы на ней далеко никуда не ездили?". Интересуемся в чем дело. Слесарь: "А вы знаете что на вашей машине кузов не прикреплен к раме?". Аут.
Нереспект предпродажке фирмы "Т...", минус в репу и т.д....

Отъездили зиму, удивляясь, почему время от времени машина дергается...Решили забить ИБО машина еще относительно новая и необъезженная. Недели три назад в командировке в Самаре машина отказалась заводиться. Путем плясок с бубном был поставлен диагноз - накрылся бензонасос. Заменили. Старый, весь красный фиг пойми отчего, был отправлен на помойку. Вернулись домой...

Через день уже в гараже - при подготовке в командировку машина опять взбрыкнула - стартер крутит, а двигло не схватывает... Оттащили на лямке в сервис, где только путем экспериментов установили, что форсунки забиты какой-то слизью, которая из них никак не выбивается. Погрешили на га...нный бензин, залитый в Самаре. Замена форсунок, двигло заработало, машина поехала в командировку и благополучно из нее вернулась.

На прошлой неделе - очередная командировка. На пути обратно машина заглохла около Чебоксар и вновь заводиться категорически отказывалась...Уже не плясали, а просто извлекли бензонасос, поменяли на новый и добрались домой.

Поехали в сервис. Сняли бак. Заглянули в него и афигели - внутреннего покрытия не было, бак начал ржаветь, а вся эта ржа пошла в топливопровод... Бак под замену, ибо доказать некачественную деталь фирме "Т..." за короткое время нереально. Но история на этом не закончилась. При тестировании мозгов было обнаружено, что поставленная на заводе прошивка не соответствует комплектации железа...

В общем, путем усилий VS-52 машина опять побежала (тьфу 3 раза), за что ему отдельное спасибо!!!

Через полтора года покупать очередной микроавтобус. Знаю точно - продукцией ГАЗа он вряд ли будет

[hoopoe]

ню-ню... после таких приключений любая иномарина отправилась бы в металолом

[Andrey]

А можно спросить - после каких?
Единственное "приключение" - забитые форсунки...
Все остальное - голимый брак при сборке/предпродаже. Разве нет?

[Delfa]

Сообщение от Andrey

А можно спросить - после каких?

позвоните Вартану да спросите

[VS-52]

Сообщение от Delfa

позвоните Вартану да спросите

Причина в простом халатности «поставщиков» комплектующих.
Бензобак не был обработан, для нанесении покрытия, а просто покрасили поверх необработанного метала. Вот и «выходили» болячки, как подснежники и «убывали» бензонасос на самом неподходящем месте.
ПО был без ката и ДК(ЭБУ с ДК в комплектации), а машина был с ДК и катом(при том, что им меняли уже ДК по причине, что «ДК не работает»!).

[Delfa]

Сообщение от VS-52

Причина в простом халатности

Россия, епт

[Тохыч]

да!. если бы иномарке не прикрутили кузов, поставили такой бензобак и насос

вот только таких если почему-то на иномарках не встречалось....

[Stunt Driver]

Сообщение от hoopoe

ню-ню... после таких приключений любая иномарина отправилась бы в металолом

после того, как на нее поставить бак из стали без покрытия? да, возможно

[1020]

газель/газ-извесное гуано, китайцы рулят !

[Слон]

Кетайцы мелкие, аналогов Соболю я пока не видел

[Тохыч]

вв транспортер, только он серьезно дороже получится скорее всего

[Слон]

Перед покупкой Соболя сравнивался - сильно не в бюджете

[Sergio Safoni]

хундай рабовал бы дольше, а форд есче дольше

[Const]

Может LDV Maxus?

[Николаич]

Вспомнил статью в Авторевю, месяца два назад. Там тоже Соболек постоянно ломался у священнослужителей. Я тогда еще подумал - нагрешили батюшки...

[Sergio Safoni]

может и не бюджет но сколько нервов сберегли бы...

[Resistr]

Ну не знаю. Уже 4 года пользуем Баргузин, 7-ми местку, карб 406-й. Издеваемся , как можем((( Ибо времени либо денег на ТО просто порой нет. Доводили до состояния "накладки тормозные кончились и убили диски". Это не плюс мне, это констатация. Только недавно порадовали его полной переборкой (читай- заменой) подвески-дороги со счетов не списываем. Из самых крупных же косяков-умер ГУР пройдя около 30тык. Сейчас пробег 100тык, к движку руки не прикладывали путью ни разу(замена расходки-не в счет). Не спорю, ино может и лучше, но такое издевательство вряд ли стерпело(((

[Слон]

Ты сам сказал ключевые слова: "карб"!!! Мы на старый "Соболь" тоже не могли нарадоваться и поменяли его исключительно из-за недостаточной вместимости

[hoopoe]

дык погоди пока и твой новый собелек постареет

[Const]

Вот и я тоже думаю. Ну бак вылечили, прошивку сменили, проблем с подачей топлива быть больше не должно вроде. Езди казалось бы да езди...

[Insite]

Ага, децкие болезни вылечили епт. Всего то кузов прикрутить

[hoopoe]

а с кузовом-то что?

[aaz]

Сообщение от Слон

После первой поездки в Казань настала пора первого ТО. Явились в сервис фирмы "Т...", поставили машину на яму, ждем вызова на приемку машины. Дождались - выходит слесарь и с дико выпученными глазами задает нам вопрос: "Надеюсь вы на ней далеко никуда не ездили?". Интересуемся в чем дело. Слесарь: "А вы знаете что на вашей машине кузов не прикреплен к раме?". Аут.

5букв

[hoopoe]

это лечится обычным рожковым ключем
да и вообще (как эти не печально), первое правило покупги продукции ГАЗа: купил машину - протяни...

[headhunter]

Сообщение от hoopoe

это лечится обычным рожковым ключем
да и вообще (как эти не печально), первое правило покупги продукции ГАЗа: купил машину - протяни...

причем сам съезди на сервис, а не доверяй предпродажке

[mazur]

Года три назад примерно для таких же целей мы искали на фирму минивен мест на 6-7. Я тоже смотрел на Соболь, тщательно считал почем будет купить новый, установить сигналку, выполнить антикор, затонировать (аппаратуру возим по области, светить не хочется) и т.д. Консультировался насчет поведения в морозы с теми, кто пользует такие машины. И в результате купил... Мицубиси L300 категории люкс 1992 года , леворульную за 210 000, еще около 30000 вложили сразу в ремонт движка (цилиндр один умирал, подробностей не помню. Где-то один-два раза в год что-то там ломается, потоянно делаем профилактику и т.д. Но главное: машина безотказна, компфортабельна. До сих пор работает почти все, даже электрорегулировка зеркал. Вот только в этом году перестала закрываться одна из четырех от солнца шторок на крыше и просели задние рессоры . А в остальном - без замечаний.

[Слон]

А мне финполитика не позволяет покупать машины старше 3 лет...

[KocTonpaB]

Так может финполитике объяснить, что 5-10 летний Форд-Транзит гораздо лучше нового Соболя? Доходчиво и с примерами...

[Const]

Сообщение от mazur

Где-то один-два раза в год что-то там ломается, потоянно делаем профилактику и т.д. Но главное: машина безотказна

ЭТО как это? Фигасе безотказна, если два раза в год ломается

[jushi]

Ага, безотказная машина, только ломается там что-то один-два раза в год )) И работает там почти все, только профилактить надо раз в месяц )) Чем восхищаемся то?

[Const]

Вот что магия слова "иномарка" с людьми делает

[mazur]

Отвечаю сразу двоим: ломается, это не значит машина не находу и нельзя ей пользоваться. Просто подходит иногда водитель и говорит, что надо зарезервировать день-два, договориться с сервисом и что-то там подправить. Из поломок за эти годы крупной была одна - в январе 2006 г. вырвало центральную часть свечи (в Центротехе покупали), причем так, что заклинило оставшуюся часть в посадочном месте. Пришлось снимать головку блока и высверливать остаток свечи. А по мелочам, там колодки поизносившиеся поменять, маслецо сменить, лампочки сгоревшие ввернуть, АКБ поменять - это профилактика, делается по мере необходимости. В прошлом году заменили лобовое стекло, т.к. было 2 трещины, что тоже не считаю серьезной поломкой. За 4 года один раз пришлось машину на лямку брать. Поэтому не надо иронизировать. За прошлый год на ремонт и профилактику авто, считая это самое стекло и его замену ушло 30 тыр (это с учетом вышеупомянутого высверливания свечи). На ваш взгляд это много при ежемесячном пробеге 4 тысяч? Неужели "Соболь" экономичней?
И дело не в магическом слове "иномарка", а в том, что б/у-шные иномарки в обслуживании экономически выгоднее отечественных "Соболей" и "газелей". Так что, давайте не будем ерничать.

[Stunt Driver]

нас иногда возят на Форд Торнео - тоже наверняка не дешевле соболя, но в разы комфортнее!

с вашей финполитикой так и придется ипстись... Удачи и терпения!

[Const]

А ты под это велотренажер загляни, поржешь
Прикольно у него ролик с ремнем снизу висит так