А вот Touareg похвалите/поругайте.

[lomax]

Родственники тут созрели на покупку. Причем сначала им Infiniti FX35 глянулся, но я вроде от этого опрометчивого шага их отговорил. Нахрена пенсионерам жрущее пулялово, замаскированное под жып?
Область применения - 50% город, 30% трасса, 20% грунтовка в деревню. Оффроад-экстрима не планируется, но и в распутье бы не сесть в грязюку.
Идеальным в плане налогов и расхода мне видится Touareg V6 TDI (176 кВт / 240 л.с.), 6-ступ. АКП Tiptronic, 4Motion.
Как вариант - Touareg V6 FSI (206 кВт / 280 л.с.), 6-ступ. АКП Tiptronic, 4Motion, но он сцк дороже.
Кто что скажет по жручести, ломучести? Интересует и бензин, и дизеля. Как дизель жрет наш луцевский евро-4? Как себя чувствует пневмо-подвеска?
Есть ли какие еще достойные одноклассники в сравнимые деньги?

[ilia2]

что тут думать надо брать

[Gravis]

прадик?

[RX300]

Дизель бери! кризис всё таки))

[klauss]

Nissan Pathfinder 2.5 TDI

или надо и понты?

[bobr]

Скажите, чем хорош Nissan Pathfinder?

[~GZ]

В таких темах обычно народ про что дрочит, про то и нахваливает.

[klauss]

ошиблись
у меня не Ниссан

[Sommer]

Гена так и сказал )

[klauss]

ухожу, ухожу

[CheburazhKO]

Сообщение от ~GZ

В таких темах обычно народ про что дрочит, про то и нахваливает.

Сообщение от ~GZ

"Нива". Как просил - простой и хороший.

Не знал, что Вам ТАК "запала" в душу Нива

[klauss]

небльшой расход
недорогое (относительно Туарега) обслуживание
более чем достаточная проходимость

p.s. хотя визуально Туарег нравится больше

[Gregory GT]

Полноценный полный привод Туарега несравним с заднеприводным с подключениями ниссановским . Это не понты а управляемость и устойчивость.

4-х цилиндровый рядный дизель, вытрясающий душу на холостом ходу тоже нельзя даже рядом ставить с незаметным V6 от VW

Это разные автомобили за разные деньги. И разница это вполне оправдана.

Вот из тестов Авторевю:

Но еще меньше нам понравились плавность хода и виброзащита Ниссана. Вибрации от мотора ощущаются практически во всем диапазоне оборотов. Жесткие толчки в ямах, уход с траектории... Не замечает Следопыт лишь мелкие швы-трещинки, но профиль дороги он повторяет подробнее всех.

Управляется Nissan тоже напряженно: неважно держит прямую, заставляя водителя постоянно подруливать, а в крутых поворотах самопроизвольно доворачивается, вновь требуя коррекции. А если покрытие с неровностями, то Pathfinder раскачивается, «ломая» траекторию — благо система стабилизации работает как надо. Если на виражах реактивного действия на руле хватает, то на прямой уже приходится «ловить» машину на глаз...

[viper]

У Ниссана вообще нет внятных моделей. Это очередной японский бись сам производитель. Если не брать в расчет пару моделей, которые не подойдут по требованиям. берите творожок.

[Boris_N/Nov]

Сообщение от viper

У Ниссана вообще нет внятных моделей. Это очередной японский бись сам производитель. Если не брать в расчет пару моделей, которые не подойдут по требованиям. берите творожок.

Если вам не нравится ниссан не надо говорить что там все го**о. один патруль чего стоит,да и у нас в позьзовании X-trail уже третий год и никаких проблем с ним не было.

[Alexeuss]

Туарег - это Порш Каен для бедных
+1 к прадику.

[Gregory GT]

Скажу про дизель V6
Дизель - песня !
Всю зиму на лукойле. Стоит на улице. Не ах какая холодная зима была но заводился всегда с пол-оборота. Если не знать что дизель - не поймешь ни по звуку ни по поведению.
город 12-14, трасса 9-12 в зависимости от скоростного режима (90 - 150), с гольфом на прицепе (+ 1,5 тонны) трасса 14,5 литров (120-140). Бак 100 литров.

Про пневму ничего не скажу - у меня обычная подвеска. Громыхает на отбой. Есть такая особенность. В остальном полностью устраивает.

Ломучесть - были некоторые околоэлектрические проблемы. Починили по гарантии. Несильно напрягло. Сделал первое ТО (15000). Дорого. 2/3 стоимости - 9 литров масла (примерно 8,5 объем системы). Все таки дизель.
Ощущение от машины - только положительные.
Момент - колоссальный.
Выдернуть кого то из сугроба даже газ не надо нажимать

[Gregory GT]

Еще из плюсов - масса. Очень устойчив на дороге. Плюс грамотно работающая система стабилизации.

[~GZ]

Сообщение от Gregory GT

Момент - колоссальный.
Выдернуть кого то из сугроба даже газ не надо нажимать

Да и веревку цеплять необязательно...

[Адвокат]

В народе он зовется Туалет

[kandrik]

Именно так, причем могу сказать даже почему - потому что по мнению большинства Туарег - это аппарат для слива бабла в содержание этого авто (ну я соответственно говорю про содержание б.у. такого автомобиля, новый пока на гарантии еще ниче).

[Telepuz]

Ответ неправильный. Зовется "Табурег"

[koyot]

Сообщение от Gregory GT

с гольфом на прицепе (+ 1,5 тонны) трасса 14,5 литров (120-140).

Гриш, прибедняешься. Вроде даже несколько поменьше вышло. И у меня ощущение было, что злой дизель этого прицепа даже не чувствует. Зачот фашистам, короче.

[Andy]

А правда у него с пружинной подвеской просвет 160 мм?

[Василий Аристархович]

Сообщение от Gregory GT

Скажу про дизель V6
Дизель - песня !
Всю зиму на лукойле. Стоит на улице. Не ах какая холодная зима была но заводился всегда с пол-оборота. Если не знать что дизель - не поймешь ни по звуку ни по поведению.
город 12-14, трасса 9-12 в зависимости от скоростного режима (90 - 150), с гольфом на прицепе (+ 1,5 тонны) трасса 14,5 литров (120-140). Бак 100 литров.

Про пневму ничего не скажу - у меня обычная подвеска. Громыхает на отбой. Есть такая особенность. В остальном полностью устраивает.

Ломучесть - были некоторые околоэлектрические проблемы. Починили по гарантии. Несильно напрягло. Сделал первое ТО (15000). Дорого. 2/3 стоимости - 9 литров масла (примерно 8,5 объем системы). Все таки дизель.
Ощущение от машины - только положительные.
Момент - колоссальный.
Выдернуть кого то из сугроба даже газ не надо нажимать

Как владелец Q7 но с таким же двиглом подтверждаю! Лучший выбор если в этом бюджете 100%.

Я не в курсе что там по туарегам, но если есть возможность взять электродверь заднюю в качестве опции - бери обязательно.

[Flep]

Сообщение от Василий Аристархович

Я не в курсе что там по туарегам, но если есть возможность взять электродверь заднюю в качестве опции - бери обязательно.

А в Q7 она закрывается с брелка или из салона ?

[kai]

Могу ошибаться, но электропривод закрывает пятую дверь только с кнопки на самой двери из соображений безопасности того, кто может в этот момент находиться под ней.

[Flep]

Вань, вопрос возник в связи с тем, что у туров, кроме кнопки на багажнике, не закрывается мало-мальскими доступными способами .... разок меня во время "меряния пирирьками" уделал владелец 570 лексуса - у него можно закрыть из салона. Комплексую вот теперь, думаю стоит ли с владельцами Q7 тереть на эту тему ;-)

[BAR]

в Q7 открывается с брелка или кнопки на вод двери
закрывается только кнопкой на зад двери
в кайенне так же, все из соображений безопасности

[walllll]

Сообщение от lomax

Есть ли какие еще достойные одноклассники в сравнимые деньги?

Диско 3. Поглядываю
Вот как на счет ломучести?

[~GZ]

Сообщение от walllll

Диско 3. Поглядываю
Вот как на счет ломучести?

Знакомые в "Нижегородце" есть?

[walllll]

Алексей Леонидович.
А что?

[Lex]

Липович

[Женя Бондов]

Сообщение от walllll

Диско 3. Поглядываю

из сервиса в сервис ездить?

[Boris_N/Nov]

Сообщение от Женя Бондов

из сервиса в сервис ездить?

Владельцы ланжроверов при встрече днем не здороваются т.к. утром уже виделись в сервисе

[Алексей(LAN)]

У меня у другана дискарь 3 не разу нечего не ломалось, машине год, пробег около 20ткм

[kl]

да... это достижение
а если серьезно, то у всех просто разный режим эксплуатации.
по городу дом-работа-дом - это одно дело,
а уже хотя бы проселочная дорога или поездки по области - совсем другое.
не говоря уже о том, что кто-то хочет и по песочку и по сугробикам, а то и вовсе хотя бы по легким говнам прокатиться а желающих ведь немало... хотя бы испытать не зря ли такого монстра взяли.

[~GZ]

Сообщение от lomax

Причем сначала им Infiniti FX35 глянулся, но я вроде от этого опрометчивого шага их отговорил.

Правильно. Это ж ипонец для мериканцев. Нам это чуждо.

Туарег, все ж таки, немец как-то в чем-то. Да и пофиксили в нем немало. Уж сколько патчей накатили - теперь на него можно без слез смотреть.

[walllll]

Сообщение от lomax

но он сцк дороже.

А вот это оказывается сейчас уже не совсем так. (см. Артан).
Вопрос только, как прокормить потом тот бензиновый табунчик

[Gregory GT]

Кстати FoxBat у нас специалист по продаже фольксвагенов
Стукнись к нему - расскажет. Может и со скидкой посодействует.

[автобанщик]

Пневмоподвеска просто супер. Почто год катаюсь. Никаких глюков и проблем. Управляемость-восторг, на бездорожье помогает. В общем доволен.
Машина V6 Дизель. 3.0

[Gregory GT]

Скорее всего так оно и есть
Но у меня на нее не хватило

[Sergio Safoni]

мазуту нормально нашу ест, дизель рулит, турба рулит еще лучше

[Женя Бондов]

Сообщение от lomax

Кто что скажет по жручести, ломучести? Интересует и бензин, и дизеля. Как дизель жрет наш луцевский евро-4? Как себя чувствует пневмо-подвеска?
Есть ли какие еще достойные одноклассники в сравнимые деньги?

нормальная такая машина. Пару дней назад знакомый поехал делать подвеску на 4.2, бензин, пневма. Четыре стойки по 78 т.р., подвесной подшипник, кот. меняется только в сборе с карданом и две стойки стабилизатора, сумма которых незначительна по сравнению с предыдущими пунктами. Всего чуть больше 400 т.р. Хорошая машина Бери Вась, бери (с)
ps А когда дизель накроется, то кто его ремонтировать будет?

[Gregory GT]

А сколько к этому моменту прошел автомобиль и сколько ему лет ?

[Женя Бондов]

2005 г.в.

[Gregory GT]

у дорестайлинговых туарегов было много проблем и детских болячек
их основательно пофиксили
теперяшний тур очень сильно по начинке отличается от тех

[lomax]

Да, но при чтении http://www.touareg-club.net/ сложилось стойкое впечатление, что дорестайловые туры последних лет выпуска гораздо надежнее послерестайлинговых, склонных к сыпучести.

[Gregory GT]

Автомобилей без проблем не бывает
Сейчас основная масса поломок - околоэлектрические
Лечатся перепрошивками и неглобальными заменами
Дорестайловые проблемы были глобальнее

[Женя Бондов]

Сообщение от Gregory GT

у дорестайлинговых туарегов было много проблем и детских болячек

Сейчас основная масса поломок - околоэлектрические

я и говорю, что это - ведро с болтами

Сообщение от Gregory GT

Автомобилей без проблем не бывает

бывает

[egold]

надо быть готовым к таким ценам на запчасти, когда покупаешь негарантийную машину которая производится в настоящее время...

[Gregory GT]

Ну стойки пневмоподвески действительно дороги. Только ходят они очень долго. Насколько мне известно ремкомплекты к ним существуют. Менять надо уж в совсем жестких ситуациях. Возможно ошибаюсь.
Про туареги форум хороший http://www.touareg-club.net/forum/

[TLK]

Сообщение от Gregory GT

Только ходят они очень долго.

В каждом втором поколении автомобильных конструкторов возрождается легенда о святом граале пневмоподвеске. Конструкторы собираются, долго думают, курят что-то свое, чертят мелом на доске формулы и на конец решаются вступить в очередной раунд схватки человеческого гения с законами физики. Физика всегда побеждает а грааль снова закапывают лет так на 15-20.

[Sergio Safoni]

подвесной вместе с карданом, хм..поэтому они и ВОВ проиграли

[Duke Solo]

На самом деле меняется отдельно. Просто с этим не к официалам.

[V.I.P. SERVICE]

Прочитал всё.
Вопрос: господа а есть просто хороший автомобиль? (кроме Туарегов, Субар... и ...)
Туарег и Кайен класные тачки, вот только по выниманию стёкол немцы перестарались (уж больно хлопотно) (типа вшивый о бане).
Гриш с твоим мнением по новому четырёх колесному другу полностью согласен. (подхалимнуло белой завистью)

[~GZ]

Сообщение от V.I.P. SERVICE

Вопрос: господа а есть просто хороший автомобиль? (кроме Туарегов, Субар... и

Конечно. "Нива". Как просил - простой и хороший.

[Адвокат]

Сообщение от ~GZ

Цитата:
Сообщение от V.I.P. SERVICE
Вопрос: господа а есть просто хороший автомобиль? (кроме Туарегов, Субар... и


Конечно. "Нива". Как просил - простой и хороший.

Кстати,ничего смешного.Немцы и сами предпочитают,как выяснилось ,Ниву и Туалету и многим другим.

"На немецком рынке Niva заняла в феврале 12 место из 60 представленных в Германии автомобилей повышенной проходимости."

http://www.carclub.ru/new_17_03_2009...W_Touareg.html

[G8.]

беднеют немцы

[Адвокат]

умнеют

[Flep]

Затонировал по кругу за 7200 вчера у ОД. Это я так вам к сведенью, даже почему то звонить вам не стал ;-)

[V.I.P. SERVICE]

Сообщение от Flep

Затонировал по кругу за 7200 вчера у ОД. Это я так вам к сведенью, даже почему то звонить вам не стал ;-)

Обидел.
Теперь при опускании стекол наблюдай - как пленка в углах залупляться будет (у нас 6000р)

[ПахаНН]

Сообщение от V.I.P. SERVICE

Прочитал всё.
Вопрос: господа а есть просто хороший автомобиль? (кроме Туарегов, Субар... и ...)

Соренто ТД. Езжу год ,50.тыс намотал - ни одной проблемы ,тьфу-тьфу.

[LORD]

ИМХО с таким бюджетом лучше Кукурузер, не первый раз слышу, типа если не себе, а например в контору берёшь то лучше Туарег один фиг не ты его обслугой заниматься будешь, а для себя лучше Тойоту ибо по соотношению цена-качество-надёжность гораздо лучше Туарега.
Туарег хорошая, мощная, хорошо пуляльная машинка с неплохой очень проходимостью и отличной для джипа управляемостью, есть одно но, это по мнению владельцев надёжность, уж больно капризный, а Крузак особо не дизайном, не управляемостью не и т.д. не отличается, но в нём как-то всё гармонично, мягко, плавно, надёжно, тыщ до 100-150 в него вообще не лазят почти да и дальше сильно не напрягает в ремонте.

[~GZ]

Сообщение от LORD

ИМХО с таким бюджетом лучше Кукурузер, не первый раз слышу, типа если не себе, а например в контору берёшь то лучше Туарег один фиг не ты его обслугой заниматься будешь, а для себя лучше Тойоту ибо по соотношению цена-качество-надёжность гораздо лучше Туарега.

Особенно хорош Кукурузер 200. Как они стоят в сервисах - даже Ведроверам не снилось...

[LORD]

А прадо сейчас не выпускают уже? Я просто чего-то не интересовался на сегодняшний момент. Прадо ведь очень удачным получился.

[Gregory GT]

официально только бензиновый продают.

[LORD]

Ну реально дизель ведь тоже не скоро окупиться если особо не катать по пробегу-то, а так конечно это единственный минус, что Прадо только бензин)))

[Gregory GT]

Я дизель искал не из за повседневной экономии (она при нынешних ценах на бензин незначительна) а из-за момента. Хотелось уверенно тянуть тяжелый прицеп. С прицепом разница в расходе и в поведении машины существенно заметнее.

[Novik]

Сообщение от LORD

А прадо сейчас не выпускают уже? Я просто чего-то не интересовался на сегодняшний момент. Прадо ведь очень удачным получился.

У меня начальник на Прадо ездит. Брал новый, мотор четыре литра, бензиновый. Из тюнюха кенгурятник+ комплект зимней резины с дисками. За полтора года (54000 км пробега) кроме как на ТО в сервис ни разу не обращался. Расход 18литров по городу 13-14 трасса. По ощущениям машина очень даже ничего, управляемость прекрасная, мотор слышно после 4000 оборотов, но автомат умный и адекватный 249 заявленных лошадей достаточно для нормальной тяги на низах, а посему средние обороты 1300-1800. В общем тойота она и в Африке тойота

[LORD]

Вот и я про то и говорю, что Прадо хоть и без понтов особых, зато мощно, надёжно, внушительно, вроде ничем не примечателен больно-то, но как-то в нём всё сбалансированно, Тойота умеет такие машины делать с которыми прям сливаешься в одно целое.

[Boris_N/Nov]

Сообщение от LORD

Вот и я про то и говорю, что Прадо хоть и без понтов особых, зато мощно, надёжно, внушительно, вроде ничем не примечателен больно-то, но как-то в нём всё сбалансированно, Тойота умеет такие машины делать с которыми прям сливаешься в одно целое.

я много статей читал про прадо и говорят что у многих прадо электроника глючит,это правда?)

[LORD]

У отца на работе Прадо последний у заместителя ген. директора так пробег уже у него 300+тыс. и никаких глюков с электрикой нет и в помине вообще класс машина автомат даже водила говорит живой и работает отлично только плановые ТО ну и замена стоек по кругу 2 раза, всё остальное по регламенту.

[Shark]

Сообщение от Boris_N/Nov

я много статей читал про прадо и говорят что у многих прадо электроника глючит,это правда?)

отец у меня 100 тыщ практически наездил,никаких проблем,машина неубиваемая,только то дорогое и частое.

[egold]

Сообщение от BNR34

машина неубиваемая,только то дорогое и частое.

очевидно, первое непосредственно вытекает из второго.

[Shark]

Сообщение от egold

очевидно, первое непосредственно вытекает из второго.

Менялись только расходники,ничего не ломалось.

[Василий Аристархович]

Ага... именно "сливаешься" .. от страха на этом валком убоище как прадо в довольно пологих поворотах на трассе которых в Q7 вообщем-то и не замечаешь особенно если перевести пневмоподвеску в крайнее нижкое/жесткое положение (режим "динамик"). Уж тогда RX, хоть что-то..

[Tibord]

владельцы туарегов первые на раскулачивание когда красные придут

[~GZ]

А красные пешком придут? Или на "фокусах" приедут?

[TLK]

На мотоциклах.

[Tibord]

главное не как придут а как их встретить! (на фокусе)

[JOGADOR]

Лучше на "мушке".

[Tibord]

главное не лицемерить а по-чесному и сразу расказать где спрятал награбленное..

[Flep]

Это тебе к нам надо мил человек, у нас там дружненько и про всё ;-)
http://www.touareg-club.net/

А почему 2,5 не рассматриваете дизель, чипованый он очень даже огого ;-) Пневмы нет, это да - минус ;-) Но цена немножко другая базовая.

[BAR]

благославляю на тоурег
хорошая машина, пневма поднимает почти выше всех конкурентов - 30 см, и с пневой он все-таки помягче
тут еще дизельный кайенн выходит, его посмотрите, уже можно заказать
можно еще на оллроад 3.0tdi взглянуть или Q5
ну и конечно еще рендж ровер спорт tdi

[Boris_N/Nov]

по поводу ломучести хотел сказать, летом наши друзья взяли туарег и пробег на данный момент уже к 50т.км подходит,вообще никаких проблем с ним не было, только ТО надо проходить и все.P.S. самому туарег вообще не нравится, я за патруль или крузер 100TD например

[Benzin95]

Сообщение от lomax

Родственники тут созрели на покупку. Причем сначала им Infiniti FX35 глянулся, но я вроде от этого опрометчивого шага их отговорил. Нахрена пенсионерам жрущее пулялово, замаскированное под жып?
Область применения - 50% город, 30% трасса, 20% грунтовка в деревню. Оффроад-экстрима не планируется, но и в распутье бы не сесть в грязюку.
Идеальным в плане налогов и расхода мне видится Touareg V6 TDI (176 кВт / 240 л.с.), 6-ступ. АКП Tiptronic, 4Motion.
Как вариант - Touareg V6 FSI (206 кВт / 280 л.с.), 6-ступ. АКП Tiptronic, 4Motion, но он сцк дороже.
Кто что скажет по жручести, ломучести? Интересует и бензин, и дизеля. Как дизель жрет наш луцевский евро-4? Как себя чувствует пневмо-подвеска?
Есть ли какие еще достойные одноклассники в сравнимые деньги?

Расскажу про V6 FSI (дорестайлинговый, 3.2 л, 220л.с.).
Едет хорошо. На дороге устойчив достаточно.
Расход: трасса 14-20 литров, в зависимости от стиля езды. 14 это 90-100 км в час на круиз-контроле. Если ехать 100-150, то около 18-19 литров получается.

В городе от 20-ти. Если ехать "на все деньги", то литров 26-28 сожрет
Проблем с пневмоподвеской не было. Только по акции меняли там что-то (бесплатно ).
Если резина не совсем "лысая", то и по грязи он неплохо лазить умеет, особенно с пневмой.

[АлексМонтеро]

Немного не в тему. Просто понять не могу. Который день по ящику идет реклама, где Туарег тащит самолет. На 2-ой передаче, на 3500 оборотах = 8 км/ч!? Это какая понижайка должна быть? Понимаю, что рекламодатель расскажет/покажет все что угодно, лишь бы продать. Но чтобы вот так!? Бред какой-то.
ПС. Про весовые категории авто и самолета молчу и опускаю.

[~GZ]

Лень искать. Дело было на самом деле. В и-нете об этом писали и подробно, и с фотографиями.

[egold]

чипованый 6-литровый дизель?

[Gregory GT]

V10

http://www.auto-dealer.ru/articles/news.php?id=13451

[Boris_N/Nov]

да там и в самой рекламе под звездочкой было написано что испытания проводились с двигателем V10 который не поставляется в россию(а еще лозунг мощь с российским размахом

[kl]

зато поставляется W12. джип-зажигалка

[iliannov]

W12 поставляется только Q7- стоит примерно 5,5 млн. руб., тура такого пока нет

[kai]

Учите матчасть - на Q7 двигателя W12 нет вообще, а Touareg W12 существует сто лет. И он исключительно бензиновый.
Дизельный двигатель V12 появился на Q7 в прошлом году.

[iliannov]

Согласен

[Lex]

а шоб новую не заводить тему, про мурану спрошу, раз уж афтар ниссаны глядел. Чет про нее все молчат

[kai]

Новую мурану еще практически никто вживую не видел, а смысла говорить о старой уже нет.

[egold]

Сообщение от kai

Новую мурану еще практически никто вживую не видел.

а разве их в серую не завозят уже с год как? я вроде видел у нас одну...

[kai]

Серый - и впрямом и в переносном смысле слова новый Murano я видел еще прошлым летом, но масштабы его завоза несравнимы со старым.

[Антоха]

У нас вроде стоит в салоне - покупай, не хочу!

[kai]

А толку, если тестового до сих пор нет? "Видел" - это не значит "посидел в салоне", а значит "пробовал ездить".

[Антоха]

Ну хотя бы можно пощупать, посидеть, ознакомиться с прайс-листом и узнать когда появится тест-драйв. Разве нет? Журналисту ессно маловато будет, а вот потенциальному покупателю на стадии "посмотреть что за зверь" уже кое-что.

[kai]

Просто момент появления тестовых машин совпадает с появлением тестов в прессе и, как следствие, интереса к автомобилю. Имхо, конечно.

[violos]

таур бы купил, и хер с ним, что у него автомат немного "думоватый" - раз родителям и ток для спокойной умеренной комфортной езды. самое оно.

+ по кузовщине - ремонт простой приятный и быстрый. Но это я как человек, уже делавший тауреги говорю ) не более.

+ если брать, то дизель. немцы все таки в дизелях "в теме".

[lomax]

Не родителям - тетка с дядькой берут
А по поводу коробки - там разве не DSG? Не думал что они у вагов задумчивые, слышал что наоборот.

[kai]

Какая DSG на туареге, ты что...

[lomax]

Фумля, могли бы и вкорячить Че, ни в одной из комплектух ДСГ нет? А в кайене тоже не ДСГ?

[kai]

Доброе утро. Эти коробки вообще не предназначены для внедорожников - они буксовать на умеют. Единственный обратный пример - q5 с s-tronic'ом, который, если верить авторевю, через пять минут в грязи начинает пахнуть горелым.

[Gregory GT]

Я про автомат туарега так скажу - меня не напрягает.
Он адаптивный и если ездить в обычном городском пробочном цикле на "D" при внезапной попытке ускориться кажется что подтормаживает. Если хочется резко поехать быстро - "S" режим. Если ездить быстро и агрессивно всегда коробка подстраивается и в режиме "D".
Я езжу в D, при необходимости ускориться перехожу в S.

[lomax]

Кстати, если кому интересно, родственники таки купили финика, сколько я их не отговаривал. Выбрали, так сказать, "жопой", вопреки всему
Тем не менее, за отзывы спасибо

[Tibord]

всё((... съест тебя теперь обезьян... за родственные связи

[lomax]

Что значит теперь? Тема старая, он уж отпердел отбурчал по этому поводу давно