Нива, переварить пороги, днище. Кто? Почем?

[kylibin]

Собсно, на моей Ниве, окончательно устали пороги. Замена, однозначно.Оторваны тяги заднего моста с поддомкратниками. Переварить днище, приварить доп.крепления для второй пары аммортизаторов.
Кто? Почем? Ищу бюджетный вариант.

[didandr]

Вместо порогов рекомендую вварить квадратную трубу 40х60
Лонжероны обварить уголком 45х45.
Амортизаторы вторые не надо лучше каябу поставь.

[1st-Driver]

Не ради флуда - а точно КАЯБА? Я как-то раз имел оплошность ее поставить по кругу - для пенсионерской езды она как раз - а вот если па-шпартивному - то значительно уступает монрам - ее тупо пробивало (тогда впереди у меня еще не было пружин от шнивы).

[kylibin]

У меня стоит какая то оранжевая газовая каяба.
Пережили многое!

[1st-Driver]

У меня были черные.

[didandr]

Ну я не помню точно, какая именно у меня была, надо смотреть, но с волговскими пружинами, силовым бампером, лебедкой и еще кучей лишнего железа спереди, лежачих полицейских проходил вообще не замечая.
Зад по хуже, но зад у моей нивки был трофийный, а перед ралийный

[kylibin]

Сообщение от didandr

Вместо порогов рекомендую вварить квадратную трубу 40х60
Лонжероны обварить уголком 45х45.
.

Есть фото процесса инсталяции???
Просим!

А если лонжерон совсем мертвый и обваривать там почти нечего.
Может тогда, обрезать гнилой низ порога, вварить кв.трубу. После чего кувыкнуть аво, срезать гнилье по днищу и лонжи и наварить металл а вместо лонжей тож кв. профиль.

[cepdu]

я бы тоже не прочь узнать это

[Duke Solo]

"где-то" бюджетно не выйдет, только если самому.

дно лучше поискать целиком новое, вместо порогов квадратные трубы, как советовал didandr, или по крайней мере ячеистый усилитель сделать из более толстого металла

вообще неблагодарное дело

проще либо новый кузов, либо переваривать целиком все лонжи под трубы.

имхо

[s.maxim66]

Переписываться долго получится, позвони мне на сот., дам телефончик мастера - у него тоже Нивы были убитые, он их делал. Совсем бюджетно не получится - делать он старается на совесть. Наружные короба от порогов могу задарить. Аморты обычно использую газовые Hola - нареканий нет. Вместо двойных амортов поставил назад доп. пружины от Оки - эффект следующий: 235 75 15 на уазовских дисках легко встали без обрезания арок, с передком вообще ничего не делал - он сам приподнялся; жестковато получилось, но раскачку гасит намного лучше; ещё для устойчивости в поворотах поставил дополнительные продольные штанги (длинные). Чё получилось - глянь у меня в галерее.

[191]

Сообщение от kylibin

Собсно, на моей Ниве, окончательно устали пороги. Замена, однозначно.Оторваны тяги заднего моста с поддомкратниками. Переварить днище, приварить доп.крепления для второй пары аммортизаторов.
Кто? Почем? Ищу бюджетный вариант.

Лет шесть назад была такая-же проблема с Нивой 95 г.р. Гонял варить и красить в г.Павлово. Сделали хорошо и почти в 2 раза дешевле, чем в НН. Жаль контактов не осталось, но в принципе можно найти.