Линейное давление повышенное, но проходимость вязкого масла через клапанные каналы низкая, соответственно на выходе клапана включения передачи нужное давление устанавливается не сразу - отсюда пробуксовка фрикционов.
PS. Я никого не призываю стоять и греть, можете ехать сразу хоть на пятой.