Делать ли кузовщину перед продажей авто?

[Mihey]

если небольшие повреждения, например, помято немного крыло или дверь.
кто что думает?

[Антоха]

Я бы не стал. Нафик надо, потом покупашка будет тебе доказывать что вся машина крашена и вообще это перевертыш и вообще отдай её бесплатно пока согласны взять

[Michфуд]

из моего опыта - это нерентабельно

[хауптман]

Сообщение от Mihey

если небольшие повреждения, например, помято немного крыло или дверь.
кто что думает?

Не делай - вложенные денежки не возвращаются, только немного проще продавать будет.

[brom]

Однозначно НЕТ!
Красили дверь, снимали капот(типа по пластиковому лючку не подберешь краску).
Итог - краску все одно не попали, а до кучи видно что снимали капот.
Деньги на ветер, и сильный спор про битый капот при продаже.
Правда когда красил продавать еще не собирался, типа для себя делал.
НЕТ!

[Бамбр]

нет смысла. ИМХО

[telpv]

если хорошо делать, то смысл есть - проверенно на практике (неоднократно), тк покупателей которые хотят купить машину без коцек, намного больше чем кому на это до лампочки, вопрос рентабельности здесь зависит от года выпуска

[brom]

Сообщение от telpv

если хорошо делать, то смысл есть - проверенно на практике (неоднократно), тк покупателей которые хотят купить машину без коцек, намного больше чем кому на это до лампочки,

Есть смысл скрыть косяки/ржу на старом ведре, облив краской кузов целиком. А потом втереть покупану что "красилась полгода назад для себя"

[telpv]

а вот в этом смысла нет

[Андрей Терентьев]

Я бы не стал заморачиваться на это. Не думаю, что ты отобьёшь эти деньги при продаже. Я, кстати, тоже потёртую машинку купил - мне это лучше было, т.к. я был достаточно сильно урезан по бюджету при покупке

[Sergio Safoni]

я бы намарафетил, кузов это визитная карточка

[Ахилессс]

Сделай по минимому, обычно покупатели не любят париться с ремонтом им подавай "сел и поехал", а мятая деталь портит настроение. Те же кто может сделать обычно перекупы, сам знаешь как с ними торговаться

[Бамбр]

вот ни разу не согласен. ИМХО как раз перекупам и не захочется чего то делать.
А вот сделаешь абы как - цену покупатель за это сбивать будет тк может захотеть переделать ибо не всех устроит "по минимуму"
а мятая деталь уже как причина "скидки", сразу видно за что продавец скидывает цену.

[telpv]

делают знаю точно

[DiamondNN]

Сообщение от Бамбр

ИМХО как раз перекупам и не захочется чего то делать

Неправильное имхо. Многие перекупы предпочитают брать машину с небольшими косяками, т.к. это очень хороший предмет для торга. А делать они потом будут - "лишь бы до продажи не облезла".

[BAR]

если сильно закоцан - делай

[Lex]

если совесть не будет мучать, что продал как небитую, то КОНЕЧНО НАДА делать!!!
Ибо дебилы наши любят себя тешить надеждой "небитаянекрашеная"

[Адвокат]

Если крашено крыло,или капот,к примеру, что такого то? Другое дело, если машина пять раз с моста упала или ее из 4-х других сварили, тогда от покупки лучше воздержаться. А так, по мелочи, значения не имеет. Поэтому лучше кузовщину сделать - машину с косяками не много желающих купить, во всяком случае, точно уж меньше, чем без дефектов

[Lex]

а КАКАЯ разница?
где капот, там и ВСЯ рожа битая

[Адвокат]

Не обязательно. Да и рожа по разному может бита быть. Надо силовые элементы кузова смотреть-лонжероны, стойки и т.п., а "навесное"-фигня

[МойРульСправа]

делать однозначно, т.к. несмотря на замечательное тех. состояние, кузовщина будет отпугивать несмотря на скидку.

[groman]

Мих, ну у тебя коцки не серьезные - лучше их устранить.
Но предварительно зафотай эти трещинки и мятости на фото, чтоб аргументированно и с чистой душой доказать, что не перевертыш.

Я вот для себя, скорее не буду покупать мятый и поврежденный мобиль, т.к. это сразу ставит под сомнение тех.состояние движки, подвески...ведь если хозяин не в силах вложить 5-10т.руб в ремонт ЛКП, то скорее он и в движек и подвеску также будет экономить. (естественно разговор про машины дороже 10т.у.е.). Это раз.
Два - многие покупают глазами. И советуются перед покупкой со своими женами - они-то точно глазастые.