Помогите советом пожалуйста (опять выбор авто)

[mr.Karapuz]

Что брать (новое)? Определиться не могу... всё около 1000 килорублей ((

VW Tiguan
Honda C-RV
KIA Sorento
Nissan X-Trail
Suzuki Grand Vitara
Hyundai Santa Fe
Infiniti FX35 (б/у)
BMW X-? (б/у)

Нужен джип 90% для города, остальное пересеченка, зима, парковка на газоне и т.д.

Может еще какие джипы хорошие? Сам пока ориентируюсь на Хонду СРВ

[Bliznyashki]

Сообщение от mr.Karapuz

... Сам пока ориентируюсь на Хонду СРВ

Думаешь, ее на пузо не посадишь?

[NN_52]

Я за сорренто, если у меня стоял выбор из перечисленых, не раздумыая взял сорренто!!

[Major Keis]

Либо Хонду, либо Бэху.

[Bliznyashki]

Пусть берет обе...

[Dimk@]

Hyundai Santa Fe

[Major Keis]

Корейца по цене японца? ХитрО.

[Tos]

причем не нового, а старого. Ибо за 1000 килорублей только предыдущую, более правильную версию Санта фы можно купить.

[Telepuz]

Видимо миф, что корейские машины должны стоить как ВАЗ навсегда будет у людей забит гвоздями в голове ))

[bandgap]

Они должны дешевле стоить. Их, басурман, много, а ВАЗ - "он такой один".

[Dimonnnov]

Если б/у, то посмотрел бы Лексус рэкс 330, имхо всяко лучше финика и икса. Сам проехал вроде немного, но доволен очень. Есть у друзей и ф-икс и бэха - отзывы не очень

[Роман1]

иди от противного,у кого затраты на т/о ниже/меньше.
я бы ниссан взял.

[Korneliya]

Сообщение от Роман1

иди от противного,у кого затраты на т/о ниже/меньше.
я бы ниссан взял.

у хонды на ТО не большие затраты

[Андрей Терентьев]

Я бы тигуанчика взял. Полноценный дижп с понижайками всякими тебе всё равно не нужен, тигуана за глаза хватит тебе, при этом это всё-таки фафаген - машина весьма качественная и приятная.

[Major Keis]

Чо-т Тигуан лично меня не впечатлил ни разу: двиг 1,4, маленький, уродливый... А стоит как слегка подержанный Туарег! При всей моей любви к фафагену - это выкидыш какой-то.

[Serg23]

1,4 битурбо тебе мало? новый двигатель, классный. только из за движка бы взял.а так согласен, уродливый

[Major Keis]

Я чо-т сильно сомневаюсь в живучести и ресурсе этого двигла. И не капиталится он скорее всего.

[egold]

Сообщение от Major Keis

И не капиталится он скорее всего.

новую машину на гарантии берёшь, хрен ли о капиталке думать...

[Sam-NN]

Так ее же потом продавать, а покупатель только об этом и будет думать

[Serg23]

Да ну ладно ко. сейчас очень много стали делать турбодвигателей. и не думаю что у этого будет ресурс много меньше, чем у простого турбо.
Это предрассудок, что если турбо, то небольшой ресурс.
Капиталится он точно, максимум что- не ремонтируется, а меняется турбина, да и то врядли.
и в заключение мое личное мнение- дашь турбину в массы!!!

[Major Keis]

Слуш, 1.4 и сколько там лошадей - 150? Не бывает чудес в природе - ресурс у него низкий. Раньше фафагенские 1.4 не капиталились, даж на пятых Гольфах еще, помню... не думаю, что что-то существенно изменилось.

[Eugen K]

И частенько ли ты на максимальной мощности катаешься??

[Boris_N/Nov]

Сообщение от Eugen K

И частенько ли ты на максимальной мощности катаешься??

Про что вообще? думаешь там наддув регулируется? или про макс. обороты?

[int_surfer]

>>всё-таки фафаген - машина весьма качественная и приятная.

приятная - да, качественная - хм... как получится... за 2.5 года стартер уже 2 раза был в ремонте...

[look]

Сообщение от mr.Karapuz

Нужен джип 90% для города, остальное пересеченка, зима, парковка на газоне и т.д.

Может еще какие джипы хорошие? Сам пока ориентируюсь на Хонду СРВ

очень похоже на мой , пока виртуальный, список.

Поэтому имхо выстраданное:

На более менее настоящий проходимец похож Suzuki Grand Vitara с двигателем 3,2 но он из килорубля "высовывается" достаточно далеко.

Остальные(без учёта указанных б\у) выбирать "пятой точкой", пришёл -посмотрел-посидел-понравилось-купил.


ЗЫ А "сладкую тройку" МИЦУБИСИ-ПЕЖО-СИТРОЕН принципиально не рассматриваешь?

[Boris_N/Nov]

Nissan X-Trail и только
ну или соренто...
а разговор про новый соренто или про "классик"?
новый вроде уже других денег стоит

[Роман1]

Сообщение от look

ЗЫ А "сладкую тройку" МИЦУБИСИ-ПЕЖО-СИТРОЕН принципиально не рассматриваешь?

кстати да,митца аутлендер передний привод с подключаемой жопой,самое то.имхо

[~GZ]

Сообщение от Роман1

кстати да,митца аутлендер передний привод с подключаемой жопой,самое то.имхо

Сейчас таких подключателей жопы - подавляющее большинство.
И это самый убогий и безобразный вариант.

[Роман1]

Сообщение от ~GZ

И это самый убогий ...вариант.

чем же же аутлендер убог?

[~GZ]

Я не конкретно про аутлендер.
А про блондотехнологию реальзации полного привода.

[Tos]

А где осталась нормальная технология? в ценовом диапозоне до 1,3 млн. ХХХ Х3? Паджеро ИО?

[~GZ]

Ниву и ГовноВитару уже упоминали. Еще L200 (которые с СуперСелектом) и Ведроверы. Тупареги всевозможные. Мда... Дешевых нормальных не осталось практически...

[Tos]

L200 сарай для фермеров. Тупареги дорогие и еще раз дорогие... Пожалуй Паджеро-спорт в нормальной комплектации будет как раз около 1,5 лмн.

[AnSI]

Сообщение от mr.Karapuz

VW Tiguan
Honda C-RV
KIA Sorento
Nissan X-Trail
Suzuki Grand Vitara
Hyundai Santa Fe
Infiniti FX35 (б/у)
BMW X-? (б/у)

из предложенного списка наиболее симпатичен витара, вроде у нее самый честный полный привод. а по чему в списке нет форестера?
новый соренто уж очень страшен имхо

[mr.Karapuz]

Форестер... низковат и экзотичен

[AnSI]

Сообщение от mr.Karapuz

Форестер... низковат и экзотичен

ну да да, субару аццтой, но не ниже ХЗ или тигуана вроде как. а экзотика у меня в профиле

[Andy]

Низковат в плане высоты или просвета? Если просвета - он будет повыше всех из твоего списка, пожалуй.

[white78]

че за бред? низковата cr-v, а форик всем даст фору по просвету. 220 не хотите?

[mr.Karapuz]

посадка низкая

[white78]

не понимаю. поясни.

[mr.Karapuz]

По подсказке look'a вспомнил, что есть
Mitsubishi Outlander... вроде ничего агрегат, но смесь крокодила с чумаданом.
Ситроен и Пежо - в жо

Не думал, что столько положительных мнений о Santa Fe (задумался)

[Max]

Сообщение от mr.Karapuz

Не думал, что столько положительных мнений о Santa Fe (задумался)

Каждый кулик в свое болото тянет.

[look]

Сообщение от mr.Karapuz

Не думал, что столько положительных мнений о Santa Fe (задумался)

А почему удивляешься то? Вполне вменяемая, имхо, машинка.

[mr.Karapuz]

Мало что занаю про эту модель, да и вообще как-то "брезгливо" (в хорошем смысле этого слова) относился к корейцам, а тем более джипам

[Telepuz]

А ты скатайся на тестдрайв на дизельной с АКПП-6 и подумай а стоит ли ругать корейские машины?

[Tos]

Но только "новый" Санта Фе - совсем не Жип а SUV и построен на одной платформе с южнокорейским седаном Sonata. К тому же тяжелый, длинные свесы. полный привод тоже корявый - т.е. обычно переднеприводный, а задний мост подключаемый. Правда есть кнопка принудительной блокировки. И тоьлко в топовой версии за почти 1,5 ляма имеет штатную металическую защиту двигателя.

[Telepuz]

Да все они не джипы кроме грандвитары.
Но сантафе большой, внешне красивый и удобный (на мой взгляд разумеется). Мотор дизельный хороший, у конкурентов таких нету.
И обслуживание его не конских денег стоит.

[~GZ]

1. Давайте не будем попусту всуе упоминать слово "джип".
2. Гранд Витара не имеет рамы. Это обычный асфальтовый автомобиль, который может медленно и аккуратно ездить по полю для гольфа.

[Telepuz]

Все остальные по полю то не сумеют перегреются эти хваленые автоматические муфты и сцепления многодисковые через 10 метров и абзац. Ты на недоприводе.

[~GZ]

Поэтому я и купил "витару".
Автомобили надо выбирать, открывая капот. Если двигатель поперек - закрываем капот и идем смотреть следующий.

[Telepuz]

Все правильно сделал! (с)

[bandgap]

"THE WOLF: Well, let's not start suckin' each other's dicks quite yet." (Pulp Fiction)

[Tos]

Кстати старая Сорента до 2008 г рамная, и чесным полным приводом...
Б/у стоит порядка 750 тыр

[Telepuz]

Бог с тобой! какой честный привод

[Tos]

ЕМНИТЬ он был вручную подключаемый и самонеотключающийся + понижающая была.

[Telepuz]

Неа, автоматом он подключался при пробуксовке задней оси.

[Tos]

не путаешь старую и новую?
у старой было 2 варианта PART TIME и FULL Time
в первом варианте передний мост подключался жестко, а во втором через вискомуфту с плавным распределением. На них же также ставился LSD.
ОБа варианта имели пониженный ряд. Само то для паркетно-внедорожного джипо-кроссовера.

[Telepuz]

Не путаю. Потому что про новую вобще ничего не знаю видел ее один раз в салоне и 1 раз на улице но думаю что там стало все еще хуже в плане конструкции полного привода.

[Tos]

предыдущий пост поправил
у новой осталось также 4WD Full.. только кузов не рамный и муфта электронная. LSD отсуствует вроде как. Блокировка 4WD есть, но самоотключающаяся больше 40 км/ч

[Tos]

Да кстати - у старой - двигатель ВДОЛЬ!

[Telepuz]

Я тут почитал, походу у них таки были модификации где не TOD, а Part time, не знаю только какие они - местные, европейки или вобще американки.

[kai]

Тип полного привода зависел от комплектации. В дорогой EX был TOD, в LX, или как она там, была жестко подключаемая морда.

[kai]

Tos, не бывает фултайма на той простейшей муфте, что установлена на новой соренто. Как не было фултайма и на старой, как не было и вискомуфты.

[Tos]

Не сам придумал коварные буржуины так её назвали. Согласен, фул-таймом там не пахнет.

[egold]

Сообщение от mr.Karapuz

"брезгливо" (в хорошем смысле этого слова)

— Мойша, а ты знаешь, что Беня — пидарас?
— Что, занял денег и не отдал?!
— Да нет, в хорошем смысле...

[Vic]

Сообщение от mr.Karapuz

Ситроен и Пежо - в жо

Почему такое мнение про ситроен? я не в качестве сралки, просто периодически смотрю в эту сторону, хотелось бы знать, в чем у ситроенов засада.

[Shark]

Сообщение от mr.Karapuz

Mitsubishi Outlander... вроде ничего агрегат, но смесь крокодила с чумаданом.

Я думаю в салонах остались с нормальной, прежней мордой.

[Max]

Escape

[mr.Karapuz]

Сидел в нем... душа к нему не лежит, может обделка салона не понравилась, может чего еще...

[Major Keis]

Сообщение от mr.Karapuz

...обделка салона...

Точно подмечено!

[AnSI]

Сообщение от mr.Karapuz

Сидел в нем... душа к нему не лежит, может обделка салона не понравилась, может чего еще...

ну это же америкуанский авто. у тебя в фиесте по идее должно быть все также "обделано" (с)

[basv]

фиеста не имеет никакого отношения к америке, кроме шильдика форд

[Nick-ky]

посмотри на соренто в предыдущем кузове с дизельным движком

срв это легковушка с полным приводом и багажник там мелковат для этого типа авто

[andrew52]

старый кузов у них на дизеле тока б/у

[Telepuz]

Соренто старый насколько я помню тоже не имеет честного полного привода. Там TOD. Из честного от внедорожника там только рама.

[kai]

Там два варианта - либо подключаемая морда, либо TOD. Лично мне случаи перегрева муфты в Sorento не известны.

[Tos]

А как ты думаешь, подключаемая морда лучше или хуже чем подключаемый зад?

[kai]

Смотря кто его подключает . На всех машинах, что мы тут обсуждаем, "подключаемая морда" - это парт-тайм без межосевого дифференциала. Честно скажу - не понимаю, какой смысл в настоящее время, когда космические корабли бороздят просторы большого театра, в покупке автомобиля с такой трансмиссией.
А подключаемая автоматически задница - несколько неадекватно, если заморачиваться на проходимость и управляемость, но это по крайней мере всегда полноприводный автомобиль. А с системой стабилизации, которая давно уже маст хэв, и вовсе отличное решения для обычной машины.
Грамотно подключаемая морда - это инфинити (хоть и с большой натяжкой), это bmw x-drive. За другие деньги машины.

[rsx]

А в чем у инфинити "натяжка"? Просто интересно. На мой взгляд их система ATTESA-E-TS очень даже ничего, конечно, если рассматривать не внедорожные качества, а полный привод для реализации потенциала двигателя и для мокрой (заснеженной) дороги.

[EagleNN]

Сообщение от mr.Karapuz

Что брать (новое)? Определиться не могу... всё около 1000 килорублей ((

VW Tiguan
Honda C-RV
KIA Sorento
Nissan X-Trail
Suzuki Grand Vitara
Hyundai Santa Fe
Infiniti FX35 (б/у)
BMW X-? (б/у)

Нужен джип 90% для города, остальное пересеченка, зима, парковка на газоне и т.д.

Может еще какие джипы хорошие? Сам пока ориентируюсь на Хонду СРВ

Если обслуга не пугает, бери BMW. Достойная машина. Один минус - дорогая обслуга.

[Sergio Safoni]

хонда ушла
есть х 5 2005 3,0 лям писят

[egold]

не нужен ему американский трёхлитровый икс по конской цене.

[~GZ]

Поиск в ценовом диапазоне от 800 до 1100 килорублей: url.

По существу: все это уныло, аж скулы сводит.

[Telepuz]

Поскольку сантафе, который я бы сам купил с удовольствием сильно выбивается из 1млн, то я за ГВ, которая с мотором 2,4.
Это немного больше 1млн, но не вот уж, вроде бы 1074 если быть точнее.
X-trail ничего тоже, хороший, просторный.

Ну и заодно неплохо бы узнать стоимость обслуживание и запчастей. Я думаю 2 последних пункта отвалятся сразу

[abv]

"X-trail ничего тоже, хороший, просторный." (с)...
+1

[Rya]

Сообщение от Telepuz

Ну и заодно неплохо бы узнать стоимость обслуживание и запчастей. Я думаю 2 последних пункта отвалятся сразу

На финик запчасти не такие и дорогие как кажется.

[rsx]

Плюс один. Стоимость оригинальных запчастей копеечная.

[Митьян]

Сообщение от mr.Karapuz

Что брать (новое)? Определиться не могу... всё около 1000 килорублей ((

VW Tiguan
Honda C-RV
KIA Sorento
Nissan X-Trail
Suzuki Grand Vitara
Hyundai Santa Fe
Infiniti FX35 (б/у)
BMW X-? (б/у)

Нужен джип 90% для города, остальное пересеченка, зима, парковка на газоне и т.д.

Может еще какие джипы хорошие? Сам пока ориентируюсь на Хонду СРВ

Либо Тигуан, либо CR-V (тем более последнюю недавно обновили).
Все остальное из списка отказать.

[Tos]

CRV бери сразу две. чтобы было на чем поехать когда первую угонят

[IB]

Надо сразу угнанную брать.

[egold]

Подожди СХ-5.

[Korneliya]

Сообщение от egold

Подожди СХ-5.

а это хоть какая марка то?))

[mr.Karapuz]

Мазда

[Vereski]

Не дождетесь. А когда все-таки через пару лет появится, будет много дороже миллиона.

[DY_]

Есть еще снежный человек, копия тигуана чуть меньше длинны и прилично меньшей цены:
Skoda Yeti
В миллион собирается хорошая комплектация на ручке с турбированным 1.8

[Банан]

У тебя мечта-то какая была?
Infiniti FX35 (б/у), ЕМНИП.

Вот её и бери Отзывы-отзывами, цены-ценами, но если реально машину такую давно хочешь и есть возможность купить - купи

[Vadeg]

- Ребе, а что тора говорит, стоит мне на Саре жениться?
- Тора говорит: женись, не женись, в любом случае пожалеешь.

[koyot]

А. Я понял. Засадив фиесту ты начал искать паркетник, что бы выяснить насколько быстро сядет он? Могу съэкономить тебе деньги и время: быстро. Но вытаскивать его будет тяжелее.

[Лексо]

Рекомендую посмотреть шкоду ети. Внешне очень интересный автомобиль. Внутри просторно, качество отделки на высоте. Багажник хороший, клиренс, если не ошибаюсь, 180. Рассматриваю переднеприводный вариант 1,2 л, 102 л.с., DSG - 819000 рублей, в средней из трех комплектации. Говорят, едет хорошо. Проверить нельзя, на тестдрайве есть только полноприводный вариант 1,8, механика. В этой же комплектации, плюс доп. оборудование стоит 1001800 рублей.

[Sergio Safoni]

тогда уж лучше куга

[mr.Karapuz]

Не... Форд больше не хочу

[Антоха]

Надоело читать на форуме Форд - Гамно?

[mr.Karapuz]

Вообще да и это тоже.
Если по сути, Форд... ну всё в нем хорошо, но так небрежно сделан салон. Скорее Форд уже народный автомобиль, а не VW

[LM_small]

А мне нравится Escape - машина без понтов.

[Антоха]

В тут ты прав, беспонтовая машина я бы сказал, никакая, но очень надёжная

[kai]

Начни с того, что ни один из упомянутых тобой автомобилей в нормальной комплектации (полный привод, климат, должное количество ништяков) не стоит 1 миллион рублей. Особенно если прибавить КАСКО и зимнюю резину.

Так что сначала корректируй запросы под возможности, а потом рассуждай, что именно нужно .

[mr.Karapuz]

ix35 заинтересовал... пусть он чуть дороже чем "лям"... сотня мало заметна когда переваливает за эту цифру

[kai]

Ездил на нем на прошлой неделе. А сегодня - на рестайлинговом рав4. Спрашивай.

[mr.Karapuz]

ix35-й он это... не маловат? (что-то по ощущениям как Тигуан или Куга)
Салон добротный?
Что такое комбинированная обшивка салона? (кожа-тряпка?)... как это?
Шумный салон?

[Tos]

мне маловат. равно как и тигуан, субъективно в них теснее чем в аутлендере старом.

[Антоха]

Не стоит эта побрякушка мильён, не стоит.... Открываешь водительскую дверь, садишься в кресло, берешь в руки руль и сразу понимаешь - эконом-вариант, глазу конечно приятно (и то не всем) но, сцк, дешево шопипец! Сразу говорю, это я про версию за мильён с передним приводом.
Тут некоторые люди советуют обратить внимание на Yeti, а я бы настоятельно порекомендовал Octavia Scout, имхо, намного приятнее и аккурат за мильён. Ну это если New only....
А вообще RX330 немного б/у будет просто афигенным вариантом, Don Corleone не даст соврать

[DY_]

У скаутов
- пластиковый обвес отваливается
- геометрическая проходимость - "не очень"
- подвеска суть задранная обычная октаха - люди жалуются на малые хода отбоя
- багажник правда бааальшой
- приятны оба

[Дед Мазай]

Сообщение от mr.Karapuz

Что брать (новое)? Определиться не могу... всё около 1000 килорублей ((
Нужен джип 90% для города, остальное пересеченка, зима, парковка на газоне и т.д.
Может еще какие джипы хорошие? Сам пока ориентируюсь на Хонду СРВ

3 года юзаю Кайрон турбодизель. Рамник, задний привод, передок жёстко подключаемый кнопкой из салона.
Существенно ниже 1000 к - полный фарш.
Физибл вариант - ок. 850 (6ст АКПП с кнопками на руле, климат ... без кожи-рожи и электрорегулировок сидений).
Мой учтённый расход (машин на конторе) 10.6 л / 100 км (катер на прицепе, 170 по трассе, снег на рыбалке, пробки, климат...).

Не сильно большой просвет под защитой картера - что-то промежуточное между Нивой и зублом, мм 190 - 200.

Не агитирую - просто сходи на тест - драйв

[Лексо]

Есть опыт эксплуатации Кайрона с дизелем 2л, автомат - только самые положительнейшие эмоции. Просторный салон и большой багажник, низкий расход (8 трасса, 9-10 город) и стоимость (14 руб.) топлива, все удобства за относительно низкую цену (на сайте Кайрона - 905000 рублей, комплектация комфорт).
Забыл - музыки нет в этой комплектации. Зато кнопки на руле есть.

[Telepuz]

А сколько у него разгон до 100 ? 2 литра это сил 140 ?

[Лексо]

Да, 2 литра - 140 лошадей. Разгон в секундах не мерил, по моим ощущениям - для своего веса достаточно резво трогается. Автомат тупит иногда, привыкать надо.

[Дед Мазай]

Сообщение от Telepuz

А сколько у него разгон до 100 ? 2 литра это сил 140 ?

Разгон не замерял. Автомат настроен на комфортную езду.
На трассе спецом останавливался, потом тапку в пол - никаких рывков до 170 км/ч.
Режим Спорт отсутствует.
141 лс - превед налоговой.
Момент (а это, как нефсе понимают, интереснее) 310 Нм от 1800 до 2800 об/мин.
Умудрялся пускать взанос оба задних колеса на сухом чистом асфальте (правда, выезжая на главную, тапка_в_пол) - на стоковой резине (Барыго её ругает).

[Адвокат]

Сообщение от Дед Мазай

3 года юзаю Кайрон турбодизель.

Говорят, коробки на них меняют чуть ли не на каждом втором экземпляре и сальники текут все которые только можно? Мои знакомые на Актионе-спорт коробку меняли по гарантии

[Дед Мазай]

Сообщение от Адвокат

Говорят, коробки на них меняют чуть ли не на каждом втором экземпляре и сальники текут все которые только можно? Мои знакомые на Актионе-спорт коробку меняли по гарантии

Говорят ... в Москве кур доЯт
На профильном форуме историй дофига http://www.myssangyong.ru/forum/forumdisplay.php?f=49

[262й]

дизельную паджеру бери

[~GZ]

Еще раз прочитал всю тему.
Вывод: если не пугает ручка, то бери "Шыву". С кондеем. Она и без него не едет, а в пробках стоять, когда в салоне прохладно, всяко приятнее. Серьезно. Экономишь кучу денег.
И на проставу куча бабла останется. Мне много не надо - банки "Золотой Бочки" (синей) хватит.
Разочарование от остального списка (а оно всяко будет!) будет существенно дороже...

[mr.Karapuz]

Поеду седня смотреть Киа Соренто (рамная) и ix35
Шнива... эм... я не настолько богат чтобы покупать дешевые джипы

[Dm.VZ]

На гламурном Инфинити ты проехал бы на сто метров дальше, чем на Фиесте И вытаскивать тебя пришлось бы уже не УАЗиком (кстати дешевым!), а трактором... ;-)

[Korneliya]

Сообщение от mr.Karapuz

VW Tiguan
Honda C-RV
KIA Sorento
Nissan X-Trail
Suzuki Grand Vitara
Hyundai Santa Fe
Infiniti FX35 (б/у)
BMW X-? (б/у)

Из этого списка я тоже выбирала три года назад примерно только тигуана не было.

Киа соренто и ниссан х трейл не нравятся внешне, сузуки гранд витара изнутри простоватая, в хендай санта фе на дальние расстояния ездить невозможно, сидеть в нем неудобно кто бы что мне не говорил.
бмв Х б/у не бери они все за миллион старых моделей и это ни к чему, 3 скоро выйдет новая а 5 уже давно новая вышла.
Про инфинити и лексус ничего не знаю и их не смотрела.
Из всего вышеперечисленного выбрала хонду поскольку по соотношению цена качество мне показалось самый лучший варинат, три года на ней езжу ни разу вообще ничего не ломалось у меня. Единственный раз зимой этой не завелась и то потом просто так завелась когда потеплей стало.
ТО на ней недорогое, раз в 15 тысяч километров делать надо, обслуживание в автосервисе хорошее.

[автобанщик]

Может я тему невнимательно почитал, но я понял, что 90% времени под колесами будет асфальт. О каких блокировках идет речь? Нахрена? Нахрена постоянно полный, нахрена рама? Нужен нормальный городской кроссовер, с возможностью парковки в зимней снежной каше и летним съездом на грунтовку (не в болото!). По мне полуторогодовалая Мазда CX-7, еще стоящая на гарантии. Более овощной RAV4 тоже неплохой вариан. Эксплуатирую 3 года, восторг полный. Расход в городе 10,8 л. Переодически таскаю крупненький прицеп с экстримтехникой, 152-х лошадей вполне хватает. Не в обиду владельцам, пересел на СГВ часа на три шоссейной езды. Обплевался весь. После 130 просто страшно ехать. Сел обратно за Рафик-обалденно.

[kai]

Рав4 не сравнить с SGV по плавности хода - первый в данном случае никуда не ушел от легковой машины с жесткой и короткоходной подвеской, второй комфортнее. Валить по трассе rav4 хорош - это его самая наилучшая дисциплина.

Если мы сравниваем мелкие кроссоверы с CX-7, то у "Мазды" будет целая куча плюсов: она вместительнее, динамичнее и все такое прочее. Только нужно быть готовым к расходу в 20 литров при обычной езде и налогу.

[BAR]

все же на СХ7 городской расход будет около 17
налог там не конский, в отличии от FX35 - до 250 ведь

[kai]

Не конский, но он есть.
А по расходу - каждый день вижу машину, у которой расход вот только упал ниже 20. 17 кроссоверы такой мощности едят только если совсе-е-ем плавно педалировать.

[автобанщик]

Сообщение от kai

Рав4 не сравнить с SGV по плавности хода - первый в данном случае никуда не ушел от легковой машины с жесткой и короткоходной подвеской, второй комфортнее.

Ну и зачем в городе излишняя плавность хода? Озорная тугая подвеска ИМХО более преимущественна для города.

[egold]

Сообщение от автобанщик

Ну и зачем в городе излишняя плавность хода?

плавности хода, как и денег, много не бывает. и неважно, в городе или не в городе.

я вот недавно на Е38 прокатился, она ещё мягче, чем 39ая, а по словам владельца у которого и то, и то было - и устойчивость на скорости получше у 38й. вот это называется - немецкая сказка...

[Eugen K]

никакой сказки... На плохой дороге, подвеска со слабым отбоем выиграет. На хорошей - сольет гораздо сильнее...

[kai]

Мы с тобой в разных городах живем? Я не знаю, зачем в нашем городе жесткая подвеска. Хотя, два места знаю: тещин язык у Ржавки и Окский съезд.

[DY_]

метромост...

[kai]

В затяжных поворотах (а метромостовые изгибы относятся к ним) жесткость подвески начинает влиять только тогда, когда уже как минимум исчерпаны запасы сцепления шин и правильно выбрана траектория. Сколько езжу (а я очень большой любитель быстро подниматься в серпантины), так за 7 лет активного сракинга видел только два примера грамотного и быстрого подъема. Оба раза - на Окский съезд. И оба раза шли автомобили не на зубодробительных подвесках.

[mr.Karapuz]

Рама это жесткость, а жесткость лишней не бывает... даже в городе

[kai]

У тебя очень странные представления о конструкции машин .

Рама дает две основных вещи: прочность при частых ударных нагрузках и простоту проектирования силового каркаса кузова. При этом у рамы достаточно минусов: он тяжелая, она съедает пространство салона, она повышает центр масс. Неудивительно, что рамных автомобилей все меньше.

Скажем, для кукурузера или дискавери быть рамным - это круто, это имидж, их за это покупают. При этом не-рамные машины куда лучше управляются и едва ли имеют меньший ресурс, потому что к последнему рама отношения не имеет.

[mr.Karapuz]

Ну его нафиг... щас тут холивар начнется

[Tos]

зассал?

[mr.Karapuz]

Да не... так припернул слегка. А вообще просто лень

[BAR]

С таким бюджетом купи б/у японца на гарантии с маленьким пробегом, уже с зимней резиной бонусом.
Я советую брать или CRV или СХ7.
Если настрой серьезный, у друзей сейчас есть 2 СХ7 2008г по оч хорошей цене

[egold]

Сообщение от BAR

у друзей сейчас есть 2 СХ7 2008г по оч хорошей цене

почему продают совсем свежие машины?

[BAR]

это их бизнес

[dens]

Сообщение от mr.Karapuz

Что брать (новое)? Определиться не могу... всё около 1000 килорублей ((

VW Tiguan
Honda C-RV
KIA Sorento
Nissan X-Trail
Suzuki Grand Vitara
Hyundai Santa Fe
Infiniti FX35 (б/у)
BMW X-? (б/у)

Нужен джип 90% для города, остальное пересеченка, зима, парковка на газоне и т.д.

Может еще какие джипы хорошие? Сам пока ориентируюсь на Хонду СРВ

не знаю видели ли Вы этот сайт ,www.deksclub.ru , но "горячая линия" там весьма информативна и занимательна, как раз Ваш вопрос обсуждался не раз и не два

[rsx]

Из всего вышеперечисленного однозначно отказать бэхе. Друг брал пару лет назад х5й из проверенных рук 4,4 европеец со смешным пробегом за 1,7 млн. За два года не очень активной езды было много косяков, самое последнее что его убило, это рассыпавшийся на трассе задний дифференциал(замена вышла в 95 килоруб), до этого у него тоже были бумеры. Нет, он не перестал быть фанатом марки, но сказал что в следующий раз купит бмв, только когда совсем денег много будет и только гарантийную. Продал он его еле еле за 1,3. Сейчас купил себе диско 4-й, доволен, как удав)
Пысы для фанатов марки, я не пишу что все бмв ломаются или еще что-то, я лишь пишу, что конкретно х5 очень капризный и недешевый в обслуге авто.

Для себя и своих условий в миллионе выбирал бы между СХ-7(более новая и на гарантии, но не цепляет конкретно меня за душу), FX-35 (устраивает всем пока, но более старая и надо быть готовым к налогу, аппетиту и стоимости резины) и LRF II (не знаю почему, но нравится эта коробченка и все тут) за 1,1 можно поискать двухлетку с небольшим пробегом

[kai]

Продать X5 ввиду сыпучести и купить Land Rover - да я посмотрю твой друг оптимист...

[rsx]

Оптимист. Есть опыт пользования дизельных дискавери, и не у одного человека. Это так к слову. Ну а вообще диско какбэ гарантийный и другу пох. будет он сыпаться или нет. Еси че, пока будет стоять в сервисе есть машина жены)

[kai]

Есть опыт общения с сотрудниками сервиса Land Rover и не с одним человеком. Возле пары какбэ гарантийных Discovery, чьи дизельные двигатели лежат рядом, блестя изнанкой поршневой. Правда их владельцам уже не пофиг. Это тоже к слову.

Если у жены хорошая машина, то нефиг париться, я согласен .

[rsx]

Можно поподробнее, что у них с двигателем случается?

[kai]

Не готов ответить - не обсуждал. Но это были 2,7-литровые дизели.

[Антоха]

Зря Вы так все ЛэндРоверы под одну гребенку. Да, с дизелями 2,7 действительно проблемы есть и они действительно постоянные клиенты сервиса, но это ещё не значит что все остальные ЛР сыпучее гавно. Кстати Фрилэндер очень хорош и в плане комфорта, и проходимость прекрасная, и проблем с ними не больше чем с другими подобными авто.

[~GZ]

А про X-Trail какая статистика?

[Антоха]

В смысле? В плане ломучести?

[kai]

Ломучий имидж "лэндов" не я придумал и не мне этот стереотип развенчивать . Высказал свое мнение, подкрепим чем смог.

[AlexeyS]

Сообщение от rsx

FX-35 (устраивает всем пока, но более старая и надо быть готовым к налогу, аппетиту и стоимости резины)

это был ты?? (шутка)

[Don Corleone]

lexus rx, gx. рэкс по-новее будет. gx по-мажористее.

[rsx]

Lexus RX

Кстати да, забыл про него совсем)) Нормальный аппарат, плюсуюсь.

[Don Corleone]

офф: труба не нужна уже/ещё?

[rsx]

В личку ответил)

[МойРульСправа]

Х-Трэйл однозначно.
Но еще лучшее- Лэнд Крузер.

[mr.Karapuz]

Вчера оценил КИА и Митсу
Рамную Соренто уже не выпускают (, но взамен нашел КИА Спротедж (полный привод, климат, пороги, ЕБДАБСы, все дела). Наверное это то, что я искал.
Посмотрел новый Аутлендер с рожей от Лансера , как-то не очень мне этот синтез. Напоминает пересадку органов

Завалились вчера в КИА у Дворца спорта ))), с наглой рожей через охрану, а там какая-то закрытая туса, фуршет, дискотека и презентация. Столы накрыты... жри-пей нехочу, аниматоров нагнали
Посик продолжается

[Адвокат]

Сообщение от mr.Karapuz

Посик продолжается

Туса, чувствуется, удалась

[kai]

Ты герой! Правда на моей памяти на презентациях (а это была именно она - на тему открытия салона kia) никогда не проверяли приглашения .

[bandgap]

Перечень вариантов:

http://www.zr.ru/a/241681/
Обзор компактных кроссоверов

Toyota RAV4, Ford Escape, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Land Rover Freelander, Volkswagen, Honda, BMW, Skoda, Nissan, Renault, Land Rover, Ford, Chery, Kia, Volkswagen Tiguan, Toyota, BMW X3, Honda CR-V, Jeep Liberty, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Renault Koleos, Skoda Yeti, Subaru Forester, Mercedes - Benz, Hyundai, BMW X1, Hyundai Santa Fe Classic, Subaru, Hyundai ix35, Chery Tiggo, Mercedes-Benz GLK, Jeep

[Vereski]

Сообщение от mr.Karapuz

Что брать (новое)? Определиться не могу... всё около 1000 килорублей ((

VW Tiguan
Honda C-RV
KIA Sorento
Nissan X-Trail
Suzuki Grand Vitara
Hyundai Santa Fe
Infiniti FX35 (б/у)
BMW X-? (б/у)

Сам пока ориентируюсь на Хонду СРВ

Вот, что дал мне мой поиск по салонам. Искал паркетник примерно в такие же деньги, с АКПП.
Тигуан - если бы не проблемы с двиглом 1.4 и с АКПП на 2.0 - это был бы однозначно мой выбор. Салон - наиприятнийший, едет здорово и тихо.
Киа - большой, не подходит нашей семье по габаритам, плюс новая выходит.
Ниссан - приехал в Нижегородец, а они в шесть вечера уже закрыты в выхи, значит им отказать.
Гранд Витара - есть сейчас предыдущая, хочется чего-то другого, да и по ощущениям от салона то же самое.
Финика не рассматривал, т.к. большой.
Х5 Е53 - самый сервисный автомобиль среди всех БМВ, ну может еще Е65 с этим поспорит. Х3 - надежен, но опять же хочется новый на гарантии, т.к. стоимость обслуживания в сравнении с вышеперечисленными а/м высока.
IX35 - с АКПП и нормальным двиглом стоит столько же, сколько японцы, плюс ко всему новая модель, не хочу становиться подопытным кроликом исследуя детские болезни нового детища корейцев.
Йети - убил бы маркетологов, или кто там у них придумал агрегатировать автомат только с 1.2, а 1.8 с механикой. Этож надо додуматься!!!! А иначе даже всерьез бы задумался.
Рав4 - вышел рестайл, еще не смотрел, но в старой сильно не нравилась передняя панель и посадка.
Хонда. Устраивает все, кроме цены на 2.4 и сроков поставки в НН 2.0.
Мой выбор ЦРВ.

[kai]

Сообщение от Vereski

Йети - убил бы маркетологов, или кто там у них придумал агрегатировать автомат только с 1.2, а 1.8 с механикой. Этож надо додуматься!!!! А иначе даже всерьез бы задумался.

Макс, зри в корень, отсутствие автомата/dsg у octavia scout и yeti (технически это один и тот же автомобиль) - это компоновочная проблема, а не маркетинговая. Они бы рады торговать "автоматными" машинами, да не могут. Видимо дело в поперечно расположенном моторе, потому что на Superb с продольным расположением того же мотора 1.8TFSI автоматическая коробка есть.

Сообщение от Vereski

Рав4 - вышел рестайл, еще не смотрел, но в старой сильно не нравилась передняя панель и посадка.

Передняя панель такая же. Посадка - тоже такая же .

Хонда. Устраивает все, кроме цены на 2.4 и сроков поставки в НН 2.0.
Мой выбор ЦРВ.

Корпоративненько .

[IB]

Сообщение от kai

зри в корень, отсутствие автомата/dsg у octavia scout и yeti (технически это один и тот же автомобиль) - это компоновочная проблема, а не маркетинговая. Они бы рады торговать "автоматными" машинами, да не могут. Видимо дело в поперечно расположенном моторе, потому что на Superb с продольным расположением того же мотора 1.8TFSI автоматическая коробка есть.

Тогда как объяснить факт, что все полноприводные модификации суперба, за исключением 3,6, идут на ручке, а полноприводный йети 2л дизель можно заказать с дсг? Это, конечно, всё не у нас.

[kai]

Сообщение от IB

Тогда как объяснить факт, что все полноприводные модификации суперба, за исключением 3,6, идут на ручке, а полноприводный йети 2л дизель можно заказать с дсг? Это, конечно, всё не у нас.

Упс, моей ошибкой можно объяснить.

[IB]

Какие проблемы на тигуане с автоматом?

[Vereski]

Знакомый работает у одного из 2-х дилеров. По его словам очень много гарантии по АКПП. Перегреваются на ходу и вроде при самой заурядной эксплуатации. На эвакуаторах потом на сервис едут, но еще раз повторюсь "мапед не мой", хотя не доверять ему у меня нет ни малейших оснований.

[AndyB]

Сообщение от Vereski

Знакомый работает у одного из 2-х дилеров. По его словам очень много гарантии по АКПП. Перегреваются на ходу и вроде при самой заурядной эксплуатации. На эвакуаторах потом на сервис едут, но еще раз повторюсь "мапед не мой", хотя не доверять ему у меня нет ни малейших оснований.

Эх. Надо поискать на форуме Тигуанаводов. Для меня это новость.

[Gregory GT]

Про тигуан ужасы поподробнее можно? очень интересно

[Hyundai-nn]

Тест-драйв рулит. Готов поспособствовать прохождению тест-драйва на Соренто и Санта-Фе.