Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Основной
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Основной Общие темы автожизни

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 27-01-2007, 03:40 Зачем нужны трамваи?   #1
sta.m
Старожил
Понятно, что на некоторых маршрутах трамвай пока незаменим, в силу отсутствия достойной альтернативы. Понятно, что плюсы от трамваев есть. Но...
Сразу пример. Ильинка. За трамваями собираются хвосты автомобилей. Рельсы даже в их отсутствие убиты и ездить по ним не очень удобно. Любой другой общественный транспорт хоть слева объехать можно, когда тот на остановке, а эти перекрывают всю дорогу. Да шумные они в конце концов. У меня на белинке окна во двор, так и то папа просыпается каждый раз, когда трамвай проезжает.
Как с вашей точки зрения, компенсирует польза от трамваев неудобства созданные ими же?
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 27-01-2007, 08:37   #2
Gravis
Завсегдатай
Полностью согласен. + из за рельсов нередки аварии. По-хорошему надо их убрать и пустить троллейбусы. Но кто эти будет заниматься....
Gravis вне форума  
 
Старый 27-01-2007, 08:45   #3
sta.m
Старожил
Цитата:
Сообщение от Gravis
Но кто этим будет заниматься....
на меня не смотрите - я точно не буду
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 27-01-2007, 08:48   #4
Gravis
Завсегдатай
Да я про мэра нашего.....
Gravis вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 03:13   #5
INVI_52
Наблюдатель
вот все ругают трамваи.. а если посмотреть состороны людей, которые находятся по ту сторону лобового стекла??? а если каждому второму пешиходу по машине? и без тромваев обойдемся!!! а город встанет!!! по мойму из двух зол .. трамваи-меньшее
INVI_52 вне форума  
 
Старый 02-02-2007, 23:57   #6
Barminskaya
Старожил
Полностью согласна. Для бедных пешеходов трамваи - как оазисы в мире передвижения
__________________
Запчасти для иномарок
Отдых, бизнес и недвижимость в Италии

Подлинная оригинальность возможна и внутри правила.(с)
Barminskaya вне форума  
 
Старый 03-02-2007, 00:28   #7
sta.m
Старожил
ответ в самом низу...
...оазисы)))
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 27-01-2007, 11:06   #8
Митяич
Старожил
аналогичного мнениея...то бишь нет смысла всуществовании трамвая в его нынешней форме...нпример если бы он был НАД нами он бы и ездил шустрее и немешали бы мы друг другу, а так и мы толком им ехать не даём и они нам...
__________________
Каратаем время с каратистами, хорошеем с хорошистами
Митяич вне форума  
 
Старый 27-01-2007, 12:29   #9
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
Трамвай - самый древний городской общественный транспорт, доживший до наших дней.
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 01:20   #10
achp
Завсегдатай
Это не так. Метро старше трамвая.
achp вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 10:47   #11
Jag Mort
Лесной человек
метро не было до эпохи электричества, а трамвай в виде конки уже был
Jag Mort вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 14:04   #12
Киска из Июля
Завсегдатай
А вот и фига: в Лондоне была та же конка, но под землёй (!). М. проч. ч 1847 года.
Киска из Июля вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 16:17   #13
achp
Завсегдатай
Ну, не совсем так. Метро появилось в Лондоне в 1863 году и работало на пару.

А если уж считать, что "трамвай существовал в виде конки" с 1852 года, то тогда придётся признать, что "автобус существовал в виде омнибуса" с 1825 года.
achp вне форума  
 
Старый 30-01-2007, 14:14   #14
Stunt Driver
Матерый
а про Cable Car в SAn Francisco все забыли?
__________________
Безопасный маневр - это не тогда, когда не видно опасности.
Stunt Driver вне форума  
 
Старый 30-01-2007, 14:22   #15
achp
Завсегдатай
Нет, почему же. Но все равно - это уже 70-е годы XIX века.
achp вне форума  
 
Старый 27-01-2007, 12:55   #16
egold
Матерый
единственный плюс трамваев - это самый социальный вид транспорта. среднему классу он естественно не нужен. а пенсионерам, студентам и лентяям с тунеядцами - в самый раз
egold вне форума  
 
Старый 27-01-2007, 13:54   #17
Barbadian
Наблюдатель
Можно заменить троллейбусами
__________________
kaddafi.ru
Barbadian вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 14:30   #18
traffic
Постоянный посетитель
Какая разница? щас нормально ходят автобусы - покупай проездные и езди
traffic вне форума  
 
Старый 27-01-2007, 13:49   #19
BAR
Матерый
тож вижу в них больше минусов (разбитые дороги, грохот, поднимают пыль, некоторых заносит на рельсах), вывод - нах не нужны
но так рассуждаем только мы автомобилисты-эгоисты
BAR вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 12:00   #20
svetlanass123
Матерый
трамваи мешаю жить вообще.
у них только один - плюс - это экологичный вид транспорта.
но людям, кто живет рядом с трамвайной линией - не позавидуешь - грохот начинается в 5 утра и не заканчивается до ночи.
ни норально выспаться, а если рельсы еще и рядом с домом ((пр. Кирова на автозаводе например), то дома даже люстры качаются, когда проезжает трамвай!!!
либо у нас строить нормально рельсы не могут (говорят, надо бетонные шпалы, а не деревянные класть - тогда вибрации почти нет), либо это неисправимо по своей трамвайной природе.

и дорога от вибрации рельсов разрушается.

троллейбус не проще пустить - для него надо провода тянуть, а вот автобусы - вполне.
и вообще у нас в городе самые "крутые" трамвайные маршруты - посмотрите, сколько спусков/подъемов!
наверное, только сормовские маршруты их не имеют ну и автозаводские еще.
__________________
ушла с форума
рыбка плавает в ее вине. кверху брюхом, но на дне
svetlanass123 вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 10:25   #21
Boom
Старожил
Цитата:
Сообщение от svetlanass123
троллейбус не проще пустить - для него надо провода тянуть

А у трамваев раз в N лет надо рельсы менять. Думаю, что провода все же дешевле, тем более, что один провод уже висит (трамвайный)
Boom вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 11:12   #22
Tankist
Матерый
Насчет экологичности это еще вопрос. Для выработки электроэнергии тоже нужно сжечь уголь/газ/мазут, т.е. те же выбросы, только в другом месте.
Tankist вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 12:14   #23
hoopoe
Матерый
дык еще ж мирный атом есть...
__________________
храни тя господь в сухом, прохладном месте
был в бане
hoopoe вне форума  
 
Старый 02-02-2007, 10:31   #24
Tankist
Матерый
У нас атомная энергетика составляет небольшой процент. Большинство энергии вырабатывается на ТЭЦ и ГРЭС. А коптят они мама не горюй, особливо угольные.
Tankist вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 11:08   #25
vp
Завсегдатай
дык еще ж гидроэлектростанции есть...
vp вне форума  
 
Старый 02-02-2007, 10:28   #26
Tankist
Матерый
ГЭС на равнинных реках все-равно что метровый член. Выглядит круто, а толку мало. К примеру, Горьковская ГЭС выдает в обычное время 30-40 МВ, в паводок около 60. По по нашим меркам это очень мало.
Tankist вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 01:28 ----------------   #27
origami
Постоянный посетитель
[quote=sta.m]Понятно, что на некоторых маршрутах трамвай пока незаменим, в силу отсутствия достойной альтернативы. Понятно, что плюсы от трамваев есть. Но...
Сразу пример. Ильинка. За трамваями собираются хвосты автомобилей. Рельсы даже в их отсутствие убиты и ездить по ним не очень удобно. Любой другой общественный транспорт хоть слева объехать можно, когда тот на остановке, а эти перекрывают всю дорогу. Да шумные они в конце концов. У меня на белинке окна во двор, так и то папа просыпается каждый раз, когда трамвай проезжает.
QUOTE]

Во-первых, нечего по рельсам ездить.. они для трамов предназначены вообще то. В конце концов, если соблюдать скоростной режим, то никаких проблем быть не должно. а если не хочется плестись за трамом, то есть другие улицы, где трамов нету, катайтесь там.)) Ну а что до шума, то что стук трамов, что рев двигателя какой нито убитой волги со светом фар в окно - один хрен...

Думаю, что у трамвайщиков кстати тоже найдется пара сотен претензий к автомобилистам.
origami вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 05:38   #28
sta.m
Старожил
Цитата:
Сообщение от origami
Во-первых, нечего по рельсам ездить.. они для трамов предназначены вообще то. .
читайте правила...
Цитата:
Сообщение от origami
В конце концов, если соблюдать скоростной режим, то никаких проблем быть не должно..
на ильинке и до скоростного режима разогнаться не успеваешь...
Цитата:
Сообщение от origami
а если не хочется плестись за трамом, то есть другие улицы, где трамов нету, катайтесь там.)) .
видимо пошутил
Цитата:
Сообщение от origami
Ну а что до шума, то что стук трамов, что рев двигателя какой нито убитой волги со светом фар в окно - один хрен... .
т.е. и то, и другое терпеть? Я, вроде, ничего хорошего про такие волги не говорил.

Цитата:
Сообщение от origami
Думаю, что у трамвайщиков кстати тоже найдется пара сотен претензий к автомобилистам.
не сомневаюсь даже. пускай они это обсуждают на трамвафоруме...
Да и не веню я вобщем-то ТРАМВОВ ни в чём...
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 01:29   #29
054026
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от sta.m
..Сразу пример. Ильинка. ..?
Может, все-таки не трамваи на Ильинке виноваты, а припаркованные на проезжей части машины? ;-)
__________________
Александр
054026 вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 01:38   #30
origami
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от 054026
Может, все-таки не трамваи на Ильинке виноваты, а припаркованные на проезжей части машины? ;-)

Именно припаркованные на проезжей части машины... они же виноваты и во многих других пробках, где трамваев нет.. Заменить трамы на троллейбусы не удастся.. в нашем городе нет троллейбусов, способных осилить окский съезд(((
origami вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 05:52   #31
sta.m
Старожил
в нашем городе нет парковок, способных осилить такое кол-во машин. где им ещё вставать?
отсутствие таких троллейбусов не исключает возможность их появления))
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra

Последний раз редактировалось sta.m, 28-01-2007 в 06:39. Причина: сначала случайно написал "тролеёбусов"))
sta.m вне форума  
 
Старый 30-01-2007, 13:26   #32
Delfa
Невинная сволочь
Цитата:
Сообщение от sta.m
в нашем городе нет парковок, способных осилить такое кол-во машин. где им ещё вставать?

это трабла не толкьо нашего города...к сожалению....
__________________
...
Delfa вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 02:47   #33
OldKat
Завсегдатай
sta.m Дружище, а давай ты на эту тему рассуждать начнешь тогда, когда САМ в состоянии будешь профинансировать строительство в НиНо бесшумного многоярусного монорельса? Ага? 3,14здеть-то мы все мастера, особливо о том, что реально улучшить своими силами не способны. Эх! Молодость, молодость...
__________________
Зажмурьтесь! Снимаю!
OldKat вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 05:59   #34
sta.m
Старожил
Дружище, а давай я сам решу, когда мне рассуждать и на какие темы. Мы, вроде, на форуме. Так повелось, что здесь рассуждают на разные темы. Не вижу, чем эта тема хуже других.
Заметь, я не предлагал что-то покупать, что-то финансировать. Мне вполне понятны причины, почему мало что меняется, почему не достраивается метромост, например. Но это не мешает мне и многим другим рассуждать о том, как было бы хорошо, если бы он появился...
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 11:06   #35
Митяич
Старожил
... если честно немного в недоумении по вашей логике надо бы и тему Kai'я закрыть про evo X - ато говорить мы все можем, а вот такую же сделать - нет) или например тему Pip'а про резину бриджстоун - а чё, опять мы все разговаривать можем - а вот самим хотябы такую сделать....
__________________
Каратаем время с каратистами, хорошеем с хорошистами
Митяич вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 05:01   #36
OldKat
Завсегдатай
Для невнимательных или слабовидящих.
Ко мне мама в гости на 21 ездиеть. НЕ ТРОЖЬ ТРАНВАЙ!!!! :Е
__________________
Зажмурьтесь! Снимаю!
OldKat вне форума  
 
Старый 30-01-2007, 13:36   #37
Delfa
Невинная сволочь
Цитата:
Сообщение от OldKat
Для невнимательных или слабовидящих.

не бузи-)))
__________________
...
Delfa вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 02:39   #38
sta.m
Старожил
А у меня папа просыпается, когда от трамваев дом тресётся.
Буду трогать трамваи...
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 10:04   #39
MK011
Флудер
Трогать надо не трамваи, а рельсы, по которым они катаются. До того, как заменили рельсы на перекрёстке Н.Сусловой-Ивлиева, у меня трасся шкаф с посудой. Громко так. Сейчас - тишина. Сосед в вентиляции слышнее.
MK011 вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 10:45   #40
sta.m
Старожил
Я на белинке живу. Тут эти рельсы меняли одними из первых...
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 10:55   #41
MK011
Флудер
А потом меняли ещё раз, те, которые делались при летящем ломе ...

Нет, у нас реально делали более чем хорошо. И подушку, и шпалы, и плитки.
MK011 вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 11:16   #42
sta.m
Старожил
так и не понял, чем у нас хуже делали...
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 11:25   #43
MK011
Флудер
Щебня и песка клали заметно меньше.
MK011 вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 11:28   #44
sta.m
Старожил
ты сам следил?
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 11:33   #45
hoopoe
Матерый
нет, он об этом позаботился
__________________
храни тя господь в сухом, прохладном месте
был в бане
hoopoe вне форума  
 
Старый 30-01-2007, 13:36   #46
Delfa
Невинная сволочь
Цитата:
Сообщение от OldKat
Эх! Молодость, молодость...

да лано тебе...что уж на мальчика набросился-)).....мож он как Liker..тоже что-нибудь полезное для общественности сделать готовиться-)
__________________
...
Delfa вне форума  
 
Старый 03-02-2007, 23:04   #47
OldKat
Завсегдатай
Ну их всех...
Гм... А пошли во флирт? ;Р
__________________
Зажмурьтесь! Снимаю!
OldKat вне форума  
 
Старый 04-02-2007, 03:19   #48
sta.m
Старожил
Уходишь? Ну, наконец то!!!
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 10:50   #49 Предупреждений: (0%)
SVV
имхо трамваи - лишнии)))
 
 
Старый 28-01-2007, 12:07   #50
1020
Старожил
трамваи нужны-на них люди ездят, в первую очередь те кто не купил себе машину и не флудит на этом форуме
__________________
shut up and drive!
1020 вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 14:10   #51
BAR
Матерый
трамвай в нынешних условиях движения - аццтой. маленька авария на рельсах - все встали... имхо, там где рельсы надо ложить дороги, трамваи менять на троллейбусы или автобусы. уберут рельсы - решат проблему пробки на пл лядова, дольше будут ходить дороги, жители крепче спать - ибо грохот и вибрация исчезнут
BAR вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 20:55   #52
origami
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от BAR
трамваи менять на троллейбусы или автобусы. уберут рельсы - решат проблему пробки на пл лядова, дольше будут ходить дороги,

Это просто ерунда. Пробки возникают по одной простой причине: город элементарно не рассчитан на такое количество автомобилей. Улицы верхней части города появлялись в те времена, когда слово автомобиль не существовало в природе. И когда 110 лет назад появился трамвай, то он был практичсески единственным средством передвижения. Конкретно на плоащди Лядова, если нет АУ, вставшего поперерек путей, трамвай просто совершает сквозной проезд по плдощади и все. А в выходные дни ,когда поток машин спадает, на Лядова нет никаких пробок, и все чики-пуки.

Уход трама с Лядова проблему не решит. Проблему решит полная реконтрукция площади лядова, которая кстати уже существует на бумаге. Трамвай кстати, согласно ей, планируется пустить под плоащадью Лядова.
origami вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 21:44   #53
BAR
Матерый
когда убрали рельсы со съезда от пл. горького до стрелки - пробка на съезде исчезла. а вообще хорошо сидеть говорить, что все слишком сложно, менять надо координально все и ничего не делать - отличное оправдание для безделья.
BAR вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 21:55   #54
origami
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от BAR
когда убрали рельсы со съезда от пл. горького до стрелки

Рельсы убрали только от Маслякова до Рождественской, если быть точным

Цитата:
Сообщение от Руляка
Для начала надо понять что выгоны которые мы сегодня видем на улицах родом их 1965 года

Эти вагоны уже давно списаны))))
origami вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 21:59   #55
BAR
Матерый
твое уточнение на смысл не влияет, думаю всем итак понятно о чем речь
BAR вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 22:43   #56
origami
Постоянный посетитель
Да, понятно, тока пробка на съезде не исчезла.. Заторы постоянно переходят на съезд по причине заторов на Канавинском мосту, а они возникают вследствии изложенного тут: http://autoforum.nnov.ru/forum/showp...5&postcount=27 По этой же причине стоит Н-В набережная а в особо запущенных случаях и Минина. По вечерам заторы бывают в тех местах, где трамом и не пахнет. Так что винить трамы во всем неверно. Касаемо сообщения Руляки могу добавить ,что в Москве уже работает низкопольник КТМ30, который выглядит весьма гламурно
origami вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 22:54   #57
sta.m
Старожил
пробка не исчезла, но стала значительно меньше. Никто не говорит, что ликвидация трамваев - панацея от всех бед. Но как один из способов облегчения движения (и не только) в городе.

ЗЫ а гламурный трамвай это как?)))
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 19:17   #58
Sergio Safoni
Флудер
твамваи и тралики нужны, но вот за бугром они валят по одним и тем же проводам, т.е. рельсы так зафигачены с покрытием, что не заметно.
Есче это городской экологически чистый транспорт
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 22:58   #59
sta.m
Старожил
Цитата:
Сообщение от origami
Эти вагоны уже давно списаны))))

ага. и по нашим улицам ездят современные пылящие крадущиеся погремушки)))
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 23:04   #60
origami
Постоянный посетитель
По нашим улицам катаются трамваи 80-ых годов в основном, может на Автозаводе постарше. КТМ8 - это уже 1996 год ,если не раньше, в пределах 90-ых. Есть так же КТМ19, они по новее
origami вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 14:36   #61
traffic
Постоянный посетитель
По крайней мере когда убрали рельсы с пл.Горького,до канавинского моста - дышать как-толегче стало
traffic вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 15:58   #62
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
А когда это случилось?
На моей памяти на пл. Горького рельсов не было.
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 16:40   #63
traffic
Постоянный посетитель
Я забыл как это съезд называется --Похвалинский вроде.
traffic вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 15:43   #64
achp
Завсегдатай
http://komitet.kiev.ua/mythst.htm
http://www.rsdn.ru/forum/?mid=2216226

Последний раз редактировалось achp, 28-01-2007 в 16:07.
achp вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 11:20   #65
kostya
Завсегдатай
"...Таким образом, мало того, что рельсы обладают недооцененно высокой пропускной способностью, они еще выполняют и регулирующую функцию, одним своим присутствием присутствием нормализуя дорожную обстановку..."
даёшь рельсы по всем улицам и площадям! )
kostya вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 21:17   #66
Руляка
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от sta.m
Как с вашей точки зрения, компенсирует польза от трамваев неудобства созданные ими же?

Думаю что компенсируют. А проблемы и неудобства которые вызваны трамваями - да они тоже есть, но с ними можно и нужно бороться. Для начала надо понять что выгоны которые мы сегодня видем на улицах родом их 1965 года и ожидать от них соответствия современным реалиям неразумно. Ведь никто из нас не использует для повседневых поездок авто середины прошлого века!
А вот то что нет на наших улицах современных вагонов - вот это проблема. В Германии, точнее в Бремене видел современный трамвай. Бременцы говорили о нем с большой городостью. Бесшумный, скоростной, недорогой. Расписание составлено так, что на пересадку с одной линии на другую нужно минимум времени - обычно выходя из вагона вы уже видете вагон другого маршрута.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название:  tr1.jpg
Просмотров: 62
Размер:	28.6 Кбайт
ID:	14519  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  tr2.jpg
Просмотров: 81
Размер:	37.1 Кбайт
ID:	14520  Нажмите на изображение для увеличения
Название:  tr3.jpg
Просмотров: 69
Размер:	40.0 Кбайт
ID:	14521  
Руляка вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 21:42   #67
sta.m
Старожил
Первый нормальный ответ из серии "нужны" или "компенсируют"! Спасибо.
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 18:52   #68
Tos
Олигарх
не пойдут такие трамваи у нас.. клиренс маленький.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 21:35   #69
batalt
Завсегдатай
Трамваи, в том виде, в котором они наличиствуют в нашем городе, это телеги прошлого. Нужны они как история, не больше. Всегда можно их заменить, ну разве только что кроме городского кольца.
batalt вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 21:44   #70
sta.m
Старожил
А почему кольцо заменить нельзя? Двойка имеется в виду?
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 21:51   #71
batalt
Завсегдатай
Ну да, двойка. В основном для придания центру города особенного облика, исторического. Да и проходит он в некоторых местах там где автобусы не влезут, хотя не берусь утверждать, ибо сам никогда на трамваях не ездил и знаю где ходит двойка из жизни (по рассказам и т.п.).
batalt вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 22:49   #72
sta.m
Старожил
ну про исторический облик частично согласен, но как-то надо значит иначе решать проблему ильинки...
ЗЫ Первый маршрут, кстати, тоже с исторической точки зрения очень важен, если не ошибаюсь, это первый трамвайный маршрут в России...
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 22:54   #73
origami
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от sta.m
ЗЫ Первый маршрут, кстати, тоже с исторической точки зрения очень важен, если не ошибаюсь, это первый трамвайный маршрут в России...

Скорее всего ошибаешься. я уточню ,какой маршрут был первым и скажу...

А пока зацените чудо:

http://vagons.tramvaj.ru/photos/msk/...0_20060929.jpg
origami вне форума  
 
Старый 28-01-2007, 23:00   #74
achp
Завсегдатай
Ответ на вопрос "Является ли нынешний 1-й маршрут первым в России?" - "Нет, не является". Ответ на вопрос "Какой маршрут трамвая - первый в России?" зависит от того, что такое Россия.
achp вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 01:13   #75
Руляка
Постоянный посетитель
А вот интересно, уровень шума этого аппарата ниже чем у обычных трамваев или остался на таком же уровне? Сдается мне что для решения проблемы шума надо еще и рельсы по современным технологиям укладывать
Руляка вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 01:18   #76
achp
Завсегдатай
Уровень шума от путей зависит в первую очередь.

В Праге и в других чешских городах большинство трамваев - Татры Т3. Те же самые, что есть и у нас. Но ходят тихо.
achp вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 03:50   #77
sta.m
Старожил
а у трамвая по ссылке двери с обеих сторон или он праворкуий из японии?)))
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 16:20   #78
achp
Завсегдатай
С обеих. И кабины с обеих.
achp вне форума  
 
Старый 03-02-2007, 14:13   #80
Ksander
Просто мимо проходил
Цитата:
Сообщение от batalt
Трамваи ... это телеги прошлого.
Зато на этих телегах с Комсомолки проще и быстрее добраться до той же Ильинке, чем стоять в пробках на мосту
Ksander вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 01:57   #81
AR
Старожил
Зачем оно нужно, куда и как ходит есть вот здесь
http://www.transp.nnov.ru/forum/list.php?f=1

Там же нашел ссылку на забавную статью, в соответствии с которой:

Уже в 2005 году предполагается построить трамвайное разворотное кольцо на площади Горького. Строительство разворотных трамвайных и троллейбусных колец предполагается также на других площадях Нижнего Новгорода. Кроме того, рассматривается возможность соединения кольца трамвая №8 с кольцом №4 для демонтажа рельсов с проспекта Ленина без ущерба для трамвайного движения. Вагоны планируют пустить и в Верхние Печеры. И там же, к улице Деловой, собираются построить ответвление от имеющейся троллейбусной линии маршрута № 1.

Ну нынче уже 2007 год, так что это можно списать на журналистку выдумавшую вместо "бесшовной технологии" "бесшпальную".

http://www.rg.ru/2005/08/02/transport.html
AR вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 02:03   #82
achp
Завсегдатай
Вообще-то как раз правильно говорить о бесшпальной технологии, а не о бесшовной.
achp вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 02:14   #83
AR
Старожил
Цитата:
Сообщение от achp
Вообще-то как раз правильно говорить о бесшпальной технологии, а не о бесшовной.

Бесшовная в смысле сварки рельсов, а то что журналисты называют "бесшпальной" - это "технология устройства трамвайного пути на монолитном железобетонном основании с применением упругих элементов". То бишь основание - шпала присутствует.
Ну это все ерунда, главное чтобы по площади Горького опять рельсы не положили.
AR вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 03:01   #84
achp
Завсегдатай
Дык при сварке как раз-то шов и получается. Исчезает стык, поэтому говорят "бесстыковый".

И про шпалу не понял. Шпала - это шпала, а плита - это плита.
achp вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 12:11   #85
mvsh
Старожил
Цитата:
Сообщение от AR
главное чтобы по площади Горького опять рельсы не положили.

А когда они (рельсы) там (на пл. Горького) были?
__________________
Matiz Automatic & ВАЗ111930 Mechanic
IRA Conjurado!!!
mvsh вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 16:24   #86
achp
Завсегдатай
С 1896 по 1939 год, кажется.
achp вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 11:04   #87
Аппарат
Младший Буханковод
Относительно недавно трамвайное депо находилось в кремле, в здании арсенала
__________________
Уважаемые!!!! Не мыслите стереотипами!!!! Прошу вас!!!!

Развожу тараканов, в голове у собеседника
Аппарат вне форума  
 
Старый 04-02-2007, 04:35   #88
xirix
Завсегдатай
Жесть А фоток нет каких-нить как трамвай из Кремля выезжает ?
xirix вне форума  
 
Старый 05-02-2007, 01:28   #90
origami
Постоянный посетитель
Да неплохие фотки. только сейчас бы их туда не пустили
origami вне форума  
 
Старый 05-02-2007, 13:32   #91
achp
Завсегдатай
Между прочим, по легедам именно так, "непущанием" было закрыто Кремлёвское депо в 1968 году. Перед этим было построено современное трамвайное депо в Нагорном микрорайоне. И ТТУ должно было перебазировать депо № 1 из Кремля на новую площадку, но затянуло с этим делом.

В конце концов в один прекрасный день председатель Горисполкома рассердился и дал приказ: утром выпустить трамваи из Кремля, а вечером уже не пускать назад.
achp вне форума  
 
Старый 05-02-2007, 13:38   #92
Sergio Safoni
Флудер
че вы все тут гоните..НН родина российского трамвая, бережнее к истории гопода, трамваи нужны, но это общая проблема всех заинтеерсованных лиц
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 05-02-2007, 14:15   #93
achp
Завсегдатай
Это неправда. НН - не родина российского трамвая.

Первый в России (и в мире) трамвай был испытан инженером Пироцким под Петербургом в 1880 году.

Первый городской трамвай в России в тогдашних границах появился в Киеве, второй - в Нижнем Новгороде.

Первый городской трамвай в России в сегодняшних границах появился в Калининграде-Кёнигсберге, второй - в Нижнем Новгороде.

Более того, до Нижнего ещё был ледовый зимний трамвай в Питере, хотя его всерьёз обычно не считают.
achp вне форума  
 
Старый 06-02-2007, 00:55   #94
origami
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от achp
Это неправда. НН - не родина российского трамвая.

Первый в России (и в мире) трамвай был испытан инженером Пироцким под Петербургом в 1880 году.

Первый городской трамвай в России в тогдашних границах появился в Киеве, второй - в Нижнем Новгороде.

Первый городской трамвай в России в сегодняшних границах появился в Калининграде-Кёнигсберге, второй - в Нижнем Новгороде.

Более того, до Нижнего ещё был ледовый зимний трамвай в Питере, хотя его всерьёз обычно не считают.

Это тоже не совсем точно. Кроме Киева трамвай появился ещё во Львове, но под родиной имеется в виду официальный пуск. И если вычеркнуть те города, которые уже не россйиские и те, что российскими не были в довоенное время, то наш город реально первый. Зимний трамвай есесно не расматривается, ибо мы говорим о постоянном транспорте, а не о сезонном
origami вне форума  
 
Старый 07-02-2007, 13:18   #95
achp
Завсегдатай
Ну, Львов, он как бы и тогда не был российским, и сейчас не является. А вот отбрасывать и Киев, и Кёнигсберг - это шулерство.
achp вне форума  
 
Старый 07-02-2007, 21:32   #96
origami
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от achp
Ну, Львов, он как бы и тогда не был российским, и сейчас не является. А вот отбрасывать и Киев, и Кёнигсберг - это шулерство.

Почему шулерство? То что было до становления Калининграда россйиским городом не относится к российской истории, ПММ. И точ то сейчас Киев уже не в России, тоже уже не делает его ПС российским. Его можно назвать первым советским трамваем, но не российским. Не забывай, что Киев был в составе СССР а не России
origami вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 03:22   #97
Korneliya
Бюст автофорума
лично мне трамваи нужны
чтобы ездить от автосервиса до работы и обратно, когда оставляю в нем машину А больше там и ни на чем не доедешь вовсе.
__________________
BMW - с удовольствием за рулем
Korneliya вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 11:04   #98
Tibord
Матерый
я против трамваев но как быть людям которые живут в микрарайонах... типа Молитовка, там №3 если убрать - кирдык.. пешком 20-25 минут до ближайшего автобуса
__________________
...
Tibord вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 11:08   #99
v!ct0r
Старожил
как раз номер 3 никому не мешает, поскольку идет задворками в районе которых дорог нет, а вот в центре города (та же ильинка) трамвай иногда напрягает (хотя. если подумать, это вина студентов строяги, паркующихся абы как, и раззвиздяев, рвущихся повернуть налево в неположенных местах (и наглухо блокирующих перекрестки)
__________________
Значительная часть ДТП происходит из-за того, что водитель недооценивает помеху справа. Особенно ту, которая рядом и не закрывает рот.


v!ct0r вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 12:42   #100
Tibord
Матерый
скорее всего если будут убирать трамваи - то все... не выгодно держать дэпо и аварийки всякие из-за одного №3
__________________
...
Tibord вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 21:13 ----   #101
origami
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Tibord
скорее всего если будут убирать трамваи - то все... не выгодно держать дэпо и аварийки всякие из-за одного №3

Все трамы убирать не будут. Просто, если не будут покупать новый ПС, старый спишут в связи с истечением срока эксплуатации. Автозаводский парк уже не пополнялся новыми трамами много лет.
origami вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 11:15   #102
Tankist
Матерый
Трамваи однозначно зло. Сами они встают так что перекрывают всю дорогу, а рельсы представляют опасность для других т.с. (заносы четырехколесных и завалы двухколесных). Кроме того, где рельсы, там плохая дорога, пример, трамплин на перекрестке Варварка-Пискунова.
Tankist вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 12:06   #103
v!ct0r
Старожил
Цитата:
Сообщение от Tankist
Сами они встают так что перекрывают всю дорогу
ну, встают они, положим, не сами, а при непосредственном участии автомобилей
Цитата:
Сообщение от Tankist
а рельсы представляют опасность для других т.с.
поправлю: хеpово положенные рельсы
__________________
Значительная часть ДТП происходит из-за того, что водитель недооценивает помеху справа. Особенно ту, которая рядом и не закрывает рот.


v!ct0r вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 13:06   #104
Tankist
Матерый
Не соглашусь.
Трамвай встает на остановке, объехать справа не моги, пассажиров зацепишь, слева тем более, на встречку разведут. Вот и стоишь ждешь этого (ВЕЕР) трамвая.
За рельсы: Даже хорошо положеные рельсы опасны. Это полоса отполированого и скользкого металла (опасность заноса). А еще, это буртик (опасность хайсайда).
Tankist вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 13:07   #105
sta.m
Старожил
Цитата:
Сообщение от v!ct0r
ну, встают они, положим, не сами, а при непосредственном участии автомобилей
на остановках они встают без участия автомобилей...
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 17:14   #106
achp
Завсегдатай
Трамваи - однозначно добро. Ни один современный город не может обойтись без развития трамвайного движения.
achp вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 18:06   #107
Tankist
Матерый
Только пусть они ездят не посередь автодороги, а сбоку как на Гагарина
Tankist вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 18:20   #108
origami
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Tankist
Трамваи однозначно зло. Сами они встают так что перекрывают всю дорогу, а рельсы представляют опасность для других т.с.

А трамваи то тут причем? Они за пределы рельсов не выходят ,как и пложат, так трамваи встанут. А по рельсам ехать не надо, надо между ними))) Ивообще, если на то дело пошгло , то многие так свои машины ставят ,что их не обойти, так что поставим вопрос - зачем нужны машины?
origami вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 13:39   #109
Duke Solo
Матерый
Руки прочь от трамваев!

Я вот трамваи просто люблю. Очень какой-то душевный вид транспорта.
Duke Solo вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 13:42   #110
~GZ
Едкое вещество N8
У тебя в родне Берлиоза не было?
~GZ вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 13:53   #111
sta.m
Старожил
не, где ты раньше был? мы уже половину путей выкопали.
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 19:11   #112
patfan
Постоянный посетитель
Трамвай-одназначно зло!Кроме видимых,очевидных причин.Элетро корозия всех подземный комуникаций(регулярная раскопка дорог).
patfan вне форума  
 
Старый 29-01-2007, 23:54   #113
zoom
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от patfan
Трамвай-одназначно зло!Кроме видимых,очевидных причин.Элетро корозия всех подземный комуникаций(регулярная раскопка дорог).

ну зря ты это! просто у нас улицы узкие. Бог с ним, с трамваем, тока мешается он...
zoom вне форума  
 
Старый 30-01-2007, 12:37   #114
Duke Solo
Матерый
Цитата:
Сообщение от patfan
Элетро корозия всех подземный комуникаций(регулярная раскопка дорог).

А-а-а... Плакаль...

Тут по телеку недавно показывали чудо из коммунальщиков, который сказал, что теплотрассу в Печерах прорвало потому, что сверху в этом месте лежала куча песка с солью. Так что "виновата погода" (с)

Вы не оттуда?
Duke Solo вне форума  
 
Старый 30-01-2007, 13:22   #115
Delfa
Невинная сволочь
не...у меня конечно определенное ностальжи вызывается при виде ночных трамвайчиков...но по молодости всегда раздражало..что не дай бог где случится авария (имею ввиду №2 кот ездит по городскому кольцу)....ужасть вообщим...
__________________
...
Delfa вне форума  
 
Старый 30-01-2007, 03:19   #116
Девушка Прасковья
Наивный спеллчекер
трамваи - зло! уж лучше тролейбусы!
каждый раз через эти дурацкие рельсы переезжаешь, как через забор перелазиешь! Это если они поперек дороги, а если вдоль - на Белинке например, лучше бы лишняя полоса была без рельсов. ОБязательно на них кто-нибудь лезет, обязательно поскользнется там и давай выруливать из заноса. Страшновато
Еще не нравится, что повадились вместо асфальта вокруг рельсов класть брусчатку... это вобще.... как по стиральной доске едешь, и это по свежеуложенной, а что с ней через год будет - мрак.
а еще они шумные и собираются в часы пик в стаи по 10-12 человек в районе Лядова и Красносельской
__________________
Чувства - как Louis Vuitton - или настоящие, или не надо.
Девушка Прасковья вне форума  
 
Старый 30-01-2007, 10:31   #117
achp
Завсегдатай
А теперь задумайтесь: почему в цивилизованном мире троллейбусов с гулькин нос, да при этом с каждым годом становится всё меньше, а трамваев - всё больше?
achp вне форума  
 
Старый 30-01-2007, 13:39   #118
Prate
Воинствующий гомофоб
потому что в цивилизованном мире стараются рельсы для трамваем класть отдельно от дорог для остального транспорта.
__________________
Нас невозможно сбить с пути: нам пох*ю куда идти!
Prate вне форума  
 
Старый 30-01-2007, 13:44   #119
hoopoe
Матерый
сам придумал, или подсказал кто?
__________________
храни тя господь в сухом, прохладном месте
был в бане
hoopoe вне форума  
 
Старый 31-01-2007, 02:14 ну сравнил....   #120
origami
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от achp
А теперь задумайтесь: почему в цивилизованном мире троллейбусов с гулькин нос, да при этом с каждым годом становится всё меньше, а трамваев - всё больше?

В цивилизованном мире - цивилизованный подход.. Там есть взаимоуважение, а у нас? Толко да
origami вне форума  
 
Старый 31-01-2007, 03:02   #121
sta.m
Старожил
Так значит и надо рассуждать в условиях нашей действительности, где трамваи шумные, медленные, старые и пылящие...
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 04-02-2007, 04:42   #122
xirix
Завсегдатай
Белинка супер, только по рельсам можно ехать не упираясь в кого-то.
Тоже самое могу сказать о Бекетовке.
xirix вне форума  
 
Старый 30-01-2007, 11:04   #123
Alexdvor
Завсегдатай
э-э-э, спроси чего полегче! (с) к/ф Живой
----------------------
Добавлено позже.
----------------------
в тему история: набитая маршрутка (автолайн) Бор-НН, 199х год. Сидят две объемные бабули с не менее объемными сумками. "Слышь, Мань, куда это все едут? Народу-то сколько! Я понимаю, мы с тобой на рынок за маслом..."
Нет слов.
__________________
_________________________________
удачи на дорогах!

Последний раз редактировалось Alexdvor, 30-01-2007 в 11:07. Причина: Автоматическое склеивание.
Alexdvor вне форума  
 
Старый 31-01-2007, 02:58   #124
sta.m
Старожил
А вот почему трамваи ездят по середине дороги? Почему не пустить рельсы по краям? Причем каждые со своей стороны. По ним можно будет ездить, как по крайнему ряду, на них никто не будет парковаться, трамваи можно будет объезжать слева, не надо будет ждать, пока пассажиры выйдут, с них будут поварачивать направо, а не налево, что быстрее значительно, а весь остальной транспорт сможет также ездить этим же рельсо-правым рядом.

ЗЫ Вопрос серьёзен только на половину, так что давайе не будем трогать родителей и с ходу называть его тупым))
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 01:20   #125
origami
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от sta.m
А вот почему трамваи ездят по середине дороги? Почему не пустить рельсы по краям? Причем каждые со своей стороны. По ним можно будет ездить, как по крайнему ряду, на них никто не будет парковаться, трамваи можно будет объезжать слева, не надо будет ждать, пока пассажиры выйдут, с них будут поварачивать направо, а не налево, что быстрее значительно, а весь остальной транспорт сможет также ездить этим же рельсо-правым рядом.


Видимо так задумано было. сейчас перекладка путей и КС слишком дорого, вряд ли кто этим займется
origami вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 01:31   #126
Митяич
Старожил
ну навскидку...из сложностей это закладывание повротов, там же свои нормы по радиусу поворота...там и так на крутых повортах вынос не хилый, а если саму базу с колёсами ещё ближе друг к другу сдвинуть вынос ещё увеличится... а так вообще конечно было бы приятнее я думаю...
__________________
Каратаем время с каратистами, хорошеем с хорошистами
Митяич вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 01:34   #127
sta.m
Старожил
делать их резиновыми, чтоб гнулись)))
ну, блин, такую идею сломал!!!))
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 01:36   #128
origami
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Митяич
ну навскидку...из сложностей это закладывание повротов, там же свои нормы по радиусу поворота...там и так на крутых повортах вынос не хилый, а если саму базу с колёсами ещё ближе друг к другу сдвинуть вынос ещё увеличится... а так вообще конечно было бы приятнее я думаю...

Вынос по моему максимальный 1.4 метра
origami вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 01:32   #129
~GZ
Едкое вещество N8
В старинной части Львова так. И во многих других городах.
~GZ вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 01:59   #130
sta.m
Старожил
Посмотреть бы на это. И на то, как они направо поворачивают...
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 02:15   #131
~GZ
Едкое вещество N8
... и как машины паркуются по середине дороги.
~GZ вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 22:14   #133
sta.m
Старожил
Покажите мне хоть один трамвайный путь у нас также хорошо сделанный, как на фотографиях.
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 23:33   #134
achp
Завсегдатай
Вот как раз во Львове-то пути отвратительные по большей части. Фото с улицы Русской это очень здорово демонстрирует. Как стиральная доска.
achp вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 23:42   #135
sta.m
Старожил
не все фотографии смотрел)))
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 01:58   #136
achp
Завсегдатай
Есть минимальный радиус поворота - 12 м.

Но вообще для трамвая главное направление развития - выделение особого полотна, а также целых "мирных" трамвайно-пешеходных улиц.

Совмещённое полотно сохраняют в небольших количествах там, где этого сложно избежать и это не создает помех (в первую очередь самому трамваю).

Безусловно, если этим путём не идти в нашем городе, то пробки уничтожат весь экономический потенциал города и сам город.
achp вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 02:00   #137
origami
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от achp
Есть минимальный радиус поворота - 12 м.

А ну я имел ввиду вынос кузова
origami вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 02:03   #138
achp
Завсегдатай
А это вообще не очень важно, особенно для современных низкопольных трамваев, которые набираются из коротеньких секций.
achp вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 02:13   #139
origami
Постоянный посетитель
А интересно, какой радиус на выезде с Ошары на Белинку?
origami вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 11:07   #140
Митяич
Старожил
ладно там...ты посмотри на выезд на ильинку снизу...там вот весь вынос который может быть - он весь и есть
__________________
Каратаем время с каратистами, хорошеем с хорошистами
Митяич вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 11:08   #141
Снежа
Матерый
А давайте волевым усилием сократим количество автомобилей? И трамваям гораздо проще станет ездить ))) один трамвай зараз перевезет намного больше людей, чем все авто, которые за ним тащутся и матеряться
Снежа вне форума  
 
Cool Старый 01-02-2007, 11:12   #142
vp
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от sta.m
Сразу пример. Ильинка. За трамваями собираются хвосты автомобилей.
Не задумывался, почему?
Причин две: нужно пропускать пассажиров на остановках и местами выезжать на рельсы, чтобы объехать машины, припаркованные в первом (и единственном) ряду...

А вообще действительно, преимущественно тут ворчание "автомобилистов-эгоистов". Толерантнеее надо быть.
vp вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 11:35   #143
sta.m
Старожил
Ты сам задумывался, когда писал?))
Значение слова "толерантность" знаешь? Терпимость к чужому мнению (как одно из). Так что буть терпимей к мнению (ворчанию) "автомобилистов-эгоистов", (если такое и есть здесь)...
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Wink Старый 01-02-2007, 13:14   #144
vp
Завсегдатай
Вот имеенно, "одно из". А другое: http://slovari.yandex.ru/art.xml?art=sociology/soc/soc-1202.htm&encpage=sociology&mrkp=http%3A//hghltd.yandex.com/yandbtm%3Furl%3Dhttp%253A//encycl.yandex.ru/texts/sociology/soc/soc-1202.htm%26text%3D%25F2%25EE%25EB%25E5%25F0%25E0%2 5ED%25F2%25ED%25EE%25F1%25F2%25FC%26reqtext%3D%25F 2%25EE%25EB%25E5%25F0%25E0%25ED%25F2%25ED%25EE%25F 1%25F2%25FC%253A%253A575005%26%26isu%3D2 Есть также и понятие терпимости "чужому образу жизни, поведению, чужим обычаям, чувствам, верованиям, мнениям, идеям. Т. является одним из основополагающих демократических принципов, неразрывно связанным с концепциями плюрализма, социальной свободы и прав человека".

В этом смысле и писал: многим высказавшимся вредны трамваи, но мало кто задумался о бабульках, которые на Средной ездят, потому, что у них проезд бесплатный, а там на 40 копеек дешевле...

Но все хором осудили трамваи, да...
vp вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 13:26   #145
sta.m
Старожил
Ты действительно думаешь, что ты один про бабулек догодался?))
Понятно, что трамваи уберут только при возможности заменить его другим транспортом, в том числе и социальным...
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 13:32   #146
vp
Завсегдатай
..ой нескоро это будет :-)
vp вне форума  
 
Старый 01-02-2007, 14:15   #147
sta.m
Старожил
это уже совсем другая история...
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 03-02-2007, 01:28   #148
Руляка
Постоянный посетитель
Клевая ссылка
Руляка вне форума  
 
Старый 02-02-2007, 00:12   #149
Руляка
Постоянный посетитель
Посмотрев на популярность темы приходу к мысли, что пора открывать отдельный трамвайный форум
например " Нижегородский ТрамвайнФорум". Членам форума бесплатные проездные
Руляка вне форума  
 
Старый 02-02-2007, 02:19   #150
Митяич
Старожил
а по пятницам вечером в депо? или вести рельсы к ангару
__________________
Каратаем время с каратистами, хорошеем с хорошистами
Митяич вне форума  
 
Старый 02-02-2007, 09:32   #151
sta.m
Старожил
На самом деле, идея автофорума возникла давно давно на трамвайном в теме "Зачем нужны автомобили?".
Также на трамвайном форуме можно найти темы "Учителя на рельсах", "Фанаты Татры Т3 Х всё ещё осталиь?", а также раздел "Дзынь-Дзынь", со временем утративший свою былую популярность)))
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 03-02-2007, 02:33   #152
Barminskaya
Старожил
Насмешил прям до слез
__________________
Запчасти для иномарок
Отдых, бизнес и недвижимость в Италии

Подлинная оригинальность возможна и внутри правила.(с)
Barminskaya вне форума  
 
Старый 02-02-2007, 23:33   #153
Руляка
Постоянный посетитель
По пятницам собирать все трамваи на площади лядова и обсуждать тему "Зачем нужны автомобили?"
Руляка вне форума  
 
Старый 03-02-2007, 01:34   #154
origami
Постоянный посетитель
Я этим вопросом задаюсь ежедневно
origami вне форума  
 
Старый 03-02-2007, 01:37   #155
Руляка
Постоянный посетитель
Ну и как с ответами? есть варианты?
Руляка вне форума  
 
Старый 03-02-2007, 13:26   #156
origami
Постоянный посетитель
Руляка,
думаю, автомобили нужны чтобы мешать трамваям
origami вне форума  
 
Старый 02-02-2007, 12:18   #157
Don Corleone
Матерый
на ильинке другого транспорта кроме трамваев нету
Don Corleone вне форума  
 
Старый 03-02-2007, 09:19   #158
Маршрутчик
Завсегдатай
Да, что ваши трамваи - я живу в 100 метрах от Железнодорожных путей. Вы когда-нибудь слышали, как товарняк грохочет - вагонов 80
__________________
Это не я люблю наркотики, это наркотики любят меня(с)
Грузоперевозки
Маршрутчик вне форума  
 
Старый 03-02-2007, 14:18   #159
sta.m
Старожил
да, слышал)) а ещё они гудят. В детстве каждое лето жил у дедушки с бабушкой в Шахунском районе. Там дом не так долеко от путей... Когда спишь, такое ощущение, будто рельсы в соседней комнате проложены)))
Но я всегда спал нормально и сейчас трамваи не слышу, даже не во сне... папа вот слышит...
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 03-02-2007, 14:24   #160
Ksander
Просто мимо проходил
Цитата:
Сообщение от sta.m
Сразу пример. Ильинка. За трамваями собираются хвосты автомобилей.
На Ильинке как раз трамваи плетутся за авто - те лезу на пути перед травмами Или вот вчерась - на перекрестке один "умник",решив проскочить на перекрестке на красный - встал посреди того же перекрестка - пробка тут же образовалась и трамваи стояли гораздо дольше машин, т.к. объехать - то они не могут!!! машины хоть по тротуару объезжали.
Ksander вне форума  
 
Старый 03-02-2007, 14:43   #161
sta.m
Старожил
Нет разницы кто за кем. Движение то тормозится...
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 04-02-2007, 00:38   #162
origami
Постоянный посетитель
sta.m,
тогда можно с Ильинки убрать автомашины и переместить их на другие улицы))
origami вне форума  
 
Старый 03-02-2007, 17:44   #163
scumbag
Постоянный посетитель
у нас просто все как всегда убого сделано... обещали закупить безшумные новые трамваи и сделать хорошие рельсы... в итоге за все лето только пара участков...
я считаю ,что совсем избавлятся от трамваев как то тоже неправильно.. просто этот вид траснпорта требует огромной технической модернизации, каких то новых решений
на Ильинке кроме трамваев ничо и не ходит... так что туда на общественном транспорте не добраться.. а пешком ходить не всегда удовольствие!
думаю, просто в падло администрации решать такие проблемы... они не только денег требуют но еще необходимо задействовать ум и смекалку... с этим видимо совсем туго.
__________________
настоящая женщина должна спилить дерево, разрушить дом и воспитать дочь
scumbag вне форума  
 
Старый 03-02-2007, 20:45   #164
Michanium
Постоянный посетитель
Не нужны автолюбителям (Я не хочу никого обидеть этим термином. Если вам будет легче, то Вы - авто-профессионал/гонщик/street racer/папа римский). Посмотрите на пожилых людей. Особенно внимательно я советую посмотреть на таких людей девушекам, для которых карьера стоит на первом месте, а дети являются скорее понятием абстрактным, нежели реальным. Время не стоит на месте. Трамваи тоже.
Michanium вне форума  
 
Старый 04-02-2007, 04:40   #165
sta.m
Старожил
не понял этот наезд на девушек с приобщением пожилых людей...
__________________
i'm gonna live until i die (c) Frank Sinatra
sta.m вне форума  
 
Старый 04-02-2007, 11:02   #166
BAR
Матерый
отличный набор слов номер 8))
BAR вне форума  
 
Старый 05-02-2007, 22:00   #167
Руляка
Постоянный посетитель
Классный поворот! Предлагаю начать новую тему: ЗАЧЕМ НУЖНЫ ДЕВУШКИ?
Руляка вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 13:51.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК