Цитата:
|
Сообщение от Barminskaya
Она не абсолютно не деформируется, а делает это без особого ущерба здоровью водителя 
Я, безусловно, не эксперт и не претендую, (а так называемых наездов не терплю вовсе!), но машин разбитых видела много, так же слышала мнения владельцев автосервисов, ремонтирующих автомобили разных марок. Так вот о немцах, как о старых, так и о новых, только хорошие отзывы, а вот про японцев говорят только плохое!!!! И именно про безопасность, так как при аварии машина очень сильно деформируется, представляя собой скорее фольгу, чем железо, причиняя таким образом вред здоровью водителя. Вот! |
Первый абзац я вообще не понял.
А вот когда я приезжал на своем пепелаце в сервис, то мне почему-то тоже самое говорили про тойоту!? странно получается.
То, что мнется оперение (крылья, багажники и капоты) для меня это вообще не тема для обсуждения, по моему все они одинаково мнутся, может и в разной степени, но уж если помялось, то тут уже для меня без разницы - это проблема сервисменов. Вот поэтому может они и не любят японок?
А главное в надежности, это не то как помялась машина, а как уцелели основные агрегаты, подвеска, движек, подвесное, коробка, рулевая и пр.
Однажды еду я из Центра Сормова к ст.Варя. Еду со скоростью...эдак 80км/ч по правому ряду, на моей полосе впереди никого нет, вот и еду.......а на левом ряду, перед светофором скопилась очередь т.к. им прямо (прямо левый ряд, поворот направо - стрелка на светофоре)......вдруг прямо передо мной не вкл. поворотник, метров за 5 перед мной , выворачивает Газель на мой ряд.....
Я на скорости въезжаю ему в зад и т.к. он двигается вбок на мой ряд, т.е. направо, то я естественно в продолжении полета бьюсь об высокий бордюр правым колесом.....бум...бам..пыль...
Капот замят, не открывается, движек заглох, помяты оба крыла.....правое колесо стоит раком, смотрю вырвана и погнута рулевая тяга.....пипец. Думаю и коробке пипец, и движку, и вообще машину в утиль надо сдавать, т.к. удар на 80км/ч колесом в бордюр и в зад должен быть летальным.
В итоге - оперение заменили, а в подвеске заменили только рулевую тягу с наконечником и .....все! И я поехал как нивчем небывало.
И катаюсь я на этой королле уже пятый год. Вот это надежность. И в сервисе мне сказали, что еслиб не Тойота, то мне пришлось бы менять еще и всё рулевое, возможно коробку...
А про бампера, так я молчу. Они полу-резиновые, т.е. при ударе не ломаются, не трескаются, не раскалываются, а просто гнутся и обратно встают в свою форму.
Так однажды я спьяну припарковывал машину и сзади незаметил торчащий столбик. Когда я понял, что что-то мешает сздавать назад, вышел и увидел, что этот столбик вошел в задний бампер вглубь примерно на см 40! Отъехал, выгнул бампер обратно и он принял прежнюю позицию и форму, осталась только царапина (которую я затем закрасил кисточкой). У других машин бампер бы пошел под замену сто пудово. Да и за пять лет сколько им, бамперам доставалось.....ответьте мне, сколько таких короловских бамперов вы лечили? Скорее всего мало.
От Тазиков тоже наверное мало, т.к. они сразу под замену идут, т.к. раскалываются сразу.
Показать все
...
Короче, фашисты рулят
финном без переводчика столкуются.
)
.....а она...а она....
