Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Основной
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Основной Общие темы автожизни

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 25-11-2010, 11:55 Расскажите для колхозника: ДТ ЕВРО ?..   #1
IndianJoe
Постоянный посетитель
Я, наверное, проспал событие...
На АЗС Лукойл Рокадка стало два краника:
ЭКТО (тут всё известно),
ЕВРО.
Цены разные (рупь где-то, не запомнил). Продавшыца сказала, что "всё хорошее".
Чего скажет народ?
__________________
Доктор Воф-Ху - мой брат.
IndianJoe вне форума  
 
Старый 25-11-2010, 12:03   #2
Visual
Комментарии излишни
Лью ЕВРО, полет нормальный Евро - это типа по ГОСТу, как говорят сами Лукойловцы
Visual вне форума  
 
Старый 25-11-2010, 12:03   #3
~GZ
Едкое вещество N8
Все хорошее.
~GZ вне форума  
 
Старый 25-11-2010, 12:06   #4
koi-kto
Постоянный посетитель
Я тоже позавчера по привычке схватил дальний пистолет "ЭКТО" на 11-й колонке там, и только когда полилось, обнаружил, что в соседнем пистолете теперь тоже ДТ, но "Евро 5" Вот что интернет говорит: этот вид топлива производится на нефтеперерабатывающих заводах компании в Нижнем Новгороде, Перми и Ухте и продается под маркой "ЭКТО Diesel"
Те же *** только в профиль на рупь дороже?
koi-kto вне форума  
 
Старый 25-11-2010, 12:10   #5
Gif
Завсегдатай
Мне вот одно не понятно, Евро 5 логично предположить что для машин с классом экологичности 5, интересно большой рынок. А в более низкий класс экологичности лить то можно или лучше не стоит?
Gif вне форума  
 
Старый 25-11-2010, 12:13   #6
Дед Мазай
Старожил
Цитата:
Сообщение от Gif
Мне вот одно не понятно, Евро 5 логично предположить что для машин с классом экологичности 5, интересно большой рынок. А в более низкий класс экологичности лить то можно или лучше не стоит?
Раздолбанные КамАЗы заправляют - водилы говорят, что лучше едет и не так дымит
Дед Мазай вне форума  
 
Старый 25-11-2010, 15:29   #7
dem
Старожил
нанотопливо)) делает двигатель камаза отвечающим стандарту евро 5 и уменьшает расход до литра на сотню)
__________________
Любое настоящее путешествие включает в себя возвращение
dem вне форума  
 
Старый 25-11-2010, 17:39   #8
Drowt
Старожил
отличаются содержанием серы, чем меньше тем лучше
__________________
Не торможу ни перед чем
Drowt вне форума  
 
Старый 25-11-2010, 18:05   #9
GAV-3160
Матерый
все не так просто:
Понижение содержания серы в ДТ, как правило, приводит к уменьшению его смазывающих свойств, поэтому для ДТ с ультранизким содержанием серы обязательным условием является наличие присадок.
__________________
За плечами - огромный жизненный опыт!- А когда-то там были крылья...
GAV-3160 вне форума  
 
Старый 25-11-2010, 19:11   #10
IndianJoe
Постоянный посетитель
В общем, сойдет и то, и другое. Я так и думал
Теперь и для трактористов появился выбор: хошь один вид, хошь - другой... Раньше-то как жили безальтернативно - одна марка: "ДТ для всех" и конец. А счас - прям глаза разбегаются... Ещё с акцизами маленько порулят и смена впечатлений обеспечена!
__________________
Доктор Воф-Ху - мой брат.
IndianJoe вне форума  
 
Старый 25-11-2010, 22:18   #11
Дед Мазай
Старожил
Цитата:
Сообщение от IndianJoe
Раньше-то как жили безальтернативно - одна марка: "ДТ для всех" и конец.
Ошибаетесь, батенька. По ГОСТ в СССР было ДТ:
- летнее
- зимнее
- арктика.

Только машины аэродромного обслуживания (КрАЗы всякие) на северах всё одно заправляли аццкой смесью авиакеросин + М8В в соотношении 50/50,
а на самых северах машины, заведённые в октябре, глушили только в мае
Дед Мазай вне форума  
 
Старый 26-11-2010, 12:54   #12
IndianJoe
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Дед Мазай
- летнее
- зимнее
- арктика.

Только машины аэродромного обслуживания (КрАЗы всякие) на северах всё одно заправляли аццкой смесью авиакеросин + М8В в соотношении 50/50,
а на самых северах машины, заведённые в октябре, глушили только в мае
Эт я все знаю! Особенно про это: ТС-1 + ДТ...
ТЗ-7,5, он же МАЗ исправно передвигался от ГСМ до стоянки на этом яде. Но недолго...
__________________
Доктор Воф-Ху - мой брат.
IndianJoe вне форума  
 
Старый 25-11-2010, 19:13   #13
Major Keis
Катаклизм Форума
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
Понижение содержания серы в ДТ, как правило, приводит к уменьшению его смазывающих свойств...
Мировые автопроизводители кагбе в курсе. Ты ж не в советский тепловоз его льешь.
__________________
И дабы вознаградить Мужчину за труды его тяжкие, за мрачную его жизнь -
Господь даровал ему Женщину, скотинку глупую, но забавную...

Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по .блу"
Major Keis вне форума  
 
Старый 25-11-2010, 19:54   #14
Дед Мазай
Старожил
Цитата:
Сообщение от GAV-3160
все не так просто:
Понижение содержания серы в ДТ, как правило, приводит к уменьшению его смазывающих свойств
... что имеет значение для износа плунжерных пар традиционного ТНВД.

Для коммон рейла - с точностью до наоборот
Дед Мазай вне форума  
 
Старый 25-11-2010, 20:22   #15
Duke Solo
Матерый
Маркетинг чистой воды.
Как продать нефтепродукт дороже, да так, что б и покупатель был доволен?
Duke Solo вне форума  
 
Старый 25-11-2010, 21:06   #16
IndianJoe
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Duke Solo
Маркетинг чистой воды.
Как продать нефтепродукт дороже, да так, что б и покупатель был доволен?

Есть такое подозрение. Ну, тут маленько ГОСТ соблюли. А в другом месте для очистки совести плеснули снадобья непонятного.
Люди, чай, закончили заведения учебные. Современные. Там тока о прибыли без конца и толкуют. Надо ж внедрять.

Ваще убивают надписи-формулировки на банках от сгущенки до ГСМ: "Мы-де гоним продукт по ГОСТу, спасибо нам..."
__________________
Доктор Воф-Ху - мой брат.
IndianJoe вне форума  
 
Старый 25-11-2010, 22:29   #17
~GZ
Едкое вещество N8
Цитата:
Сообщение от IndianJoe
Ваще убивают надписи-формулировки на банках от сгущенки до ГСМ: "Мы-де гоним продукт по ГОСТу, спасибо нам..."

Кстати о сгущенке:
Купи ту, которая без ГОСТа. Прочитай ее состав и попробуй на вкус. Потом сравни с "ГОСТовской"...
~GZ вне форума  
 
Старый 26-11-2010, 12:44   #18
IndianJoe
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от ~GZ
Кстати о сгущенке:
Купи ту, которая без ГОСТа. Прочитай ее состав и попробуй на вкус. Потом сравни с "ГОСТовской"...
Да я в курсе... разок взял не глядя, собака спасла , не знал куда деть...
Просто до сих пор не могу привыкнуть к офицальному производству эрзац-изделий (любых), и выставлению себе любимому (производителю), как особой заслуги следование стандарту. Надо привыкать...
__________________
Доктор Воф-Ху - мой брат.
IndianJoe вне форума  
 
Старый 27-11-2010, 22:57   #19
Sergei
Завсегдатай
А вы смешные... Серы меньше...ГОСТа больше
Это тоже, как с ЭКТО-бензином. Сначала было два 92-ых: ЭКТО (дороже на 50 коп.) и не-Экто (соответственно, дешевле). Потом НЕ-Экто пропало. Вместе с ценой. А потом у того, который остался, приставка ЭКТО исчезла...
__________________
В России 0,2 секунды - это время от включения разрешающего сигнала светофора до истошного сигнала сзади!
Sergei вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 08:11.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК