Про новый бензонасос и старые проблемы: что за ...?!

Romshtex · 22-05-2009, 13:32

Ранее я спрашивал о возможных причинах и решениях проблемы с внезапным падением мощности в теме:
Что это? На ходу машина начинает дёргаться и падает мощность, глохнет в пробке

После того как поставил новый Пекаровский насос и фильтр грубой очистки перед ним всё было нормально, однако машина с каждым днём стала заводится всё хуже и хуже. Сегодня один раз даже смог завести только после 4-х или 5-ти попыток. А самое главное, проблема повторилась. Опять по жаре на скорости (3-я и 4-я передачи) при попытке набрать максимальное ускорение двигатель задыхается и резко перестаёт тянуть. Если на газ давить послабее, то немного опять подхватывает, но на максимум разогнать соответственно нельзя.

Ещё под капот не смотрел, но одно из предположений, что фильтр на входе возможно оказался лишним - забился и привет. Собираюсь в скором времени это проверить, но до последних пор он был относительно чистым.

В прошлые года даже в жару никогда такого не было. Неужели старый штатный бензонасос был лучше нового? Машина ГАЗ-31029.

Major Keis · 22-05-2009, 13:34

Шток бензонасоса не сморел?

Romshtex · 22-05-2009, 13:49

А что это и где? Новый насос осматривал - там рычаг, который вставляется в двигатель. А шток - это что-то внутри движка?

Major Keis · 22-05-2009, 13:51

Это, я так понимаю, то, что приводит в действие насос. У нас на четверке похоие траблы были, несколько насосов сменили, фильтры... пока в сервисе умный спец шток не заменил. Тоже по жаре часто случалось.

klauss · 22-05-2009, 14:06

А карб давно чистке и ревизии подвергался?

Romshtex · 22-05-2009, 15:05

Примерно с осени. По проблеме с запуском причина нашлась! Одна из шпилек, которыми крепится кастрюля с воздушным фильтром, была свёрнута и болталась (всё собирался её либо на герметик посадить, либо ремонтной заменить). Она вылетела и упала на верхнюю часть карбюратора, попав под рычаг воздушной заслонки, тем самым уменьшив угол поворота заслонки. Сейчас ликвидировал всё это безобразие - машина завелась с полтыка. Не знаю, могло ли это на ходу как-то сказываться.

Bonifacy · 22-05-2009, 23:35

И всё же... сними шланг вентиляции с кастрюли и чуть подними уровень бензина. Похоже, идёт закипание топлива в поплавковой камере при нагреве.

Romshtex · 22-05-2009, 23:39

Цитата:

Сообщение от Bonifacy

И всё же... сними шланг вентиляции с кастрюли...

На это я пойтить не могу.

klauss · 23-05-2009, 14:01

И все-таки похоже на проблемы с топливоподачей.
1. уровень топлива в поплавковой камере.
2. неисправность ускорительного насоса или грязь попала

Думаю, не помешает разобрать и почистить карб, тут все очень подробно с фотками для К-151 http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=16

22-05-2009, 13:34	#2
Major Keis Катаклизм Форума	Шток бензонасоса не сморел? __________________ И дабы вознаградить Мужчину за труды его тяжкие, за мрачную его жизнь - Господь даровал ему Женщину, скотинку глупую, но забавную... Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по .блу"

22-05-2009, 13:51	#4
Major Keis Катаклизм Форума	Это, я так понимаю, то, что приводит в действие насос. У нас на четверке похоие траблы были, несколько насосов сменили, фильтры... пока в сервисе умный спец шток не заменил. Тоже по жаре часто случалось. __________________ И дабы вознаградить Мужчину за труды его тяжкие, за мрачную его жизнь - Господь даровал ему Женщину, скотинку глупую, но забавную... Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по .блу"

22-05-2009, 14:06	#5
klauss Завсегдатай	А карб давно чистке и ревизии подвергался? __________________ Родители хотели,чтоб из меня вышел толк... Толк вышел, а бестолочь осталась...

23-05-2009, 14:01	#9
klauss Завсегдатай	И все-таки похоже на проблемы с топливоподачей. 1. уровень топлива в поплавковой камере. 2. неисправность ускорительного насоса или грязь попала Думаю, не помешает разобрать и почистить карб, тут все очень подробно с фотками для К-151 http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=16 __________________ Родители хотели,чтоб из меня вышел толк... Толк вышел, а бестолочь осталась...

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Комбинированный вид

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

22-05-2009, 13:32	Про новый бензонасос и старые проблемы: что за ...?! #1
Romshtex Матерый	Ранее я спрашивал о возможных причинах и решениях проблемы с внезапным падением мощности в теме: Что это? На ходу машина начинает дёргаться и падает мощность, глохнет в пробке После того как поставил новый Пекаровский насос и фильтр грубой очистки перед ним всё было нормально, однако машина с каждым днём стала заводится всё хуже и хуже. Сегодня один раз даже смог завести только после 4-х или 5-ти попыток. А самое главное, проблема повторилась. Опять по жаре на скорости (3-я и 4-я передачи) при попытке набрать максимальное ускорение двигатель задыхается и резко перестаёт тянуть. Если на газ давить послабее, то немного опять подхватывает, но на максимум разогнать соответственно нельзя. Ещё под капот не смотрел, но одно из предположений, что фильтр на входе возможно оказался лишним - забился и привет. Собираюсь в скором времени это проверить, но до последних пор он был относительно чистым. В прошлые года даже в жару никогда такого не было. Неужели старый штатный бензонасос был лучше нового? Машина ГАЗ-31029.

22-05-2009, 13:49	#3
Romshtex Матерый	А что это и где? Новый насос осматривал - там рычаг, который вставляется в двигатель. А шток - это что-то внутри движка?

22-05-2009, 15:05	#6
Romshtex Матерый	Примерно с осени. По проблеме с запуском причина нашлась! Одна из шпилек, которыми крепится кастрюля с воздушным фильтром, была свёрнута и болталась (всё собирался её либо на герметик посадить, либо ремонтной заменить). Она вылетела и упала на верхнюю часть карбюратора, попав под рычаг воздушной заслонки, тем самым уменьшив угол поворота заслонки. Сейчас ликвидировал всё это безобразие - машина завелась с полтыка. Не знаю, могло ли это на ходу как-то сказываться.

22-05-2009, 23:35	#7
Bonifacy Матерый	И всё же... сними шланг вентиляции с кастрюли и чуть подними уровень бензина. Похоже, идёт закипание топлива в поплавковой камере при нагреве.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)