Цитата:
Сообщение от Ser-verner
А на счёт "поувереней": странное утверждение, тем более сам написал что не ездил:
|
Ну еще раз повторюсь... выводы изходя и личных наблюдений со стороны за поведением машин на этой резине... вот какие случаи вспомнились:
1) Одна машина на Ранглере, другая на этой Йоке, На ранглере из колеи выпрыгивает с второй-третьей попытки, на Йоке бесконечно елозит вдоль что с газом, что без газа... колея с водой, поэтому более менее протектор очищается...
2) Совершенно те же самые наблюдения в сравнении с гудричем.... только колея без чистой воды просто раскисшая глина... на гудриче хоть как то виден протектор, Йока сплошной обмылок...
3) Совершенно сухой овражек, с крутыми склонами, твердый грунт, машина на Йоке в подьем тупо шлифует не делая даже попытки продвинутся вперед... Этот же склон берется обычной Камой, с остановкой на нем и троганьем с места... (кстати этот же трабл этой резины отражен и в тесте по ссылке что вы привели выше
А так же учитывая направленость, более мягкую боковину и ускореный износ по сравнению с остальными популярными МТ я для себя ее считаю худшим вариантом чем например тотже Ранглер или Гудрич... этим мнением и поделился с софорумчанами...