В чем отличие?

[_mj_]

Ни как не пойму, чем отличаются нивы 21213 и 21214. Вроде все одно и то же, правда б/у 21214 почему-то дешевле и больше их.

[~GZ]

Карбюратор или инжектор.

[_mj_]

Вроде как и 213 с инжекторами в продаже есть? Движка меняная?

[RaFaeL]

Скорее, ошибка в описании

[_mj_]

Чета слишком много ошибшихся тогда на avto.ru получается.

[~GZ]

1. Авито - дурной тон.
2. Знал бы ты, сколько владельцев "Нив" считают, что один из маленьких рычажков на тоннеле подключает передний мост!

[_mj_]

очепятался. auto.ru

ЗЫ. ко всем, таки инжектор на нивах рулит или не?

[~GZ]

Сообщение от _mj_

ЗЫ. ко всем, таки инжектор на нивах рулит или не?

Это больше религиозная тема, чем техническая.

[_mj_]

Т.е. рашенинжектор такое же капризноглюкавое УГ как и карб?

[~GZ]

Я б для себя инжекторную взял. Разумеется.

[Love0806]

Сообщение от _mj_

ко всем, таки инжектор на нивах рулит или не?

Миш! Ты получил категорию В, если машинами начал интересоваться??? холодно зимой на моцике, да? даже на твоем??

[_mj_]

Сообщение от Love0806

Миш! Ты получил категорию В, если машинами начал интересоваться??? холодно зимой на моцике, да? даже на твоем??

Cкользко

Категорию в конце марта-начале апреля планирую. Естественно, к тебе с этим вопросом приставать буду.
Машинами, как таковыми, особо не интересуюсь.Просто потихоньку подбираю жоповозку недорогую с полным приводом в качестве второй машины в пару цивику...

[Love0806]

Сообщение от _mj_

Естественно, к тебе с этим вопросом приставать буду.

Миш! по-приставать, конечно, можешь! но я сейчас наверху работаю. можешь ко мне приезжать или я тебе хорошего инструктора у нас в школе внизу посоветую.

[Duke Solo]

Сообщение от _mj_

очепятался. auto.ru

ЗЫ. ко всем, таки инжектор на нивах рулит или не?

В основном следует учитывать два факта - карбюраторные нивы массово выпускались до 2000 года, и какие-то отдельные партии еще года примерно до 2004 (вики говорит до 2007).
Соответственно это для нивы серьезный возраст.

Ну и конечно условия эксплуатации - инжектор менее капризен, но неремонтопригоден в лесу. Т.е. для города - инжектор, для леса - насколько руки прямые в солексах. Если знаешь как он устроешь, доедешь своим ходом всегда.


Что же касается артефактов в описаниях - бывает. У меня, к примеру, как раз карбюраторная Нива ВАЗ-21214 1998 года выпуска

[_mj_]

А чо меня все неремонтопригодностью инжектора пугают? Есть проблема? По опыту ежедневной эксплуатации цивика 1994года в течении 3х с лишним лет я себе с трудом представляю, что нужно сделать с системой питания, чтобы оно сломалось.

[~GZ]

С отечественным автомобилем ничего специально делать не надо - оно само сломается.

[_mj_]

Может имеет смысл вкатить туда импортные комплектующие и пропаять все насмерть? Не?

Чота я уже начинаю бояться мысли про покупку совкоавтопрома

[~GZ]

Не ссы. Я сто раз так делал.

[Duke Solo]

Да там и так все "импортное", бошевское.

Ты просто не учитываешь тот факт, что значительное количество здесь присутствующих нивоводов считают надежностью такое состояние машины, когда будучи утопленной по ручки понижайки, после слива воды из салона машина продолжает ехать своим ходом =)

Конечно для таких условий простота конструкции является определяющим фактором надежности.
Для гражданской эксплуатации, любой вариант достаточно надежен.

[G8.]

примерно так и есть
еще чтобы деревья бампером валить

[G8.]

Миш, инж рулит.
Точнее он гармоничнее.
На трассе явно предпочтительнее инж и легче в управлении, двигло эластичнее, но его приходится крутить выше 3200 иначе он едет хреновато.
В грязях есть некоторое преимущество у карба, ибо на карбах распред заточен на максимум тяги на 3 тыс. а у инжа на 4 тыс., но это преимущество сильно нивелируется неэластичностью двигла.
Инж кроме всего экономичнее однозначно.

[Павел F.]

Че эта сразу меняная? Мож к старой прикрутили инжектор, так бывает.

[semantik13]

погугли цену вопроса установки инжектора и сам поймёшь.
пс. ездил на солексе, проблем не было, кроме последних 3х месяцев.

[Павел F.]

У меня сосед это делал, хз что его побудило к этому. Сделал, стала из карбовой инжекторная нива. Нива не взорвалась, сосед не помер, значит бывает и такое, не страшно даже.

[Valex]

Сообщение от _mj_

Вроде как и 213 с инжекторами в продаже есть? Движка меняная?

Был еще вариант нив с недоинжектором. Что-то типа моновпрыска.

[~GZ]

Он самый и был. Т.н. GM'овский. Но их мало.

[Duke Solo]

С 2000 по 2004 выпускались примерно.

[woodpecker666]

Майкл, таки вы опять забыли мой телефон?
по теме:
213я - карб
214я - инжектор.

выбирать исходя из требований. тебе, как не маньяку - инжектор. но его на коленке не починишь. да и запчасти дороже.

[Cergei]

Три года эксплуатировал инжекторную Ниву,проехал 62 тыс.км.Вообще никаких нареканий не было,всё исправно работало,в морозы радовался безпроблемными запусками.В трофях по лобовуху заныривал в броды,не глохла,бывало чуть подтраивало,но не долго. Очень доволен был инжектором!

[serg4x4]

214 - инжекторные тоже двух видов есть - моно впрыск и попарно- параллельный....

а лучше бы искать ниву короткую с двигателем 2130.... 1,8 л... отличная тяга на низах. у самого такая была...

[Крыглоупек Грамцианский]

Их разве серийно делали?

[Duke Solo]

Нет, но многие меняли когда двиг свое отрабатывал.

[G8.]

знаю даже одного форумца который готов такую продать

[Павел F.]

У меня вот другой вопрос... Была, вроде, нивка которая чуть длиннее обычной, но 3-х дверка. Заднее боковое стекло длиннее и "нашлепка" на задней части крыши. Вот это мне померещилось или нет, если нет то как она по циферькам обозначалась?

[~GZ]

ВАЗ-212180 «Фора».

[Павел F.]

Их найти-то реально вообще? Или это штучная вещь?

[~GZ]

Их делали давно и мало. Полагаю, что в живых осталось немного. Да и состояние их, наверняка, унитазное уже.

[410]

Найти не реально т.к.99% выпускалось для инкассаторов.

[Павел F.]

Так-то я их видел, редко очень, ни разу не инкассаторские. Но вот что это, откуда и как не знал. Но догадывался что хрен найдешь.

[Duke Solo]

ОПП Бронто их делало, под заказ.

http://bronto-psa.ru/vnedorozhniki-rys/produktsiya.html

[--==Das Klim==--]

Когда в сервисе работал, к нам такой бронемобиль приехал с целью переделки оного в гражданскую версию. Каково же было наше удивление, что двери на нее только под заказ и стоят они примерно по 18 000р. А гниют они так-же весело, как и простые двери на коротыша.

[G8.]

на моей номер кузова 7191 (или около того) куплена за полтора месяца до прекращения выпуска