|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
Выбор автомобиля Опыт покупки и эксплуатации новых и б/у автомобилей. Обсуждение всего, что с этим связано. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
18-04-2012, 13:54 | #52 |
Завсегдатай
|
вам не стоит быть столь самоуверенным - ваше мнение во-первых не единственное, а во-вторых легко может оказаться неверным.
все что вы описали про ксенон - технически так же элементарно реализуется на галогене. более того я ездил и к ксеноном и без - мне есть с чем сравнивать. поэтому я и пишу что в россии с ее вечной грязью и полным отсутствием дорожных условий - ксенон безусловно в фаворе, однако европейский производитель живет немного по другим правилам (вынужден повторяться, т.к. возможно вы невнимательно читаете) - и рынок сбыта у него это не только россия - потому зачем заставлять порядочных немцев платить за более дорогую фару если она им нафиг не нужна? |