Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Дом. Сад. Огород. > Домохозяйственный > Домашнее теле-аудио-видео.
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Домашнее теле-аудио-видео. Построеные системы и отдельные компоненты. Вопросы-ответы. Строим планы и делимся опытом.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 28-03-2012, 19:26 Вопросы о усилителе звука   #1
i386xFF
Завсегдатай
Всем приветы, разбирал тут хлам в комнате обнаружил несколько динамиков 6х9, несколько поменьше, сабвуфер все автомобильное и тут подумал а было бы круто это все подключить к компьютеру, тут возникает вопрос в усилителе, автомобильные имеют нормальную цену по сути но для них нужен какой то источник 12В и нужной мощности, а домашние усилители вообще каких то денег диких стоят, поэтому вот такие вопросы у меня:
1. Существуют ли обычные одомашненные усилители звука ) и сколько стоят они ?
2. Если подключать автомобильный усилитель, то какой источник питания подойдет ?
3. Сколько тока потребляет автомобильный усилитель звука при работе не на максимум громкости, но на громком уровне.. это у меня вопрос к теме о двух усилителях в машине, я что то опасаюсь второй ставить, мне кажется автомобиль придется постоянно держать заведенным что бы послушать музыку )

Вот такое дело, расскажите кто в курсе ) как тут что
__________________
i386xff.net o|||||||o
i386xFF вне форума  
 
Старый 28-03-2012, 21:14   #2
Bonifacy
Матерый
Знаю только обратный пример инсталляции системы 2.1 от компа в машину, исключительно из-за малых габаритов компонентов для скрытой установки. Понятное дело, что мощность загодя "слабовата" для авто - саб всего-то 50 электрических Ватт, а не 200/300/500/ как у "специализированных".
Для дома тебе придётся так или иначе но колхозить несколько неудобную в использовании систему питания, состоящую из достаточно мощного блока (до 400 Ватт) с оооочень чёткой фильтрацией переменки (даже импульсник) и аккумулятора ампер-час хотя бы на 20, чтобы в пиках мощности компенсировать просадку напруги блока и препятствовать паразитным возбудам.
По компонентам блока питания ничего конкретного сказать не могу, но я бы попробовал самые крутые источники от компа.
__________________
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"

Хвалу и клевету приемли равнодушно,
И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин
Bonifacy вне форума  
 
Старый 29-03-2012, 15:33   #3
Павел F.
Старожил
Все что ты написал, имхо, выльется в БП от компа ватт на 400 и кондером на фарад.
Павел F. вне форума  
 
Старый 28-03-2012, 21:26   #4
jushi
Старожил
Где-то я это на днях видел... А вот, нашел!
__________________
Золотое правило внедорожника: "больше ходишь-дальше едешь"
jushi вне форума  
 
Старый 28-03-2012, 23:16   #5
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Цитата:
2. Если подключать автомобильный усилитель, то какой источник питания подойдет ?
У UPSов обычно, на сколько я знаю, аккумулятор на 12В, а значит можно подрубиться как-нибудь.
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 28-03-2012, 23:41   #6
yohoho
Постоянный посетитель
Там будет проблема в том, что ток зарядки аккумулятора очень маленький (ограничивается не только падением напряжения на аккумуляторе, но и питающей цепью), поэтому высадится аккумулятор очень быстро.
yohoho вне форума  
 
Старый 29-03-2012, 14:48   #7
jushi
Старожил
Да ладно вам. Источник питания 12В необходимой мощности - это вообще не проблема. Тут проблема только в том, надо ли вам городить такую хренову кучу лишних проводов у себя в комнате. См. фото по ссылке выше. Домашний усь можно найти вполне бюджетный, советский так вообще за копейки - только конденсаторы перепаять. На худой конец можно собрать свой из наборов типа мастеркита. Это решение будет всяко лучше, чем на автокомпонентах. Хотя бы потому что исключается двойное преобразование питания - сначала из 220 в 12, а потом из 12 в 2-х полярное 30-40В, что требуется хорошему усилителю.
__________________
Золотое правило внедорожника: "больше ходишь-дальше едешь"
jushi вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 00:11.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК