#gogi# привел совершенно правильную и самую нужныю сцыль. Это первое что нужно почитать и осмыслить.
Но.
Нужно четко понимать в какую дисциплину и какую серию готовится автомобиль. Могу говорить только за ралли, есть мнение, что в дисциплинах подход разный, в плоть до "договоримса", а в ралли, как правило, такой подход возможен только в нижних сериях, и то с оговорками и если повезет. Думаю, что можно использовать ралли как сферического коня в вакууме, тут в правилах гайки закручивают просто гайковертом
позволю себе немножко прокомментировать прил 14 из личного опыта.
см. пп 10. То есть это заведомо будет каркас который будет должен соответствовать пп 1-9. а это значит:
исходя из пп. 7. (
На техническом осмотре участник обязан предоставить документы, описанные в п.п. 5 и 6, а также омологационные документы на каркас.) мы понимаем, что нам потребуется на ТИ показать:
- наклейка на каркасе
- сертификат производителя
- ТПСА с отметкой о старте либо заполненный ТПСА без отметки
Если мы варили каркас дома на кухне после супа и блинчиков, то:
- Каркас должен быть по приложению J полностью и омологирован НАФом - то есть едем в РАФ к Бонч-Осмоловскому и доказываем ему, что всё сделато правильно. Михал Михалыч смотрит и клеит голубую наклейку (пп 5)
на ТИ показываем наклейку и ТПСА заполненный но без стартов, Куделькин/Бонч/Брусникин пишет туда старт.
На деле это звучит просто: дешевле и быстрее - отвезти машину к Карелину и получить в ней каркас уже с клеймом и доками, чем заниматься народным творчеством в поисках скроить 10 тыщщ. (именно такая экономия ждет желающего сварить каркас самому, мы щетали это дело, я гарантирую
![Happy](/forum/images/smilies/new/happy000.gif)
) Как показывает практика - эти 10 тыщщ пройдут мимо на первой же ТИ (доставка, стартовый-ТИ проходится после оплаты, проживание, бенз, кушание, механы) или на поездках с автой к ММ Бонч-Осмоловскому, я не помню, что бы в НН были полнмощные ТехДелы РАФовские.
С Карелиным пока (4 машыны отправляли) проблем не возникало. Да и просто с ним приятно познакомиться, хороший мужик, очень душевный дяька и за свои изделия лично расписывается и "
перед Куделькиным" тоже
![Happy](/forum/images/smilies/new/happy000.gif)
Он к НН просто ещё и самый близкий, потом Гаврилов (Раменское), потом Маслов (Питер).
Да, и о производителях слово замолвлю.
У каждого омологированного производителя есть человек самый спецальный, который самый главный, который лично ставит подпись под каждым каркасом, так вот если с его каркасом гоночник покалечится и не дай Бог в тотал лост, и это по вине каркаса будет признано, так вот этого человка просто закроют на тюрьму на n лет. То есть он лично своей свободой отвечает за качество КАЖДОГО каркаса. Есть соображения по качеству изготовления омологированных каркасов?
ИМХО в вопросах безопасности лучше перебдеть, чем недобдеть. Хотя, сцка, жаба душит... по себе знаю.
И ещё история за каркасы с рекламой.
Мы в апреле 2009 прилипли к магазину в Шуе. Прям в угол. Даже молитву прочитать не успели как прилипли. Завальцевали дверь штурманскую на крыло в тотал лост. Приехали в Сервис-Парк. И кто Вы думаете к нам первый пришол в сервис-шатер? Ага. Куделькин и ... Карелин. И тут же получилось, что ТехДел освидетельствовал вместе с производителем отсутствие повреждений каркаса, и не стал ставить отметку в ТПСА. Просто Карелин старается присутствовать там где он может, а именно в буджетных (КР и ККР) сериях центра в отличае от гоночника Гаврилова, котроый где едет там и присутсвует. То есть для участия в ККР и КР и ближних к центру России ЧР (ТРАФ) - обычно производитель бывает на месте соревнований
![Happy](/forum/images/smilies/new/happy000.gif)
Это, оказалось, сцк, удбоно
![Happy](/forum/images/smilies/new/happy000.gif)
Плюс удобно, что Миша всегда за свой каркас постоит, если ТехДелу что то кажется подозрительным вдруг (что случаеся редко, но бывает - техделы мнительные люди
в силу профессии в дохлой мухе слона в атаке могут увидеть )
Если планируется гоняться на Северо-Западе страны или в прибалтике, то рекомендую Маслова, по отзывам товарищей тоже весьма и весьма.
Всё написатое - ИМХО, на истину не претендую, просто из личного опыта пережитого за 2009 год. По слухам - дальше хуже ![Wink](/forum/images/smilies/new/wink0000.gif)