Начнем с арендодателей из первых рук, т.е. не барыг реселлеров.
Франшиза это стандартная опция, есть у всех.
У некоторых ее можно убрать - за дополнительные деньги. У некоторых за очень дополнительные.
Суть в том что при значительном повреждении попадаешь только на франшизу. При не значительном - сумма ремонта, остаток франшизы возвращается как правило.
Таким образом, если вы достаточно неаккуратный водитель - стоит взвесить все затраты и принять решение.
Я всегда беру с франшизой - арендовал машину раз 30 наверное, ни разу не пригодилось, с машиной обращаюсь бережно и аккуратно. Паркую так что бы соседи тож не повредили ничего.
Теперь по барыгам-реселлерам.
Практически всегда такие компании предлагают excess refund.
Что это означает ... Если в интернете берете машину у барыги и выбираете эту опцию, когда приходите забирать машину - с вас все равно возьмут франшизу.
Но, если наступает страховой случай - этот реселлер возвращает вам эту франшизу. Процесс несколько утомительный но результат и смысл есть.
Как правило, стараюсь всегда взять, если возможно, страховку стекол и колес.
Это действительно очень полезная опция. Один раз открыл багажник с брелока, загрузил машину, ключ положив в багажник. И закрыл. Пришлось бить стекло. Без проблем и доплат поменяли машину. А другой раз в Амстердаме булыжником из под колес расхерачило лобовик на последней модели BMW5. Страховки не было, и пришлось в мастерской за 25 евров лечить трещины, что бы не видно было
Так же, возможен вариант когда вам будет в обязательном порядке навязана стоимость бака бензина, по абсолютно конским ценам. Как правило это происходит если по договору вам дают машину с полным баком, а вернуть должны пустым. Что бы не было чувства неприятного - лучше выбирать возврат так же с полным баком. Но опять же свои тонкости - если вернете не полностью заправленную машину, то штраф 25 евро + конская цена за литр.
Стараюсь брать машины только напрямую, без барыг. Как правило пользуюсь только Сикстом. Очень приятные машины, всегда свежие и немецкие