Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Раздел клуба КЛАС > Ралли
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Ралли Обсуждение и вопросы организаторам ралли

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 12-02-2008, 12:54 CarToFun'08: Анонс клубного ралли   #1
Dreif
КЛАС RALLY TEAM
Дамы и Господа!!!

Клуб КЛАС продолжает свою работу над развитием новых автоспортивных дисциплин в Нижегородском регионе и следующим шагом на этом пути должно стать Клубное Ралли «CarToFun - 2008», которое планируется провести 23-24 февраля 2008 года!

В отличие от любительских ралли (ралли 3 категории) клубное ралли предполагает соревнование на быстроту прохождения трассы и по своим правилам максимально приближено к соревнованиям уровня Чемпионатов России и Мира по ралли. Основные отличия в требованиях к технике (значительно мягче) и в сложности трассы и её протяженности (как правило, это 30-100 км спецучастков и один гоночный день).

Планируемая гонка не имеет официального статуса и является пробой пера перед попыткой вхождения в официальный календарь Кубка Клубного Ралли. Это с одной стороны уменьшает её ценность с точки зрения спортивных достижений, но с другой стороны сулит ряд преимуществ, а именно:
- низкий стартовый взнос (3000 р., это меньше чем в Р3К);
- возможность продолжить гонку в случае схода с трассы и возвращения с посторонней помощью (подробнее процедура будет описана в регламенте);

На данный момент готова концепция трассы и начаты работы по её подготовке, с привлечением тяжелой и средней техники, так что покрытие должно быть отличным!

Предварительное описание трассы: 2 спецучастка, длиной чуть более 8 км каждый, лесные и полевые дороги. Покрытие снег, не сильно хуже трассы спринта в Хабарском. Планируется 3 прохода этих спецучастков, что суммарно составит около 51-го боевого километра. Все перегоны в гражданском режиме составят еще около 50 км.

Предварительная программа соревнования:
23 февраля (суббота) – проведение Административной Проверки, Технической Инспекции. Организация доступа на спецучастки для их прописки (подготовки стенограммы). Ориентировочное время: 10:00 – 16:00.
24 февраля (воскресенье) – повторная Техническая Инспекция, старт гонки, первое прохождение двух спецучастков, перерыв на регруппинг (промежуточные итоги), второе прохождение, перерыв на регруппинг (промежуточные итоги), третье прохождение, финиш, подсчет результатов и награждение. Ориентировочное время: 8:00 – 16:00.

Меры безопасности: трасса будет перекрыта силами ДПС, во время гонки будет дежурить экипаж Скорой Помощи.

А теперь главное… Так как дисциплина новая и у нас нет возможности прогнозировать количество участников и их пожелания, то в четверг (14 февраля) в 19 часов в автошколе «Субару Клуба» состоятся презентация/брифинг/митинг/встреча/слет/пресс-релиз посвященные ралли «CarToFun - 2008», на которые приглашаются все желающие принять участие в соревновании (многих известных нам потенциальных участников мы пригласим лично). Целью данной встречи является определение числа участников грядущего мероприятия, если будет понимание что это никому не надо и участники еще не созрели, то будем растить картошку дальше. Предварительная регистрация будет открыта до вечера пятницы (15 февраля), после чего будет принято окончательное решение о гонке.

Краткое резюме вышеизложенного.
Что: клубное ралли «CarToFun - 2008»
Где: в 30 км от Нижнего Новгорода
Когда: 23-24 февраля 2008 года
Трасса: 2 спецучастка по 8 км, подготовленные полевые и лесные дороги. Суммарно по гонке 51 боевой километр.
Стоимость участия: 3000 рублей
Сроки подачи предварительной заявки: до 15 февраля
Информационный сбор: 14 февраля, 19:00, автошкола «Субару-Клуба»
Предварительные заявки в свободной форме (ФИО, авто, контактный телефон) можно присылать на dreif@autoforum.nnov.ru

Надеемся на положительную обратную связь, с нетерпением ждем встречи, увидимся 14го числа!!!

С уважением ко всем начинающим и продолжающим автоспортсменам,
Оргкомитет!
__________________
КЛАС Rally Team

Последний раз редактировалось Dreif, 25-02-2008 в 19:03.
Dreif вне форума  
 
Старый 12-02-2008, 13:38   #2
Vladimirych
Буханковод
блин нада быстрее раЧию настраивать!
__________________
Отдам когда ограблю банк!
Vladimirych вне форума  
 
Старый 12-02-2008, 13:38   #3
AlexVK
Автолюбитель - треполог
а можно в этой теме?
предлжоится бубнилкой... или поискать бубнилку с опытом (а то пробовал я стенку надиктовать на Хабарском3... по Валдовской легче было ехать)
(это частное предложение. без спонсорской поддержки... Пока по крайней мере )
__________________
0. В силу обстоятельств бываю редко. если нужен - ПМ/телефон
1 Заранее прошу прощения за очепятки
2. У меня склероз. Если кому-то не ответил на что-то важное - напишите в личку
AlexVK вне форума  
 
Старый 12-02-2008, 13:58   #4
Alex_SA
Завсегдатай
а в каком районе это будет происходить? в тех же Хабарах? или в какойто другой стороне? "думает заделаться овощем"..
Alex_SA вне форума  
 
Старый 12-02-2008, 14:05   #5
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
М7 от поворота на Балахну до п.Пыра (не доезжая) с правой стороны (если ехать в сторону мск). к стартам и финишам обоих СУ есть прочищенные неперекрытые дороги.
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 12-02-2008, 14:14   #6
SouthenWind
Завсегдатай
Это примерно там где проходил "Горький 17"?
__________________
спешка нужна только при диареи
SouthenWind вне форума  
 
Старый 12-02-2008, 14:20   #7
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
ага, и Ополчение последнее
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 21:36   #8
BuSer
Матерый
Опять прапора прибегут права качать...
BuSer вне форума  
 
Старый 12-02-2008, 14:08   #9
Vic
Матерый
Ну и я предложусь бубнилкой. Правда, из опыта клубного бубнения есть только Хабары и немного личных тренировок. Но словарик для стенки определен довольно обширный, тренировки показали, что в общем и целом я его нормально использую.
Нужно только будет его адаптировать под конкретного пилота.
Так что, если что - вэлкам.
Vic вне форума  
 
Старый 12-02-2008, 15:46   #10
pip
Риэлтор-SUBARUвод
попробуем?
pip вне форума  
 
Старый 12-02-2008, 22:52   #11
Vic
Матерый
Да поехали. Только чур крутизну поворотов цифирками записывать/читать. А то я убьюсь словами писать. Это не 3 км Хабар, это посерьезнее
Vic вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 21:24   #12
Hameleon
Постоянный посетитель
Предатель.....
Hameleon вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 21:30   #13
Vic
Матерый
Предательство было предварительно согласовано с вышестоящими инстанциями, то бишь с тобой лично.

Иди, машину разукрашивай, а я пока опыта буду набираться
Vic вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 21:39   #14
Hameleon
Постоянный посетитель
Если вопрос решится положительно - я позвоню.
Hameleon вне форума  
 
Старый 12-02-2008, 15:27   #15
Жужик
Местный Спилберг
Цитата:
Сообщение от Dreif
Клубное Ралли «CarToFun - 2008», которое планируется провести 23-24 февраля 2008 года!

ну наканецта!!!!!

__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 12-02-2008, 15:38   #16
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Вот тут очень интересная статья про клубное ралли (эт тем, кто планирует поехать впервые)
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 12-02-2008, 15:55   #17
Жужик
Местный Спилберг
и ышшо одна немного более информативная заметочка в Итогах
воттут
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 15:53   #18
Aleksand-b
Просто мимо проходил
Пламенный превед из Иваново!

Dreif, хотелось бы увидеть список предварительных заявок, так сказать для личного интереса, а также для общей ерундиции сколько требуется экипажей для того, чтоб сие мероприятие состоялось? это для того, чтоб знать - готовить ли убитую в Бологом несколько дней назад машину в срочном порядке, или же можно не торопиться Но в любом случае от нас едет 2 экипажа, и еще пара под вопросом. Также есть вопросы по проживанию, где, в каких условиях, какие расценки? ну и тд и тп

С уважением, Александр!
Aleksand-b вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 16:10   #19
Dreif
КЛАС RALLY TEAM
из различных соображений морального и финансового плана установлен порог в 12 участников

на данный момент поступили заявки (для краткости только первые водители):
1. Гонин Георгий, ВАЗ 2101, К-Ст, Н.Новгород
2. Жижикин Евгений, ВАЗ 21083, К-Ст, Н.Новгород - Москва
3. Архипов Денис, Гольф 2, К-Ст, Москва
4. Абдеев Руслан, ВАЗ 21083, К-Ст, Иваново

По гостиницам информация после 15го, выбор есть.
__________________
КЛАС Rally Team
Dreif вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 16:14   #20
Aleksand-b
Просто мимо проходил
не густо...
но от нас еще одни 100% едут, заявку с того же е-мэйла отправил
Aleksand-b вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 16:16   #21
Dreif
КЛАС RALLY TEAM
ну мы в первую очередь надеемся на явку нижегородских экипажей, ведь именно они не имеют опыта выступления в клубном ралли и именно им предоставляется возможность максимально комфортно этот опыт приобрести... Так что ждем, надеемся и верим
__________________
КЛАС Rally Team
Dreif вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 16:19   #22
AlexVK
Автолюбитель - треполог
Вань, я думаю один ещё экипаж точно будет в том или ином составе...
а может и не один
__________________
0. В силу обстоятельств бываю редко. если нужен - ПМ/телефон
1 Заранее прошу прощения за очепятки
2. У меня склероз. Если кому-то не ответил на что-то важное - напишите в личку
AlexVK вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 16:22   #23
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Зайафко хде?
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 16:37   #24
Пух
Старожил
"торопиться не надо"
Пух вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 16:15   #25
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
В непосредственной близости к старту есть придорожный мотель "Ника-сервис". Цены, возможность предварительной брони и прочие условия, пароли и явки выясним в субботу.

Ближайшая гостиница в НН - Орион (М7, прям на въезде в город). По ней информацию тож чуть позже.
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 18:35   #26
dardanell
Просто мимо проходил
]четверг (14 февраля) в 19 часов в автошколе «Субару Клуба»[/b] состоятся презентация/брифинг/митинг/встреча/слет/пресс-релиз посвященные ралли «CarToFun - 2008», на которые приглашаются все желающие принять участие в соревновании (многих известных нам потенциальных участников мы пригласим лично).


Как до этой автошколы добраться??? Хоть адрес напишите!!!!!!!!!!!!
dardanell вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 18:40   #27
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Вот тут, например:
http://www.club-subaru.ru/school.html
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 19:39   #28
RaceKing
Постоянный посетитель
Классическое ралли в Наших краях это очень хорошо!!!!!
Я очень рад что организаторы всё же на это решились!!!!

Очень хочется лично поприсутствовать в процессе подготовки СУ, так как вопрос безопасности в таком мероприятии вещь очень серьёзная, помнится года три назад в Москве организовали нечто подобное для любителей быстрой езды, и в некоторых сложных поворотах в кювете лежало до трёх вдребезги разбитых машин, поэтому хочется посмотреть лично (может даже что нибудь посоветовать) как идёт подготовка. ОЧЕНЬ НИХОЧУ чтоб такое повторилось и у нас.
__________________
Всё надо делать от души!!!
RaceKing вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 20:36   #29
Жужик
Местный Спилберг
Цитата:
Сообщение от RaceKing
помнится года три назад в Москве организовали нечто подобное для любителей быстрой езды, и в некоторых сложных поворотах в кювете лежало до трёх вдребезги разбитых машин
о каком конкретно мероприятии речь идет?
для тех кто немного не в курсе
Справка.
"нечно подобное" называется "Клубное ралли", которое уже около 5и лет организовавается под руководством председателя комитета Ралли РАФ А.Э.Ершова.
На данный момент, этот вид соревнований является не только официальным, но и самым доступным многоэтапным Кубком по классическому ралли в России.
Правила проведения Клубного ралли базируются на Правилах Проведения и Организации Ралли (ПР-07/0, КиТТ и его приложениях - документах принятых РАФ.
Все дороги, на которых проходят Специальные Участки соревнования во время прохождения по ним автомобилей участников перекрываются для общего движения сотрудниками ГИБДД. Кроме того, ПР обязывает организаторов соревнования обеспечить достаточное количество автомобилей скорой помощи (количество жестко регламентируется), на случай если в случае аварии потребуется медицинская помощь. Требования к безопасности трасс, на которых проводится соревнование так же жестко закреплены в ПР.
Однако существует несколько отличий от ПР-07/08. Например, один из зачетов разыгрываемых в этих соревнованиях - Клуб-Стандарт. Для него ДСами являются не СУ, как для абсолютного зачета, а РГ, то есть соревнования на точность прохождения трассы. При этом, Регламент многоэтапной серии Кубок Клубного Ралли содержит в себе приложение "Технические Требования для автомобилей зачета Клуб-Стандарт", в котором подробно рассматривается подготовка этих автомобилей, в том числе и в плане безопасности.
В Абсолютном зачете принимают участие автомобили, оборудование безопасности и экипировка водителей которых должны соответствовать требованиям Приложения 9, Приложения 14 и Приложения 15 КиТТ редакции 2008 г.
Привенение резины, так же жестко регламентируется Приложением 2 КиТТ, и не менее жестко контролируется Техническим Комисаром соревнования.

Для проведения такого соревнования организатор гонки должен получить согласования в местной администрации и ГИБДД, а так же уведомить всех лиц, кого может затронуть соревнование (местные жители, представители предприятий находящихся в непосредственной близости от места проведения соревнования), и провести с ними разъяснительную работу по безопасности во время спортивных мероприятий, что так же регламентируется ПРом.

Далее. В Москве и московской области проводится ДВА соревнования Кубка Клубного Ралли. Оба соревнования проходят на территории МОжайского района. В основном по дорогам музея Бородино. Это ралли "Победа" (Май) и ралли "Бородино". (сентябрь)
до 2005 года осенью на территории Серпуховского района Московской области проходило ралли "Россия", однако по независящим от организаторов причинам ралли переехало в город Бологое, а с 2007 года изменило и своё название.
Остальные соревнования к Клубному Ралли отношения не имеют.
--конец справки---

Вопрос:
Так о какой конкретно гонке речь?

То, что иногда машинки на соревнованиях падают в кюветы - ни для кого не секрет. Чаще всего это происходит с машинами участвующими в Абсолютном зачете, однако, подобные неприятности случаются и с автомобилями сачета Клуб-Стандарт. Чем выше скорость - тем больше падеж, это закономерно.
Но это не зависит от вида соревнований.
На Р3К Летние Каникулы 2005 лично наш экипаж дважды чуть не упал в живописного вида болотца и чуть не приехал в вековую сосну офигительной красоты. Сколько было машын развешано по кустам - не припомню.

Соревнование в Нижнем Новгороде готовят компетентные люди не раз доказавшие свой профессионализм.
Есть такое слово "гонки"... а тем кому страшно или мамка не велит - есть другое слово - "шашки"
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 17:57   #30
RaceKing
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Жужик
о каком конкретно мероприятии речь идет?

Я непомню название, но прекрасно запомнилась передача, толь по первому, толь по второму каналу где как раз говорилось что в Москве впервые организовали ралийные гонки для любителей, и потом кадры как какойто экипаж на заблокированных колёсах улетает в кювет, и так происходит ещё с двумя машинами, и все в одном и том же месте!!!
Понятно что, видимо штурман запутался или проспал начало поворота, но из-за неопытности это обычное дело, поэтому надо обязательно помечать такие повороты именно на трассе, а нетолько в стеннограме!!!!
__________________
Всё надо делать от души!!!
RaceKing вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 00:16   #31
Жужик
Местный Спилберг
Цитата:
Сообщение от RaceKing
Я непомню название, но прекрасно запомнилась передача, толь по первому, толь по второму каналу где как раз говорилось что в Москве впервые организовали ралийные гонки для любителей, и потом кадры как какойто экипаж на заблокированных колёсах улетает в кювет, и так происходит ещё с двумя машинами, и все в одном и том же месте!!!
а я тут "Битву экстрасенсов" смотрел.... ваще страшно жить стало!!!!
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 09:52   #32
SouthenWind
Завсегдатай
Аесчё лучшее убрать такие повороты и скорость ограничить до 30 км\ч.
__________________
спешка нужна только при диареи
SouthenWind вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 21:23   #33
Vic
Матерый
От оргов вопросы развешивания в кюветах зависят, конечно, но не так чтоб очень. Да, на ровной дорожке ездить будет лучше; да, орги должны сделать все, чтобы при случае быстро эвакуировать человека, предупредить идущих за упавшим о помехе на трассе и т.п.; да, они должны позаботиться о перекрытии дороги и отсутствии "левых" участников движения по СУ; да, в их силах поставить ретардеры на длинных прямых для снижения скорости движения по СУ; да, для К-Ст можно варьировать скорость нормативом...

Но спиливать деревья, выравнивать кюветы, подкладывать соломку... или тем более исключать сложные повороты - это моветон. Для тех, кто любит быстро ехать по прямой есть драг. А нам нужны и деревья, и кюветы, и трамплины, и броды, и смена покрытий, и уж конечно (это как минимум) сложные связки поворотов.
Иначе смысл ехать?

Так что вопросы развешивания по кюветам - это вопросы самих участников. Они должны были ознакомиться с трассой, написать верную (для себя(!) верную) стенку и во время скоростного прохода суметь ее исполнить.

А коли не получилось... ну чего тут на оргов пенять? Не они стенку писали и читали... не они баранку крутили и на педальки жали. Надо было писать ,читать, крутить и жать лучше, тогда бы все было ок. Остается лишь горестно повздыхать и готовиться к следующим соревнованиям. Глядишь, там получше получится.
Vic вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 21:41   #34
Жужик
Местный Спилберг
Цитата:
Сообщение от Vic
От оргов вопросы развешивания в кюветах зависят, конечно, но не так чтоб очень.
отчего ж....
например
"300 Тр 100 Лв4 Финиш 100"
сильно отличается от
"300 Тр 50 Финиш 50 Лв4 100"

__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 22:21   #35
Vic
Матерый
Жу! Ты ли это писал? Финиш-то известен заранее. Ну пропиши "не прыгать" во втором варианте
Кстати, вариант "Старт 400 финиш 100" еще безопаснее.
Vic вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 23:08   #36
Жужик
Местный Спилберг
Вероятно, Виктор, это Вы от недосыпа меня не поняли
по опыту как раз второй вариант - более безопасный. И не важно Тр-полет это или просто Тр. Зона торможения ПОСЛЕ финиша и ПЕРЕД 4кой
А в первом случае слыша "Финеш" отпустить перед 4кой бывает ой как сложно

а "финиш известен" и "финиш виден" - это тоже большая разница
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 16:50   #37
Vic
Матерый
По опыту Ричард Бернс Ралли (с твоим не сравнить, но все-таки) - и финиш за поворотом, и финиш за трамплином отрабатываются одинаково... одинаково плохо
Не жмется на тормоз на финише, хоть там 4ка через 50 метров, хоть 7ка с пропастью снаружи.
Это же ФИНИШ!
Vic вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 17:19   #38
Жужик
Местный Спилберг
Цитата:
Сообщение от Vic
и финиш за поворотом, и финиш за трамплином отрабатываются одинаково... одинаково плохо
имхо тут дело будет сильно зависеть от прописи и штурмана.
Дело ж не в том что финиш или за поворотом или за трамплином. Трамплин я в примере предложил как фактор ограничивающий видимость всего лишь. Дело в четверке и зоне торможения после финиша и до щита STOP.

в случае финиша перед четверкой метров за 50, ты его уже проходишь и только после этого адски тормозишь, ибо тебе главное в 4ку попасть, а что за трамплином есть ещё писят метров ты доподлинно знаешь из стенки.
А в случае ЗА поворотом, тебе в эту четверку хочется не только попасть, но ещё и быстро попасть... Да ещё с такого хода. Но трамплин мешает ехать "с глаз", в этом случае машыну ведет штурман вот тут то и начинаются чудеса
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 17:22   #39
Vic
Матерый
Вывод из всего этого - говорить пилоту про финиш за поворотом только в тот момент, когда он из поворота уже выходит.
Чтоб не чудил, зараза
Vic вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 17:33   #40
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Вывод: говорить пилоту то, что он просил тебя говорить и когда. Если это такой принципиальный момент (хотя не очень вижу я тут каких-то прям проблем), то это стоит просто один раз обсудить со СВОИМ пилотом и прийти к единому мнению. А пытаться тут найти универсальный рецепт - это, прастите, онанизм
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 17:42   #41
Жужик
Местный Спилберг
Цитата:
Сообщение от #gogi#
Если это такой принципиальный момент (хотя не очень вижу я тут каких-то прям проблем)
зависит от экипажа.
Я на Победе07 примерно в таком же раскладе чуя финиш поехал в Пр5... тока прямо тока там было 150 (желтый щит) Пр5 (красный щит) 70..... налашыл токавпуть
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 17:45   #42
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Я всего лишь к тому, что это интимный вопрос и общего рецепта тут нет. Просто вот если я буду тебе штурманить, я тя спрошу "Жу, те как прочитать-то про финиш, до, после или ваще на старте сказать? "
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 18:11   #43
Vic
Матерый
Он тебе, сцк, соврет! Знаю я его. Скажет, читать как есть. А как есть - он не умеет, судя по его признаниям
Vic вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 17:45   #44
Vic
Матерый
Да я тоже не вижу. Это все Жужик. У него жопа то больше
Причем, по опыту прошлогодних Хабар, тому же Жужику финиш за поворотом никак не мешал занырнуть в поворот правильно. Хотя я ему честно, без всяких купюр, диктовал "Лево пять... финиш сто "
Vic вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 17:36   #45
Жужик
Местный Спилберг
пилот тоже не дурак... при такой конфигурации желтый щит финишной зоны вероятнее всего окажется прм на трамплине... и игриво так будет шептать пилоту: "Не отпускать!! Не отпускть!!!"
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 17:50   #46
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Пелод не дурак! Пелод не дурак? ПЕЛОД НЕ ДУРАААК!!???? Извиниииите!!! (с) анек пра Вовочку
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 23:13   #47
Жужик
Местный Спилберг
Цитата:
Сообщение от Vic
Кстати, вариант "Старт 400 финиш 100" еще безопаснее.
а ещё безопаснее:
"50 Дом-2 50 Почиститьзубы 150 Спать"
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 17:45   #48
RaceKing
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Жужик
отчего ж....
например
"300 Тр 100 Лв4 Финиш 100"
сильно отличается от
"300 Тр 50 Финиш 50 Лв4 100"


Вот именно про эту "ахинею" я и говорю, что стеннограмма это конечно хорошо для опытных и просвещённых гонщиков, а для начинающих это в принципе роли неиграет, всёравно потом где нибудь в ней собьёшся и пиши пропало, поэтому хочу предложить опасные повороты помечать красными табличками со стрелкой, на растоянии достаточном чтоб оттормозиться и ещё одну в начале поворота. Или ещё какнибудь.
__________________
Всё надо делать от души!!!
RaceKing вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 17:51   #49
Жужик
Местный Спилберг
а можно как в группе F в Финке - дать одну стенку на всех
кстати, а как формализовать "опасность" поворота?
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 17:56   #50
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Т.е. предлагается изобрести велосипед, за***ться и забить в конце концов на это?
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 18:02   #51
Пух
Старожил
Гош, эту идею надо в р3к перенести
а то эти любители(ох уж мне эти любители, все мнят себя гонщиками ) постоянно блуждают, не могу т в ахинее ДК разобраться...
Пух вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 17:58   #52
Пух
Старожил
Жень, вот только для удовлетоврения моего личного любопытства, открой мне секрет, плз - ты имел(имеешь) когда нибудь отношение к автоспорту и на каком уровне? участник? организатор? судья?
Пух вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 18:15   #53
RaceKing
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Пух
Жень, вот только для удовлетоврения моего личного любопытства, открой мне секрет, плз - ты имел(имеешь) когда нибудь отношение к автоспорту и на каком уровне? участник? организатор? судья?

Организатором как-то несколько раз был, но потом дела фирмы целиком отобрали время и силы и пришлось отложить организацию гонок на неопределённый срок, а так я теоретик, и смотрю со стороны именно начинающего водителя, суммирую факты, отчёты, наблюдения за организацией проффесиональных и любительских гонок, смотрю кто и как едет, отзывы бывалых, и после излагаю свою мысль.
__________________
Всё надо делать от души!!!
RaceKing вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 18:24   #54
bobr
КЛАС RALLY TEAM
Цитата:
Сообщение от RaceKing
Организатором как-то несколько раз был,...
Соизвольте представиться по форме =) что - где - когда, искренне интересно.
bobr вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 18:48   #55
RaceKing
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от bobr
Соизвольте представиться по форме =) что - где - когда, искренне интересно.

Слалом сначала где придёться (Анкудиновка,Подновье), а потом трижды на Бахановской площадке, хотели уже было на ипподроме сделать даже с кем то встритились поэтому поводу, но зима заканчивалась и сезон тоже, и после уже неприходилось этим заниматься.
Могу кстати фотки выложить кому хочется вспомнить как оно в начале было.
__________________
Всё надо делать от души!!!
RaceKing вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 18:24   #56
Пух
Старожил
а поточнее можно ?
что организовывал и за организацией каких професиональных гонок ты наблюдал и с какой позиции ?
наших КЛАСовских оргов я более менее знаю. вот хочется и с тобой уже познакомиться. виртуально хотя бы.
еще с aaz'ом хочется, но это отдельный разговор
Пух вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 18:46   #57
Сергей@ИЖ
Наблюдатель
извините.. пилот на прописи что делает? Принимает решение как какой поворот проехать или окресности наблюдает? нормальный пилот должен решение принимать ,об этих решениях штурману сообщать, штурман записывать и во время гонки своевременно говорить пилоту о принятых пилотом же во время прописи решениях. ну а пилот может потом соглашаться или не соглашаться со своими же решениями. И валить на пределе. если решение во время прописи было ошибочным - ошибка ДОЛЖНА быть замечена и воследствии исправлена. если отмечат ьповорот красным - пилот не найдет предела, не найдет предела - так и останется тошнотом...
__________________
ПОЕХАЛИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сергей@ИЖ вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 19:01   #58
RaceKing
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Сергей@ИЖ
извините.. пилот на прописи что делает? Принимает решение как какой поворот проехать или окресности наблюдает? нормальный пилот должен решение принимать

Да ну вот к примеру я и пилот незнаем классификацию поворотов, и незнаем накакой скорости каждый из них проезжать, для этого их надо сначала проехать так? А всегда хочется побыстрее, штурмановского компа у нас нет опыта написания стеннограммы нет а учавствовать хочеться, поэтому лишнее предупреждение на трассе будет кстати.
__________________
Всё надо делать от души!!!
RaceKing вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 19:27   #59
Жужик
Местный Спилберг
Цитата:
Сообщение от RaceKing
Да ну вот к примеру я и пилот незнаем классификацию поворотов, и незнаем накакой скорости каждый из них проезжать, для этого их надо сначала проехать так?
И-МЕН-НО! и для этого и существует ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ для ВСЕХ экипажей ОЗНАКОМЛЕНИЕ. Аж три прохода дают на это.
и что мешает записать: "после ёлки Правый как в деревне у колодца, потом левее и Левый как у дяди Пети у поленницы. Ещё чуть-чуть и Правый страшный и сразу Левый тааааакоооооооййййй просто ужасужасужас какой левый".....
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 14:01   #60
Vic
Матерый
Цитата:
Сообщение от RaceKing
Да ну вот к примеру я и пилот незнаем классификацию поворотов, и незнаем накакой скорости каждый из них проезжать, для этого их надо сначала проехать так?
Именно об этом тебе и талдычат. Ты их сначала проедешь. Три раза. А в стенку можно писать все, что хочешь. Можешь скорости, комфортные для тебя... можешь анекдоты.
И повороты можешь классифицировать так, как хочешь. Хочешь - как Жужик предложил, хочешь - пиши лишь лево-право и круто-некруто
Цитата:
А всегда хочется побыстрее, штурмановского компа у нас нет опыта написания стеннограммы нет а учавствовать хочеться, поэтому лишнее предупреждение на трассе будет кстати.
Мешать оно будет. Пилоту в первую очередь.

Ну и как дополнительный коммент: зимние покатушки - самые безопасные. Скорости на них ниже, да и по сугробам далеко не улетишь.
Vic вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 23:15   #61
bobr
КЛАС RALLY TEAM
жжошь =)
bobr вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 21:23   #62
Hameleon
Постоянный посетитель
Два вопроса по существу:

1. Где регламент? Нет регламента - нет понимания - нет гонки!

2. По наблюдениям вашего верного слуги, должен заметить. С вашей расторопностью в Хабарах, успеть провести Административку, ТИ и пустить людей на ознакомление по 3 прохода в период с 10:00-16:00 - слишком оптимистично. Ничего личного, только здоровая критика.
Hameleon вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 22:43   #63
mvsh
Старожил
Цитата:
Сообщение от Hameleon
С вашей расторопностью в Хабарах

Про Хабары позволю себе заметить, что это не их расторопность, а их мягкость тут виновата. Лупить стартовый взнос по пятерине с опоздавших, и дело с концом, все б просыпались вовремя...
__________________
Matiz Automatic & ВАЗ111930 Mechanic
IRA Conjurado!!!
mvsh вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 23:12   #64
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
В Хабарах просто изначально рассписание прописано неправильно Регламент писался из опыта летних этапов, на которых запланированная на 11:00-12:00 АП заканчивалась в 11:20, соответственно, последние зарегистрированные всё успевали: и ознакомится, и в очередь выставится ...

Ну хотите, мы бюллетень выпустим с адекватным рассписанием.

Ну и опоздуны тож свою лепту вносят

А на ралли у нас все жестко!
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 13-02-2008, 23:18   #65
bobr
КЛАС RALLY TEAM
с чего это, Уважаемый, расторопность оргов меряется по Хабарам - самому лояльному и тусовочному мероприятию? хехх...
а регламент - да - это поправим скоро...
bobr вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 23:13   #66
Hameleon
Постоянный посетитель
Уважаемые #gogi#, bobr и Dreif (я действительно Вас уважаю за вашу преданость делу), вы знаете свои промахи и косяки. Давайте будем честными перед собой и другими.
Если хотите, чтобы к Вам и к Вашим мероприятиям относились серьезно и с уважением, то научитесь уважать и относится с достоинством к людям, которых вы планируете пригласить на Ваше, без условно нужное, мероприятие.
Я, конечно, знаю все нормативные документы и регламенты, т.к. понимаю о чем идет речь, НО большинство людей, которым направлено Ваше послание "ни сном, ни духом". Уважайте ИХ!
Я конечно еду. От меня 2 заявки. Здоровую критику приминайте как помощь.

Последний раз редактировалось Hameleon, 14-02-2008 в 23:39.
Hameleon вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 23:34   #67
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Еще раз:
1. Мы всех спорцменов бузмерно уважаем
2. Если кому-то недостаточно термина "клубное ралли" ВСЕГДА может спросить разъяснений
3. Подготовка регламента, как и прочистка - это затрата времени (читай денег). Пока нет уверенности в том, что мероприятие состоится, тратить на него ресурсы хочется по-минимуму. Мое мнение, что мы дали достаточно информации о том, в каком формате будет проводиться данное мероприятие, а тем, кому не достаточно данной информации, большего не почерпнут даже из регламента, так что см.п.2.
4. Еще раз про данное мероприятие - оно изначально планировалось как покатушка, мы и так уже превысили изначально запланированный уровень "серьезности", что повлекло за собой дополнительные финансовые и трудовые затраты. Подходите к нему, как к тусовке, и не парьтесь!
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 23:48   #68
Hameleon
Постоянный посетитель
Тихо. Не кипеть.

Кстати, ты в курсе относительно использования названия "Клубное Ралли"? Позвони Ершову А.Э. тел.8-916-676-38-79.
Hameleon вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 23:59   #69
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Уже, давно
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 23:34   #70
Dreif
КЛАС RALLY TEAM
Огромное спасибо за конструктивную критику!

Мы безусловно понимаем что несерьезно обьявлять мероприятие за две недели до проведения, не предоставлять регламент, ставить под сомнение сам факт проведения соревнования, а так же многое другое. Но хотелось бы заметить, что данное соревнование позиционируется как разминочно-тренировочно-учебно-покатушечное и не претендует ни на статусы, ни на рекорды, ни на что либо еще.

Также мы искренне уважаем людей которые принимают участие в наших соревнованиях и именно поэтому сегодня состоялась встреча, на которой можно было задать любые интересующие вопросы. Параллельно в почте и на форумах мы старались ответить на все возникающие вопросы.

К сожалению, у оргкомитета существует множество задач и проблем которые приходится решать, помимо соблюдения серьезности при организации не очень серьезных мероприятий, поэтому мы просим снисходительности по отношению к неофициальным, непафосным, нераскрученным, местечковым мероприятиям. Подобное разделение сил и средств, позволяет хотя бы немного отдохнуть и набраться сил перед дейстительно серьезными соревнованиями.

С уважением!
__________________
КЛАС Rally Team

Последний раз редактировалось Dreif, 14-02-2008 в 23:46.
Dreif вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 12:10   #71
bobr
КЛАС RALLY TEAM
жжошь =)
bobr вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 01:40   #72
Dreif
КЛАС RALLY TEAM
Ну и я добавлю

Чего именно непонятно без регламента на клубном ралли?

Ваши задачи: соответствовать тех.требованиям ККР, валить в силу умений, вот вообщем-то и все

Какие еще вопросы волнуют потенциальных участников?

Регламент будет после принятия окончательного решения, за основу будет взят типовой регламент этапа ККР и добавлена возможность продолжить гонку, если метла успела вас вытащить и вы успели приехать до начала следующей секции, в случае убора... Так что никаких откровений вы там не найдете

Насчет успевания:
АП закроется в 12, либо по последнему участнику в очереди (если таковая возникнет от наплыва участников ближе к закрытию) успевших приехать к 11:59. СУ открыты 6 часов (10-16) - для 16 км дорог вполне достаточно, кто не успел, тот сам виноват. Расторопность оргов тут будет совершенно нипричем, надо пораньше на АП приезжать и сразу на пропись, если 4х часов после окончания АП мало...
__________________
КЛАС Rally Team

Последний раз редактировалось Dreif, 14-02-2008 в 01:52.
Dreif вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 02:54   #73
Vic
Матерый
Цитата:
Сообщение от Dreif
для 16 км дорог вполне достаточно
дык три прохода. Надо же все подробно записать
Vic вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 09:13   #74
Пух
Старожил
Вань, у меня много вопросов, так что пока нет регламента, я их седня задам в субару клубе.
будет ли ДК? какой порядок прописки? кто-то что-то там говорил по особый порядок возвращения машины на трассу с использованием мускульной силы ? режим гонки - РУ или РГ ?
какие требования к огнетушителям и вообще к ТИ?
кто такой RaceKing?
Пух вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 10:29   #75
dardanell
Просто мимо проходил
Цитата:
кто такой RaceKing?

RaceKing-злой, усатый дядя!

Последний раз редактировалось bobr, 14-02-2008 в 12:09.
dardanell вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 10:37   #76
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
ДК будет в привычном виде
Прописка ограничена по времени и количеству проходов (3) в остальном свободный порядок. Для спортсменов еще и по резине на прописку ограничение (гражданская)
Про порядок возвращения - чо хотите делайте, хоть вертолет вызывайте, главное канал своими мускульными упражнениями не стопте
Режим гонки - режим присутствовать будет, но по-сути - это не важно т.к. будет невыполнимым (на ДОПах), на секторах все как обычно.
ТИ - к стандарту не строже чем на р3к. Единственно что, в обязательном порядке будет проверятся наличие нормального троса и железной лопаты (закрепленной в багажнике)

А РейсКинг пусть сам про себя рассказывает, тут я не копенгаген
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 10:42   #77
dardanell
Просто мимо проходил
Про лопату-это серьезно чтоль? Совковая иль штыковая??
dardanell вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 11:10   #78
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Про лопату - абсолютно серьезно!
Снега много, улетел, пока ждешь метлу - откапываешься, т.к. если быстро между секциями вытащить не получится, просто оставим машину в сугробе до конца гонки.
Т.е. к приходу метлы трос должен быть привязан, а "пути отхода" прочищены!
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 11:01   #79
Пух
Старожил
меня ДК, в принципе, интересует только на прописке.
так как ни разу не катался в клуб, не знаю как совместить ориентирование и стенограмму на прописке.
кароче, волчатник будет на прописке или нет?
Пух вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 11:13   #80
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Лех ты действительно надеешься, что в лесу будут прочищены еще какие-то дороги, кроме тех, по которым пройдет трасса СУ?
Я к тому, что вместо ленточки будет снежный бруствер ну деревья, местами
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 11:43   #81
Vic
Матерый
Мне как-то Жужик (или не Жужик?) показывал клубную ДК... там почти любой СУ умещался на одной странице. Сложно заблудиться, тем более с Р3К опытом
Vic вне форума  
 
Старый 14-02-2008, 11:59   #82
Жужик
Местный Спилберг
обычный СУ в Бологом - это две-три позиции в ДК между стартом и финишем. Какие нить развилки, обязательно ретардеры если есть, ПФы если есть, объезды вокруг клумб или деревьев. В общем блудить там негде. Главное контролировать расстойние от старта, дабы не налошыть с расположением ретардеров и финиша в стенке... а то мы как то два км после финиша прописали случайно... и удивлялись - неужто это доп такой памоешный

а на car2fun`е говорят ваще никуда с трассы СУ/РГ в трезвом уме и твердой памяти не уедешь
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 13:08   #83
Aleksand-b
Просто мимо проходил
по опыту выступления в ККР позвольте дать несколько советов, как Оргам, так и гонсчегам:
1. ретардеры - не у всех есть терратрипы, и одометры не у всех работают корректно. в местах их расположения желательно повесить ленточки "волчатника", чтоб наглядно показать их местонахождение.
2. Пропись - как я понял канал пойдет по 2-м допам сначала в одну сторону, потом в другую - так вот предлагаю организаторам ознакомление разбить на 2 этапа, допустим 10.00-13.00 - в одну сторону, 13.00-16.00 - в другую. Почему именно так? потому что на 2-3 прохождении уже идет практически боевая проверка стенки, и будет не айс, если тебе в лоб вылетит такой же. испытано на себе.
3. по написанию стенки новичкам - штурман должен писать только и только то, что говорит ему пилот, если кричит 100 ПР5 убьемся нах, то так и записывать и в гонке именно так же и кричать, по классификации поворотов - можно привыкать к тому как пишет боьшинство - от 0 до 7, где 0 - легкое, чуть заметное искривление дороги, 5 - 90 градусный поворот, а 7 - узкая шпилька ("0" обычно пишутся в связках, напр. 200 ЛВ0хПР3 чтоб пилот наглядно представлял, что тройка будет за 0, а то прочитаете тупо 250 ПР3, а видеть-то он будет сначала левый.), или как предлагали здесь, 200 правый как у дяди Васи у поленницы, главное чтобы пилоту было понятно!
пока вроде все...
Aleksand-b вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 13:21   #84
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
1. Ретардеров не будет за ненадобностью
2. Канал пойдет по 2м допам в одну сторону (для упрощения организации и ускорения прописки), так что лобовых не бойтесь
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 13:22   #85
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Да, на прописке ДОПы тоже, по-сути, будут перекрыты
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 18-02-2008, 00:37   #86
RaceKing
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Aleksand-b
по опыту выступления в ККР позвольте дать несколько советов, как Оргам, так и гонсчегам:
1. ретардеры - не у всех есть терратрипы, и одометры не у всех работают корректно. в местах их расположения желательно повесить ленточки "волчатника", чтоб наглядно показать их местонахождение.
2. Пропись - как я понял канал пойдет по 2-м допам сначала в одну сторону, потом в другую - так вот предлагаю организаторам ознакомление разбить на 2 этапа, допустим 10.00-13.00 - в одну сторону, 13.00-16.00 - в другую. Почему именно так? потому что на 2-3 прохождении уже идет практически боевая проверка стенки, и будет не айс, если тебе в лоб вылетит такой же. испытано на себе.
3. по написанию стенки новичкам - штурман должен писать только и только то, что говорит ему пилот, если кричит 100 ПР5 убьемся нах, то так и записывать и в гонке именно так же и кричать, по классификации поворотов - можно привыкать к тому как пишет боьшинство - от 0 до 7, где 0 - легкое, чуть заметное искривление дороги, 5 - 90 градусный поворот, а 7 - узкая шпилька ("0" обычно пишутся в связках, напр. 200 ЛВ0хПР3 чтоб пилот наглядно представлял, что тройка будет за 0, а то прочитаете тупо 250 ПР3, а видеть-то он будет сначала левый.), или как предлагали здесь, 200 правый как у дяди Васи у поленницы, главное чтобы пилоту было понятно!
пока вроде все...

Вот наконец то дельные советы, большое СПАСИБО!!!
__________________
Всё надо делать от души!!!
RaceKing вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 13:53   #87
Vic
Матерый
Я вчера не был на международной конференции по очень уважительной причине. Хотелось бы услышать официальный ответ на следующий вопрос:
Будут покатушки-то?
Vic вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 14:05   #88
Жужик
Местный Спилберг
+ адин.

и ещё вапрос. Нужны ли будут лиценции и будет ли возможность оформить их на АП?
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 14:16   #89
aleksey
Постоянный посетитель
А зачем лицензии? Это же не кубок. По крайней мере мое мнение.
Тоже задавал вопрос "быть или не быть", но увидев сообщения Гоши за последние 2 часа - успокоился. Видимо быть!
aleksey вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 14:50   #90
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
1. Предварительно, все будет Официально объявим вечером, как и обещали.
2. Лицензий не обязательно
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 14:51   #91
Жужик
Местный Спилберг
но мы же пока не услышали начальника Транспортного цеха!
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 15:17   #92
Aleksand-b
Просто мимо проходил
еще мальчишки наши интересуются: какие призы будут?
Aleksand-b вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 15:27   #93
Жужик
Местный Спилберг
для иногародних экипажей будед зачОт "Панаехалитут". приз - бутылко вотки для распития её на финише я тоже участвую.. я тоже панаехалтут
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 15:30   #94
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Призов не будет. Дипломы напечатаем точно, про медальки подумаем, а вот на призы денег нет!
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 15:31   #95
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Ну Жужыг вон ток учредил приз имени себя "понаехалитут" С него спросим на финише
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 15:34   #96
Жужик
Местный Спилберг
а ты этот зачОт нииграешь, ты не понаехалтут... ты в зачоте Абариген
а у миня штурман Еревановский... мне можно
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 20:12   #97
Aleksand-b
Просто мимо проходил
Цитата:
Сообщение от #gogi#
Призов не будет. Дипломы напечатаем точно, про медальки подумаем, а вот на призы денег нет!
Отлично! большего и не надо!
Жужик, Жень, а вот приз для "понаехавшихтут" мы точно с тебя стрясем!
"Белый Вжик" из Иваново
Aleksand-b вне форума  
 
Старый 18-02-2008, 19:03   #98
Жужик
Местный Спилберг
Цитата:
Сообщение от Aleksand-b
Жень, а вот приз для "понаехавшихтут" мы точно с тебя стрясем!
Вы ево сначала выиграйте
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 19-02-2008, 12:47   #99
Aleksand-b
Просто мимо проходил
это уж постараемся!!!
Aleksand-b вне форума  
 
Старый 19-02-2008, 14:53   #100
SouthenWind
Завсегдатай
А медвед у вас буит белый, аль какой? (см. пословицу)
__________________
спешка нужна только при диареи
SouthenWind вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 17:24   #101
FreeRider
Старожил
Данное мероприятие для овощения пригодно? На машине проехать можно будет?
__________________
У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла. (с) В. Рёрль
FreeRider вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 17:35   #102
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Пригодно Но для Ланоса оно значительно более пригодно как спортивное соревнование
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 17:41   #103
FreeRider
Старожил
Цитата:
Сообщение от #gogi#
для Ланоса оно значительно более пригодно как спортивное соревнование
Не, на Ланосе я не поеду, он мне дорог как память
__________________
У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла. (с) В. Рёрль
FreeRider вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 17:50   #104
Пух
Старожил
а чем ему сделается ?
а что ты помнить собрался. не поедешь - так и вспомнить будет нечего
Пух вне форума  
 
Старый 15-02-2008, 17:55   #105
FreeRider
Старожил
*Блин, провокаторы *
Участвовать не смогу по причине занятости 23-го, и вообще, далеко не факт, что 24-го приеду.
__________________
У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла. (с) В. Рёрль
FreeRider вне форума  
 
Старый 16-02-2008, 11:11   #106
bobr
КЛАС RALLY TEAM
Цитата:
занятость 23-го
- эт чтот новенькое =)
bobr вне форума  
 
Старый 16-02-2008, 11:14   #107
bobr
КЛАС RALLY TEAM
На момент 15го февраля - решение "гонке быть". далее помешать може только форс-мажор.
bobr вне форума  
 
Старый 16-02-2008, 15:40   #108
сталкер
Просто мимо проходил
1. На гонку могу приехать помочь-посоветовать
2. Призовые Кубки быть все-таки должны
3. Ершов сейчас в ПЕНО , и его отвлекать точно не с руки
4. Регламент хотелось бы...
5. по гостиницам ...хотелось бы у Вас на форуме видеть вот так ...чтобы по ссылкам нелазить , а сразу понимать куда звонить и т.д. http://talka.teboil.su/2007/race/articles/place/
и P/S 9 марта в последний день масленичной недели СТК "Сталкер"
проводит парную иподромную гонку.
Регламент на следующей неделе на www.stalkerracing.ru
Призы TV, DVD,AudioSystems...основные действующие лица "Клуб-Стандарт" ВЕЛКАМ!!!
С Уважением, и желанием видеть хорошую гонку у соседей, и быть на ней постоянными гостями и участниками даёшь НГС ККР в НН!!! а то у Вас тока Жужик появляется на гонках ККР, Вам пора для начала на "Шуйские зори 2008" приехать погонять ...
сталкер вне форума  
 
Старый 16-02-2008, 15:56   #109
сталкер
Просто мимо проходил
Да , и хотелось бы список заявленных экипажей...
сталкер вне форума  
 
Старый 16-02-2008, 17:15   #110
bobr
КЛАС RALLY TEAM
7. в пн сутра будет
bobr вне форума  
 
Старый 16-02-2008, 17:13   #111
bobr
КЛАС RALLY TEAM
1. Конечно приезжайте! Понаблюдать, например, и обсудить по итогам... были бы крайне признательны
2. Бюджет крайне ограничен, будут дипломы (возможно медали), кубков не будет. Кубки и призы будут при других уровне, бюджете и статусе
3. Ершов сообщил, что будет на гонке звезд в обозначенные даты и не сможет приехать
4. в пн сутра
5. список будет в пн сутра в соответвующем виде
6.1 - к вам на трек собираются любители из нн
6.2 - готовим технику

bobr вне форума  
 
Старый 17-02-2008, 16:07   #112
сталкер
Просто мимо проходил
Парни, делать гонку ЛЮБОГО уровня только на стартовые , затея которая в своё время выбросила из рядов оргов того же Аполонова Евгения (Ярославль) теперь там рулит г-жа Тарасова
По поводу наблюдения звоните -пообщаемся 8-903-8889927
Велкам на трек !!!
сталкер вне форума  
 
Старый 17-02-2008, 15:32   #113
Vic
Матерый
Цитата:
Сообщение от сталкер
а то у Вас тока Жужик появляется на гонках ККР
Не правда!
Не только Жужик! Просто Жужик - чувачелло пафосный, а остальные нижегородцы очень скромные и в гламурном блеске Его Величества почти незаметны.
Но они есть, если верить списку фамилий на календаре ККР!
Vic вне форума  
 
Старый 17-02-2008, 16:11   #114
сталкер
Просто мимо проходил
Извиняюсь , могет быть ...просто от такого БОЛЬШОГО и НЕОБЫКНОВЕННО КРАСИВОГО ГОРОДА КАК ВАШ хочется видеть БОЛЬШУЮ И СИЛЬНУЮ КОМАНДУ (например КЛАС) на этапах НГС ККР
Надеюсь в апреле с радостью лицезреть в заявках команду КЛАС не менее чем 5-ю экипажами...
ВЕЛКАМ!!!
сталкер вне форума  
 
Старый 17-02-2008, 18:51   #115
Vic
Матерый
Спасибо за лестные слова. Поверьте, мы над этим работаем. Искренне надеюсь, что результаты этой работы будут видны уже в этом сезоне.
По крайней мере, у одного из нижегородских экипажей помимо Жужика есть четкие планы на апрель.
А там, чем черт не шутит, подтянутся и остальные.
Vic вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 10:50.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК